12306“上新”,！“售票之變”溫暖億萬旅客出行
更新時間：2024/12/17 11:13:55 來源：新華社
焦作旅游
時近年末,，一張張小小的火車票，是千萬歸鄉(xiāng)人的牽掛。
幾天來,，鐵路12306手機客戶端學(xué)生和務(wù)工人員預(yù)約購票服務(wù)先后上線，符合條件的旅客可通過專區(qū)預(yù)約購買2025年春運期間往返車票,。
12306上線的新功能,，有哪些服務(wù)？
據(jù)國鐵集團客運部相關(guān)負責(zé)人介紹,，2024年12月12日至2025年2月12日,，符合條件的學(xué)生旅客可在鐵路12306手機客戶端“學(xué)生預(yù)約購票專項服務(wù)”專區(qū)，預(yù)約購買2024年12月28日至2025年2月28日的火車票,。
2024年12月15日至2025年2月7日,，已通過實名制核驗的務(wù)工人員可在鐵路12306手機客戶端“務(wù)工人員春運預(yù)約購票服務(wù)”專區(qū)，預(yù)約購買2024年12月31日至2025年2月23日的火車票,。
“同一賬戶最多可同時提交3個訂單”“每個訂單可添加1個乘車日期的5個‘車次+席別’的組合”“最多可為包含本人在內(nèi)的9名旅客預(yù)約”……在開車前17天23時前提交預(yù)約購票信息后,，鐵路部門將及時分析預(yù)約配票的情況，為合理配置運力提供參考,，更好滿足旅客出行需求,。
曾幾何時，鐵路12306還只是售票平臺,，每張車票藏著鄉(xiāng)愁,。近年來，12306不斷迭代升級,，給予特殊群體特別的關(guān)照,，讓“售票之變”溫暖億萬旅客出行,。
從支持互聯(lián)網(wǎng)和手機交易渠道支付，到網(wǎng)絡(luò)訂餐服務(wù)上線,；從開通暢行會員,，到候補購票全面推廣；從購票,、退票,、改簽由開車前2小時改為30分鐘，到疫情等特殊時期免收退票費,、便捷退票,；從推廣鐵路暢行碼、在線選鋪到購票需求預(yù)填,、火車票起售提醒訂閱,、全面推行數(shù)字化電子發(fā)票……人民鐵路，不斷回應(yīng)群眾出行新期待,，破解旅程“最先一公里”難題,。
每秒鐘售出1000多張車票；高峰日均訪問量達到500億次量級,。鐵路12306注冊用戶累計超7億,，已經(jīng)成為全球訪問量最高、售票量最大,、渠道最豐富的票務(wù)交易平臺,，讓昔日站前廣場徹夜排隊的購票長龍徹底成為歷史。
售票在變化,，運能也在變化,。
中國鐵路跑出“加速度”：2024年國慶前夕，中國鐵路營業(yè)里程突破16萬公里,，其中高鐵營業(yè)里程超4.6萬公里,，穩(wěn)居世界第一,。
連點成線,、織線成網(wǎng)，萬里鐵道線上,，一列列動車組穿梭江南水鄉(xiāng),，跨越西北山川，馳騁東北雪原,，繪就更多更美的“詩和遠方”,。
目前，我國“八縱八橫”高鐵主通道建成運營規(guī)模達80%,；鐵路覆蓋全國99%的20萬人口以上城市,，新時代以來共有145個縣結(jié)束不通鐵路的歷史,；高鐵覆蓋全國96%的50萬人口以上城市。
從歷史經(jīng)驗來看,，春運期間特別是高峰時段,，在鐵路客流高度集中、極不均衡,、單向流動等特點的影響下,，部分時段、部分車次火車票供需矛盾突出的問題仍然存在,。
2025年1月14日,，春運將正式啟動。一部熱氣騰騰的“流動史詩”即將開啟,。路網(wǎng)在延伸,，服務(wù)在提升，更溫暖的出行,，值得期待,！
