兩年出貨4700多臺 這款工業(yè)機器人是長三角“本地人”
更新時間：2024/5/24 11:02:45 來源：新華社
經(jīng)濟頻道
記者23日走進上海新時達機器人有限公司位于嘉定的智能工廠時，一臺弧焊機器人剛剛下線,，即將交付汽車生產(chǎn)線焊裝使用,。
這款工業(yè)機器人是地地道道的長三角“本地人”,，控制器用上海的,、伺服電機用浙江的,、減速器用江蘇的,、殼體用安徽的,，各級零部件供應(yīng)商均不出滬蘇浙皖,，全部為長三角制造,。從2022年下半年以來已出貨4700多臺,。
新時達是這款機器人產(chǎn)業(yè)鏈的“鏈主”，它牽頭長三角12家上下游企業(yè)協(xié)同研發(fā),，促使區(qū)域內(nèi)國產(chǎn)機器人零部件實現(xiàn)整機應(yīng)用,。
攻堅“硬科技”，長三角打造科技創(chuàng)新共同體,。上海龍頭高昂,，蘇浙皖發(fā)揮產(chǎn)業(yè)所長，三省一市補短板,、延長板,，串起產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈,，推動長三角地區(qū)產(chǎn)業(yè)集群協(xié)同發(fā)展,。
控制器、伺服電機,、減速器并稱為機器人三大核心零部件,，長期為外資品牌主導(dǎo)，現(xiàn)在這一局面正被扭轉(zhuǎn),。以新時達為代表的長三角一批企業(yè)埋頭攻堅關(guān)鍵核心技術(shù),，并以點帶鏈努力打造自主可控的國產(chǎn)機器人產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)。
作為“世界工廠”,，我國已連續(xù)10年成為全球工業(yè)機器人最大市場,，在全球的裝機份額從2012年的14%升至2022年的52%。幾乎同一時段,，國內(nèi)工業(yè)機器人市場從外資品牌基本壟斷,，到2023年底時內(nèi)、外資工業(yè)機器人出貨數(shù)量出現(xiàn)近“五五分”格局,。
新時達總裁梁銳說,，國內(nèi)較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈以及不斷進步的核心技術(shù)能力，讓國產(chǎn)機器人加速走向工廠車間,，服務(wù)千城百業(yè),。
首款“全長三角造”機器人背后，是長三角區(qū)域打造科技創(chuàng)新策源地的努力探索,。
“在創(chuàng)新生態(tài)方面,，上海市發(fā)揮政府的服務(wù)職能和平臺作用，為新質(zhì)生產(chǎn)力孕育和發(fā)展提供資源集聚平臺,，促進創(chuàng)新鏈,、產(chǎn)業(yè)鏈、資金鏈、人才鏈深度融合,�,！敝袊茖W技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略研究院研究員蘇楠說。
2022年7月,，上海市經(jīng)信委向蘇浙皖工信廳發(fā)函,，商請支持打造首款“全長三角造”機器人。該計劃中,，新時達被推舉為首輪“鏈主”,，蘇州綠的諧波、紹興來福諧波,、衢州禾川科技等公司聯(lián)袂助陣,。
根據(jù)計劃，“全長三角造”機器人2022年的首批出貨量擬超200臺,，2025年力爭下線2000臺,。數(shù)據(jù)顯示，這一目標已提前超額完成——2022年當年,，“全長三角造”機器人即出貨827臺,，2023年完成2338臺，2024年一季度出貨量超1500臺,。市場應(yīng)用方面，“全長三角造”機器人首次進入汽車主機廠,，應(yīng)用在吉利汽車臨�,；匕总嚿砗秆b生產(chǎn)線。
新時達市場經(jīng)理張鎮(zhèn)奎說,，用戶更在意的是產(chǎn)品性能及產(chǎn)品是否物美價廉,。一份市場報告顯示，將“全長三角造”機器人與全球頭部品牌同類機器人進行數(shù)十個子項的對比測評,，結(jié)果顯示雙方實力差距較小,。
國產(chǎn)機器人產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)握指成拳、揚長避短,，正穩(wěn)步提升市場占有率,。
“機器人‘全長三角造’使供應(yīng)鏈距離更短、更集中,，交付周期更有保證,，也強化了‘鏈主’的溢價能力，最終使整個區(qū)域的工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展邁向新高度,�,！鄙虾Ｊ薪�(jīng)濟和信息化委員會智能制造推進處副處長吳春平說，長三角一體化發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略以來，區(qū)域創(chuàng)新策源能力不斷提升,，科技創(chuàng)新共同體活力奔涌,，成為高質(zhì)量發(fā)展的強勁增長極。
