經(jīng)濟頻道
地處安徽中部的合肥市長豐縣,,以“長治久安,,人壽年豐”而得名,。
曾經(jīng),,這里是國家級貧困縣,廣為人知的“標(biāo)簽”是長豐草莓,、下塘燒餅,、吳山貢鵝。如今,,這個小縣城從傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)縣轉(zhuǎn)型為“千億汽車縣”,。長豐,華麗轉(zhuǎn)身的“密碼”是什么,?
“上了車”就跑得快
春風(fēng)和煦,,楊柳輕舞,從合肥市區(qū)驅(qū)車向北約35公里,,行至長豐縣中南部的下塘鎮(zhèn),,以比亞迪命名的主干道上,運送汽車零部件的貨車排成長長一列,,魚貫而入比亞迪合肥基地園區(qū),。
汽車產(chǎn)業(yè)是長豐的“支柱產(chǎn)業(yè)”。2024年,,位于長豐縣的比亞迪合肥基地園區(qū)新能源整車產(chǎn)量95萬輛,,約占安徽省新能源整車產(chǎn)量的59%,在全國的縣域新能源汽車產(chǎn)量中位列第一,。
過去無人問津的縣城,,如今成了客商們都想來的地方,。比亞迪、中創(chuàng)新航,、佳通輪胎,、優(yōu)信汽車等4個百億元項目相繼落戶,延鋒國際,、深圳弗吉亞,、銀輪等“一連串”汽車零部件企業(yè)紛至沓來。
截至目前,,長豐已集聚新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游配套企業(yè)220余家,,構(gòu)建了從電池、電機到整車的完整產(chǎn)業(yè)鏈,。2024年,,新能源汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值共計約1150億元,同比增長約55%,,占全縣規(guī)上工業(yè)產(chǎn)值的54.5%,。
“上了車”,就跑得快,。依托汽車產(chǎn)業(yè)帶動,,長豐縣2024年地區(qū)生產(chǎn)總值突破千億元,全縣完成規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值2110億元,,同比增長26.9%,;下塘這個千年古鎮(zhèn),如今也換道超車,,從“燒餅小鎮(zhèn)”轉(zhuǎn)型“千億制造小鎮(zhèn)”,。
據(jù)長豐縣工信局局長金道旭介紹,2025年,,長豐縣提出了“加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,,建設(shè)世界級新能源汽車城”的目標(biāo),接力推動汽車產(chǎn)業(yè)從集群化發(fā)展到構(gòu)建協(xié)同共生,、活力迸發(fā)的創(chuàng)新生態(tài),。
“千億汽車縣”如何崛起
“千億汽車縣”為什么是長豐?
敏銳捕捉產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢,,抓住時代紅利——
長豐與比亞迪“牽手”的幾年,,正是中國汽車工業(yè)厚積薄發(fā)、彎道超車的提速期,,也是安徽將汽車產(chǎn)業(yè)列為“首位產(chǎn)業(yè)”實現(xiàn)跨越發(fā)展的爆發(fā)期,。
據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù),2024年,,中國汽車產(chǎn)銷量分別為3128.2萬輛和3143.6萬輛,,同比分別增長3.7%和4.5%,;同年,安徽汽車及新能源汽車產(chǎn)量均居全國第2位,。
長豐縣副縣長鄭斌說,,長豐敏銳捕捉到新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展蘊含的巨大潛力,從早期錨定新能源汽車賽道主動布局,,到如今形成“整車-零部件-后市場”的全鏈條生態(tài),。實踐證明,順勢而為抓住發(fā)展機遇,,主動作為謀篇落子,,才能將產(chǎn)業(yè)變革的“時代風(fēng)口”轉(zhuǎn)化為區(qū)域發(fā)展的“強勁動能”。
突破縣域邊界融入?yún)^(qū)域經(jīng)濟圈——
在形成汽車產(chǎn)業(yè)鏈基礎(chǔ)上,,如今,,長豐把縣域發(fā)展放入長三角一體化發(fā)展的背景下,爭取“最大紅利”,。據(jù)統(tǒng)計,,2025年一季度,長豐縣招商引資的項目中有一半以上來自長三角地區(qū),。
