產(chǎn)銷均超3100萬輛！中國汽車“馬力十足”
更新時間：2025/1/14 11:10:57 來源：新華社
經(jīng)濟頻道
2025年開年,，中國汽車工業(yè)傳捷報,。
13日，中國汽車工業(yè)協(xié)會公布數(shù)據(jù)顯示,，2024年我國汽車產(chǎn)銷量均超3100萬輛,，連續(xù)第二年產(chǎn)銷量均突破3000萬輛，其中,，新能源汽車年產(chǎn)銷量均首次突破1000萬輛,，均超1200萬輛，實現(xiàn)跨越式發(fā)展,。
亮眼的數(shù)字,，折射著我國汽車產(chǎn)業(yè)的韌性與活力。
中國汽車品牌市場份額攀升,，制造技術(shù)和產(chǎn)品國產(chǎn)化持續(xù)推進,。
全國乘用車市場自主品牌累計份額突破60%，同比增長8.6個百分點,。2024年10月,，中國品牌乘用車銷量占有率突破70%，較上年同期上升10.4個百分點,。
從70多年前在吉林長春夯下第一根基樁,，到我國自主研發(fā)的第900萬輛解放牌卡車駛下生產(chǎn)線，見證著中國汽車工業(yè)從無到有、由弱到強,。
曾經(jīng),，20萬元被視為汽車品牌“價格天花板”；如今,，從在幾十萬元站穩(wěn)腳跟,，到撬動百萬元級別市場，中國汽車品牌持續(xù)向價值鏈高端邁進,，越來越多關(guān)鍵技術(shù)和產(chǎn)品實現(xiàn)自主可控,。
2024年，中國新能源汽車加速跑,，實現(xiàn)多項突破,。7月，我國新能源乘用車月度零售銷量首次超越傳統(tǒng)燃油車,。此后,，連續(xù)多月保持超越態(tài)勢。消費者對新能源汽車的認可度不斷提升,。
11月,，新能源汽車年產(chǎn)量首次突破1000萬輛。從年產(chǎn)過萬輛,，到年產(chǎn)首次突破百萬輛,，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)歷時6年。同樣的時間,，中國新能源汽車實現(xiàn)了從年產(chǎn)百萬輛到千萬輛的跨越,，我國從汽車大國邁向汽車強國走出堅實一步。
綠色浪潮持續(xù)涌動,，“中國速度”的背后是“中國力量”,。從鋰、鈷等關(guān)鍵原材料的供應(yīng),，到電池,、電機等核心部件的制造，再到整車的生產(chǎn)和銷售,，我國已形成完整高效的新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng),。
汽車日益成為“中國制造”和“中國智造”的交匯點，智能化趨勢越發(fā)明顯,。
2024年上半年,，中國乘用車L2級新車滲透率達到55.7%，其中,，具備領(lǐng)航輔助駕駛功能的新車滲透率為11%,。自動駕駛技術(shù)在中國愈發(fā)普及,。
模仿用戶駕駛習(xí)慣、協(xié)助完成用車過程中指令需求等……你的車,，聽得懂你的話,。業(yè)內(nèi)人士表示，汽車已成為人工智能技術(shù)應(yīng)用的關(guān)鍵領(lǐng)域,，汽車智能化持續(xù)提升消費者體驗,。
傳統(tǒng)零部件也在智能化趨勢下轉(zhuǎn)型升級。以智能底盤為例,，2024年以來,，上汽智己的靈蜥數(shù)字底盤、吉利的AI數(shù)字底盤,、江汽集團的全域線控智慧底盤等紛紛亮相,，助力汽車更安全、更穩(wěn)定,。
越來越多云計算服務(wù)商,、軟件算法開發(fā)商等跨領(lǐng)域企業(yè)參與汽車制造，人工智能大模型陸續(xù)“上車”,，汽車成為集電子,、計算,、感知,、視聽等多技術(shù)為一體的“大號終端”。
業(yè)內(nèi)專家認為,，新能源汽車下半場將更多在人工智能,、智能駕駛等領(lǐng)域比拼，市場空間和潛力巨大,。
“充分競爭將帶來更多市場活力,。”清華大學(xué)（車輛學(xué)院）汽車發(fā)展研究中心主任李顯君說,，企業(yè)應(yīng)持續(xù)開展技術(shù)創(chuàng)新與管理創(chuàng)新,，培育和提升核心能力，關(guān)注汽車功能的同時更加注重安全可靠性,，共同推動中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,。
期待中國汽車保持“馬力”，一路向前,。
