綠色是共同語(yǔ)言 更是共贏引擎
更新時(shí)間：2024/6/21 10:26:55 來(lái)源：新華社
 |
| 您現(xiàn)在的位置： 焦作網(wǎng) > 經(jīng)濟(jì)頻道 > 經(jīng)濟(jì)新聞 > 正文 |
經(jīng)濟(jì)頻道
新華社中國(guó)經(jīng)濟(jì)信息社與歐盟中國(guó)商會(huì)19日在比利時(shí)布魯塞爾聯(lián)合發(fā)布《綠動(dòng)歐洲：中國(guó)新能源汽車(chē)企業(yè)在歐發(fā)展報(bào)告》（簡(jiǎn)稱報(bào)告）。來(lái)自歐洲多國(guó)政商界、學(xué)界和國(guó)際組織人士紛紛指出,，中國(guó)憑借在新能源,、綠色制造等領(lǐng)域的快速發(fā)展，成為全球綠色經(jīng)濟(jì)的重要力量,。歐中有著廣泛的共同利益和深厚的合作基礎(chǔ)，在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和綠色目標(biāo)實(shí)現(xiàn)上理念契合，中國(guó)是助力全球和歐洲綠色轉(zhuǎn)型進(jìn)程不可或缺的伙伴,。
中國(guó)是新能源汽車(chē)領(lǐng)域的“先行者”
“我們必須贊揚(yáng)中國(guó)在脫碳領(lǐng)域發(fā)揮的領(lǐng)導(dǎo)作用�,！甭�(lián)合國(guó)前副秘書(shū)長(zhǎng),、法國(guó)能源協(xié)會(huì)主席布里斯·拉隆德在19日舉辦的報(bào)告發(fā)布會(huì)暨中歐企業(yè)圓桌論壇致辭時(shí)說(shuō)，中國(guó)在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域積累了蓬勃生產(chǎn)力,，并擁有顯著技術(shù)優(yōu)勢(shì),，期待與中國(guó)加強(qiáng)合作。
報(bào)告指出,，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型起步較早,，并逐步建立起涵蓋關(guān)鍵材料、動(dòng)力電池,、電機(jī)電控,、整車(chē)、充電基礎(chǔ)設(shè)施、制造裝備,、回收利用等在內(nèi)的完整的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈,，連續(xù)九年成為全球最大新能源汽車(chē)市場(chǎng)。
報(bào)告認(rèn)為,，中國(guó)新能源汽車(chē)既滿足中國(guó)市場(chǎng)需求,，也為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入驅(qū)動(dòng)力量。這也成為了許多歐洲汽車(chē)行業(yè)專家學(xué)者的共識(shí),。
德國(guó)權(quán)威汽車(chē)經(jīng)濟(jì)學(xué)專家,、波鴻汽車(chē)研究院院長(zhǎng)費(fèi)迪南德·杜登赫費(fèi)爾表示，活躍在中國(guó)的歐洲汽車(chē)制造商同樣享受到了中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)模經(jīng)濟(jì)的紅利,，并與當(dāng)?shù)鼗锇楣餐苿?dòng)電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域技術(shù)創(chuàng)新,。
“中國(guó)是新能源汽車(chē)發(fā)展的先行者。鑒于中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)體系完備,、同時(shí)兼顧低成本和高效率,，雷諾、寶馬,、梅賽德斯-奔馳等歐洲重要汽車(chē)廠商都選擇將部分電動(dòng)車(chē)型在中國(guó)生產(chǎn),，再出口至歐洲銷售�,！倍诺呛召M(fèi)爾說(shuō),，這是企業(yè)非常自然的市場(chǎng)化行為。
中國(guó)在電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)也輻射帶動(dòng)全球電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展,。愛(ài)爾蘭前歐洲事務(wù)部長(zhǎng),、前環(huán)境部長(zhǎng)迪克·羅奇表示，技術(shù)變革將是歐洲綠色和數(shù)字化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)力,。中國(guó)在綠色技術(shù)領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位,，這些技術(shù)對(duì)于歐洲實(shí)現(xiàn)碳中和起到至關(guān)重要的作用。
對(duì)華合作是“化挑戰(zhàn)為機(jī)遇”的重要選擇
歐洲經(jīng)濟(jì)界人士指出,，歐洲汽車(chē)企業(yè)在電動(dòng)化向縱深推進(jìn)過(guò)程中遇到了產(chǎn)業(yè),、技術(shù)和供應(yīng)鏈等方面的挑戰(zhàn)，與中國(guó)合作成為“化挑戰(zhàn)為機(jī)遇”的重要選擇,。
