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新華社南京4月14日電 題:江蘇打造路跑賽事“矩陣”
新華社記者王恒志
蘇州馬拉松、鹽城馬拉松,、金壇茅山半程馬拉松14日同時開跑,,細心的跑友不難發(fā)現(xiàn),,這三場馬拉松都還有另一個“頭銜”,,蘇州和鹽城馬拉松同屬“大運河馬拉松系列賽”,,金壇半馬則是常州“全域馬拉松”成員。
作為舉辦路跑賽事數(shù)量在全國位居前列的省份,,江蘇正通過塑造整體形象,、提升專業(yè)化水平、走特色化路徑等方式,,努力打造層次分明,、特點突出的路跑賽事“矩陣”。
《2023中國路跑賽事藍皮書》顯示,,2023年中國田協(xié)認證路跑賽事共308場,,江蘇舉辦36場,在全國遙遙領先,。中國田協(xié)首次發(fā)布的2023年路跑賽事典型案例中,,江蘇有13場入選各類案例,,同樣位居全國各省份之首。2024年馬拉松季開始以來,,每個周末都有多場路跑賽事在江蘇各地舉行,。
江蘇省體育競賽管理中心副主任林峰表示,,對江蘇來說,,未來路跑賽事更注重“質(zhì)”的提升。這個“質(zhì)”,,不僅包括辦賽水平,,還看重賽事為城市帶來了多少實實在在的貢獻度。
辦賽水平高不高,,最基本的一點在于是否從跑者角度去思考和解決問題,。江蘇將以人為本的思維也用在了馬拉松賽事運營上。
今年迎來十周歲生日的無錫馬拉松,,2015年首創(chuàng)“候補退出機制”,,給跑者更多選擇機會;“智能領物系統(tǒng)”大大縮短選手領物時間,;基于人臉識別技術的“參賽選手身份識別系統(tǒng)”,,可以從源頭杜絕替跑……跑友“劍客”說:“一場好的馬拉松,就是把跑友們想到,、沒想到的問題都先想到了�,,F(xiàn)在馬拉松很多,雖然多數(shù)都要抽簽,,但其實還是雙向選擇,,我們會用腳來投票�,!�
如何給城市帶來貢獻度?辦賽水平高是第一步,,建立起自己獨有的IP和賽事文化才是核心要義。
主打太湖櫻花IP的無錫馬拉松,,用十年時間,,在所有跑友心中留下“錫馬粉”的印記。無論是十里芳堤賽道上“櫻花如霰曉鶯啼”的美景,,還是粉色手套,、粉色戰(zhàn)袍,都是錫馬成為跑友心中“此生必跑馬拉松”的加分項,。
剛剛舉辦第二屆的蘇州馬拉松,,正處在IP打造期。盤門,、寒山寺,、閶門,、山塘街、平江路,、東方之門……這條可以盡覽蘇州古韻今風的賽道,,令蘇馬一“出生”就成為熱門賽事。
依托南京江心洲環(huán)島江堤,,首屆南京半程馬拉松打造出一條獨具特色的全江堤賽道,,真正實現(xiàn)全程“人在江邊跑”,很多跑友都是沖著這條少見的長江江堤賽道來的,。
“草莓馬”“桃花馬”“螃蟹馬”……江蘇更多中小型路跑賽事注重結合當?shù)匚霓r(nóng)旅特色,,打造屬于自己的馬拉松品牌。已經(jīng)舉辦到第九屆的溧水半程馬拉松,,2024年進一步優(yōu)化賽道,,經(jīng)過傅家邊科技園、草莓廣場等點位,,全景式展現(xiàn)“草莓馬”核心特色,,而2.4萬份、1.5萬余斤草莓補給,,更確保每一位參賽者實現(xiàn)“草莓自由”,。
有了美譽度和吸引力,為城市帶來貢獻度也就水到渠成,。無錫馬拉松超八成參賽選手來自外地,,約65%的跑者來自江蘇省外,賽事期間估算產(chǎn)生餐飲,、住宿,、交通、旅游等各類經(jīng)濟效益約2.83億元,,較去年提升45.5%,。
主要面向周邊城市跑者的中小規(guī)模賽事,帶動全家短途游效果則很突出,。據(jù)溧水半馬的不完全統(tǒng)計顯示,,參賽者陪同人員為家人和親屬的比例達到40.19%,賽事舉辦期間帶動參賽旅游5.65萬人次,,本地和外地參賽者平均個人消費分別為1099.33元/天和2036.55元/天,,累計產(chǎn)生直接經(jīng)濟效益5489萬元,同比上漲21.2%,。
直接經(jīng)濟效益之外,,還有更多“大賬”。多位跑友直言:“辦馬拉松其實是雙刃劍,,辦得好城市知名度,、美譽度都會上升,,如果辦得不好反而會影響城市形象。我們?nèi)锒紩幸恍诿麊巍�,,大家口口相傳,,對城市印象也會不好�,!?/P>
如何提升整體美譽度,,江蘇開始有了“整體包裝”的意識。京杭大運河流經(jīng)江蘇8個設區(qū)市,,是江蘇重要的文化載體,,江蘇希望通過打造“大運河+馬拉松”的整體IP,,為現(xiàn)有的城市馬拉松賦能,,未來實現(xiàn)更強的集聚效應。
2023年江蘇13個設區(qū)市都舉辦了馬拉松比賽,,如今各地也開始注意到打“組合拳”的重要性,。常州提出打造“全域馬拉松”,2024年將舉辦7場馬拉松賽事,,打造“一區(qū)一馬一特色”群眾體育路跑賽事品牌,,并為參賽者提供各類惠民活動。南京則通過首次舉辦半馬賽事,,打出“春跑半馬,、秋跑全馬”的品牌組合。
