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日本民間企業(yè)“i太空公司”24日說,,該公司月球著陸器“堅(jiān)韌”號的激光測距儀硬件發(fā)生故障,是導(dǎo)致其在月表著陸失敗的主要技術(shù)原因。
這家太空技術(shù)初創(chuàng)企業(yè)當(dāng)天發(fā)布新聞公報(bào)說,,本月6日,,“堅(jiān)韌”號在月球表面著陸失敗后,任務(wù)控制中心確認(rèn)在遙測數(shù)據(jù)消失前,,著陸器姿態(tài)已調(diào)整至幾乎與月面垂直,,但激光測距儀取得有效測定值出現(xiàn)了滯后,著陸器未能充分減速至月面著陸必要的速度,。據(jù)此,,他們推測著陸器很可能在月面硬著陸。激光測距儀是利用激光測定和目標(biāo)物體之間距離的設(shè)備,,“堅(jiān)韌”號用其來測定自身到月球表面的高度,。
此后,公司進(jìn)一步分析從著陸器獲取的遙測數(shù)據(jù),,排除了著陸制導(dǎo)軟件問題以及推進(jìn)系統(tǒng)和電力系統(tǒng)等的異常,,確認(rèn)激光測距儀硬件異常是導(dǎo)致此次著陸失敗的主要技術(shù)原因。
公報(bào)說,,在發(fā)射前的測試中并未發(fā)現(xiàn)激光測距儀異常,,推測可能是在飛行過程中激光測距儀出現(xiàn)故障或性能下降,或者是激光測距儀的實(shí)際性能低于預(yù)估水平,。
“i太空公司”表示,,今后將排查可能引發(fā)上述異常的因素,并成立包括第三方專家的工作小組,,探討后續(xù)任務(wù)研發(fā)時(shí)的對策,。
“堅(jiān)韌”號于2025年1月15日搭乘美國太空探索技術(shù)公司的“獵鷹9”火箭升空,5月7日進(jìn)入繞月軌道,,原計(jì)劃在月球北半球的“冷�,!敝懀�6月6日嘗試在月球表面著陸時(shí)遭遇失敗,。
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日本民間企業(yè)“i太空公司”24日說,該公司月球著陸器“堅(jiān)韌”號的激光測距儀硬件發(fā)生故障,,是導(dǎo)致其在月表著陸失敗的主要技術(shù)原因,。
這家太空技術(shù)初創(chuàng)企業(yè)當(dāng)天發(fā)布新聞公報(bào)說,本月6日,,“堅(jiān)韌”號在月球表面著陸失敗后,,任務(wù)控制中心確認(rèn)在遙測數(shù)據(jù)消失前,著陸器姿態(tài)已調(diào)整至幾乎與月面垂直,,但激光測距儀取得有效測定值出現(xiàn)了滯后,,著陸器未能充分減速至月面著陸必要的速度。據(jù)此,他們推測著陸器很可能在月面硬著陸,。激光測距儀是利用激光測定和目標(biāo)物體之間距離的設(shè)備,,“堅(jiān)韌”號用其來測定自身到月球表面的高度。
此后,,公司進(jìn)一步分析從著陸器獲取的遙測數(shù)據(jù),,排除了著陸制導(dǎo)軟件問題以及推進(jìn)系統(tǒng)和電力系統(tǒng)等的異常,確認(rèn)激光測距儀硬件異常是導(dǎo)致此次著陸失敗的主要技術(shù)原因,。
公報(bào)說,,在發(fā)射前的測試中并未發(fā)現(xiàn)激光測距儀異常,推測可能是在飛行過程中激光測距儀出現(xiàn)故障或性能下降,,或者是激光測距儀的實(shí)際性能低于預(yù)估水平,。
“i太空公司”表示,今后將排查可能引發(fā)上述異常的因素,,并成立包括第三方專家的工作小組,,探討后續(xù)任務(wù)研發(fā)時(shí)的對策。
“堅(jiān)韌”號于2025年1月15日搭乘美國太空探索技術(shù)公司的“獵鷹9”火箭升空,,5月7日進(jìn)入繞月軌道,,原計(jì)劃在月球北半球的“冷海”著陸,,6月6日嘗試在月球表面著陸時(shí)遭遇失敗,。
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