低空經濟描繪粵港澳大灣區(qū)融合新圖景
更新時間：2024/12/9 15:50:05 來源：新華社
經濟頻道
“開機,，檢查完畢,，起飛�,！痹谥袊戏匠鞘猩钲�,，順豐旗下豐翼科技“機長”孫振洋話音剛落,，一架白色涂裝的無人機螺旋槳快速轉動，騰空起飛,，由系統(tǒng)控制朝西南方向的珠海駛去,。
孫振洋負責深圳至珠海和中山兩條無人機快速運輸航線,，工作地點在深圳蛇口集裝箱碼頭附近的一處建筑樓頂。
“目前有5架豐舟90無人機服務于這兩條航線,，每架無人機載重最高20公斤,，主要是送順豐的快件�,！睂O振洋說,，“高峰時期一天可以飛30多個架次，運送快件超300票,，包括很多加急的特快件,，運輸效率比陸路快一半以上�,！�
這兩條運輸航線是當前粵港澳大灣區(qū)低空經濟發(fā)展“換擋加速”的縮影,。記者近日在深圳、珠海,、廣州,、香港等地看到，隨著利好政策不斷釋放,，大灣區(qū)低空產業(yè)正在發(fā)展壯大,，形成經濟增長新引擎，并加速促進大灣區(qū)融合,。
產業(yè)規(guī)模方面,，深圳、廣州,、珠海三大低空經濟集聚區(qū)已經形成,。其中深圳以大疆創(chuàng)新、道通智能等無人機企業(yè)為龍頭,，聚集了1700余家產業(yè)鏈相關企業(yè),；廣州在電動垂直起降飛行器（eVTOL）和飛行汽車上表現(xiàn)亮眼，擁有億航智能等多家整機制造頭部企業(yè),；作為國家發(fā)改委確定的首批26個國家通航產業(yè)綜合示范區(qū)之一,，珠海依托“雙航展”平臺，已逐步形成了飛機制造,、維修服務等較為完整的通用航空產業(yè)鏈,。
在廣州黃埔區(qū)的億航智能總部，展廳里來訪者絡繹不絕,。億航智能副總裁蔣瑜濤告訴記者,，作為獲得無人駕駛航空器型號合格證、標準適航證和生產許可證的eVTOL制造商,，今年以來來自海內外的訂單不斷增長,。
“我們正在廣州,、深圳等重點城市開展低空經濟應用場景的示范建設，為城市空中交通的商業(yè)運營奠定基礎,。初期將以空中游覽為主要應用場景,，之后逐步擴展空中出租服務�,！笔Y瑜濤說,。
“大灣區(qū)因為江河阻隔，高時效物流一直都是難題,。”豐翼科技品牌總監(jiān)鄒鵬對記者說,，“深珠,、深中航線正是我們近年重點打造的‘跨城飛送’服務的一部分，將珠江兩岸的即時物流需求用無人機連接起來,，有效提升兩岸供應鏈時效,。”
低空物流運輸,、即時配送,、城市治理、公共服務……在粵港澳大灣區(qū),，無人機正加速飛入寫字樓,、公園和社區(qū)等，改善居民的生活體驗,。
廣州于今年4月開通了一條醫(yī)療航線,，早上7點到晚上11點，搭載著醫(yī)療檢測樣本的無人機不時跨越珠江飛往廣州國際生物島的醫(yī)學實驗室,。航線的開通大幅縮短了待檢樣本的在途時間,，提高了檢測效率。
在深港之間最繁忙的口岸之一深圳福田口岸,，一條新開通的無人機配送航線成為了跨境旅客的熱門打卡點,。“我在過關之前通過手機下了一單新品奶茶,，過關后無人機已經將飲品送到貨柜里,，體驗感非常好�,！毕愀劬用駝㈡酶嬖V記者,。
“有香港用戶對此評價是‘創(chuàng)造歷史’，這讓我們深感鼓舞,�,！泵缊F無人機公共事務負責人閆琰說,，“我們前期調研發(fā)現(xiàn)，在香港開展無人機配送有很大價值,，比如香港有很多山地,、海洋等復雜地形，這些場景使用路面配送存在困難,，無人機就可以很好解決這些需求,。”
10月,，香港特區(qū)政府宣布將成立“發(fā)展低空經濟工作組”,，制訂低空經濟發(fā)展行動計劃，推動法規(guī)改革和部署基礎設施建設,。
按照計劃,，明年年初起香港將陸續(xù)推行“監(jiān)管沙盒”試點項目。預計首階段會以無人機載貨為主,，并放寬“超視距飛行”,，逐步擴大和豐富低空飛行的應用范圍。
香港特區(qū)政府財政司副司長黃偉綸曾表示,，特區(qū)政府希望項目的試點和路線可覆蓋香港不同地形,、地貌和發(fā)展密度的地區(qū)，可考慮地區(qū)包括科學園,、數(shù)碼港,、離島、北部都會區(qū)等,。
香港生產力促進局首席數(shù)碼總監(jiān)黎少斌認為,，香港在低空經濟各個產業(yè)環(huán)節(jié)均具備有利條件，特別是毗連大灣區(qū)城市群,，可攜手發(fā)展跨地域的低空經濟走廊,，以打造更廣闊的產業(yè)應用場景。
業(yè)內人士表示,，目前低空飛行還缺乏有效的監(jiān)管和協(xié)同機制,，特別是不同地區(qū)在空域和飛行規(guī)則上還有差別�,？山柚鬄硡^(qū)的產業(yè)優(yōu)勢,，通過城市內、跨城以及未來的跨境飛行試點進行體制機制探索,，為其他地區(qū)未來的低空發(fā)展提供經驗,。
大灣區(qū)在低空領域的探索還在繼續(xù)。繼年初完成深圳至珠海的首次eVTOL和直升機跨江跨海融合演示飛行后,，珠海正在打造首個實現(xiàn)無人機配送的智慧住宅小區(qū)——華發(fā)珠海灣,。
