寧夏中衛(wèi)：“綠進沙退”背后的科技之變
更新時間：2024/6/17 11:01:28 來源：新華社
經濟頻道
走進位于寧夏中衛(wèi)市沙坡頭區(qū)的騰格里鎖邊固沙示范性項目現(xiàn)場,，工人們正推著一臺臺像拖拉機車頭一樣的“扎草車”鋪設沙障,，兩片代替車輪的圓形壓草刀滾過，麥草就被整齊地扎進沙地里,，一個個草方格雛形漸顯。
“這片示范區(qū)有8000畝,，今年我們上了30臺機器固沙,，一臺機器一天就能扎50畝草方格，比過去純人工效率提高了50%,�,！敝行l(wèi)市國有林業(yè)總場總工程師唐希明說，扎好草方格把沙漠固定住,，再栽種沙生灌木,、撒播草種，等下一場雨,，明年這片沙漠就能看到一片綠色,。
“以前扎草方格必須依靠人工，兩人一組,，一人鋪草,，一人用鐵鍬扎進去，費時又費力,�,！碧葡Ｃ髡f，近些年來,，隨著治沙隊伍老齡化,，勞動力減少、成本上漲,，原先的“人海戰(zhàn)術”已無法滿足新時代防沙治沙需求,，機械治沙成為必然趨勢。
記者在治理現(xiàn)場看到,，在“扎草車”上不去的沙丘上,，工人們正提著一條條麥草緊密編織的刷狀草繩，交叉鋪在沙坡上,，然后將四周和草繩交叉處固定,。這種由中國科學院等機構的專家團隊共同研發(fā)的“刷狀網繩式草方格沙障”實現(xiàn)了關鍵環(huán)節(jié)機械化生產，草繩由機器編織生產,，工人輔助鋪設,，比過去純人工扎設草方格效率提高了60%以上。
沙坡頭區(qū)地處黃河與騰格里沙漠交匯處,，曾是我國風沙災害最為嚴重的地區(qū)之一,。上世紀50年代,，老一輩治沙人在保障我國首條沙漠鐵路——包蘭鐵路順暢通車的實踐中，創(chuàng)造出舉世聞名的“麥草方格”固沙法,，并探索出固沙防火帶,、灌溉造林帶、草障植物帶,、前沿阻沙帶、封沙育草帶“五帶一體”防沙固沙體系,，在一代代人努力下,，實現(xiàn)了從“沙進人退”到“綠進沙退”的奇跡。
去年,，“三北”工程攻堅戰(zhàn)全面打響,，全境位于黃河“幾字彎”攻堅戰(zhàn)片區(qū)的寧夏，啟動實施騰格里鎖邊固沙阻擊戰(zhàn)和毛烏素流動沙地殲滅戰(zhàn)兩個示范性工程,，明確2024年完成造林種草150萬畝,，荒漠化治理90萬畝，并在工程建設中大力推廣應用新技術,、新模式,。
扎草方格只是固沙第一步，在草方格里栽苗種草才能形成永久固沙屏障,。中衛(wèi)市境內的騰格里沙漠看似表面干旱,，實則深層有水分，但由于流沙松散,，用鐵鍬很難挖出深坑,，樹苗難以吸收到深層水分，禁不住夏季高溫就會干死,。
而如今,，機械化破解了栽苗成活率低的難題。記者看到一些工人手里拿著像電鉆一樣的工具,，用長達半米的鉆頭頂端的卡口卡住樹苗根部,，垂直對準沙地，按動開關,，幾秒鐘就能將樹苗插進50厘米深的濕沙層,。
扎根基層治沙30多年的唐希明反復實驗，在2017年發(fā)明出一種“干”字形鐵制植苗工具,，命名為“水分傳導式精準型沙漠植苗工具”,，并獲得實用新型專利，這使造林成活率提高了25%,。去年起,，唐希明進行技術升級,，發(fā)明了第二代“電動版”，工作效率比第一代提高25%左右,。
據中衛(wèi)市林草局副局長李創(chuàng)介紹,，今年中衛(wèi)市圍繞黃河“幾字彎”攻堅戰(zhàn)，計劃打造一條長約153公里,、寬約10公里的固沙鎖邊帶,，總治理面積達83萬余畝。如今,，在科技助力下,，中衛(wèi)市防沙治沙的效率大幅提升，綠色版圖正在騰格里沙漠不斷延伸,。
