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經(jīng)濟(jì)頻道

長(zhǎng)江干線2024年港口貨物吞吐量預(yù)計(jì)超40億噸
更新時(shí)間:2024/12/27 15:44:13    來(lái)源:新華社
  交通運(yùn)輸部長(zhǎng)江航務(wù)管理局26日發(fā)布消息,,長(zhǎng)江干線2024年港口貨物吞吐量預(yù)計(jì)達(dá)到40.2億噸,首次突破40億噸大關(guān),。

  “同比增長(zhǎng)3.9%,,再次穩(wěn)居世界內(nèi)河第一位�,!遍L(zhǎng)江航務(wù)管理局副局長(zhǎng)桓兆平介紹,,40億噸的貨物吞吐量,相當(dāng)于20條浩吉鐵路的設(shè)計(jì)年運(yùn)量,。

  初步測(cè)算, 長(zhǎng)江干線2024年港口共完成2621萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,、8.5億噸煤炭、1.3億噸石油天然氣,、1.1億噸糧食等物資的運(yùn)輸。

  長(zhǎng)江航運(yùn)結(jié)構(gòu)性變化明顯,。長(zhǎng)江航運(yùn)發(fā)展研究中心副主任彭書(shū)華介紹,,從內(nèi)外貿(mào)結(jié)構(gòu)看,外貿(mào)增速快于內(nèi)貿(mào),;從貨物結(jié)構(gòu)看,,大宗貨物比例有所下降,制造業(yè)產(chǎn)品尤其是“新三樣”比例有所上升,;從地區(qū)看,,湖北、湖南等中部省份增速最快,。

  長(zhǎng)江航運(yùn)發(fā)展水平逐年提升,。億噸大港增至16個(gè),,新能源船舶蓬勃發(fā)展,信息化智慧化水平不斷提升,,長(zhǎng)江干線基本形成現(xiàn)代化“黃金水道”,。

  資料顯示,新中國(guó)成立初期,,長(zhǎng)江干線貨運(yùn)年吞吐量約400萬(wàn)噸,。1983年長(zhǎng)江干線港口貨物吞吐量突破1億噸,2007年突破10億噸,,2019年突破30億噸,。

文章編輯:李燦 
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長(zhǎng)江干線2024年港口貨物吞吐量預(yù)計(jì)超40億噸
2024/12/27 15:44:13    來(lái)源:新華社
  交通運(yùn)輸部長(zhǎng)江航務(wù)管理局26日發(fā)布消息,長(zhǎng)江干線2024年港口貨物吞吐量預(yù)計(jì)達(dá)到40.2億噸,,首次突破40億噸大關(guān),。

  “同比增長(zhǎng)3.9%,再次穩(wěn)居世界內(nèi)河第一位,�,!遍L(zhǎng)江航務(wù)管理局副局長(zhǎng)桓兆平介紹,40億噸的貨物吞吐量,,相當(dāng)于20條浩吉鐵路的設(shè)計(jì)年運(yùn)量,。

  初步測(cè)算, 長(zhǎng)江干線2024年港口共完成2621萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱、8.5億噸煤炭,、1.3億噸石油天然氣,、1.1億噸糧食等物資的運(yùn)輸。

  長(zhǎng)江航運(yùn)結(jié)構(gòu)性變化明顯,。長(zhǎng)江航運(yùn)發(fā)展研究中心副主任彭書(shū)華介紹,,從內(nèi)外貿(mào)結(jié)構(gòu)看,外貿(mào)增速快于內(nèi)貿(mào),;從貨物結(jié)構(gòu)看,,大宗貨物比例有所下降,制造業(yè)產(chǎn)品尤其是“新三樣”比例有所上升,;從地區(qū)看,,湖北、湖南等中部省份增速最快,。

  長(zhǎng)江航運(yùn)發(fā)展水平逐年提升,。億噸大港增至16個(gè),新能源船舶蓬勃發(fā)展,,信息化智慧化水平不斷提升,,長(zhǎng)江干線基本形成現(xiàn)代化“黃金水道”,。

  資料顯示,,新中國(guó)成立初期,長(zhǎng)江干線貨運(yùn)年吞吐量約400萬(wàn)噸,。1983年長(zhǎng)江干線港口貨物吞吐量突破1億噸,,2007年突破10億噸,,2019年突破30億噸。

文章編輯:李燦 
 

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