長豐縣發(fā)展改革委主任王照輝說,,長豐縣緊鄰合肥市,而合肥是長三角地區(qū)副中心城市,,長豐縣能夠充分享受長三角一體化的政策紅利,,再以比亞迪項目為牽引,,加強與周邊城市的產(chǎn)業(yè)協(xié)作,,實現(xiàn)優(yōu)勢互補。
“選擇到長豐投資,,就是看中了這里有整車企業(yè),,產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)好,又具備長三角的集群優(yōu)勢,�,!睆恼憬贾輥硗顿Y的合肥三泰新能源汽車有限公司項目負(fù)責(zé)人李港說。
優(yōu)化營商環(huán)境,,突出項目導(dǎo)向——
“要素跟著項目走,,服務(wù)圍繞項目轉(zhuǎn)�,!睕]有優(yōu)質(zhì)高效的營商環(huán)境,,就沒有產(chǎn)業(yè)騰飛。
這是一個令人“咋舌”的時間表,。2021年7月,,比亞迪項目落戶長豐縣下塘鎮(zhèn),,項目從談判到簽約僅用時23天,從簽約到開工僅用時42天,,從開工到投產(chǎn)用時10個月,。從一片荒地到“長”出一座汽車廠,只用了不到一年時間,。
比亞迪合肥基地相關(guān)負(fù)責(zé)人說,,這種建設(shè)速度并不是簡單地壓縮時間趕進度,而是得益于長豐優(yōu)良的營商環(huán)境,,比如縣里成立工作專班,,在土地要素保障上提供強有力支持等。
直面競爭謀未來
趕上“風(fēng)口”是機遇,,守住風(fēng)口是能力,。面對新能源汽車產(chǎn)業(yè)變革、競爭加劇,,長豐能否再次把握住發(fā)展機會,?
“過去5分鐘打一個燒餅,現(xiàn)在50秒下線一輛比亞迪新能源汽車,�,!编嵄笳f,一些前期的縣域發(fā)展規(guī)劃目標(biāo)已提前超額完成,,現(xiàn)在重新定目標(biāo),,長豐人對未來高質(zhì)量發(fā)展不斷自我加壓。
在長豐縣2025年政府工作報告中,,“汽車”出現(xiàn)了22次,,“車”出現(xiàn)了43次,2025年力爭新能源汽車產(chǎn)量突破100萬輛,,集群規(guī)模突破1300億元,;全面提升新能源汽車產(chǎn)業(yè)整零比;打造汽車后市場先行區(qū)……
大道寬闊,、廠房林立,、街景繁華,漫步在下塘鎮(zhèn),,四面八方的客商將從車流,、人流中感受到蓬勃的長豐新景。
“這兩年,,我們啟動建設(shè)了30條市政道路,,有16條同時在建,14條路已經(jīng)通車�,!遍L豐縣委常委,、下塘鎮(zhèn)黨委書記樊邵斌說,2025年,,下塘鎮(zhèn)將堅持做到生產(chǎn),、生活和生態(tài)相融合,努力打造一個宜居宜業(yè)的新能源汽車城,。
“長豐正以產(chǎn)業(yè)生態(tài)思維重構(gòu)產(chǎn)業(yè)發(fā)展范式,。”長豐縣委書記李孝鴻說,,未來,,長豐的汽車產(chǎn)業(yè)不再是單一的制造鏈條,而是一幅由技術(shù)研發(fā),、零部件配套,、終端制造、市場服務(wù)共同編織的立體產(chǎn)業(yè)圖景,。
致力于建設(shè)具有國際影響力的世界級新能源汽車城,,力爭到2030年,智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)3000億元,,智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)企業(yè)達(dá)500家,,關(guān)鍵零部件本地配套率超70%,新增中高端汽車人才超5萬人,,構(gòu)建特色鮮明的城市級全域全場景智慧出行服務(wù)生態(tài)……長豐遠(yuǎn)景圖值得更多期待,。
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地處安徽中部的合肥市長豐縣,,以“長治久安,人壽年豐”而得名,。
曾經(jīng),,這里是國家級貧困縣,廣為人知的“標(biāo)簽”是長豐草莓,、下塘燒餅,、吳山貢鵝。如今,,這個小縣城從傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)縣轉(zhuǎn)型為“千億汽車縣”,。長豐,華麗轉(zhuǎn)身的“密碼”是什么,?
