世界航商大會,，從香港揚帆遠航
更新時間：2024/11/25 15:38:07 來源：新華社
經(jīng)濟頻道
會聚1500多位航運產(chǎn)業(yè)鏈上下游的業(yè)界翹楚,，與上海,、深圳同步舉辦專題論壇,，來自大連海事大學(xué)的全球首艘智慧研究與實訓(xùn)兩用船“新紅�,！陛喪状卧L港供公眾參觀……作為國際航運中心,，香港近期迎來年度航運盛事——第四屆世界航商大會。
世界航商大會已在香港成功舉辦三屆,，品牌影響力穩(wěn)步攀升,，成為推動全球航運產(chǎn)業(yè)鏈繁榮進步的重要平臺和標(biāo)志性盛會。
“巨輪”啟航
世界航商大會始于2021年,，正值新冠疫情期間,。
“招商局集團作為重要的在港央企,，我們認(rèn)為越是困難時期，越需要向全球發(fā)出中國聲音,，提出中國方案,。”作為承辦方,，招商局能源運輸股份有限公司（簡稱招商輪船）總經(jīng)理王永新道出大會舉辦的初心,。
當(dāng)時防疫要求很嚴(yán)，邀請嘉賓是第一大難題,。世界航商大會有限公司董事長林銘鋒說,，當(dāng)時做了最壞的打算，哪怕全在線上進行,，也要把會議辦下來,。
他們邀請騰訊會議作為技術(shù)后盾，在全球70多個節(jié)點設(shè)置了加速設(shè)備�,，F(xiàn)場約有300人參會,，而騰訊后臺技術(shù)人員就多達近百人�,！熬�上直播和同步轉(zhuǎn)播都很流暢,。”林銘鋒說,。
此后,，世界航商大會的平臺影響力逐年提升，為上下游企業(yè)提供更多數(shù)字化,、綠色化和專業(yè)化服務(wù),。
本屆大會以“跨越周期 融合向新”為主題，設(shè)有多個分論壇,。國際航運公會,、日本郵船株式會社、地中海航運集團等國際知名航運組織代表和企業(yè)高管在大會發(fā)表演講,。
一位日本航運界朋友告訴主辦方,，第一屆大會召開時，日本氣象廳就組織了70多人線上聽會,。原來,，這些為船東提供氣象導(dǎo)航服務(wù)的從業(yè)者，希望借此了解航運界客戶特別是船東們在關(guān)注什么,。
“這就是我們?yōu)槭裁慈∶缴獭皇恰竭\’大會的原因,。”林銘鋒說,，航商大會有利于集聚更多資源,，更好發(fā)揮航運連接上下游產(chǎn)業(yè)鏈的重要功能和角色,，以推動整個行業(yè)的全面合作和創(chuàng)新，共同建設(shè)繁榮香港,。
深耕香港
招商輪船的櫥窗里,，展示著1872年李鴻章上書朝廷申請創(chuàng)立輪船招商局的奏折、1978年改革開放至今的簡要大事記……堪稱一部濃縮的中國近現(xiàn)代航運史,。
最引人注目的是一艘蒸汽動力鐵殼郵船模型,，這是中國近代民族航運業(yè)擁有的第一艘商船“伊敦”輪。1873年1月,，“伊敦”輪由上海首航香港,，開辟了中國第一條近海商業(yè)航線。
被載入新中國交通大事記第一篇的“海遼”輪起義,，也發(fā)生在香港,。1949年9月，“海遼”輪從香港出發(fā),，沖破層層封鎖,，最終到達解放區(qū)大連港，升起了中國遠洋船舶的第一面五星紅旗,。此后,，香港13艘海輪、700多名海員也相繼回到祖國懷抱,。
“這批海輪為開創(chuàng)新中國航運事業(yè)作出了巨大歷史貢獻,。”王永新說,，招商局進入香港150多年來,，始終心懷祖國，深耕香港,，已成為建設(shè)香港國際航運中心的主力軍,。
目前，招商輪船在香港注冊船舶158艘,，總載重量達到3000多萬噸,，登記注冊總噸位在香港排名第二。如今,，香港的注冊船舶總噸位居全球第四位,，離不開招商輪船等一批大型航運骨干企業(yè)對香港的支持。
2019年8月,，在“海遼”輪起義70周年之際,，招商輪船訂造的全球第二艘30.8萬噸超大型智能原油船被命名為“新海遼”輪,，是國家“智能船舶1.0”專項技術(shù)在超大型智能原油船上的首批實船應(yīng)用項目之一,。
