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經(jīng)濟(jì)頻道
國家能源局最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,,截至2024年9月底,,我國電動(dòng)汽車充電設(shè)施總數(shù)達(dá)到1143.3萬臺(tái),,同比增長49.6%,。其中,,公共充電設(shè)施332.9萬臺(tái),,私人充電設(shè)施810.4萬臺(tái),。新能源汽車保有量達(dá)到2809萬輛,,車樁比為2.46:1。
今年1至9月,,我國電動(dòng)汽車充電設(shè)施增量為283.7萬臺(tái),,月均增長31.5萬臺(tái)。其中,,公共充電設(shè)施增加60.3萬臺(tái),、私人充電設(shè)施增加223.4萬臺(tái)。同期,,全國電動(dòng)汽車充電量為666.7億千瓦時(shí),,同比增長12.4%。
趨勢(shì)一:高速公路充電站覆蓋范圍逐漸擴(kuò)大
當(dāng)前,,我國高速公路充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得積極進(jìn)展,,充電站覆蓋范圍逐漸擴(kuò)大、充電電量明顯提高,。
數(shù)據(jù)顯示,,截至今年9月底,我國高速公路服務(wù)區(qū)(含停車區(qū))已安裝2.88萬臺(tái)充電設(shè)施,,覆蓋停車位4.48萬個(gè)�,!案咚俟烦潆娋W(wǎng)絡(luò)正逐漸擴(kuò)大,,覆蓋了除港澳臺(tái)外的全部省份。其中,,西藏主要布局在318國道沿線,。北京,、上海、山東,、安徽等15個(gè)省份的高速公路服務(wù)區(qū)已全部具備充電能力,。”國家能源局電力司司長杜忠明說,。
近年來,,電動(dòng)汽車在高速公路充電的電量顯著提高。以國家電網(wǎng)經(jīng)營的高速公路充電站數(shù)據(jù)為例,,2023年完成高速公路充電電量6.64億千瓦時(shí),,約為2020年的9.5倍,年均增長率約112%,;充電樁平均利用率約為2020年的5.6倍,,年均增長率約78%。
數(shù)據(jù)顯示,,2024年春節(jié)假期高速公路日均充電量達(dá)553萬千瓦時(shí),,約為平日的3倍,并主要集中在京港澳,、沈海,、大廣、京滬,、京哈,、長深等重點(diǎn)高速公路路段。
趨勢(shì)二:縣域充電設(shè)施加速推廣
國家能源局綜合司副司長張星說,,國家能源局組織部分縣鄉(xiāng)地區(qū)開展充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)應(yīng)用推廣,,全國超過三分之一的省份已將充電設(shè)施布局至所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)。
截至2024年9月底,,我國縣域及以下地區(qū)公共充電設(shè)施達(dá)到41.7萬臺(tái),,占全國公共樁總數(shù)的12.53%。
國家能源局正加快補(bǔ)齊農(nóng)村地區(qū)充電短板,,此前選取了新能源汽車消費(fèi)潛力大,、充電場(chǎng)景較為典型的33個(gè)縣(區(qū))、74個(gè)鄉(xiāng)(鎮(zhèn))開展充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)應(yīng)用推廣活動(dòng),,圍繞集中式公專用充電場(chǎng)站,、居住社區(qū)充電設(shè)施等方面探索政策機(jī)制和商業(yè)模式,加快構(gòu)建滿足不同地區(qū),、不同類型,、不同場(chǎng)景充電需求的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),以點(diǎn)帶面促進(jìn)全國農(nóng)村地區(qū)充電體系建設(shè)再上新臺(tái)階,。
下一步,,國家能源局將指導(dǎo)各地做好農(nóng)村地區(qū)公共充電網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃,,加大充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)運(yùn)營支持力度,并結(jié)合各地推廣充電基礎(chǔ)設(shè)施的活動(dòng)情況,,適時(shí)推動(dòng)典型經(jīng)驗(yàn)和成熟模式在全國范圍內(nèi)推廣,。
趨勢(shì)三:技術(shù)創(chuàng)新不斷突破
隨著充電技術(shù)的不斷升級(jí),電動(dòng)汽車的充電速度越來越快�,,F(xiàn)在,,單個(gè)充電接口的功率正向兆瓦級(jí)邁進(jìn)。
張星說,,目前充電堆技術(shù)逐漸替代一體機(jī)設(shè)計(jì),,并具備輸出功率柔性分配功能,大功率充電技術(shù)也已進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化發(fā)展階段,。車網(wǎng)互動(dòng)技術(shù)也得到初步驗(yàn)證,。今年5月,深圳開展全國最大規(guī)模車網(wǎng)互動(dòng)應(yīng)用,,調(diào)動(dòng)新能源汽車1473輛,,削減電量4389千瓦時(shí),相當(dāng)于548戶家庭一天的用電量,。無錫建成國內(nèi)規(guī)模最大的反向送電示范中心,,最大放電功率達(dá)3000千瓦。
充電設(shè)施拔節(jié)生長的背后,,各類充電運(yùn)營商的發(fā)展勢(shì)如破竹,,數(shù)量已超過1萬家,大型國有能源企業(yè),、民營企業(yè)兩股主導(dǎo)力量齊頭并進(jìn),。以特來電、星星充電,、云快充為代表的運(yùn)營企業(yè),,充電設(shè)備規(guī)模位列國內(nèi)前三,市場(chǎng)份額達(dá)53.7%,。
下一步,,國家能源局將持續(xù)完善充電網(wǎng)絡(luò),提高設(shè)施服務(wù)能力,,更好滿足群眾使用新能源汽車的需要,,助力推進(jìn)交通運(yùn)輸綠色低碳轉(zhuǎn)型與現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系建設(shè)。