“上了車”就跑得快
春風(fēng)和煦,,楊柳輕舞,從合肥市區(qū)驅(qū)車向北約35公里,,行至長豐縣中南部的下塘鎮(zhèn),,以比亞迪命名的主干道上,,運送汽車零部件的貨車排成長長一列,魚貫而入比亞迪合肥基地園區(qū),。
汽車產(chǎn)業(yè)是長豐的“支柱產(chǎn)業(yè)”,。2024年,位于長豐縣的比亞迪合肥基地園區(qū)新能源整車產(chǎn)量95萬輛,,約占安徽省新能源整車產(chǎn)量的59%,,在全國的縣域新能源汽車產(chǎn)量中位列第一。
過去無人問津的縣城,,如今成了客商們都想來的地方,。比亞迪、中創(chuàng)新航,、佳通輪胎,、優(yōu)信汽車等4個百億元項目相繼落戶,延鋒國際,、深圳弗吉亞,、銀輪等“一連串”汽車零部件企業(yè)紛至沓來。
截至目前,,長豐已集聚新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游配套企業(yè)220余家,,構(gòu)建了從電池、電機到整車的完整產(chǎn)業(yè)鏈,。2024年,,新能源汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值共計約1150億元,同比增長約55%,,占全縣規(guī)上工業(yè)產(chǎn)值的54.5%,。
“上了車”,就跑得快,。依托汽車產(chǎn)業(yè)帶動,,長豐縣2024年地區(qū)生產(chǎn)總值突破千億元,全縣完成規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值2110億元,,同比增長26.9%,;下塘這個千年古鎮(zhèn),如今也換道超車,,從“燒餅小鎮(zhèn)”轉(zhuǎn)型“千億制造小鎮(zhèn)”,。
據(jù)長豐縣工信局局長金道旭介紹,2025年,,長豐縣提出了“加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,,建設(shè)世界級新能源汽車城”的目標(biāo),接力推動汽車產(chǎn)業(yè)從集群化發(fā)展到構(gòu)建協(xié)同共生,、活力迸發(fā)的創(chuàng)新生態(tài)。
“千億汽車縣”如何崛起
“千億汽車縣”為什么是長豐?
敏銳捕捉產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢,,抓住時代紅利——
長豐與比亞迪“牽手”的幾年,,正是中國汽車工業(yè)厚積薄發(fā)、彎道超車的提速期,,也是安徽將汽車產(chǎn)業(yè)列為“首位產(chǎn)業(yè)”實現(xiàn)跨越發(fā)展的爆發(fā)期,。
據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù),2024年,,中國汽車產(chǎn)銷量分別為3128.2萬輛和3143.6萬輛,,同比分別增長3.7%和4.5%;同年,,安徽汽車及新能源汽車產(chǎn)量均居全國第2位,。
長豐縣副縣長鄭斌說,長豐敏銳捕捉到新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展蘊含的巨大潛力,,從早期錨定新能源汽車賽道主動布局,,到如今形成“整車-零部件-后市場”的全鏈條生態(tài)。實踐證明,,順勢而為抓住發(fā)展機遇,,主動作為謀篇落子,才能將產(chǎn)業(yè)變革的“時代風(fēng)口”轉(zhuǎn)化為區(qū)域發(fā)展的“強勁動能”,。
突破縣域邊界融入?yún)^(qū)域經(jīng)濟圈——
在形成汽車產(chǎn)業(yè)鏈基礎(chǔ)上,,如今,長豐把縣域發(fā)展放入長三角一體化發(fā)展的背景下,,爭取“最大紅利”,。據(jù)統(tǒng)計,2025年一季度,,長豐縣招商引資的項目中有一半以上來自長三角地區(qū),。
