陜西：高鐵筑就“奔富”新通途
更新時(shí)間：2024-2-2 10:29:21 來(lái)源：新華社
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經(jīng)濟(jì)頻道
冬日的秦嶺腳下,，若有若無(wú)的機(jī)器轟鳴聲，從西安至安康高鐵建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)傳來(lái),。走近可見(jiàn)，現(xiàn)代化的架梁機(jī)正在高聳的橋墩上向前緩慢移動(dòng),，用“搭積木”的方式讓高鐵線路不斷向秦嶺深處延伸。
作為陜西又一條穿越秦嶺的高鐵線路,，西康高鐵建成通車后將使兩地之間的通行時(shí)間從3.5小時(shí)縮短至40分鐘,。
在地處高鐵沿線的陜西省商洛市鎮(zhèn)安縣栗園村,，為盼望高鐵早日開(kāi)通,，村民自發(fā)在墻上畫(huà)了一輛疾馳向前的藍(lán)色高鐵。
距離村莊約1公里處,，西康高鐵建設(shè)正酣：隧洞內(nèi),，掘進(jìn)機(jī)正加速洞穿群山；隧洞外,，偌大的橋墩巍然矗立,。“高鐵站就建在村口,，咋能不高興嘛,，就盼著開(kāi)通那天！”每逢有施工人員路過(guò),，栗園村村民洪換章總會(huì)笑意盈盈地問(wèn)上一句,，“洞子啥時(shí)候通？啥時(shí)能坐上高鐵,？”
來(lái)自村民們的期盼,，讓參與施工的中鐵十一局西康高鐵四標(biāo)項(xiàng)目部黨支部書(shū)記李廣倍感壓力也滿懷動(dòng)力�,！拔覀儾粩鄰�(qiáng)化項(xiàng)目管理,、技術(shù)創(chuàng)新，攻克秦巴山區(qū)高鐵的施工難點(diǎn),，項(xiàng)目建設(shè)正不斷提速,，爭(zhēng)取讓老鄉(xiāng)們?cè)缛兆细哞F�,！崩顝V說(shuō),。
鐵路建設(shè)者既是參與者，也是見(jiàn)證者,。參與西康高鐵施工的中鐵十九局項(xiàng)目經(jīng)理王孝平說(shuō)：“從1996年至今,，我們先后參與了西康普速鐵路、西康鐵路二線,、西康高鐵和康渝高鐵的建設(shè),，路越修越平坦，列車越跑越快,，老鄉(xiāng)們便捷出行的夢(mèng)想不斷實(shí)現(xiàn),。”
從秦巴山區(qū)到黃土高原,，陜西的高鐵版圖加快拓展,。在革命老區(qū)延安，在建的西安至延安高鐵也捷報(bào)頻傳,。1月28日,，隨著一陣爆破聲響，西延高鐵蘇家莊隧道順利貫通,，為西延高鐵全線通車打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),。
“這條隧道下穿黃土梁塬，地形復(fù)雜,，施工難度大,，安全風(fēng)險(xiǎn)高�,！眳⑴c施工的中國(guó)鐵建大橋局項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人梁延飛說(shuō),，“我們不斷優(yōu)化施工工序銜接，使得項(xiàng)目建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn),，力爭(zhēng)讓革命圣地早日通上高鐵,。”
穿山越嶺,，翻梁越壑,，一條條新路,，正激發(fā)出沿線地區(qū)一串串發(fā)展新思路。在安康市,，高鐵新城正加快規(guī)劃建設(shè),，已有高新技術(shù)企業(yè)提前布局；在商洛市,，一位位村黨支部書(shū)記對(duì)未來(lái)當(dāng)?shù)匚穆卯a(chǎn)業(yè)的發(fā)展信心滿滿；在延安市,，種了10多年蘋(píng)果的果農(nóng)籌劃著把果園規(guī)劃成采摘園,，等候更多游客上門(mén)采摘…….
