焦平高速黃河特大橋 鋼梁頂推吊裝全部完成
更新時(shí)間：2025/4/28 11:04:00 來源：焦作日?qǐng)?bào)
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4月26日,，河南省公路工程局承建的焦平高速焦滎段四標(biāo)段黃河特大橋主橋三四聯(lián)鋼箱梁安裝工作完美收官,，標(biāo)志著該標(biāo)段鋼梁頂推吊裝全部完成。
據(jù)悉,，焦作至平頂山高速公路焦作至滎陽段項(xiàng)目,，是河南省高速公路“13445工程”重點(diǎn)開工項(xiàng)目之一,，路線全長35.288公里，其中黃河特大橋全長10.1385公里,。由河南省公路工程局第四經(jīng)理部承建的四標(biāo)段,，位于溫縣和鄭州滎陽市境內(nèi)，全長6.131公里,，包含黃河特大橋主橋和南水北調(diào)內(nèi)引橋,，分屬溫縣和滎陽市境，其中主橋全長3656米,，為項(xiàng)目關(guān)鍵控制性工程,，上部結(jié)構(gòu)采用鋼混組合梁，是國內(nèi)在建橋梁中頂推懸臂跨度最大,、規(guī)模體量第一的橋梁,。
施工期間，項(xiàng)目部科學(xué)配置資源,，提高施工效率,，建立了全面嚴(yán)格的質(zhì)量與安全管控體系，制訂了精細(xì)專項(xiàng)施工方案,，積極探索,、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，引入多項(xiàng)新技術(shù),、新工藝,，有效提升了施工效率和質(zhì)量。
截至目前,，焦平高速焦滎段黃河特大橋的樁基,、系梁、立柱,、蓋梁,、承臺(tái)、花瓶墩,、T梁預(yù)制已全部完成,，T梁架設(shè)完成97.96％，橋面板預(yù)制完成1487片,，橋面板安裝完成53片,，混凝土護(hù)欄完成908.5米，鋼梁頂推施工左右幅累計(jì)頂推1100米,；累計(jì)完成產(chǎn)值17.168億元,，占總投資的90.7%。
焦平高速建成后將成為連接嵩山、云臺(tái)山,、黃河,、陳家溝等旅游資源的又一條高速通道，對(duì)加快鄭焦一體化深度融合,、帶動(dòng)旅游資源開發(fā)整合,、促進(jìn)沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，具有重要意義,。
（記者朱曉琳 通訊員段玉明）
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4月26日,，河南省公路工程局承建的焦平高速焦滎段四標(biāo)段黃河特大橋主橋三四聯(lián)鋼箱梁安裝工作完美收官,，標(biāo)志著該標(biāo)段鋼梁頂推吊裝全部完成。
據(jù)悉,，焦作至平頂山高速公路焦作至滎陽段項(xiàng)目,，是河南省高速公路“13445工程”重點(diǎn)開工項(xiàng)目之一，路線全長35.288公里,，其中黃河特大橋全長10.1385公里,。由河南省公路工程局第四經(jīng)理部承建的四標(biāo)段，位于溫縣和鄭州滎陽市境內(nèi),，全長6.131公里,，包含黃河特大橋主橋和南水北調(diào)內(nèi)引橋，分屬溫縣和滎陽市境,，其中主橋全長3656米,，為項(xiàng)目關(guān)鍵控制性工程，上部結(jié)構(gòu)采用鋼混組合梁,，是國內(nèi)在建橋梁中頂推懸臂跨度最大,、規(guī)模體量第一的橋梁。
施工期間,，項(xiàng)目部科學(xué)配置資源,，提高施工效率，建立了全面嚴(yán)格的質(zhì)量與安全管控體系,，制訂了精細(xì)專項(xiàng)施工方案,，積極探索、總結(jié)經(jīng)驗(yàn),，引入多項(xiàng)新技術(shù),、新工藝，有效提升了施工效率和質(zhì)量,。
截至目前,，焦平高速焦滎段黃河特大橋的樁基、系梁,、立柱,、蓋梁,、承臺(tái)、花瓶墩,、T梁預(yù)制已全部完成,，T梁架設(shè)完成97.96％，橋面板預(yù)制完成1487片,，橋面板安裝完成53片,，混凝土護(hù)欄完成908.5米，鋼梁頂推施工左右幅累計(jì)頂推1100米,；累計(jì)完成產(chǎn)值17.168億元,，占總投資的90.7%。
焦平高速建成后將成為連接嵩山,、云臺(tái)山,、黃河、陳家溝等旅游資源的又一條高速通道,，對(duì)加快鄭焦一體化深度融合,、帶動(dòng)旅游資源開發(fā)整合、促進(jìn)沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展,，具有重要意義,。
（記者朱曉琳 通訊員段玉明）
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