長豐縣發(fā)展改革委主任王照輝說,長豐縣緊鄰合肥市,,而合肥是長三角地區(qū)副中心城市,,長豐縣能夠充分享受長三角一體化的政策紅利,再以比亞迪項目為牽引,,加強與周邊城市的產(chǎn)業(yè)協(xié)作,,實現(xiàn)優(yōu)勢互補。
“選擇到長豐投資,,就是看中了這里有整車企業(yè),,產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)好,又具備長三角的集群優(yōu)勢,�,!睆恼憬贾輥硗顿Y的合肥三泰新能源汽車有限公司項目負(fù)責(zé)人李港說,。
優(yōu)化營商環(huán)境,突出項目導(dǎo)向——
“要素跟著項目走,,服務(wù)圍繞項目轉(zhuǎn),。”沒有優(yōu)質(zhì)高效的營商環(huán)境,,就沒有產(chǎn)業(yè)騰飛,。
這是一個令人“咋舌”的時間表。2021年7月,,比亞迪項目落戶長豐縣下塘鎮(zhèn),,項目從談判到簽約僅用時23天,從簽約到開工僅用時42天,,從開工到投產(chǎn)用時10個月,。從一片荒地到“長”出一座汽車廠,只用了不到一年時間,。
比亞迪合肥基地相關(guān)負(fù)責(zé)人說,,這種建設(shè)速度并不是簡單地壓縮時間趕進度,而是得益于長豐優(yōu)良的營商環(huán)境,,比如縣里成立工作專班,,在土地要素保障上提供強有力支持等。
直面競爭謀未來
趕上“風(fēng)口”是機遇,,守住風(fēng)口是能力,。面對新能源汽車產(chǎn)業(yè)變革、競爭加劇,,長豐能否再次把握住發(fā)展機會,?
“過去5分鐘打一個燒餅,現(xiàn)在50秒下線一輛比亞迪新能源汽車,�,!编嵄笳f,一些前期的縣域發(fā)展規(guī)劃目標(biāo)已提前超額完成,,現(xiàn)在重新定目標(biāo),,長豐人對未來高質(zhì)量發(fā)展不斷自我加壓。
在長豐縣2025年政府工作報告中,,“汽車”出現(xiàn)了22次,,“車”出現(xiàn)了43次,2025年力爭新能源汽車產(chǎn)量突破100萬輛,,集群規(guī)模突破1300億元,;全面提升新能源汽車產(chǎn)業(yè)整零比;打造汽車后市場先行區(qū)……
大道寬闊,、廠房林立,、街景繁華,,漫步在下塘鎮(zhèn),四面八方的客商將從車流,、人流中感受到蓬勃的長豐新景,。
“這兩年,,我們啟動建設(shè)了30條市政道路,,有16條同時在建,14條路已經(jīng)通車,�,!遍L豐縣委常委、下塘鎮(zhèn)黨委書記樊邵斌說,,2025年,,下塘鎮(zhèn)將堅持做到生產(chǎn)、生活和生態(tài)相融合,,努力打造一個宜居宜業(yè)的新能源汽車城,。
“長豐正以產(chǎn)業(yè)生態(tài)思維重構(gòu)產(chǎn)業(yè)發(fā)展范式�,!遍L豐縣委書記李孝鴻說,,未來,長豐的汽車產(chǎn)業(yè)不再是單一的制造鏈條,,而是一幅由技術(shù)研發(fā),、零部件配套、終端制造,、市場服務(wù)共同編織的立體產(chǎn)業(yè)圖景,。
致力于建設(shè)具有國際影響力的世界級新能源汽車城,力爭到2030年,,智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)3000億元,,智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)企業(yè)達(dá)500家,關(guān)鍵零部件本地配套率超70%,,新增中高端汽車人才超5萬人,,構(gòu)建特色鮮明的城市級全域全場景智慧出行服務(wù)生態(tài)……長豐遠(yuǎn)景圖值得更多期待。
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