“這是對歷史的致敬,，‘海遼精神’的內(nèi)核是愛國、奮進,、開拓,，這與當(dāng)前香港發(fā)展所需非常契合�,！蓖跤佬抡f,，如今舉辦航商大會，正是為了助力香港更好地融入國家發(fā)展大局和全球大市場,，把香港國際航運中心的名片擦得更亮,。
融合向新
在大會現(xiàn)場記者看到，無論背景板,、宣傳冊還是參會證,，處處是亮眼的綠色。
綠色化和數(shù)字化正在成為國際航運業(yè)的新浪潮,，也是世界航商大會持續(xù)聚焦的關(guān)鍵詞,。航運產(chǎn)業(yè)數(shù)智化、綠色航運,、邁向零碳未來等話題,，也引發(fā)今年與會者熱議。
本屆大會上,，“數(shù)智減碳”聯(lián)合體正式宣告成立,，王永新與多位中外嘉賓共同主持了啟動儀式�,！耙槕�(yīng)趨勢,，力爭換道超車、變道超車,，為新一輪發(fā)展注入新動能,，實現(xiàn)新超越�,！彼f,。
就在本屆大會開幕前，香港特區(qū)政府正式發(fā)布了《綠色船用燃料加注行動綱領(lǐng)》,，明確提出加快綠色港口建設(shè),，將香港發(fā)展成為高質(zhì)量的綠色船用燃料加注中心。
在林銘鋒看來,，香港具備發(fā)展全球綠色能源中轉(zhuǎn)港和交易樞紐的潛力,。“不僅可以作為綠色燃料加注港或者輸出港，還可以發(fā)展綠色燃料交易市場,，以此帶動金融和航運業(yè)務(wù),，促進綠色能源的全球流通�,！�
2022年9月,，招商輪船訂造的全球首艘雙翼動力風(fēng)帆超大型油輪取名“新伊敦”，使用風(fēng)帆裝置年可減少2200多噸碳排放,，年平均節(jié)油消耗超過7.4%,，堪稱新型節(jié)能環(huán)保船的杰出代表。
從“伊敦”到“新伊敦”,，從蒸汽動力到綠色節(jié)能,，這是香港航運業(yè)親歷的時代跨越，也見證了中國航運在新航 程中不斷開拓進取,。
“粵港澳大灣區(qū)現(xiàn)正打造世界級港口群,，其吞吐量在全球處于領(lǐng)先地位。作為大灣區(qū)核心城市,，背靠祖國,、聯(lián)通世界是香港不可取代的獨特優(yōu)勢�,！蓖跤佬抡f,，香港仍然是非常重要的全球航運樞紐中心城市，前景可期,。
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世界航商大會已在香港成功舉辦三屆，品牌影響力穩(wěn)步攀升，成為推動全球航運產(chǎn)業(yè)鏈繁榮進步的重要平臺和標(biāo)志性盛會,。
“巨輪”啟航
世界航商大會始于2021年,，正值新冠疫情期間。
“招商局集團作為重要的在港央企,，我們認(rèn)為越是困難時期,，越需要向全球發(fā)出中國聲音，提出中國方案,�,！弊鳛槌修k方，招商局能源運輸股份有限公司（簡稱招商輪船）總經(jīng)理王永新道出大會舉辦的初心,。
當(dāng)時防疫要求很嚴(yán),，邀請嘉賓是第一大難題。世界航商大會有限公司董事長林銘鋒說,，當(dāng)時做了最壞的打算,，哪怕全在線上進行，也要把會議辦下來,。
他們邀請騰訊會議作為技術(shù)后盾,，在全球70多個節(jié)點設(shè)置了加速設(shè)備。現(xiàn)場約有300人參會,，而騰訊后臺技術(shù)人員就多達近百人,。“線上直播和同步轉(zhuǎn)播都很流暢,�,！绷帚戜h說。
此后,，世界航商大會的平臺影響力逐年提升,，為上下游企業(yè)提供更多數(shù)字化、綠色化和專業(yè)化服務(wù),。
本屆大會以“跨越周期 融合向新”為主題,，設(shè)有多個分論壇。國際航運公會,、日本郵船株式會社,、地中海航運集團等國際知名航運組織代表和企業(yè)高管在大會發(fā)表演講。
一位日本航運界朋友告訴主辦方,，第一屆大會召開時,，日本氣象廳就組織了70多人線上聽會。原來,，這些為船東提供氣象導(dǎo)航服務(wù)的從業(yè)者,，希望借此了解航運界客戶特別是船東們在關(guān)注什么,。