 |
 |
 |
 |
焦作網(wǎng)免責聲明： | |||||||
|
||||||||
記者23日走進上海新時達機器人有限公司位于嘉定的智能工廠時，一臺弧焊機器人剛剛下線,，即將交付汽車生產(chǎn)線焊裝使用,。
這款工業(yè)機器人是地地道道的長三角“本地人”，控制器用上海的,、伺服電機用浙江的,、減速器用江蘇的、殼體用安徽的,，各級零部件供應(yīng)商均不出滬蘇浙皖,，全部為長三角制造。從2022年下半年以來已出貨4700多臺,。
新時達是這款機器人產(chǎn)業(yè)鏈的“鏈主”,，它牽頭長三角12家上下游企業(yè)協(xié)同研發(fā)，促使區(qū)域內(nèi)國產(chǎn)機器人零部件實現(xiàn)整機應(yīng)用,。
攻堅“硬科技”,，長三角打造科技創(chuàng)新共同體。上海龍頭高昂,，蘇浙皖發(fā)揮產(chǎn)業(yè)所長,，三省一市補短板、延長板,，串起產(chǎn)業(yè)鏈,、創(chuàng)新鏈，推動長三角地區(qū)產(chǎn)業(yè)集群協(xié)同發(fā)展,。
控制器,、伺服電機、減速器并稱為機器人三大核心零部件,，長期為外資品牌主導(dǎo),，現(xiàn)在這一局面正被扭轉(zhuǎn),。以新時達為代表的長三角一批企業(yè)埋頭攻堅關(guān)鍵核心技術(shù),，并以點帶鏈努力打造自主可控的國產(chǎn)機器人產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)。
作為“世界工廠”,，我國已連續(xù)10年成為全球工業(yè)機器人最大市場,，在全球的裝機份額從2012年的14%升至2022年的52%。幾乎同一時段,，國內(nèi)工業(yè)機器人市場從外資品牌基本壟斷,，到2023年底時內(nèi)、外資工業(yè)機器人出貨數(shù)量出現(xiàn)近“五五分”格局,。
新時達總裁梁銳說,，國內(nèi)較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈以及不斷進步的核心技術(shù)能力，讓國產(chǎn)機器人加速走向工廠車間，服務(wù)千城百業(yè),。
首款“全長三角造”機器人背后,，是長三角區(qū)域打造科技創(chuàng)新策源地的努力探索。
“在創(chuàng)新生態(tài)方面,，上海市發(fā)揮政府的服務(wù)職能和平臺作用,，為新質(zhì)生產(chǎn)力孕育和發(fā)展提供資源集聚平臺，促進創(chuàng)新鏈,、產(chǎn)業(yè)鏈,、資金鏈、人才鏈深度融合,�,！敝袊茖W技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略研究院研究員蘇楠說。
2022年7月,，上海市經(jīng)信委向蘇浙皖工信廳發(fā)函,，商請支持打造首款“全長三角造”機器人。該計劃中,，新時達被推舉為首輪“鏈主”,，蘇州綠的諧波、紹興來福諧波,、衢州禾川科技等公司聯(lián)袂助陣,。
根據(jù)計劃，“全長三角造”機器人2022年的首批出貨量擬超200臺,，2025年力爭下線2000臺,。數(shù)據(jù)顯示，這一目標已提前超額完成——2022年當年,，“全長三角造”機器人即出貨827臺,，2023年完成2338臺，2024年一季度出貨量超1500臺,。市場應(yīng)用方面,，“全長三角造”機器人首次進入汽車主機廠，應(yīng)用在吉利汽車臨�,；匕总嚿砗秆b生產(chǎn)線,。
新時達市場經(jīng)理張鎮(zhèn)奎說，用戶更在意的是產(chǎn)品性能及產(chǎn)品是否物美價廉,。一份市場報告顯示,，將“全長三角造”機器人與全球頭部品牌同類機器人進行數(shù)十個子項的對比測評，結(jié)果顯示雙方實力差距較小,。
國產(chǎn)機器人產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)握指成拳,、揚長避短,，正穩(wěn)步提升市場占有率。
“機器人‘全長三角造’使供應(yīng)鏈距離更短,、更集中,，交付周期更有保證，也強化了‘鏈主’的溢價能力,，最終使整個區(qū)域的工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展邁向新高度,。”上海市經(jīng)濟和信息化委員會智能制造推進處副處長吳春平說,，長三角一體化發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略以來,，區(qū)域創(chuàng)新策源能力不斷提升，科技創(chuàng)新共同體活力奔涌,，成為高質(zhì)量發(fā)展的強勁增長極,。
 |
|
||||
|
焦作網(wǎng)免責聲明： | |||||||
|
||||||||
|
|
