房產(chǎn)頻道
近年來,,越來越多的家庭選擇購買電動汽車,這股電車熱潮,,給本就緊張的小區(qū)停車位帶來了新的挑戰(zhàn),,各小區(qū)停車資源愈發(fā)捉襟見肘,,還出現(xiàn)了不少私占車位的情況,讓業(yè)主飽受困擾,。
“我們小區(qū)的地上停車位本來就不夠用,,現(xiàn)在有些業(yè)主直接私設(shè)地鎖,或利用電動三輪車,、電動自行車等占用地上停車位,,使得小區(qū)停車位的使用率大大降低�,!蔽沂幸恍^(qū)業(yè)主郝先生告訴記者,。記者在走訪時發(fā)現(xiàn),不少小區(qū)都不同程度存在業(yè)主私自占用地上停車位的現(xiàn)象,,并引起其他車主的效仿,。
在位于我市萬方橋附近的一小區(qū)內(nèi),記者看到小區(qū)行車道旁邊的空地上被業(yè)主私設(shè)了地鎖,,有些業(yè)主私占的停車位還影響了消防通道……“先下手為強(qiáng),,別人都在搶占停車位,如果我不搶占一個,,晚上回家車子就沒地方停了,。”一名開地鎖停車的業(yè)主王女士告訴記者,,該小區(qū)本來停車位就少,,外面車輛還隨便進(jìn)出,每天回家都得找車位,,雖然私自安裝地鎖的方式欠妥,,但也是出于無奈。和王女士同一小區(qū)的孫女士則是用電動三輪車占車位,,她也無奈地表示自己的行為不妥,,但小區(qū)其他一些業(yè)主也是這樣做的。
據(jù)了解,,當(dāng)小區(qū)內(nèi)部分業(yè)主為一己之便私自占用停車位,,其他業(yè)主難免心生不滿,由此引發(fā)的爭吵,、投訴時有發(fā)生,。這讓原本和睦的鄰里之間產(chǎn)生了隔閡。而且,,私裝地鎖屬于違規(guī)行為,,違反了物業(yè)管理規(guī)定和相關(guān)法律法規(guī),,破壞了小區(qū)的整體秩序和形象。對此,,律師張先生表示:“小區(qū)的公共道路是小區(qū)的基礎(chǔ)建設(shè),,是屬于小區(qū)全體業(yè)主共同所有,任何人都無權(quán)私自劃為己有,。部分業(yè)主侵占小區(qū)公共道路,,侵害的是其他業(yè)主的合法權(quán)益�,!迸c此同時,,有關(guān)業(yè)內(nèi)人士表示,根據(jù)《河南省物業(yè)管理條例》規(guī)定,,物業(yè)管理區(qū)域內(nèi)禁止使用地鎖,、石墩、柵欄等障礙物占用公共道路,、公共停車泊位……
要徹底解決私裝地鎖問題,,需要多方協(xié)同發(fā)力。物業(yè)作為小區(qū)的管理者,,應(yīng)加大巡查力度,,及時發(fā)現(xiàn)并制止占用地上停車位的行為。同時,,業(yè)主委員會要傾聽業(yè)主訴求,,收集意見和建議,協(xié)助物業(yè)制訂合理的停車管理方案,,公平分配停車資源,。我市新建小區(qū)的人車分流模式,不僅解決了地上亂停車問題,,同時也使得小區(qū)環(huán)境更美好,。符合條件的小區(qū)可以進(jìn)行適當(dāng)整改。此外,,廣大業(yè)主也要增強(qiáng)自律意識,自覺遵守小區(qū)規(guī)定,,不私自占用停車位,,共同維護(hù)小區(qū)的良好環(huán)境,讓小區(qū)成為溫馨宜居的港灣,。
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近年來,,越來越多的家庭選擇購買電動汽車,,這股電車熱潮,給本就緊張的小區(qū)停車位帶來了新的挑戰(zhàn),,各小區(qū)停車資源愈發(fā)捉襟見肘,,還出現(xiàn)了不少私占車位的情況,讓業(yè)主飽受困擾,。
“我們小區(qū)的地上停車位本來就不夠用,,現(xiàn)在有些業(yè)主直接私設(shè)地鎖,,或利用電動三輪車、電動自行車等占用地上停車位,,使得小區(qū)停車位的使用率大大降低,。”我市一小區(qū)業(yè)主郝先生告訴記者,。記者在走訪時發(fā)現(xiàn),,不少小區(qū)都不同程度存在業(yè)主私自占用地上停車位的現(xiàn)象,并引起其他車主的效仿,。
在位于我市萬方橋附近的一小區(qū)內(nèi),,記者看到小區(qū)行車道旁邊的空地上被業(yè)主私設(shè)了地鎖,有些業(yè)主私占的停車位還影響了消防通道……“先下手為強(qiáng),,別人都在搶占停車位,,如果我不搶占一個,晚上回家車子就沒地方停了,�,!币幻_地鎖停車的業(yè)主王女士告訴記者,該小區(qū)本來停車位就少,,外面車輛還隨便進(jìn)出,,每天回家都得找車位,雖然私自安裝地鎖的方式欠妥,,但也是出于無奈,。和王女士同一小區(qū)的孫女士則是用電動三輪車占車位,她也無奈地表示自己的行為不妥,,但小區(qū)其他一些業(yè)主也是這樣做的,。
據(jù)了解,當(dāng)小區(qū)內(nèi)部分業(yè)主為一己之便私自占用停車位,,其他業(yè)主難免心生不滿,,由此引發(fā)的爭吵、投訴時有發(fā)生,。這讓原本和睦的鄰里之間產(chǎn)生了隔閡,。而且,私裝地鎖屬于違規(guī)行為,,違反了物業(yè)管理規(guī)定和相關(guān)法律法規(guī),,破壞了小區(qū)的整體秩序和形象。對此,,律師張先生表示:“小區(qū)的公共道路是小區(qū)的基礎(chǔ)建設(shè),是屬于小區(qū)全體業(yè)主共同所有,,任何人都無權(quán)私自劃為己有,。部分業(yè)主侵占小區(qū)公共道路,,侵害的是其他業(yè)主的合法權(quán)益�,!迸c此同時,,有關(guān)業(yè)內(nèi)人士表示,根據(jù)《河南省物業(yè)管理條例》規(guī)定,,物業(yè)管理區(qū)域內(nèi)禁止使用地鎖,、石墩、柵欄等障礙物占用公共道路,、公共停車泊位……
要徹底解決私裝地鎖問題,,需要多方協(xié)同發(fā)力。物業(yè)作為小區(qū)的管理者,,應(yīng)加大巡查力度,,及時發(fā)現(xiàn)并制止占用地上停車位的行為。同時,,業(yè)主委員會要傾聽業(yè)主訴求,,收集意見和建議,協(xié)助物業(yè)制訂合理的停車管理方案,,公平分配停車資源,。我市新建小區(qū)的人車分流模式,不僅解決了地上亂停車問題,,同時也使得小區(qū)環(huán)境更美好,。符合條件的小區(qū)可以進(jìn)行適當(dāng)整改。此外,,廣大業(yè)主也要增強(qiáng)自律意識,,自覺遵守小區(qū)規(guī)定,不私自占用停車位,,共同維護(hù)小區(qū)的良好環(huán)境,,讓小區(qū)成為溫馨宜居的港灣。
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