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2025年開年，中國汽車工業(yè)傳捷報,。
13日,，中國汽車工業(yè)協(xié)會公布數(shù)據(jù)顯示，2024年我國汽車產(chǎn)銷量均超3100萬輛,，連續(xù)第二年產(chǎn)銷量均突破3000萬輛,，其中，新能源汽車年產(chǎn)銷量均首次突破1000萬輛,，均超1200萬輛,，實現(xiàn)跨越式發(fā)展。
亮眼的數(shù)字,，折射著我國汽車產(chǎn)業(yè)的韌性與活力,。
中國汽車品牌市場份額攀升，制造技術(shù)和產(chǎn)品國產(chǎn)化持續(xù)推進,。
全國乘用車市場自主品牌累計份額突破60%,，同比增長8.6個百分點。2024年10月,，中國品牌乘用車銷量占有率突破70%,，較上年同期上升10.4個百分點。
從70多年前在吉林長春夯下第一根基樁,，到我國自主研發(fā)的第900萬輛解放牌卡車駛下生產(chǎn)線,，見證著中國汽車工業(yè)從無到有、由弱到強,。
曾經(jīng),，20萬元被視為汽車品牌“價格天花板”,；如今,，從在幾十萬元站穩(wěn)腳跟，到撬動百萬元級別市場,，中國汽車品牌持續(xù)向價值鏈高端邁進,，越來越多關(guān)鍵技術(shù)和產(chǎn)品實現(xiàn)自主可控。
2024年,，中國新能源汽車加速跑,，實現(xiàn)多項突破。7月,，我國新能源乘用車月度零售銷量首次超越傳統(tǒng)燃油車,。此后，連續(xù)多月保持超越態(tài)勢,。消費者對新能源汽車的認可度不斷提升,。
11月,，新能源汽車年產(chǎn)量首次突破1000萬輛。從年產(chǎn)過萬輛,，到年產(chǎn)首次突破百萬輛,，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)歷時6年。同樣的時間,，中國新能源汽車實現(xiàn)了從年產(chǎn)百萬輛到千萬輛的跨越,，我國從汽車大國邁向汽車強國走出堅實一步。
綠色浪潮持續(xù)涌動,，“中國速度”的背后是“中國力量”,。從鋰、鈷等關(guān)鍵原材料的供應(yīng),，到電池,、電機等核心部件的制造，再到整車的生產(chǎn)和銷售,，我國已形成完整高效的新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng),。
汽車日益成為“中國制造”和“中國智造”的交匯點，智能化趨勢越發(fā)明顯,。
2024年上半年,，中國乘用車L2級新車滲透率達到55.7%，其中,，具備領(lǐng)航輔助駕駛功能的新車滲透率為11%,。自動駕駛技術(shù)在中國愈發(fā)普及。
模仿用戶駕駛習(xí)慣,、協(xié)助完成用車過程中指令需求等……你的車,，聽得懂你的話。業(yè)內(nèi)人士表示,，汽車已成為人工智能技術(shù)應(yīng)用的關(guān)鍵領(lǐng)域,，汽車智能化持續(xù)提升消費者體驗。
傳統(tǒng)零部件也在智能化趨勢下轉(zhuǎn)型升級,。以智能底盤為例,，2024年以來，上汽智己的靈蜥數(shù)字底盤,、吉利的AI數(shù)字底盤,、江汽集團的全域線控智慧底盤等紛紛亮相，助力汽車更安全,、更穩(wěn)定,。
越來越多云計算服務(wù)商、軟件算法開發(fā)商等跨領(lǐng)域企業(yè)參與汽車制造,，人工智能大模型陸續(xù)“上車”,，汽車成為集電子,、計算、感知,、視聽等多技術(shù)為一體的“大號終端”,。
業(yè)內(nèi)專家認為，新能源汽車下半場將更多在人工智能,、智能駕駛等領(lǐng)域比拼,，市場空間和潛力巨大。
“充分競爭將帶來更多市場活力,�,！鼻迦A大學(xué)（車輛學(xué)院）汽車發(fā)展研究中心主任李顯君說，企業(yè)應(yīng)持續(xù)開展技術(shù)創(chuàng)新與管理創(chuàng)新,，培育和提升核心能力,，關(guān)注汽車功能的同時更加注重安全可靠性，共同推動中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,。
期待中國汽車保持“馬力”,，一路向前。
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