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這個(gè)曾經(jīng)的國家級(jí)貧困縣，憑什么成了“車輪上的領(lǐng)跑者”,？

2025/4/17 11:13:19 來源：新華社

　　地處安徽中部的合肥市長豐縣,，以“長治久安，人壽年豐”而得名,。

　　曾經(jīng),，這里是國家級(jí)貧困縣，廣為人知的“標(biāo)簽”是長豐草莓,、下塘燒餅,、吳山貢鵝。如今,，這個(gè)小縣城從傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)縣轉(zhuǎn)型為“千億汽車縣”,。長豐，華麗轉(zhuǎn)身的“密碼”是什么,？

　　“上了車”就跑得快

　　春風(fēng)和煦,，楊柳輕舞，從合肥市區(qū)驅(qū)車向北約35公里,，行至長豐縣中南部的下塘鎮(zhèn),，以比亞迪命名的主干道上,，運(yùn)送汽車零部件的貨車排成長長一列,，魚貫而入比亞迪合肥基地園區(qū)。

　　汽車產(chǎn)業(yè)是長豐的“支柱產(chǎn)業(yè)”,。2024年,，位于長豐縣的比亞迪合肥基地園區(qū)新能源整車產(chǎn)量95萬輛，約占安徽省新能源整車產(chǎn)量的59%,，在全國的縣域新能源汽車產(chǎn)量中位列第一,。

　　過去無人問津的縣城，如今成了客商們都想來的地方,。比亞迪,、中創(chuàng)新航、佳通輪胎,、優(yōu)信汽車等4個(gè)百億元項(xiàng)目相繼落戶,，延鋒國際、深圳弗吉亞,、銀輪等“一連串”汽車零部件企業(yè)紛至沓來,。

　　截至目前，長豐已集聚新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游配套企業(yè)220余家，構(gòu)建了從電池,、電機(jī)到整車的完整產(chǎn)業(yè)鏈,。2024年，新能源汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值共計(jì)約1150億元,，同比增長約55%,，占全縣規(guī)上工業(yè)產(chǎn)值的54.5%。

　　“上了車”,，就跑得快,。依托汽車產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)，長豐縣2024年地區(qū)生產(chǎn)總值突破千億元,，全縣完成規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值2110億元,，同比增長26.9%；下塘這個(gè)千年古鎮(zhèn),，如今也換道超車,，從“燒餅小鎮(zhèn)”轉(zhuǎn)型“千億制造小鎮(zhèn)”。

　　據(jù)長豐縣工信局局長金道旭介紹,，2025年,，長豐縣提出了“加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，建設(shè)世界級(jí)新能源汽車城”的目標(biāo),，接力推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)從集群化發(fā)展到構(gòu)建協(xié)同共生,、活力迸發(fā)的創(chuàng)新生態(tài)。

　　“千億汽車縣”如何崛起

　　“千億汽車縣”為什么是長豐,？

　　敏銳捕捉產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì),，抓住時(shí)代紅利——

　　長豐與比亞迪“牽手”的幾年，正是中國汽車工業(yè)厚積薄發(fā),、彎道超車的提速期,，也是安徽將汽車產(chǎn)業(yè)列為“首位產(chǎn)業(yè)”實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展的爆發(fā)期。

　　據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù),，2024年,，中國汽車產(chǎn)銷量分別為3128.2萬輛和3143.6萬輛，同比分別增長3.7%和4.5%,；同年,，安徽汽車及新能源汽車產(chǎn)量均居全國第2位。

　　長豐縣副縣長鄭斌說,，長豐敏銳捕捉到新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展蘊(yùn)含的巨大潛力,，從早期錨定新能源汽車賽道主動(dòng)布局，到如今形成“整車-零部件-后市場(chǎng)”的全鏈條生態(tài),。實(shí)踐證明,，順勢(shì)而為抓住發(fā)展機(jī)遇，主動(dòng)作為謀篇落子，才能將產(chǎn)業(yè)變革的“時(shí)代風(fēng)口”轉(zhuǎn)化為區(qū)域發(fā)展的“強(qiáng)勁動(dòng)能”,。

　　突破縣域邊界融入?yún)^(qū)域經(jīng)濟(jì)圈——

　　在形成汽車產(chǎn)業(yè)鏈基礎(chǔ)上,，如今，長豐把縣域發(fā)展放入長三角一體化發(fā)展的背景下,，爭取“最大紅利”,。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2025年一季度,，長豐縣招商引資的項(xiàng)目中有一半以上來自長三角地區(qū),。

