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春運(yùn)“撞”上最強(qiáng)雨雪 歸家路如何走好?
更新時(shí)間:2024-2-3 10:03:49    來源:焦作日?qǐng)?bào)

新華社記者 黃 垚

風(fēng)塵仆仆,,千里歸途,。回家過年,,是屬于中國(guó)人民獨(dú)有的執(zhí)念,。但今年的歸家路,,天氣不是太給力。

春運(yùn)第8天,,多地遭遇強(qiáng)雨雪并發(fā)布預(yù)警,。點(diǎn)開中央氣象臺(tái)的預(yù)報(bào)圖——北方,代表降雪量的灰色明暗疊加,;南方,,代表降水量的深藍(lán)玫紅縱橫交錯(cuò)�,!班嵵萁笛╊A(yù)報(bào)圖變黑”在網(wǎng)絡(luò)引起熱議,。

90億人次的大流量遇上2009年以來冬季最強(qiáng)雨雪冰凍天氣,大家不禁想知道:這輪天氣為何如此復(fù)雜,?春運(yùn)的路順暢嗎,?

在中央氣象臺(tái)首席預(yù)報(bào)員孫軍看來,這是因?yàn)橛幸粭l清晰的水汽“動(dòng)脈”縱貫我國(guó)中東部地區(qū),,使本輪雨雪呈現(xiàn)出范圍廣,、時(shí)間長(zhǎng)、雨雪相態(tài)復(fù)雜,、有一定極端性等特點(diǎn),。

先說范圍廣,這次過程基本覆蓋整個(gè)中東部,,從東北到西南幾乎都有雨雪,。如果從鄭州出發(fā),回到湖南老家,,那將會(huì)是啟程漫天飛雪,,到達(dá)淅淅瀝瀝。

再說持續(xù)時(shí)間,,從1月31日開始到2月5日趨于結(jié)束,,6天時(shí)間達(dá)2009年以來之最。雨,、雪,、雨夾雪、雨轉(zhuǎn)雪輪番上陣,。同時(shí),,凍雨影響面積有43萬(wàn)平方公里,也為2009年以來范圍最大,、省份最多,。

春運(yùn)大客流遭遇大范圍雨雪常見嗎?

事實(shí)上,我國(guó)在這個(gè)時(shí)間段出現(xiàn)雨雪天氣再正常不過,,只是像今年這么大的比較少見,。盡管預(yù)判形勢(shì)不如2008年緊張,但此次雨雪影響時(shí)段與返鄉(xiāng)高峰重疊,,影響嚴(yán)重地區(qū)也多在中東部交通樞紐省份,,防范暴雪、凍雨等不利影響成為重要任務(wù),。

新疆阿勒泰站進(jìn)站口門廳的熱風(fēng)幕設(shè)備不間斷開啟,,室內(nèi)暖意融融,讓候車更溫暖,;

在位于湘東北山區(qū)的湖南平江縣,,一袋袋工業(yè)鹽已被送往易結(jié)冰路段,工作人員忙著撒布融雪劑,、防滑料,,設(shè)置警示標(biāo)牌,讓道路更通暢,;

呼和浩特機(jī)場(chǎng),,十幾輛醒目的黃色除冰車噴出水霧,,迅速融化跑道上的薄冰,,地勤人員細(xì)致地對(duì)跑道進(jìn)行全面評(píng)估,讓飛機(jī)起降更安全,。

保暢通的同時(shí),,保供應(yīng)也必不可少。

雨雪天氣下,,仍有無數(shù)貨車司機(jī)在風(fēng)雪中以車為家,、以路為伴,將各類物資及時(shí)運(yùn)往千家萬(wàn)戶,。

這段時(shí)間,,招商公路在15省份、26條高速,、43個(gè)收費(fèi)站,、17處服務(wù)區(qū),開展“情暖征途”致敬貨運(yùn)先鋒公益活動(dòng),,將熱水,、暖寶寶、姜湯等御寒物品送到貨車司機(jī)們手中,,為這支特別的隊(duì)伍送去暖意,。

今年春運(yùn)的一個(gè)新特點(diǎn)是自駕出行增多,占比將創(chuàng)新高,“車流”成為一大考題,。

雨雪帶來的道路積雪,、結(jié)冰和濕滑增加行車?yán)щy。各地通過預(yù)置救援車輛和應(yīng)急裝備,、加密巡邏,、在重點(diǎn)路段值守等措施,提升惡劣天氣道路通行能力,。

道路千萬(wàn)條,,安全第一條。開車出行的你,,記得密切關(guān)注始發(fā)地,、目的地及沿途天氣預(yù)報(bào)預(yù)警和交通部門發(fā)布的路況信息。

盡管天氣寒冷,、雨雪交加,,旅途難免折騰,但春運(yùn)是一場(chǎng)幸福團(tuán)圓的奔赴,,即使?jié)M身疲憊,,也終將在踏入家門的那一刻消散。


