中老鐵路開通運(yùn)營兩年來為區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入新活力
更新時(shí)間：2023-12-4 10:50:46 來源：新華社
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經(jīng)濟(jì)頻道
國鐵集團(tuán)國際部負(fù)責(zé)人介紹,，中老鐵路開通運(yùn)營兩年來，國鐵集團(tuán)堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn),、可持續(xù),、惠民生，與老撾鐵路部門密切協(xié)作,，切實(shí)運(yùn)營好,、管理好中老鐵路，在持續(xù)打造中老人民的發(fā)展路,、幸福路,、友誼路上取得明顯成效。
數(shù)據(jù)顯示,，中老鐵路全線每月旅客發(fā)送量由開通初期的60多萬人次增至目前的110多萬人次,。其中，國內(nèi)段,，日均開行旅客列車51列,，單日最高發(fā)送旅客8.3萬人次，累計(jì)發(fā)送旅客2046萬人次,；老撾段,，日均開行旅客列車由開通初期的4列增至目前的10列，單日最高發(fā)送旅客10197人次,，累計(jì)發(fā)送旅客374萬人次,。
與此同時(shí)，中老兩國鐵路部門加強(qiáng)貨物運(yùn)輸組織,，提升運(yùn)輸能力和效率,，跨境貨物列車每日開行數(shù)量由開通初期的2列增加到目前的14列。一是拓展跨境貨運(yùn)產(chǎn)品,，開行定點(diǎn),、定時(shí)、定線,、定車次的中老鐵路“瀾湄快線”國際貨物列車達(dá)400列,，貨物運(yùn)輸輻射老撾、泰國、越南,、緬甸等12個(gè)“一帶一路”共建國家和國內(nèi)31個(gè)�,。▍^(qū)、市）主要城市,。二是積極探索“中老鐵路+中歐班列”等國際運(yùn)輸新模式,，老撾、泰國等國家至歐洲鐵路直達(dá)運(yùn)輸時(shí)間縮短至15天,。
中老鐵路加速了人流,、物流、資金流,、信息流的流動(dòng),，跨境貨物品類由開通初期的橡膠、化肥,、百貨等10多種擴(kuò)展至電子,、光伏、通信,、汽車等2700多種,，有效帶動(dòng)萬象賽色塔綜合開發(fā)區(qū)、磨丁經(jīng)濟(jì)特區(qū)等經(jīng)濟(jì)園區(qū)發(fā)展,，帶動(dòng)老撾鐵礦石,、木薯粉、橡膠等產(chǎn)量明顯增加,，促進(jìn)了沿線各類產(chǎn)業(yè)擴(kuò)能升級和國際經(jīng)貿(mào)往來,。
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國鐵集團(tuán)國際部負(fù)責(zé)人介紹,，中老鐵路開通運(yùn)營兩年來，國鐵集團(tuán)堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn),、可持續(xù),、惠民生，與老撾鐵路部門密切協(xié)作,，切實(shí)運(yùn)營好,、管理好中老鐵路，在持續(xù)打造中老人民的發(fā)展路,、幸福路,、友誼路上取得明顯成效,。
數(shù)據(jù)顯示，中老鐵路全線每月旅客發(fā)送量由開通初期的60多萬人次增至目前的110多萬人次,。其中,，國內(nèi)段，日均開行旅客列車51列,，單日最高發(fā)送旅客8.3萬人次,，累計(jì)發(fā)送旅客2046萬人次；老撾段,，日均開行旅客列車由開通初期的4列增至目前的10列,，單日最高發(fā)送旅客10197人次，累計(jì)發(fā)送旅客374萬人次,。
與此同時(shí),，中老兩國鐵路部門加強(qiáng)貨物運(yùn)輸組織，提升運(yùn)輸能力和效率,，跨境貨物列車每日開行數(shù)量由開通初期的2列增加到目前的14列,。一是拓展跨境貨運(yùn)產(chǎn)品，開行定點(diǎn),、定時(shí),、定線、定車次的中老鐵路“瀾湄快線”國際貨物列車達(dá)400列,，貨物運(yùn)輸輻射老撾,、泰國、越南,、緬甸等12個(gè)“一帶一路”共建國家和國內(nèi)31個(gè)�,。▍^(qū)、市）主要城市,。二是積極探索“中老鐵路+中歐班列”等國際運(yùn)輸新模式,，老撾、泰國等國家至歐洲鐵路直達(dá)運(yùn)輸時(shí)間縮短至15天,。
中老鐵路加速了人流,、物流、資金流,、信息流的流動(dòng),，跨境貨物品類由開通初期的橡膠、化肥,、百貨等10多種擴(kuò)展至電子,、光伏、通信,、汽車等2700多種,，有效帶動(dòng)萬象賽色塔綜合開發(fā)區(qū),、磨丁經(jīng)濟(jì)特區(qū)等經(jīng)濟(jì)園區(qū)發(fā)展，帶動(dòng)老撾鐵礦石,、木薯粉,、橡膠等產(chǎn)量明顯增加，促進(jìn)了沿線各類產(chǎn)業(yè)擴(kuò)能升級和國際經(jīng)貿(mào)往來,。
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