比利時(shí)大學(xué)基金會(huì)執(zhí)行董事埃里克·德克萊內(nèi)爾告訴記者,，在促進(jìn)歐洲工業(yè)發(fā)展和完善供應(yīng)鏈方面，中國(guó)企業(yè)在汽車(chē)電池領(lǐng)域的強(qiáng)大實(shí)力將助力歐盟綠色轉(zhuǎn)型,。中國(guó)電動(dòng)車(chē)進(jìn)入歐洲市場(chǎng)，不僅為當(dāng)?shù)叵M(fèi)者帶來(lái)更多競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的電動(dòng)車(chē)型,，提升民眾對(duì)新能源汽車(chē)的接受度,，還能夠增強(qiáng)市場(chǎng)活力。
針對(duì)歐盟擬對(duì)進(jìn)口中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)征收臨時(shí)反補(bǔ)貼稅，羅奇說(shuō),，加征關(guān)稅“毫無(wú)意義”,，他擔(dān)憂此舉將導(dǎo)致歐洲銷售的電動(dòng)汽車(chē)更加昂貴，加深民眾對(duì)電動(dòng)汽車(chē)長(zhǎng)期前景的懷疑,，抑制購(gòu)買(mǎi)需求,，進(jìn)而阻礙歐洲綠色目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
德國(guó)汽車(chē)專家彼得·芬特爾指出,，在新能源驅(qū)動(dòng)技術(shù)發(fā)展,、內(nèi)燃機(jī)技術(shù)的優(yōu)化成熟、數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)研發(fā)等行業(yè)重點(diǎn)發(fā)展趨勢(shì)中,，中國(guó)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)對(duì)于面向全球發(fā)展的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)合作具有非常強(qiáng)的吸引力,。
芬特爾說(shuō)，“汽車(chē)行業(yè)越來(lái)越需要跨領(lǐng)域和跨行業(yè)的合作,，而且我認(rèn)為歐中汽車(chē)制造商之間還有很大的合作潛力”,。
歐中合作對(duì)全球綠色轉(zhuǎn)型意義重大
報(bào)告指出，中歐在綠色產(chǎn)業(yè)發(fā)展上各具優(yōu)勢(shì),，應(yīng)相互尊重對(duì)方在全球綠色產(chǎn)業(yè)鏈的科學(xué)分工體系,，充分開(kāi)展價(jià)值鏈合作，有效利用中歐各自比較優(yōu)勢(shì),，共同開(kāi)發(fā)全球市場(chǎng),。歐洲業(yè)內(nèi)專家學(xué)者對(duì)此觀點(diǎn)表示贊賞，紛紛呼吁歐中攜手合作為全球綠色發(fā)展作出貢獻(xiàn),。
拉隆德表示,，在動(dòng)力電池、電動(dòng)汽車(chē)等領(lǐng)域,，歐洲應(yīng)尋求與中國(guó)合作,，并在與中國(guó)合作的過(guò)程中，通過(guò)協(xié)商討論的形式共同解決可能面臨的復(fù)雜問(wèn)題,，實(shí)現(xiàn)共同進(jìn)步與發(fā)展,。
“歐中合作是實(shí)現(xiàn)歐盟氣候轉(zhuǎn)型目標(biāo)的關(guān)鍵”，羅奇說(shuō),，雖然歐洲在綠色轉(zhuǎn)型技術(shù)上并不落后,，但同樣需要技術(shù)合作伙伴來(lái)應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)。他呼吁歐洲與中國(guó)等潛在合作伙伴加強(qiáng)對(duì)話,，共同努力解決分歧,。
在歐盟中國(guó)貿(mào)易協(xié)會(huì)執(zhí)行董事宋惠安（中文名）看來(lái)，歐中綠色理念契合,，氣候變化和綠色發(fā)展領(lǐng)域一直是雙方合作的基石,。
歐洲與中國(guó)攜手同行對(duì)于全球?qū)崿F(xiàn)碳中和目標(biāo)具有舉足輕重的意義，宋惠安表示，中國(guó)新能源汽車(chē)企業(yè)不僅為歐盟和世界加快推進(jìn)綠色轉(zhuǎn)型作出了貢獻(xiàn),，而且還為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造了大量就業(yè)機(jī)會(huì),。
“貿(mào)易戰(zhàn)對(duì)任何一方都沒(méi)有好處�,！彼位莅舱f(shuō),，氣候變化是全球性挑戰(zhàn)，迫切需要各方采取一致,、協(xié)調(diào)和迅速的行動(dòng),，共同建設(shè)更加綠色的未來(lái)。
歐亞中心副主席,、歐盟委員會(huì)前交通運(yùn)輸專員薇奧萊塔·布爾茨表示,，推動(dòng)綠色轉(zhuǎn)型需要全球協(xié)同努力，歐中雙方的合作與對(duì)話對(duì)全球綠色轉(zhuǎn)型至關(guān)重要,。她呼吁雙方相互信任,、避免誤解，在攜手合作中取得共贏,。