時(shí)值深冬，位于安康市漢濱區(qū)的天瑞塬蔬菜種植基地內(nèi)春意盎然,，五顏六色的蔬菜瓜果在溫室大棚茁壯生長(zhǎng),。“沿著高速公路,，我們的綠色蔬菜已先后銷往西安,、武漢、重慶等地,，西康高鐵通車后,，我們的產(chǎn)品銷路肯定會(huì)越來(lái)越廣。下一步我們將啟動(dòng)預(yù)制菜產(chǎn)業(yè),，鄉(xiāng)村振興的路會(huì)越走越寬,。”種植基地負(fù)責(zé)人吳斌說(shuō),。
路愈通,，業(yè)愈興，陜西高鐵建設(shè)的步伐還在不斷加快,�,！澳壳瓣兾髟诮ǜ哞F里程超過(guò)1000公里，以西安為中心的‘米’字形高鐵網(wǎng)正加速成型,，在促進(jìn)要素流通,、支撐產(chǎn)業(yè)發(fā)展、服務(wù)百姓致富等方面將發(fā)揮重要作用,�,！蔽鞒煽蛯ｊ兾鞴军h委書(shū)記、董事長(zhǎng)王雋峰說(shuō),。
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冬日的秦嶺腳下,，若有若無(wú)的機(jī)器轟鳴聲，從西安至安康高鐵建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)傳來(lái),。走近可見(jiàn),，現(xiàn)代化的架梁機(jī)正在高聳的橋墩上向前緩慢移動(dòng),，用“搭積木”的方式讓高鐵線路不斷向秦嶺深處延伸。
作為陜西又一條穿越秦嶺的高鐵線路,，西康高鐵建成通車后將使兩地之間的通行時(shí)間從3.5小時(shí)縮短至40分鐘,。
在地處高鐵沿線的陜西省商洛市鎮(zhèn)安縣栗園村，為盼望高鐵早日開(kāi)通,，村民自發(fā)在墻上畫(huà)了一輛疾馳向前的藍(lán)色高鐵,。
距離村莊約1公里處，西康高鐵建設(shè)正酣：隧洞內(nèi),，掘進(jìn)機(jī)正加速洞穿群山,；隧洞外，偌大的橋墩巍然矗立,。“高鐵站就建在村口,，咋能不高興嘛,，就盼著開(kāi)通那天！”每逢有施工人員路過(guò),，栗園村村民洪換章總會(huì)笑意盈盈地問(wèn)上一句,，“洞子啥時(shí)候通？啥時(shí)能坐上高鐵,？”
來(lái)自村民們的期盼,，讓參與施工的中鐵十一局西康高鐵四標(biāo)項(xiàng)目部黨支部書(shū)記李廣倍感壓力也滿懷動(dòng)力�,！拔覀儾粩鄰�(qiáng)化項(xiàng)目管理,、技術(shù)創(chuàng)新，攻克秦巴山區(qū)高鐵的施工難點(diǎn),，項(xiàng)目建設(shè)正不斷提速,，爭(zhēng)取讓老鄉(xiāng)們?cè)缛兆细哞F�,！崩顝V說(shuō),。
鐵路建設(shè)者既是參與者，也是見(jiàn)證者,。參與西康高鐵施工的中鐵十九局項(xiàng)目經(jīng)理王孝平說(shuō)：“從1996年至今,，我們先后參與了西康普速鐵路、西康鐵路二線,、西康高鐵和康渝高鐵的建設(shè),，路越修越平坦，列車越跑越快,，老鄉(xiāng)們便捷出行的夢(mèng)想不斷實(shí)現(xiàn),�,！�
從秦巴山區(qū)到黃土高原，陜西的高鐵版圖加快拓展,。在革命老區(qū)延安,，在建的西安至延安高鐵也捷報(bào)頻傳。1月28日,，隨著一陣爆破聲響,，西延高鐵蘇家莊隧道順利貫通，為西延高鐵全線通車打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),。
“這條隧道下穿黃土梁塬,，地形復(fù)雜，施工難度大,，安全風(fēng)險(xiǎn)高,。”參與施工的中國(guó)鐵建大橋局項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人梁延飛說(shuō),，“我們不斷優(yōu)化施工工序銜接,，使得項(xiàng)目建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，力爭(zhēng)讓革命圣地早日通上高鐵,�,！�
穿山越嶺，翻梁越壑,，一條條新路,，正激發(fā)出沿線地區(qū)一串串發(fā)展新思路。在安康市,，高鐵新城正加快規(guī)劃建設(shè),，已有高新技術(shù)企業(yè)提前布局；在商洛市,，一位位村黨支部書(shū)記對(duì)未來(lái)當(dāng)?shù)匚穆卯a(chǎn)業(yè)的發(fā)展信心滿滿,；在延安市，種了10多年蘋(píng)果的果農(nóng)籌劃著把果園規(guī)劃成采摘園,，等候更多游客上門(mén)采摘…….
時(shí)值深冬,，位于安康市漢濱區(qū)的天瑞塬蔬菜種植基地內(nèi)春意盎然，五顏六色的蔬菜瓜果在溫室大棚茁壯生長(zhǎng),�,！把刂咚俟罚覀兊木G色蔬菜已先后銷往西安,、武漢,、重慶等地，西康高鐵通車后,，我們的產(chǎn)品銷路肯定會(huì)越來(lái)越廣,。下一步我們將啟動(dòng)預(yù)制菜產(chǎn)業(yè),，鄉(xiāng)村振興的路會(huì)越走越寬�,！狈N植基地負(fù)責(zé)人吳斌說(shuō),。
路愈通，業(yè)愈興,，陜西高鐵建設(shè)的步伐還在不斷加快,。“目前陜西在建高鐵里程超過(guò)1000公里,，以西安為中心的‘米’字形高鐵網(wǎng)正加速成型,，在促進(jìn)要素流通、支撐產(chǎn)業(yè)發(fā)展,、服務(wù)百姓致富等方面將發(fā)揮重要作用,。”西成客專陜西公司黨委書(shū)記,、董事長(zhǎng)王雋峰說(shuō),。
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