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新華社南京4月14日電 題:江蘇打造路跑賽事“矩陣”
新華社記者王恒志
蘇州馬拉松、鹽城馬拉松,、金壇茅山半程馬拉松14日同時開跑,,細心的跑友不難發(fā)現(xiàn),這三場馬拉松都還有另一個“頭銜”,,蘇州和鹽城馬拉松同屬“大運河馬拉松系列賽”,,金壇半馬則是常州“全域馬拉松”成員。
作為舉辦路跑賽事數(shù)量在全國位居前列的省份,,江蘇正通過塑造整體形象,、提升專業(yè)化水平、走特色化路徑等方式,,努力打造層次分明,、特點突出的路跑賽事“矩陣”。
《2023中國路跑賽事藍皮書》顯示,,2023年中國田協(xié)認證路跑賽事共308場,,江蘇舉辦36場,在全國遙遙領先,。中國田協(xié)首次發(fā)布的2023年路跑賽事典型案例中,,江蘇有13場入選各類案例,同樣位居全國各省份之首,。2024年馬拉松季開始以來,,每個周末都有多場路跑賽事在江蘇各地舉行,。
江蘇省體育競賽管理中心副主任林峰表示,對江蘇來說,,未來路跑賽事更注重“質(zhì)”的提升,。這個“質(zhì)”,不僅包括辦賽水平,,還看重賽事為城市帶來了多少實實在在的貢獻度,。
辦賽水平高不高,最基本的一點在于是否從跑者角度去思考和解決問題,。江蘇將以人為本的思維也用在了馬拉松賽事運營上,。
今年迎來十周歲生日的無錫馬拉松,2015年首創(chuàng)“候補退出機制”,,給跑者更多選擇機會,;“智能領物系統(tǒng)”大大縮短選手領物時間;基于人臉識別技術的“參賽選手身份識別系統(tǒng)”,,可以從源頭杜絕替跑……跑友“劍客”說:“一場好的馬拉松,,就是把跑友們想到,、沒想到的問題都先想到了�,,F(xiàn)在馬拉松很多,雖然多數(shù)都要抽簽,,但其實還是雙向選擇,,我們會用腳來投票�,!�
如何給城市帶來貢獻度?辦賽水平高是第一步,,建立起自己獨有的IP和賽事文化才是核心要義。
主打太湖櫻花IP的無錫馬拉松,,用十年時間,,在所有跑友心中留下“錫馬粉”的印記。無論是十里芳堤賽道上“櫻花如霰曉鶯啼”的美景,,還是粉色手套,、粉色戰(zhàn)袍,都是錫馬成為跑友心中“此生必跑馬拉松”的加分項,。
剛剛舉辦第二屆的蘇州馬拉松,,正處在IP打造期。盤門,、寒山寺,、閶門、山塘街,、平江路,、東方之門……這條可以盡覽蘇州古韻今風的賽道,,令蘇馬一“出生”就成為熱門賽事。
依托南京江心洲環(huán)島江堤,,首屆南京半程馬拉松打造出一條獨具特色的全江堤賽道,,真正實現(xiàn)全程“人在江邊跑”,很多跑友都是沖著這條少見的長江江堤賽道來的,。
“草莓馬”“桃花馬”“螃蟹馬”……江蘇更多中小型路跑賽事注重結合當?shù)匚霓r(nóng)旅特色,,打造屬于自己的馬拉松品牌。已經(jīng)舉辦到第九屆的溧水半程馬拉松,,2024年進一步優(yōu)化賽道,,經(jīng)過傅家邊科技園、草莓廣場等點位,,全景式展現(xiàn)“草莓馬”核心特色,,而2.4萬份、1.5萬余斤草莓補給,,更確保每一位參賽者實現(xiàn)“草莓自由”,。
有了美譽度和吸引力,為城市帶來貢獻度也就水到渠成,。無錫馬拉松超八成參賽選手來自外地,,約65%的跑者來自江蘇省外,賽事期間估算產(chǎn)生餐飲,、住宿,、交通、旅游等各類經(jīng)濟效益約2.83億元,,較去年提升45.5%,。
主要面向周邊城市跑者的中小規(guī)模賽事,帶動全家短途游效果則很突出,。據(jù)溧水半馬的不完全統(tǒng)計顯示,,參賽者陪同人員為家人和親屬的比例達到40.19%,賽事舉辦期間帶動參賽旅游5.65萬人次,,本地和外地參賽者平均個人消費分別為1099.33元/天和2036.55元/天,,累計產(chǎn)生直接經(jīng)濟效益5489萬元,同比上漲21.2%,。
直接經(jīng)濟效益之外,,還有更多“大賬”。多位跑友直言:“辦馬拉松其實是雙刃劍,,辦得好城市知名度,、美譽度都會上升,如果辦得不好反而會影響城市形象。我們?nèi)锒紩幸恍诿麊巍�,,大家口口相傳,,對城市印象也會不好�,!?/P>
如何提升整體美譽度,,江蘇開始有了“整體包裝”的意識。京杭大運河流經(jīng)江蘇8個設區(qū)市,,是江蘇重要的文化載體,,江蘇希望通過打造“大運河+馬拉松”的整體IP,為現(xiàn)有的城市馬拉松賦能,,未來實現(xiàn)更強的集聚效應,。
2023年江蘇13個設區(qū)市都舉辦了馬拉松比賽,如今各地也開始注意到打“組合拳”的重要性,。常州提出打造“全域馬拉松”,,2024年將舉辦7場馬拉松賽事,打造“一區(qū)一馬一特色”群眾體育路跑賽事品牌,,并為參賽者提供各類惠民活動,。南京則通過首次舉辦半馬賽事,打出“春跑半馬,、秋跑全馬”的品牌組合,。
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