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經(jīng)濟(jì)頻道

探訪中企承建孟加拉國帕德瑪大橋
更新時(shí)間:2024/7/9 10:48:35    來源:新華社

  在位于孟加拉國首都達(dá)卡西南約40公里處,一座全長7.8千米,、含40個(gè)水中墩的大橋巍然聳立,,這就是被當(dāng)?shù)厝朔Q為“夢(mèng)想之橋”的帕德瑪大橋,。

  帕德瑪河是孟加拉國最洶涌的河流之一,。帕德瑪大橋建成之前,,帕德瑪河下游由于河道過寬,、水流湍急,、洪水頻發(fā)等原因,,一直沒有橫跨該河的橋梁,,達(dá)卡與南岸20多個(gè)區(qū)只能靠擺渡船連接。在這里修一座橋,,讓兩岸居民不再隔河相望,,成為當(dāng)?shù)厝艘恢币詠淼膲?mèng)想。

  “我家祖祖輩輩生活在這里,。過去這里沒有橋,,我們過河非常困難,不得不坐船,。雨季時(shí),,渡船尤其危險(xiǎn)�,!弊≡诤幽习兜某欣习迥滤顾ㄕf,。

  2010年,當(dāng)?shù)卣絾?dòng)帕德瑪大橋相關(guān)建設(shè)項(xiàng)目,。中國中鐵大橋局集團(tuán)有限公司和中國電建集團(tuán)港航建設(shè)有限公司分別中標(biāo)承建帕德瑪大橋項(xiàng)目主橋建設(shè)工程和河道整治工程,。2014年和2015年,兩個(gè)項(xiàng)目相繼開工,。

  歷經(jīng)近8年的建設(shè),,2022年6月25日,帕德瑪大橋正式通車,,結(jié)束了達(dá)卡與河對(duì)岸居民長期以來靠渡船往來的歷史,,讓原本動(dòng)輒數(shù)小時(shí)的過河時(shí)間縮短至約10分鐘。通車之日,,近萬名孟加拉國民眾走上大橋,,歡呼慶祝夢(mèng)圓時(shí)刻。

  孟加拉國總理哈西娜在通車儀式上表示,,帕德瑪大橋?qū)⒊蔀檫_(dá)卡連接孟加拉國南部21個(gè)地區(qū)的重要交通樞紐,,每年可為孟國內(nèi)生產(chǎn)總值增長貢獻(xiàn)1.23個(gè)百分點(diǎn),,同時(shí)將該國貧困率降低0.84個(gè)百分點(diǎn)。

  據(jù)統(tǒng)計(jì),,通車兩年來,,大橋總車流量1233萬輛,平均每天約有1.5萬輛汽車通過,。

  伊斯蘭是公交車司機(jī),,幾乎每天都會(huì)往返于大橋兩端�,!按髽蚪o我們帶來了很多好處,,節(jié)省了金錢和時(shí)間。原來幾天的路程現(xiàn)在6小時(shí)內(nèi)就能來回,,路況非常平穩(wěn),。”

  生活在大橋南岸的馬廷說,,自己的老家在南岸,,有了這座橋令他非常開心�,!斑^去坐船至少兩天才能回家,,現(xiàn)在3個(gè)小時(shí)就可以到家了,這簡(jiǎn)直太棒了,!”

  同樣令人欣喜的是,,由中國企業(yè)承建、途經(jīng)帕德瑪大橋的孟加拉國最大鐵路項(xiàng)目——帕德瑪大橋鐵路連接線先通段2023年10月也已經(jīng)通車,。項(xiàng)目采用無砟軌道等中國先進(jìn)技術(shù),,建設(shè)高峰期雇用當(dāng)?shù)貑T工1萬多人,培訓(xùn)孟加拉國技術(shù)工人2萬多人,。

  “坐火車通行帕德瑪河,,這種感覺真是太棒了!”乘客薩德曼說,,“沒有中國,,沒有中國企業(yè)和建設(shè)者,單憑我們自己無法達(dá)成這一成就”,。

  回首過去,,一橋圓夢(mèng)千年。展望未來,,承載著夢(mèng)想與希望的帕德瑪大橋?qū)㈤_啟新的篇章,。

文章編輯:李燦 
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    探訪中企承建孟加拉國帕德瑪大橋
    2024/7/9 10:48:35    來源:新華社