 |
 |
 |
 |
焦作網(wǎng)免責(zé)聲明： | |||||||
|
||||||||
新華社中國(guó)經(jīng)濟(jì)信息社與歐盟中國(guó)商會(huì)19日在比利時(shí)布魯塞爾聯(lián)合發(fā)布《綠動(dòng)歐洲：中國(guó)新能源汽車(chē)企業(yè)在歐發(fā)展報(bào)告》（簡(jiǎn)稱報(bào)告）,。來(lái)自歐洲多國(guó)政商界,、學(xué)界和國(guó)際組織人士紛紛指出，中國(guó)憑借在新能源,、綠色制造等領(lǐng)域的快速發(fā)展,，成為全球綠色經(jīng)濟(jì)的重要力量。歐中有著廣泛的共同利益和深厚的合作基礎(chǔ),，在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和綠色目標(biāo)實(shí)現(xiàn)上理念契合,，中國(guó)是助力全球和歐洲綠色轉(zhuǎn)型進(jìn)程不可或缺的伙伴。
中國(guó)是新能源汽車(chē)領(lǐng)域的“先行者”
“我們必須贊揚(yáng)中國(guó)在脫碳領(lǐng)域發(fā)揮的領(lǐng)導(dǎo)作用,�,！甭�(lián)合國(guó)前副秘書(shū)長(zhǎng)、法國(guó)能源協(xié)會(huì)主席布里斯·拉隆德在19日舉辦的報(bào)告發(fā)布會(huì)暨中歐企業(yè)圓桌論壇致辭時(shí)說(shuō),，中國(guó)在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域積累了蓬勃生產(chǎn)力,，并擁有顯著技術(shù)優(yōu)勢(shì)，期待與中國(guó)加強(qiáng)合作,。
報(bào)告指出,，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型起步較早，并逐步建立起涵蓋關(guān)鍵材料,、動(dòng)力電池,、電機(jī)電控、整車(chē),、充電基礎(chǔ)設(shè)施,、制造裝備,、回收利用等在內(nèi)的完整的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈，連續(xù)九年成為全球最大新能源汽車(chē)市場(chǎng),。
報(bào)告認(rèn)為,，中國(guó)新能源汽車(chē)既滿足中國(guó)市場(chǎng)需求，也為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入驅(qū)動(dòng)力量,。這也成為了許多歐洲汽車(chē)行業(yè)專家學(xué)者的共識(shí),。
德國(guó)權(quán)威汽車(chē)經(jīng)濟(jì)學(xué)專家、波鴻汽車(chē)研究院院長(zhǎng)費(fèi)迪南德·杜登赫費(fèi)爾表示,，活躍在中國(guó)的歐洲汽車(chē)制造商同樣享受到了中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)模經(jīng)濟(jì)的紅利,，并與當(dāng)?shù)鼗锇楣餐苿?dòng)電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域技術(shù)創(chuàng)新。
“中國(guó)是新能源汽車(chē)發(fā)展的先行者,。鑒于中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)體系完備,、同時(shí)兼顧低成本和高效率，雷諾,、寶馬,、梅賽德斯-奔馳等歐洲重要汽車(chē)廠商都選擇將部分電動(dòng)車(chē)型在中國(guó)生產(chǎn)，再出口至歐洲銷售,�,！倍诺呛召M(fèi)爾說(shuō)，這是企業(yè)非常自然的市場(chǎng)化行為,。
中國(guó)在電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)也輻射帶動(dòng)全球電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展,。愛(ài)爾蘭前歐洲事務(wù)部長(zhǎng)、前環(huán)境部長(zhǎng)迪克·羅奇表示,，技術(shù)變革將是歐洲綠色和數(shù)字化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)力,。中國(guó)在綠色技術(shù)領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位，這些技術(shù)對(duì)于歐洲實(shí)現(xiàn)碳中和起到至關(guān)重要的作用,。
對(duì)華合作是“化挑戰(zhàn)為機(jī)遇”的重要選擇
歐洲經(jīng)濟(jì)界人士指出,，歐洲汽車(chē)企業(yè)在電動(dòng)化向縱深推進(jìn)過(guò)程中遇到了產(chǎn)業(yè)、技術(shù)和供應(yīng)鏈等方面的挑戰(zhàn),，與中國(guó)合作成為“化挑戰(zhàn)為機(jī)遇”的重要選擇,。