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國家能源局最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,,截至2024年9月底,我國電動(dòng)汽車充電設(shè)施總數(shù)達(dá)到1143.3萬臺(tái),,同比增長49.6%,。其中,公共充電設(shè)施332.9萬臺(tái),,私人充電設(shè)施810.4萬臺(tái),。新能源汽車保有量達(dá)到2809萬輛,,車樁比為2.46:1。
今年1至9月,,我國電動(dòng)汽車充電設(shè)施增量為283.7萬臺(tái),,月均增長31.5萬臺(tái)。其中,,公共充電設(shè)施增加60.3萬臺(tái),、私人充電設(shè)施增加223.4萬臺(tái)。同期,,全國電動(dòng)汽車充電量為666.7億千瓦時(shí),,同比增長12.4%。
趨勢(shì)一:高速公路充電站覆蓋范圍逐漸擴(kuò)大
當(dāng)前,,我國高速公路充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得積極進(jìn)展,,充電站覆蓋范圍逐漸擴(kuò)大、充電電量明顯提高,。
數(shù)據(jù)顯示,,截至今年9月底,我國高速公路服務(wù)區(qū)(含停車區(qū))已安裝2.88萬臺(tái)充電設(shè)施,,覆蓋停車位4.48萬個(gè),。“高速公路充電網(wǎng)絡(luò)正逐漸擴(kuò)大,,覆蓋了除港澳臺(tái)外的全部省份,。其中,西藏主要布局在318國道沿線,。北京,、上海、山東,、安徽等15個(gè)省份的高速公路服務(wù)區(qū)已全部具備充電能力,。”國家能源局電力司司長杜忠明說,。
近年來,,電動(dòng)汽車在高速公路充電的電量顯著提高。以國家電網(wǎng)經(jīng)營的高速公路充電站數(shù)據(jù)為例,,2023年完成高速公路充電電量6.64億千瓦時(shí),,約為2020年的9.5倍,年均增長率約112%,;充電樁平均利用率約為2020年的5.6倍,,年均增長率約78%。
數(shù)據(jù)顯示,2024年春節(jié)假期高速公路日均充電量達(dá)553萬千瓦時(shí),,約為平日的3倍,,并主要集中在京港澳、沈海,、大廣,、京滬、京哈,、長深等重點(diǎn)高速公路路段。
趨勢(shì)二:縣域充電設(shè)施加速推廣
國家能源局綜合司副司長張星說,,國家能源局組織部分縣鄉(xiāng)地區(qū)開展充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)應(yīng)用推廣,,全國超過三分之一的省份已將充電設(shè)施布局至所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)。
截至2024年9月底,,我國縣域及以下地區(qū)公共充電設(shè)施達(dá)到41.7萬臺(tái),,占全國公共樁總數(shù)的12.53%。
國家能源局正加快補(bǔ)齊農(nóng)村地區(qū)充電短板,,此前選取了新能源汽車消費(fèi)潛力大,、充電場(chǎng)景較為典型的33個(gè)縣(區(qū))、74個(gè)鄉(xiāng)(鎮(zhèn))開展充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)應(yīng)用推廣活動(dòng),,圍繞集中式公專用充電場(chǎng)站,、居住社區(qū)充電設(shè)施等方面探索政策機(jī)制和商業(yè)模式,加快構(gòu)建滿足不同地區(qū),、不同類型,、不同場(chǎng)景充電需求的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),以點(diǎn)帶面促進(jìn)全國農(nóng)村地區(qū)充電體系建設(shè)再上新臺(tái)階,。
下一步,,國家能源局將指導(dǎo)各地做好農(nóng)村地區(qū)公共充電網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃,加大充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)運(yùn)營支持力度,,并結(jié)合各地推廣充電基礎(chǔ)設(shè)施的活動(dòng)情況,,適時(shí)推動(dòng)典型經(jīng)驗(yàn)和成熟模式在全國范圍內(nèi)推廣。
趨勢(shì)三:技術(shù)創(chuàng)新不斷突破
隨著充電技術(shù)的不斷升級(jí),,電動(dòng)汽車的充電速度越來越快�,,F(xiàn)在,單個(gè)充電接口的功率正向兆瓦級(jí)邁進(jìn),。
張星說,,目前充電堆技術(shù)逐漸替代一體機(jī)設(shè)計(jì),并具備輸出功率柔性分配功能,,大功率充電技術(shù)也已進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化發(fā)展階段,。車網(wǎng)互動(dòng)技術(shù)也得到初步驗(yàn)證。今年5月,深圳開展全國最大規(guī)模車網(wǎng)互動(dòng)應(yīng)用,,調(diào)動(dòng)新能源汽車1473輛,,削減電量4389千瓦時(shí),相當(dāng)于548戶家庭一天的用電量,。無錫建成國內(nèi)規(guī)模最大的反向送電示范中心,,最大放電功率達(dá)3000千瓦。
充電設(shè)施拔節(jié)生長的背后,,各類充電運(yùn)營商的發(fā)展勢(shì)如破竹,,數(shù)量已超過1萬家,大型國有能源企業(yè),、民營企業(yè)兩股主導(dǎo)力量齊頭并進(jìn),。以特來電、星星充電,、云快充為代表的運(yùn)營企業(yè),,充電設(shè)備規(guī)模位列國內(nèi)前三,市場(chǎng)份額達(dá)53.7%,。
下一步,,國家能源局將持續(xù)完善充電網(wǎng)絡(luò),提高設(shè)施服務(wù)能力,,更好滿足群眾使用新能源汽車的需要,,助力推進(jìn)交通運(yùn)輸綠色低碳轉(zhuǎn)型與現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系建設(shè)。
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