      在位于孟加拉國首都達(dá)卡西南約40公里處,,一座全長7.8千米、含40個(gè)水中墩的大橋巍然聳立,,這就是被當(dāng)?shù)厝朔Q為“夢(mèng)想之橋”的帕德瑪大橋,。

      帕德瑪河是孟加拉國最洶涌的河流之一,。帕德瑪大橋建成之前,帕德瑪河下游由于河道過寬,、水流湍急,、洪水頻發(fā)等原因,一直沒有橫跨該河的橋梁,,達(dá)卡與南岸20多個(gè)區(qū)只能靠擺渡船連接,。在這里修一座橋,讓兩岸居民不再隔河相望,,成為當(dāng)?shù)厝艘恢币詠淼膲?mèng)想,。

      “我家祖祖輩輩生活在這里。過去這里沒有橋,,我們過河非常困難,,不得不坐船。雨季時(shí),,渡船尤其危險(xiǎn),。”住在河南岸的超市老板穆斯塔法說,。

      2010年,,當(dāng)?shù)卣絾?dòng)帕德瑪大橋相關(guān)建設(shè)項(xiàng)目。中國中鐵大橋局集團(tuán)有限公司和中國電建集團(tuán)港航建設(shè)有限公司分別中標(biāo)承建帕德瑪大橋項(xiàng)目主橋建設(shè)工程和河道整治工程,。2014年和2015年,,兩個(gè)項(xiàng)目相繼開工。

      歷經(jīng)近8年的建設(shè),,2022年6月25日,,帕德瑪大橋正式通車,結(jié)束了達(dá)卡與河對(duì)岸居民長期以來靠渡船往來的歷史,,讓原本動(dòng)輒數(shù)小時(shí)的過河時(shí)間縮短至約10分鐘,。通車之日,近萬名孟加拉國民眾走上大橋,,歡呼慶祝夢(mèng)圓時(shí)刻,。

      孟加拉國總理哈西娜在通車儀式上表示,帕德瑪大橋?qū)⒊蔀檫_(dá)卡連接孟加拉國南部21個(gè)地區(qū)的重要交通樞紐,,每年可為孟國內(nèi)生產(chǎn)總值增長貢獻(xiàn)1.23個(gè)百分點(diǎn),,同時(shí)將該國貧困率降低0.84個(gè)百分點(diǎn)。

      據(jù)統(tǒng)計(jì),,通車兩年來,,大橋總車流量1233萬輛,平均每天約有1.5萬輛汽車通過,。

      伊斯蘭是公交車司機(jī),,幾乎每天都會(huì)往返于大橋兩端,。“大橋給我們帶來了很多好處,,節(jié)省了金錢和時(shí)間,。原來幾天的路程現(xiàn)在6小時(shí)內(nèi)就能來回,路況非常平穩(wěn),�,!�

      生活在大橋南岸的馬廷說,自己的老家在南岸,,有了這座橋令他非常開心,。“過去坐船至少兩天才能回家,,現(xiàn)在3個(gè)小時(shí)就可以到家了,,這簡(jiǎn)直太棒了!”

      同樣令人欣喜的是,,由中國企業(yè)承建,、途經(jīng)帕德瑪大橋的孟加拉國最大鐵路項(xiàng)目——帕德瑪大橋鐵路連接線先通段2023年10月也已經(jīng)通車。項(xiàng)目采用無砟軌道等中國先進(jìn)技術(shù),,建設(shè)高峰期雇用當(dāng)?shù)貑T工1萬多人,,培訓(xùn)孟加拉國技術(shù)工人2萬多人。

      “坐火車通行帕德瑪河,,這種感覺真是太棒了!”乘客薩德曼說,,“沒有中國,,沒有中國企業(yè)和建設(shè)者,單憑我們自己無法達(dá)成這一成就”,。

      回首過去,,一橋圓夢(mèng)千年。展望未來,,承載著夢(mèng)想與希望的帕德瑪大橋?qū)㈤_啟新的篇章,。

    文章編輯:李燦 
     

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