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走進位于寧夏中衛(wèi)市沙坡頭區(qū)的騰格里鎖邊固沙示范性項目現(xiàn)場,，工人們正推著一臺臺像拖拉機車頭一樣的“扎草車”鋪設沙障,，兩片代替車輪的圓形壓草刀滾過，麥草就被整齊地扎進沙地里,，一個個草方格雛形漸顯,。
“這片示范區(qū)有8000畝，今年我們上了30臺機器固沙,，一臺機器一天就能扎50畝草方格,，比過去純人工效率提高了50%�,！敝行l(wèi)市國有林業(yè)總場總工程師唐希明說,，扎好草方格把沙漠固定住，再栽種沙生灌木,、撒播草種,，等下一場雨，明年這片沙漠就能看到一片綠色,。
“以前扎草方格必須依靠人工,，兩人一組，一人鋪草,，一人用鐵鍬扎進去,，費時又費力�,！碧葡Ｃ髡f,，近些年來,，隨著治沙隊伍老齡化，勞動力減少,、成本上漲,，原先的“人海戰(zhàn)術”已無法滿足新時代防沙治沙需求，機械治沙成為必然趨勢,。
記者在治理現(xiàn)場看到,，在“扎草車”上不去的沙丘上，工人們正提著一條條麥草緊密編織的刷狀草繩,，交叉鋪在沙坡上,，然后將四周和草繩交叉處固定。這種由中國科學院等機構的專家團隊共同研發(fā)的“刷狀網繩式草方格沙障”實現(xiàn)了關鍵環(huán)節(jié)機械化生產,，草繩由機器編織生產,，工人輔助鋪設，比過去純人工扎設草方格效率提高了60%以上,。
沙坡頭區(qū)地處黃河與騰格里沙漠交匯處,，曾是我國風沙災害最為嚴重的地區(qū)之一。上世紀50年代,，老一輩治沙人在保障我國首條沙漠鐵路——包蘭鐵路順暢通車的實踐中,，創(chuàng)造出舉世聞名的“麥草方格”固沙法，并探索出固沙防火帶,、灌溉造林帶,、草障植物帶、前沿阻沙帶,、封沙育草帶“五帶一體”防沙固沙體系,，在一代代人努力下，實現(xiàn)了從“沙進人退”到“綠進沙退”的奇跡,。
去年,，“三北”工程攻堅戰(zhàn)全面打響，全境位于黃河“幾字彎”攻堅戰(zhàn)片區(qū)的寧夏,，啟動實施騰格里鎖邊固沙阻擊戰(zhàn)和毛烏素流動沙地殲滅戰(zhàn)兩個示范性工程,，明確2024年完成造林種草150萬畝，荒漠化治理90萬畝,，并在工程建設中大力推廣應用新技術,、新模式。
扎草方格只是固沙第一步,，在草方格里栽苗種草才能形成永久固沙屏障,。中衛(wèi)市境內的騰格里沙漠看似表面干旱，實則深層有水分，但由于流沙松散,，用鐵鍬很難挖出深坑,，樹苗難以吸收到深層水分，禁不住夏季高溫就會干死,。
而如今,，機械化破解了栽苗成活率低的難題。記者看到一些工人手里拿著像電鉆一樣的工具,，用長達半米的鉆頭頂端的卡口卡住樹苗根部,，垂直對準沙地，按動開關,，幾秒鐘就能將樹苗插進50厘米深的濕沙層,。
扎根基層治沙30多年的唐希明反復實驗，在2017年發(fā)明出一種“干”字形鐵制植苗工具,，命名為“水分傳導式精準型沙漠植苗工具”,，并獲得實用新型專利，這使造林成活率提高了25%,。去年起,，唐希明進行技術升級，發(fā)明了第二代“電動版”,，工作效率比第一代提高25%左右。
據中衛(wèi)市林草局副局長李創(chuàng)介紹,，今年中衛(wèi)市圍繞黃河“幾字彎”攻堅戰(zhàn),，計劃打造一條長約153公里、寬約10公里的固沙鎖邊帶,，總治理面積達83萬余畝,。如今，在科技助力下,，中衛(wèi)市防沙治沙的效率大幅提升,，綠色版圖正在騰格里沙漠不斷延伸。
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