“這就是我們?yōu)槭裁慈∶缴獭皇恰竭\’大會的原因�,！绷帚戜h說,，航商大會有利于集聚更多資源，更好發(fā)揮航運連接上下游產(chǎn)業(yè)鏈的重要功能和角色,，以推動整個行業(yè)的全面合作和創(chuàng)新,，共同建設(shè)繁榮香港。
深耕香港
招商輪船的櫥窗里,，展示著1872年李鴻章上書朝廷申請創(chuàng)立輪船招商局的奏折,、1978年改革開放至今的簡要大事記……堪稱一部濃縮的中國近現(xiàn)代航運史。
最引人注目的是一艘蒸汽動力鐵殼郵船模型,，這是中國近代民族航運業(yè)擁有的第一艘商船“伊敦”輪。1873年1月,，“伊敦”輪由上海首航香港,，開辟了中國第一條近海商業(yè)航線。
被載入新中國交通大事記第一篇的“海遼”輪起義,，也發(fā)生在香港,。1949年9月，“海遼”輪從香港出發(fā),，沖破層層封鎖,，最終到達解放區(qū)大連港，升起了中國遠洋船舶的第一面五星紅旗,。此后,，香港13艘海輪、700多名海員也相繼回到祖國懷抱,。
“這批海輪為開創(chuàng)新中國航運事業(yè)作出了巨大歷史貢獻,。”王永新說,，招商局進入香港150多年來,，始終心懷祖國，深耕香港,，已成為建設(shè)香港國際航運中心的主力軍,。
目前，招商輪船在香港注冊船舶158艘,，總載重量達到3000多萬噸,，登記注冊總噸位在香港排名第二。如今,，香港的注冊船舶總噸位居全球第四位,，離不開招商輪船等一批大型航運骨干企業(yè)對香港的支持,。
2019年8月，在“海遼”輪起義70周年之際,，招商輪船訂造的全球第二艘30.8萬噸超大型智能原油船被命名為“新海遼”輪,，是國家“智能船舶1.0”專項技術(shù)在超大型智能原油船上的首批實船應(yīng)用項目之一。
“這是對歷史的致敬,，‘海遼精神’的內(nèi)核是愛國,、奮進、開拓,，這與當(dāng)前香港發(fā)展所需非常契合,。”王永新說,，如今舉辦航商大會,，正是為了助力香港更好地融入國家發(fā)展大局和全球大市場，把香港國際航運中心的名片擦得更亮,。
融合向新
在大會現(xiàn)場記者看到,，無論背景板、宣傳冊還是參會證,，處處是亮眼的綠色,。
綠色化和數(shù)字化正在成為國際航運業(yè)的新浪潮，也是世界航商大會持續(xù)聚焦的關(guān)鍵詞,。航運產(chǎn)業(yè)數(shù)智化,、綠色航運、邁向零碳未來等話題,，也引發(fā)今年與會者熱議,。
本屆大會上，“數(shù)智減碳”聯(lián)合體正式宣告成立,，王永新與多位中外嘉賓共同主持了啟動儀式,。“要順應(yīng)趨勢,，力爭換道超車,、變道超車，為新一輪發(fā)展注入新動能,，實現(xiàn)新超越,。”他說,。
就在本屆大會開幕前,，香港特區(qū)政府正式發(fā)布了《綠色船用燃料加注行動綱領(lǐng)》，明確提出加快綠色港口建設(shè),，將香港發(fā)展成為高質(zhì)量的綠色船用燃料加注中心,。
在林銘鋒看來,，香港具備發(fā)展全球綠色能源中轉(zhuǎn)港和交易樞紐的潛力�,！安粌H可以作為綠色燃料加注港或者輸出港,，還可以發(fā)展綠色燃料交易市場，以此帶動金融和航運業(yè)務(wù),，促進綠色能源的全球流通,。”
2022年9月,，招商輪船訂造的全球首艘雙翼動力風(fēng)帆超大型油輪取名“新伊敦”,，使用風(fēng)帆裝置年可減少2200多噸碳排放，年平均節(jié)油消耗超過7.4%,，堪稱新型節(jié)能環(huán)保船的杰出代表,。
從“伊敦”到“新伊敦”，從蒸汽動力到綠色節(jié)能,，這是香港航運業(yè)親歷的時代跨越,，也見證了中國航運在新航 程中不斷開拓進取。
“粵港澳大灣區(qū)現(xiàn)正打造世界級港口群,，其吞吐量在全球處于領(lǐng)先地位,。作為大灣區(qū)核心城市,，背靠祖國,、聯(lián)通世界是香港不可取代的獨特優(yōu)勢�,！蓖跤佬抡f,，香港仍然是非常重要的全球航運樞紐中心城市，前景可期,。
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