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時近年末，一張張小小的火車票,，是千萬歸鄉(xiāng)人的牽掛,。
幾天來，鐵路12306手機客戶端學(xué)生和務(wù)工人員預(yù)約購票服務(wù)先后上線,，符合條件的旅客可通過專區(qū)預(yù)約購買2025年春運期間往返車票,。
12306上線的新功能，有哪些服務(wù),？
據(jù)國鐵集團客運部相關(guān)負責(zé)人介紹,，2024年12月12日至2025年2月12日，符合條件的學(xué)生旅客可在鐵路12306手機客戶端“學(xué)生預(yù)約購票專項服務(wù)”專區(qū),，預(yù)約購買2024年12月28日至2025年2月28日的火車票,。
2024年12月15日至2025年2月7日，已通過實名制核驗的務(wù)工人員可在鐵路12306手機客戶端“務(wù)工人員春運預(yù)約購票服務(wù)”專區(qū),，預(yù)約購買2024年12月31日至2025年2月23日的火車票,。
“同一賬戶最多可同時提交3個訂單”“每個訂單可添加1個乘車日期的5個‘車次+席別’的組合”“最多可為包含本人在內(nèi)的9名旅客預(yù)約”……在開車前17天23時前提交預(yù)約購票信息后,，鐵路部門將及時分析預(yù)約配票的情況,，為合理配置運力提供參考，更好滿足旅客出行需求,。
曾幾何時,，鐵路12306還只是售票平臺,，每張車票藏著鄉(xiāng)愁。近年來,，12306不斷迭代升級,，給予特殊群體特別的關(guān)照，讓“售票之變”溫暖億萬旅客出行,。
從支持互聯(lián)網(wǎng)和手機交易渠道支付,，到網(wǎng)絡(luò)訂餐服務(wù)上線；從開通暢行會員,，到候補購票全面推廣,；從購票、退票,、改簽由開車前2小時改為30分鐘,，到疫情等特殊時期免收退票費、便捷退票,；從推廣鐵路暢行碼,、在線選鋪到購票需求預(yù)填、火車票起售提醒訂閱,、全面推行數(shù)字化電子發(fā)票……人民鐵路,，不斷回應(yīng)群眾出行新期待，破解旅程“最先一公里”難題,。
每秒鐘售出1000多張車票,；高峰日均訪問量達到500億次量級。鐵路12306注冊用戶累計超7億,，已經(jīng)成為全球訪問量最高,、售票量最大、渠道最豐富的票務(wù)交易平臺,，讓昔日站前廣場徹夜排隊的購票長龍徹底成為歷史,。
售票在變化，運能也在變化,。
中國鐵路跑出“加速度”：2024年國慶前夕,，中國鐵路營業(yè)里程突破16萬公里，其中高鐵營業(yè)里程超4.6萬公里,，穩(wěn)居世界第一,。
連點成線、織線成網(wǎng),，萬里鐵道線上,，一列列動車組穿梭江南水鄉(xiāng)，跨越西北山川,，馳騁東北雪原,，繪就更多更美的“詩和遠方”,。
目前，我國“八縱八橫”高鐵主通道建成運營規(guī)模達80%,；鐵路覆蓋全國99%的20萬人口以上城市,，新時代以來共有145個縣結(jié)束不通鐵路的歷史；高鐵覆蓋全國96%的50萬人口以上城市,。
從歷史經(jīng)驗來看,，春運期間特別是高峰時段，在鐵路客流高度集中,、極不均衡,、單向流動等特點的影響下，部分時段,、部分車次火車票供需矛盾突出的問題仍然存在,。
2025年1月14日，春運將正式啟動,。一部熱氣騰騰的“流動史詩”即將開啟,。路網(wǎng)在延伸，服務(wù)在提升,，更溫暖的出行,，值得期待！
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