新聞編輯:楊銘 
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    春運(yùn)“撞”上最強(qiáng)雨雪 歸家路如何走好?
    2024-2-3 10:03:49    來源:焦作日?qǐng)?bào)

    新華社記者 黃 垚

    風(fēng)塵仆仆,,千里歸途,。回家過年,,是屬于中國(guó)人民獨(dú)有的執(zhí)念,。但今年的歸家路,天氣不是太給力,。

    春運(yùn)第8天,,多地遭遇強(qiáng)雨雪并發(fā)布預(yù)警,。點(diǎn)開中央氣象臺(tái)的預(yù)報(bào)圖——北方,,代表降雪量的灰色明暗疊加;南方,,代表降水量的深藍(lán)玫紅縱橫交錯(cuò),。“鄭州降雪預(yù)報(bào)圖變黑”在網(wǎng)絡(luò)引起熱議,。

    90億人次的大流量遇上2009年以來冬季最強(qiáng)雨雪冰凍天氣,,大家不禁想知道:這輪天氣為何如此復(fù)雜?春運(yùn)的路順暢嗎,?

    在中央氣象臺(tái)首席預(yù)報(bào)員孫軍看來,,這是因?yàn)橛幸粭l清晰的水汽“動(dòng)脈”縱貫我國(guó)中東部地區(qū),使本輪雨雪呈現(xiàn)出范圍廣,、時(shí)間長(zhǎng),、雨雪相態(tài)復(fù)雜、有一定極端性等特點(diǎn)。

    先說范圍廣,,這次過程基本覆蓋整個(gè)中東部,,從東北到西南幾乎都有雨雪。如果從鄭州出發(fā),,回到湖南老家,,那將會(huì)是啟程漫天飛雪,到達(dá)淅淅瀝瀝,。

    再說持續(xù)時(shí)間,,從1月31日開始到2月5日趨于結(jié)束,6天時(shí)間達(dá)2009年以來之最,。雨,、雪、雨夾雪,、雨轉(zhuǎn)雪輪番上陣,。同時(shí),凍雨影響面積有43萬(wàn)平方公里,,也為2009年以來范圍最大,、省份最多。

    春運(yùn)大客流遭遇大范圍雨雪常見嗎,?

    事實(shí)上,,我國(guó)在這個(gè)時(shí)間段出現(xiàn)雨雪天氣再正常不過,只是像今年這么大的比較少見,。盡管預(yù)判形勢(shì)不如2008年緊張,,但此次雨雪影響時(shí)段與返鄉(xiāng)高峰重疊,影響嚴(yán)重地區(qū)也多在中東部交通樞紐省份,,防范暴雪,、凍雨等不利影響成為重要任務(wù)。

    新疆阿勒泰站進(jìn)站口門廳的熱風(fēng)幕設(shè)備不間斷開啟,,室內(nèi)暖意融融,,讓候車更溫暖;

    在位于湘東北山區(qū)的湖南平江縣,,一袋袋工業(yè)鹽已被送往易結(jié)冰路段,,工作人員忙著撒布融雪劑、防滑料,,設(shè)置警示標(biāo)牌,,讓道路更通暢;

    呼和浩特機(jī)場(chǎng),,十幾輛醒目的黃色除冰車噴出水霧,,迅速融化跑道上的薄冰,,地勤人員細(xì)致地對(duì)跑道進(jìn)行全面評(píng)估,讓飛機(jī)起降更安全,。

    保暢通的同時(shí),,保供應(yīng)也必不可少。

    雨雪天氣下,,仍有無數(shù)貨車司機(jī)在風(fēng)雪中以車為家,、以路為伴,將各類物資及時(shí)運(yùn)往千家萬(wàn)戶,。

    這段時(shí)間,,招商公路在15省份、26條高速,、43個(gè)收費(fèi)站,、17處服務(wù)區(qū),開展“情暖征途”致敬貨運(yùn)先鋒公益活動(dòng),,將熱水,、暖寶寶、姜湯等御寒物品送到貨車司機(jī)們手中,,為這支特別的隊(duì)伍送去暖意,。

    今年春運(yùn)的一個(gè)新特點(diǎn)是自駕出行增多,占比將創(chuàng)新高,,“車流”成為一大考題,。

    雨雪帶來的道路積雪、結(jié)冰和濕滑增加行車?yán)щy,。各地通過預(yù)置救援車輛和應(yīng)急裝備,、加密巡邏、在重點(diǎn)路段值守等措施,,提升惡劣天氣道路通行能力,。

    道路千萬(wàn)條,安全第一條,。開車出行的你,,記得密切關(guān)注始發(fā)地,、目的地及沿途天氣預(yù)報(bào)預(yù)警和交通部門發(fā)布的路況信息,。

    盡管天氣寒冷、雨雪交加,,旅途難免折騰,,但春運(yùn)是一場(chǎng)幸福團(tuán)圓的奔赴,即使?jié)M身疲憊,,也終將在踏入家門的那一刻消散,。


    新聞編輯:楊銘 
     

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