“每戶配備一個超大無人機露臺,，社區(qū)設置一個無人機停機坪，依托厘米級精準定位技術,，無人機可以飛入每家每戶,，實現(xiàn)物流配送的‘臨門一腳’�,！比A發(fā)股份首席設計官黃鳳彬介紹說,。
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這兩條運輸航線是當前粵港澳大灣區(qū)低空經濟發(fā)展“換擋加速”的縮影,。記者近日在深圳、珠海,、廣州,、香港等地看到，隨著利好政策不斷釋放，大灣區(qū)低空產業(yè)正在發(fā)展壯大,，形成經濟增長新引擎,，并加速促進大灣區(qū)融合。
產業(yè)規(guī)模方面,，深圳,、廣州、珠海三大低空經濟集聚區(qū)已經形成,。其中深圳以大疆創(chuàng)新,、道通智能等無人機企業(yè)為龍頭，聚集了1700余家產業(yè)鏈相關企業(yè),；廣州在電動垂直起降飛行器（eVTOL）和飛行汽車上表現(xiàn)亮眼,，擁有億航智能等多家整機制造頭部企業(yè)；作為國家發(fā)改委確定的首批26個國家通航產業(yè)綜合示范區(qū)之一,，珠海依托“雙航展”平臺,，已逐步形成了飛機制造、維修服務等較為完整的通用航空產業(yè)鏈,。
在廣州黃埔區(qū)的億航智能總部,，展廳里來訪者絡繹不絕。億航智能副總裁蔣瑜濤告訴記者,，作為獲得無人駕駛航空器型號合格證,、標準適航證和生產許可證的eVTOL制造商，今年以來來自海內外的訂單不斷增長,。
“我們正在廣州,、深圳等重點城市開展低空經濟應用場景的示范建設,，為城市空中交通的商業(yè)運營奠定基礎,。初期將以空中游覽為主要應用場景，之后逐步擴展空中出租服務,�,！笔Y瑜濤說。
“大灣區(qū)因為江河阻隔,，高時效物流一直都是難題,。”豐翼科技品牌總監(jiān)鄒鵬對記者說,，“深珠,、深中航線正是我們近年重點打造的‘跨城飛送’服務的一部分，將珠江兩岸的即時物流需求用無人機連接起來,，有效提升兩岸供應鏈時效,。”
低空物流運輸,、即時配送,、城市治理,、公共服務……在粵港澳大灣區(qū)，無人機正加速飛入寫字樓,、公園和社區(qū)等,，改善居民的生活體驗。
廣州于今年4月開通了一條醫(yī)療航線,，早上7點到晚上11點,，搭載著醫(yī)療檢測樣本的無人機不時跨越珠江飛往廣州國際生物島的醫(yī)學實驗室。航線的開通大幅縮短了待檢樣本的在途時間,，提高了檢測效率,。
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“有香港用戶對此評價是‘創(chuàng)造歷史’,，這讓我們深感鼓舞�,！泵缊F無人機公共事務負責人閆琰說,，“我們前期調研發(fā)現(xiàn)，在香港開展無人機配送有很大價值,，比如香港有很多山地,、海洋等復雜地形，這些場景使用路面配送存在困難,，無人機就可以很好解決這些需求,。”
10月,，香港特區(qū)政府宣布將成立“發(fā)展低空經濟工作組”,，制訂低空經濟發(fā)展行動計劃，推動法規(guī)改革和部署基礎設施建設,。
按照計劃,，明年年初起香港將陸續(xù)推行“監(jiān)管沙盒”試點項目。預計首階段會以無人機載貨為主,，并放寬“超視距飛行”,，逐步擴大和豐富低空飛行的應用范圍。
香港特區(qū)政府財政司副司長黃偉綸曾表示，特區(qū)政府希望項目的試點和路線可覆蓋香港不同地形,、地貌和發(fā)展密度的地區(qū),，可考慮地區(qū)包括科學園、數(shù)碼港,、離島,、北部都會區(qū)等。
香港生產力促進局首席數(shù)碼總監(jiān)黎少斌認為,，香港在低空經濟各個產業(yè)環(huán)節(jié)均具備有利條件,，特別是毗連大灣區(qū)城市群，可攜手發(fā)展跨地域的低空經濟走廊,，以打造更廣闊的產業(yè)應用場景,。
業(yè)內人士表示，目前低空飛行還缺乏有效的監(jiān)管和協(xié)同機制,，特別是不同地區(qū)在空域和飛行規(guī)則上還有差別,。可借助大灣區(qū)的產業(yè)優(yōu)勢,，通過城市內,、跨城以及未來的跨境飛行試點進行體制機制探索，為其他地區(qū)未來的低空發(fā)展提供經驗,。
大灣區(qū)在低空領域的探索還在繼續(xù),。繼年初完成深圳至珠海的首次eVTOL和直升機跨江跨海融合演示飛行后，珠海正在打造首個實現(xiàn)無人機配送的智慧住宅小區(qū)——華發(fā)珠海灣,。
“每戶配備一個超大無人機露臺,，社區(qū)設置一個無人機停機坪，依托厘米級精準定位技術,，無人機可以飛入每家每戶,，實現(xiàn)物流配送的‘臨門一腳’�,！比A發(fā)股份首席設計官黃鳳彬介紹說,。
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