經(jīng)濟(jì)頻道
“我們此次來華,,不只是為了觀展,而且還為了發(fā)聲,、傾聽與合作,。中國不僅是全球制造中心,更是創(chuàng)新策源地,。我們希望通過參與鏈博會進(jìn)一步融入中國的創(chuàng)新生態(tài),,共同推動智能出行和綠色能源的發(fā)展�,!泵绹雽�(dǎo)體制造商安森美公司全球高級副總裁馬庫斯·克奈費(fèi)爾17日在北京接受新華社記者專訪時表示,。
在全球芯片產(chǎn)供鏈遭受多重沖擊與考驗(yàn)之際,中美兩國產(chǎn)業(yè)合作備受矚目,�,?四钨M(fèi)爾對記者說,,來北京參加第三屆中國國際供應(yīng)鏈促進(jìn)博覽會,充分體現(xiàn)了安森美對中國市場的高度重視與長期承諾,。
安森美前身為摩托羅拉半導(dǎo)體部門,,現(xiàn)主營業(yè)務(wù)為智能電源和感知技術(shù),兩大品類市場份額均居全球前三,,其碳化硅產(chǎn)品解決方案廣泛應(yīng)用于新能源汽車,、新能源發(fā)電與儲能系統(tǒng)等。作為第一批進(jìn)駐中國的跨國半導(dǎo)體公司之一,,該公司于1995年在樂山建廠,,如今在中國已有三家工廠,擁有4000余名員工,,是蔚來汽車,、極氪和理想汽車等中國整車企業(yè)的供應(yīng)商,。
克奈費(fèi)爾表示,,供應(yīng)鏈韌性的核心是合作,參與各方需要以開放心態(tài)維護(hù)貿(mào)易穩(wěn)定與創(chuàng)新協(xié)作,。他說,,中美在新能源汽車、綠色能源等領(lǐng)域的合作,,不僅能讓企業(yè)共享增長紅利,,更能讓兩國乃至全球民眾享受技術(shù)進(jìn)步帶來的可持續(xù)生活方式。
當(dāng)前,,中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展,,為專注于半導(dǎo)體汽車應(yīng)用的安森美提供了重要增長動力。據(jù)蓋世汽車報告,,2025年第一季度,,中國新能源汽車?yán)塾?jì)銷量同比增長45.9%,滲透率達(dá)到45%,�,!鞍采缿{借其第三代半導(dǎo)體材料碳化硅技術(shù)在中國新能源汽車市場的廣泛應(yīng)用,2025年業(yè)務(wù)表現(xiàn)強(qiáng)勁,�,!笨四钨M(fèi)爾說。
克奈費(fèi)爾告訴記者,,在5月閉幕的上海國際車展上,,近一半新發(fā)布的電動車型采用安森美的碳化硅解決方案,并將在2025年年底前陸續(xù)投入量產(chǎn),。值得一提的是,,中國是目前全球唯一實(shí)現(xiàn)800伏高壓平臺大規(guī)模落地的市場,,對高電壓等級碳化硅器件的需求將迅速增長。安森美憑借其在這一領(lǐng)域的技術(shù)積累和量產(chǎn)能力,,正處于這一變革浪潮的核心,。
克奈費(fèi)爾說,中國新能源汽車行業(yè)展現(xiàn)出的政策協(xié)同力,、產(chǎn)業(yè)鏈整合力,,以及消費(fèi)者對新技術(shù)的接受度,令安森美受益匪淺,。公司在中國市場不僅獲得了更廣闊的智能電源與智能感知技術(shù)應(yīng)用場景,,積累的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)還具有顯著的全球適用性。
他說:“中國市場體量大,、產(chǎn)品迭代快,,且消費(fèi)者對新技術(shù)的接受度高,這促使安森美快速響應(yīng)客戶的差異化需求,,使技術(shù)創(chuàng)新快速匹配市場變化,,不僅提升針對中國市場的產(chǎn)品適應(yīng)性,還將這種高效的合作機(jī)制復(fù)制到全球其他區(qū)域的研發(fā)中,,加快了公司的技術(shù)迭代效率,。”
克奈費(fèi)爾認(rèn)為,,中國致力于打造供應(yīng)鏈韌性,、推動可持續(xù)發(fā)展,與安森美打造可持續(xù)產(chǎn)業(yè)生態(tài)的戰(zhàn)略方向高度契合,,期待以鏈博會為契機(jī),,深化雙方共贏合作。
他表示,,安森美希望更緊密地對接中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新需求,,將產(chǎn)品與解決方案更深地融入本土產(chǎn)業(yè)鏈,既幫助中國合作方鞏固全球競爭力,,也通過與中國市場的協(xié)同創(chuàng)新,,強(qiáng)化公司在全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈中的地位。