比利時(shí)大學(xué)基金會(huì)執(zhí)行董事埃里克·德克萊內(nèi)爾告訴記者，在促進(jìn)歐洲工業(yè)發(fā)展和完善供應(yīng)鏈方面,，中國(guó)企業(yè)在汽車(chē)電池領(lǐng)域的強(qiáng)大實(shí)力將助力歐盟綠色轉(zhuǎn)型,。中國(guó)電動(dòng)車(chē)進(jìn)入歐洲市場(chǎng)，不僅為當(dāng)?shù)叵M(fèi)者帶來(lái)更多競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的電動(dòng)車(chē)型,，提升民眾對(duì)新能源汽車(chē)的接受度,，還能夠增強(qiáng)市場(chǎng)活力。
針對(duì)歐盟擬對(duì)進(jìn)口中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)征收臨時(shí)反補(bǔ)貼稅,，羅奇說(shuō),，加征關(guān)稅“毫無(wú)意義”,，他擔(dān)憂此舉將導(dǎo)致歐洲銷售的電動(dòng)汽車(chē)更加昂貴，加深民眾對(duì)電動(dòng)汽車(chē)長(zhǎng)期前景的懷疑,，抑制購(gòu)買(mǎi)需求,，進(jìn)而阻礙歐洲綠色目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
德國(guó)汽車(chē)專家彼得·芬特爾指出,，在新能源驅(qū)動(dòng)技術(shù)發(fā)展,、內(nèi)燃機(jī)技術(shù)的優(yōu)化成熟、數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)研發(fā)等行業(yè)重點(diǎn)發(fā)展趨勢(shì)中,，中國(guó)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)對(duì)于面向全球發(fā)展的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)合作具有非常強(qiáng)的吸引力。
芬特爾說(shuō),，“汽車(chē)行業(yè)越來(lái)越需要跨領(lǐng)域和跨行業(yè)的合作,，而且我認(rèn)為歐中汽車(chē)制造商之間還有很大的合作潛力”。
歐中合作對(duì)全球綠色轉(zhuǎn)型意義重大
報(bào)告指出,，中歐在綠色產(chǎn)業(yè)發(fā)展上各具優(yōu)勢(shì),，應(yīng)相互尊重對(duì)方在全球綠色產(chǎn)業(yè)鏈的科學(xué)分工體系，充分開(kāi)展價(jià)值鏈合作,，有效利用中歐各自比較優(yōu)勢(shì),，共同開(kāi)發(fā)全球市場(chǎng)。歐洲業(yè)內(nèi)專家學(xué)者對(duì)此觀點(diǎn)表示贊賞,，紛紛呼吁歐中攜手合作為全球綠色發(fā)展作出貢獻(xiàn),。
拉隆德表示，在動(dòng)力電池,、電動(dòng)汽車(chē)等領(lǐng)域,，歐洲應(yīng)尋求與中國(guó)合作，并在與中國(guó)合作的過(guò)程中,，通過(guò)協(xié)商討論的形式共同解決可能面臨的復(fù)雜問(wèn)題,，實(shí)現(xiàn)共同進(jìn)步與發(fā)展。
“歐中合作是實(shí)現(xiàn)歐盟氣候轉(zhuǎn)型目標(biāo)的關(guān)鍵”,，羅奇說(shuō)，雖然歐洲在綠色轉(zhuǎn)型技術(shù)上并不落后,，但同樣需要技術(shù)合作伙伴來(lái)應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)。他呼吁歐洲與中國(guó)等潛在合作伙伴加強(qiáng)對(duì)話,，共同努力解決分歧,。
在歐盟中國(guó)貿(mào)易協(xié)會(huì)執(zhí)行董事宋惠安（中文名）看來(lái),，歐中綠色理念契合,，氣候變化和綠色發(fā)展領(lǐng)域一直是雙方合作的基石,。
歐洲與中國(guó)攜手同行對(duì)于全球?qū)崿F(xiàn)碳中和目標(biāo)具有舉足輕重的意義,，宋惠安表示，中國(guó)新能源汽車(chē)企業(yè)不僅為歐盟和世界加快推進(jìn)綠色轉(zhuǎn)型作出了貢獻(xiàn),，而且還為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造了大量就業(yè)機(jī)會(huì)。
“貿(mào)易戰(zhàn)對(duì)任何一方都沒(méi)有好處,�,！彼位莅舱f(shuō)，氣候變化是全球性挑戰(zhàn),，迫切需要各方采取一致,、協(xié)調(diào)和迅速的行動(dòng),，共同建設(shè)更加綠色的未來(lái)。
歐亞中心副主席,、歐盟委員會(huì)前交通運(yùn)輸專員薇奧萊塔·布爾茨表示，推動(dòng)綠色轉(zhuǎn)型需要全球協(xié)同努力,，歐中雙方的合作與對(duì)話對(duì)全球綠色轉(zhuǎn)型至關(guān)重要,。她呼吁雙方相互信任,、避免誤解,，在攜手合作中取得共贏,。
 |
|
||||
|
焦作網(wǎng)免責(zé)聲明： | |||||||
|
||||||||
|
|