　　長豐縣發(fā)展改革委主任王照輝說，長豐縣緊鄰合肥市,，而合肥是長三角地區(qū)副中心城市,，長豐縣能夠充分享受長三角一體化的政策紅利，再以比亞迪項(xiàng)目為牽引,，加強(qiáng)與周邊城市的產(chǎn)業(yè)協(xié)作,，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。

　　“選擇到長豐投資,，就是看中了這里有整車企業(yè),，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)好，又具備長三角的集群優(yōu)勢(shì),�,！睆恼憬贾輥硗顿Y的合肥三泰新能源汽車有限公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人李港說。

　　優(yōu)化營商環(huán)境,，突出項(xiàng)目導(dǎo)向——

　　“要素跟著項(xiàng)目走,，服務(wù)圍繞項(xiàng)目轉(zhuǎn)�,！睕]有優(yōu)質(zhì)高效的營商環(huán)境,，就沒有產(chǎn)業(yè)騰飛,。

　　這是一個(gè)令人“咋舌”的時(shí)間表,。2021年7月，比亞迪項(xiàng)目落戶長豐縣下塘鎮(zhèn),，項(xiàng)目從談判到簽約僅用時(shí)23天,，從簽約到開工僅用時(shí)42天，從開工到投產(chǎn)用時(shí)10個(gè)月,。從一片荒地到“長”出一座汽車廠,，只用了不到一年時(shí)間。

　　比亞迪合肥基地相關(guān)負(fù)責(zé)人說,，這種建設(shè)速度并不是簡單地壓縮時(shí)間趕進(jìn)度,，而是得益于長豐優(yōu)良的營商環(huán)境，比如縣里成立工作專班，在土地要素保障上提供強(qiáng)有力支持等,。

　　直面競爭謀未來

　　趕上“風(fēng)口”是機(jī)遇,，守住風(fēng)口是能力。面對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)變革,、競爭加劇,，長豐能否再次把握住發(fā)展機(jī)會(huì)？

　　“過去5分鐘打一個(gè)燒餅,，現(xiàn)在50秒下線一輛比亞迪新能源汽車,。”鄭斌說,，一些前期的縣域發(fā)展規(guī)劃目標(biāo)已提前超額完成,，現(xiàn)在重新定目標(biāo)，長豐人對(duì)未來高質(zhì)量發(fā)展不斷自我加壓,。

　　在長豐縣2025年政府工作報(bào)告中,，“汽車”出現(xiàn)了22次，“車”出現(xiàn)了43次,，2025年力爭新能源汽車產(chǎn)量突破100萬輛,，集群規(guī)模突破1300億元；全面提升新能源汽車產(chǎn)業(yè)整零比,；打造汽車后市場(chǎng)先行區(qū)……

　　大道寬闊,、廠房林立、街景繁華,，漫步在下塘鎮(zhèn),，四面八方的客商將從車流、人流中感受到蓬勃的長豐新景,。

　　“這兩年,，我們啟動(dòng)建設(shè)了30條市政道路，有16條同時(shí)在建,，14條路已經(jīng)通車,。”長豐縣委常委,、下塘鎮(zhèn)黨委書記樊邵斌說,，2025年，下塘鎮(zhèn)將堅(jiān)持做到生產(chǎn),、生活和生態(tài)相融合,，努力打造一個(gè)宜居宜業(yè)的新能源汽車城。

　　“長豐正以產(chǎn)業(yè)生態(tài)思維重構(gòu)產(chǎn)業(yè)發(fā)展范式,�,！遍L豐縣委書記李孝鴻說,，未來，長豐的汽車產(chǎn)業(yè)不再是單一的制造鏈條,，而是一幅由技術(shù)研發(fā),、零部件配套、終端制造,、市場(chǎng)服務(wù)共同編織的立體產(chǎn)業(yè)圖景,。

　　致力于建設(shè)具有國際影響力的世界級(jí)新能源汽車城，力爭到2030年,，智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)3000億元,，智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)企業(yè)達(dá)500家，關(guān)鍵零部件本地配套率超70%,，新增中高端汽車人才超5萬人,，構(gòu)建特色鮮明的城市級(jí)全域全場(chǎng)景智慧出行服務(wù)生態(tài)……長豐遠(yuǎn)景圖值得更多期待。

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