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“我們此次來華,不只是為了觀展,,而且還為了發(fā)聲,、傾聽與合作,。中國不僅是全球制造中心,更是創(chuàng)新策源地,。我們希望通過參與鏈博會進(jìn)一步融入中國的創(chuàng)新生態(tài),,共同推動智能出行和綠色能源的發(fā)展�,!泵绹雽�(dǎo)體制造商安森美公司全球高級副總裁馬庫斯·克奈費(fèi)爾17日在北京接受新華社記者專訪時表示,。
在全球芯片產(chǎn)供鏈遭受多重沖擊與考驗(yàn)之際,中美兩國產(chǎn)業(yè)合作備受矚目,�,?四钨M(fèi)爾對記者說,來北京參加第三屆中國國際供應(yīng)鏈促進(jìn)博覽會,,充分體現(xiàn)了安森美對中國市場的高度重視與長期承諾,。
安森美前身為摩托羅拉半導(dǎo)體部門,現(xiàn)主營業(yè)務(wù)為智能電源和感知技術(shù),,兩大品類市場份額均居全球前三,,其碳化硅產(chǎn)品解決方案廣泛應(yīng)用于新能源汽車、新能源發(fā)電與儲能系統(tǒng)等,。作為第一批進(jìn)駐中國的跨國半導(dǎo)體公司之一,,該公司于1995年在樂山建廠,如今在中國已有三家工廠,,擁有4000余名員工,,是蔚來汽車、極氪和理想汽車等中國整車企業(yè)的供應(yīng)商,。
克奈費(fèi)爾表示,,供應(yīng)鏈韌性的核心是合作,參與各方需要以開放心態(tài)維護(hù)貿(mào)易穩(wěn)定與創(chuàng)新協(xié)作,。他說,,中美在新能源汽車、綠色能源等領(lǐng)域的合作,,不僅能讓企業(yè)共享增長紅利,,更能讓兩國乃至全球民眾享受技術(shù)進(jìn)步帶來的可持續(xù)生活方式。
當(dāng)前,,中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展,,為專注于半導(dǎo)體汽車應(yīng)用的安森美提供了重要增長動力。據(jù)蓋世汽車報告,,2025年第一季度,,中國新能源汽車?yán)塾?jì)銷量同比增長45.9%,滲透率達(dá)到45%,�,!鞍采缿{借其第三代半導(dǎo)體材料碳化硅技術(shù)在中國新能源汽車市場的廣泛應(yīng)用,,2025年業(yè)務(wù)表現(xiàn)強(qiáng)勁�,!笨四钨M(fèi)爾說,。
克奈費(fèi)爾告訴記者,在5月閉幕的上海國際車展上,,近一半新發(fā)布的電動車型采用安森美的碳化硅解決方案,,并將在2025年年底前陸續(xù)投入量產(chǎn)。值得一提的是,,中國是目前全球唯一實(shí)現(xiàn)800伏高壓平臺大規(guī)模落地的市場,,對高電壓等級碳化硅器件的需求將迅速增長。安森美憑借其在這一領(lǐng)域的技術(shù)積累和量產(chǎn)能力,,正處于這一變革浪潮的核心,。
克奈費(fèi)爾說,中國新能源汽車行業(yè)展現(xiàn)出的政策協(xié)同力,、產(chǎn)業(yè)鏈整合力,,以及消費(fèi)者對新技術(shù)的接受度,令安森美受益匪淺,。公司在中國市場不僅獲得了更廣闊的智能電源與智能感知技術(shù)應(yīng)用場景,,積累的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)還具有顯著的全球適用性。
他說:“中國市場體量大,、產(chǎn)品迭代快,,且消費(fèi)者對新技術(shù)的接受度高,這促使安森美快速響應(yīng)客戶的差異化需求,,使技術(shù)創(chuàng)新快速匹配市場變化,,不僅提升針對中國市場的產(chǎn)品適應(yīng)性,還將這種高效的合作機(jī)制復(fù)制到全球其他區(qū)域的研發(fā)中,,加快了公司的技術(shù)迭代效率�,!�
克奈費(fèi)爾認(rèn)為,,中國致力于打造供應(yīng)鏈韌性、推動可持續(xù)發(fā)展,,與安森美打造可持續(xù)產(chǎn)業(yè)生態(tài)的戰(zhàn)略方向高度契合,,期待以鏈博會為契機(jī),深化雙方共贏合作,。
他表示,,安森美希望更緊密地對接中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新需求,將產(chǎn)品與解決方案更深地融入本土產(chǎn)業(yè)鏈,,既幫助中國合作方鞏固全球競爭力,,也通過與中國市場的協(xié)同創(chuàng)新,,強(qiáng)化公司在全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈中的地位。
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