新華社經(jīng)濟(jì)隨筆：重大工程是讀懂創(chuàng)新中國的一把鑰匙
更新時間：2024/7/4 10:39:08 來源：新華社
經(jīng)濟(jì)頻道
嫦娥六號在人類歷史上首次實現(xiàn)月球背面采樣返回,；深中通道正式通車試運(yùn)營，伶仃洋上架通途……近段時間以來,，重大工程捷報頻傳,，展現(xiàn)了中國制造的硬核實力。
有人說,，重大工程是讀懂中國的一把鑰匙,，因為一個國家的科技創(chuàng)新和綜合國力，都在一個個重大工程中得到集中體現(xiàn),。
回顧這些屢創(chuàng)第一的重大工程,，不難發(fā)現(xiàn)，它們是中國創(chuàng)新的生動體現(xiàn),，也因中國智慧而創(chuàng)造了經(jīng)濟(jì)發(fā)展的澎湃動力,。
這是對關(guān)鍵核心技術(shù)的艱辛探索。
在深中通道建設(shè)中,，曾有這樣一個細(xì)節(jié)：首節(jié)沉管與西人工島的暗埋段在海底完成精確的對接安裝,，實現(xiàn)首次“海底之吻”�,？此评寺谋澈�,，是難以想象的困難。在暗流洶涌的深海之中,，將數(shù)萬噸重的沉管實現(xiàn)毫米級對接,，要攻克裝備、技術(shù),、工藝等重重難關(guān),。
嫦娥六號任務(wù)從發(fā)射至采樣返回，其間突破月球逆行軌道設(shè)計與控制、月背智能快速采樣,、月背起飛上升等多項關(guān)鍵技術(shù),；通過C919的設(shè)計研制，我國掌握了民機(jī)產(chǎn)業(yè)5大類,、20個專業(yè),、6000多項民用飛機(jī)技術(shù)；港珠澳大橋創(chuàng)造了多項“世界之最”,，擁有400多項新專利……
一個個大國重器的背后,，是一座座被攻克的技術(shù)堡壘，是我國堅持自主創(chuàng)新,，在關(guān)鍵領(lǐng)域一步步走向自主可控的歷程,。
這是新型舉國體制優(yōu)勢的集中體現(xiàn)。
創(chuàng)新不是單打獨(dú)斗的事情,，而是集體智慧的結(jié)晶,，重大工程更是如此。
遙想70多年前,，“把道路修向一汽,，把煤氣通到一汽，把干部調(diào)到一汽……”正是舉全國之力,，中國一汽從零起步,，三年建成投產(chǎn)，開啟了新中國汽車工業(yè)的新篇章,。
今天,，從中國橋、中國路,、中國港到國產(chǎn)大型郵輪,、國產(chǎn)操作系統(tǒng)、“中國芯”,，一路行來的每一次突破,，都是來自科研、產(chǎn)業(yè),、資金,、人才等全方位的合力，是全面系統(tǒng)的建設(shè)和推進(jìn),，令人感慨,，讓人自豪。
這是自立自強(qiáng)信念的集中展現(xiàn),。
作為復(fù)雜度最高,、技術(shù)跨度最大的航天系統(tǒng)工程之一,，探月工程不允許有一顆螺絲釘?shù)拈W失�,！�17年來,，‘長征’火箭以全勝成績六送‘嫦娥’飛天，靠的是自力更生,、艱苦奮斗,�,！辈痪们敖邮懿稍L時,，長征系列運(yùn)載火箭高級顧問、中國工程院院士龍樂豪這樣感慨,。
不論是探月工程面對未知的挑戰(zhàn),，還是國產(chǎn)芯片努力攻克“卡脖子”問題，不斷挺進(jìn)高端,、前沿,，每一項重大工程背后都有數(shù)不清的磨難，也都需要保持耐力,、定力,，保有自立自強(qiáng)的信念。
都說“國之重器更是國之底氣”,，這樣的底氣來自于重大工程所承載的品質(zhì)意識,、奮斗姿態(tài)，來自于蘊(yùn)含其中的中國精神,、中國力量,。
重大工程從來不是為了炫技，而是著眼于發(fā)展,。
一個個關(guān)鍵技術(shù)突破帶動創(chuàng)新驅(qū)動與產(chǎn)業(yè)升級,；一個個交通通信基礎(chǔ)設(shè)施撐起了“流動的中國”；從武漢“光谷”到合肥“量子大道”,，依托一個個重大工程,，經(jīng)濟(jì)版圖不斷重構(gòu)……重大工程不斷塑造新動能新優(yōu)勢，為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展,、人民生活水平提高注入了強(qiáng)勁動力,。
今天，我們面臨著和過去不同的時代背景,。外部環(huán)境更加復(fù)雜,，壓力挑戰(zhàn)愈發(fā)凸顯。越是在這樣的時候,，越要從重大工程中汲取經(jīng)驗智慧,，堅定信念，沿著創(chuàng)新的階梯拾級而上，一步一個腳印,，在重要領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)自主可控,、為經(jīng)濟(jì)發(fā)展贏得優(yōu)勢、在未來競爭中爭取主動,。
以重大工程為依托,、為激勵，夯實發(fā)展基礎(chǔ),、加快培育新質(zhì)生產(chǎn)力,，必將進(jìn)一步增強(qiáng)發(fā)展動能，推動中國經(jīng)濟(jì)長風(fēng)破浪,、未來可期,。
