中國電動汽車業(yè)呼吁歐盟反補(bǔ)貼調(diào)查保持客觀公正
更新時間：2024-4-15 15:39:01 來源：新華社
經(jīng)濟(jì)頻道
去年10月，歐盟發(fā)起了針對中國電動汽車的反補(bǔ)貼調(diào)查,，目前正在對3家中國企業(yè)進(jìn)行抽樣調(diào)查,。機(jī)電商會受包括抽樣企業(yè)在內(nèi)的12家中國電動汽車企業(yè)委托，與歐方進(jìn)行溝通交涉,。
機(jī)電商會副會長石永紅表示,，本次調(diào)查是在歐盟產(chǎn)業(yè)未申訴的情況下由歐委會依職權(quán)主動發(fā)起的，這在歐盟貿(mào)易救濟(jì)實(shí)踐中非常罕見,。更重要的是,，德國汽車工業(yè)協(xié)會和多家歐洲企業(yè)已明確表示反對本次調(diào)查。
石永紅強(qiáng)調(diào),，中國電動汽車企業(yè)依靠市場驅(qū)動的比較優(yōu)勢在全球市場取得成功,，而非歐委會所指稱的依靠政府補(bǔ)貼,。中方在調(diào)查中沒有得到公平和客觀的對待，本次調(diào)查不符合世貿(mào)組織規(guī)則,，歐方如若采取貿(mào)易救濟(jì)措施將損害各方利益,。
設(shè)在布魯塞爾的國際律師事務(wù)所VVGB律師埃德溫·費(fèi)米爾斯特在記者會上表示，歐委會主動發(fā)起反補(bǔ)貼調(diào)查,，調(diào)查時間非常短暫,，在調(diào)查對象的選擇上缺乏公正，調(diào)查過程缺乏透明度,，這些做法十分罕見,。
在此次新聞發(fā)布會前一天，歐委會針對此案舉行聽證會,，聽取部分中國企業(yè)和機(jī)電商會意見,。參與聽證會的上海汽車集團(tuán)股份有限公司總法律顧問周祺表示，歐委會未對中國相關(guān)企業(yè)關(guān)切作出回應(yīng),。
石永紅表示,，歐盟和中國電動汽車行業(yè)的發(fā)展和成長在于合作而非沖突。中方仍希望本次調(diào)查能夠取得一個平衡的結(jié)果,。他呼吁歐委會從維護(hù)全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定大局出發(fā),，為中歐共同應(yīng)對氣候變化、推動綠色轉(zhuǎn)型創(chuàng)造良好市場環(huán)境,。
 |
 |
 |
焦作網(wǎng)免責(zé)聲明： | |||||||
|
||||||||
去年10月,，歐盟發(fā)起了針對中國電動汽車的反補(bǔ)貼調(diào)查，目前正在對3家中國企業(yè)進(jìn)行抽樣調(diào)查,。機(jī)電商會受包括抽樣企業(yè)在內(nèi)的12家中國電動汽車企業(yè)委托,，與歐方進(jìn)行溝通交涉。
機(jī)電商會副會長石永紅表示,，本次調(diào)查是在歐盟產(chǎn)業(yè)未申訴的情況下由歐委會依職權(quán)主動發(fā)起的,，這在歐盟貿(mào)易救濟(jì)實(shí)踐中非常罕見。更重要的是,，德國汽車工業(yè)協(xié)會和多家歐洲企業(yè)已明確表示反對本次調(diào)查,。
石永紅強(qiáng)調(diào)，中國電動汽車企業(yè)依靠市場驅(qū)動的比較優(yōu)勢在全球市場取得成功,，而非歐委會所指稱的依靠政府補(bǔ)貼,。中方在調(diào)查中沒有得到公平和客觀的對待,，本次調(diào)查不符合世貿(mào)組織規(guī)則，歐方如若采取貿(mào)易救濟(jì)措施將損害各方利益,。
設(shè)在布魯塞爾的國際律師事務(wù)所VVGB律師埃德溫·費(fèi)米爾斯特在記者會上表示,，歐委會主動發(fā)起反補(bǔ)貼調(diào)查，調(diào)查時間非常短暫,，在調(diào)查對象的選擇上缺乏公正,，調(diào)查過程缺乏透明度，這些做法十分罕見,。
在此次新聞發(fā)布會前一天,，歐委會針對此案舉行聽證會，聽取部分中國企業(yè)和機(jī)電商會意見,。參與聽證會的上海汽車集團(tuán)股份有限公司總法律顧問周祺表示,，歐委會未對中國相關(guān)企業(yè)關(guān)切作出回應(yīng)。
石永紅表示,，歐盟和中國電動汽車行業(yè)的發(fā)展和成長在于合作而非沖突,。中方仍希望本次調(diào)查能夠取得一個平衡的結(jié)果。他呼吁歐委會從維護(hù)全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定大局出發(fā),，為中歐共同應(yīng)對氣候變化,、推動綠色轉(zhuǎn)型創(chuàng)造良好市場環(huán)境。
 |
|
||||
|
焦作網(wǎng)免責(zé)聲明： | |||||||
|
||||||||
|
|