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嫦娥六號在人類歷史上首次實現(xiàn)月球背面采樣返回,；深中通道正式通車試運(yùn)營，伶仃洋上架通途……近段時間以來,，重大工程捷報頻傳,，展現(xiàn)了中國制造的硬核實力。
有人說,，重大工程是讀懂中國的一把鑰匙，因為一個國家的科技創(chuàng)新和綜合國力,，都在一個個重大工程中得到集中體現(xiàn),。
回顧這些屢創(chuàng)第一的重大工程，不難發(fā)現(xiàn),，它們是中國創(chuàng)新的生動體現(xiàn),，也因中國智慧而創(chuàng)造了經(jīng)濟(jì)發(fā)展的澎湃動力。
這是對關(guān)鍵核心技術(shù)的艱辛探索,。
在深中通道建設(shè)中,，曾有這樣一個細(xì)節(jié)：首節(jié)沉管與西人工島的暗埋段在海底完成精確的對接安裝，實現(xiàn)首次“海底之吻”,�,？此评寺谋澈螅请y以想象的困難,。在暗流洶涌的深海之中,，將數(shù)萬噸重的沉管實現(xiàn)毫米級對接，要攻克裝備,、技術(shù),、工藝等重重難關(guān)。
嫦娥六號任務(wù)從發(fā)射至采樣返回,，其間突破月球逆行軌道設(shè)計與控制,、月背智能快速采樣、月背起飛上升等多項關(guān)鍵技術(shù),；通過C919的設(shè)計研制,，我國掌握了民機(jī)產(chǎn)業(yè)5大類,、20個專業(yè)、6000多項民用飛機(jī)技術(shù),；港珠澳大橋創(chuàng)造了多項“世界之最”,，擁有400多項新專利……
一個個大國重器的背后，是一座座被攻克的技術(shù)堡壘,，是我國堅持自主創(chuàng)新,，在關(guān)鍵領(lǐng)域一步步走向自主可控的歷程。
這是新型舉國體制優(yōu)勢的集中體現(xiàn),。
創(chuàng)新不是單打獨(dú)斗的事情,，而是集體智慧的結(jié)晶，重大工程更是如此,。
遙想70多年前,，“把道路修向一汽，把煤氣通到一汽,，把干部調(diào)到一汽……”正是舉全國之力,，中國一汽從零起步，三年建成投產(chǎn),，開啟了新中國汽車工業(yè)的新篇章,。
今天，從中國橋,、中國路,、中國港到國產(chǎn)大型郵輪、國產(chǎn)操作系統(tǒng),、“中國芯”,，一路行來的每一次突破，都是來自科研,、產(chǎn)業(yè),、資金、人才等全方位的合力,，是全面系統(tǒng)的建設(shè)和推進(jìn),，令人感慨，讓人自豪,。
這是自立自強(qiáng)信念的集中展現(xiàn),。
作為復(fù)雜度最高、技術(shù)跨度最大的航天系統(tǒng)工程之一,，探月工程不允許有一顆螺絲釘?shù)拈W失,。“17年來,，‘長征’火箭以全勝成績六送‘嫦娥’飛天,，靠的是自力更生,、艱苦奮斗�,！辈痪们敖邮懿稍L時,，長征系列運(yùn)載火箭高級顧問、中國工程院院士龍樂豪這樣感慨,。
不論是探月工程面對未知的挑戰(zhàn),，還是國產(chǎn)芯片努力攻克“卡脖子”問題，不斷挺進(jìn)高端,、前沿,，每一項重大工程背后都有數(shù)不清的磨難，也都需要保持耐力,、定力,，保有自立自強(qiáng)的信念。
都說“國之重器更是國之底氣”,，這樣的底氣來自于重大工程所承載的品質(zhì)意識,、奮斗姿態(tài)，來自于蘊(yùn)含其中的中國精神,、中國力量,。
重大工程從來不是為了炫技，而是著眼于發(fā)展,。
一個個關(guān)鍵技術(shù)突破帶動創(chuàng)新驅(qū)動與產(chǎn)業(yè)升級；一個個交通通信基礎(chǔ)設(shè)施撐起了“流動的中國”,；從武漢“光谷”到合肥“量子大道”,，依托一個個重大工程，經(jīng)濟(jì)版圖不斷重構(gòu)……重大工程不斷塑造新動能新優(yōu)勢,，為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展,、人民生活水平提高注入了強(qiáng)勁動力。
今天,，我們面臨著和過去不同的時代背景,。外部環(huán)境更加復(fù)雜，壓力挑戰(zhàn)愈發(fā)凸顯,。越是在這樣的時候,，越要從重大工程中汲取經(jīng)驗智慧，堅定信念,，沿著創(chuàng)新的階梯拾級而上,，一步一個腳印，在重要領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)自主可控,、為經(jīng)濟(jì)發(fā)展贏得優(yōu)勢,、在未來競爭中爭取主動,。
以重大工程為依托、為激勵,，夯實發(fā)展基礎(chǔ),、加快培育新質(zhì)生產(chǎn)力，必將進(jìn)一步增強(qiáng)發(fā)展動能,，推動中國經(jīng)濟(jì)長風(fēng)破浪,、未來可期。
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