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跨越山海逐浪高——中部地區(qū)國際陸港發(fā)展建設(shè)觀察
更新時間:2024/6/19 10:18:30    來源:新華社CNML文字

  新華社長沙6月18日電 題:跨越山海逐浪高——中部地區(qū)國際陸港發(fā)展建設(shè)觀察

  新華社記者余春生、翟濯,、許雄

  6月15日凌晨,,隨著X9689次中老鐵路國際貨運(yùn)圖定班列駛出鐵路懷化西編組站,湖南懷化國際陸港東盟班列累計(jì)發(fā)運(yùn)數(shù)量突破1000列,。

  懷化是西部陸海新通道“13+2”省際協(xié)商合作機(jī)制成員單位之一,,是湖南唯一的東盟貨運(yùn)集結(jié)中心。依托懷化—北部灣港鐵海聯(lián)運(yùn)和中老,、中越鐵路國際貨運(yùn)及中緬公路卡班等4條國際物流大通道,,地處湘西山區(qū)的懷化迎來向海發(fā)展的機(jī)遇,吸引西部陸海新通道70%的貨物南下通達(dá)東盟,、鏈接全球,。

  近年來,“不沿邊,、不靠�,!钡闹胁康貐^(qū)依托國際陸港這一重要支點(diǎn),充分發(fā)揮其承東啟西,、連南接北的區(qū)位優(yōu)勢,,不斷將對外開放向縱深推進(jìn),內(nèi)陸腹地漸成開放前沿,。

  龍門吊起降不停,、運(yùn)轉(zhuǎn)貨車往來穿梭、各色集裝箱層層疊放……近日,,河南中豫港務(wù)集團(tuán)鄭州國際陸港多式聯(lián)運(yùn)集疏中心場站里一派繁忙,。不遠(yuǎn)處,火車汽笛聲不時響起,,發(fā)往德國漢堡的中歐班列即將出發(fā),。“今年以來,,我們已經(jīng)累計(jì)開行772班,。”河南中豫國際港務(wù)集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理?xiàng)钗目「嬖V記者,。

  2013年7月18日,,首班從鄭州出發(fā)至德國漢堡的國際貨運(yùn)班列開行,鄭州溝通世界的國際鐵路物流大通道由此打通,。截至目前,,河南中豫港務(wù)集團(tuán)累計(jì)開行中歐班列近萬列,,通達(dá)40余個國家,進(jìn)出口貨運(yùn)量超650萬噸,、貨值超327億美元,。

  物流是實(shí)體經(jīng)濟(jì)的“筋絡(luò)”,對外開放通道的暢通,,不僅促進(jìn)了樞紐經(jīng)濟(jì)的繁榮,,也帶動了沿線地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)加速轉(zhuǎn)型升級。

  日前,,在湖南省麻陽產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)的長壽產(chǎn)業(yè)園里,,工人們正在對湖南萬橡新材料科技有限公司二期廠房的設(shè)備進(jìn)行調(diào)試檢驗(yàn)�,!岸趶S房預(yù)計(jì)8月中旬完工,,建設(shè)完工后產(chǎn)能將進(jìn)一步提升,并可為當(dāng)?shù)卦黾?00余個工作崗位,�,!焙先f橡新材料科技有限公司副總經(jīng)理沈凱峰說。

  “公司將工廠落戶麻陽,,很重要的原因是看中了懷化國際陸港的物流優(yōu)勢,。”沈凱峰告訴記者,,作為一家研發(fā),、生產(chǎn)脫蛋白乳膠制品的企業(yè),公司每年需要從東南亞進(jìn)口大量天然乳膠原材料,,依托懷化國際陸港的物流渠道,,公司能降低三分之二的運(yùn)輸成本。

  依托大通道做大產(chǎn)業(yè),,中部地區(qū)更有底氣借助國際陸港這個支點(diǎn)去撬動更大的經(jīng)濟(jì)版圖,。

  在河南,以鄭州為樞紐,,以洛陽,、新鄉(xiāng),、南陽,、漯河、商丘等城市為節(jié)點(diǎn)的中歐班列支撐體系已經(jīng)形成,�,!靶抨柧G茶”“跨境電商”“宇通客車”“鄭煤機(jī)液壓支架”等越來越多的“河南制造”搭乘中歐班列(鄭州)走出國門,循著錚亮的鐵軌走向班列沿線,,為產(chǎn)品走出河南,、走向世界,深度參與世界產(chǎn)業(yè)分工創(chuàng)造契機(jī)。

  在山西,,得益于北出二連浩特口岸的獨(dú)特區(qū)位優(yōu)勢,,及滿洲里、阿拉山口,、霍爾果斯方向中歐班列的全方位布局,,傳統(tǒng)大宗貨物、特色產(chǎn)品出口及跨境電商等外貿(mào)新業(yè)態(tài)日益繁榮,。國際陸港已經(jīng)發(fā)展成為一批外向型企業(yè)的“孵化器”,。

  華遠(yuǎn)國際陸港集團(tuán)有限公司的“同世界”跨境電商交易平臺利用中部獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢,與成都,、杭州以及廣州的保稅倉建立緊密合作關(guān)系,,上架商品品類超3000種,共同打造“一件代發(fā)”全球購模式,。同時,,其打造的“晉貿(mào)通”外貿(mào)綜合服務(wù)平臺,具備了完整的基礎(chǔ)外貿(mào)服務(wù)功能,,2023年實(shí)現(xiàn)營收2000萬元,。目前,華遠(yuǎn)國際陸港集團(tuán)有限公司已經(jīng)在德國,、西班牙,、馬來西亞、泰國,、印度尼西亞,、新西蘭6國布局了海外倉,開啟全球布點(diǎn)之路,。

  業(yè)內(nèi)專家表示,,中部地區(qū)是我國綜合交通運(yùn)輸樞紐,依托國際陸港建設(shè),,中部地區(qū)不斷暢通開放通道,、培育開放產(chǎn)業(yè)、打造開放經(jīng)濟(jì),,走出了一條獨(dú)具“中部特色”的對外開放之路,。接下來,要通過提升加工貿(mào)易本地化水平,、健全對外開放平臺,、促進(jìn)港產(chǎn)城有機(jī)融合等手段,進(jìn)一步放大樞紐經(jīng)濟(jì)能級,,助力中部地區(qū)持續(xù)打造更具競爭力的內(nèi)陸開放高地,。

新聞編輯:楊銘 
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跨越山海逐浪高——中部地區(qū)國際陸港發(fā)展建設(shè)觀察
2024/6/19 10:18:30    來源:新華社CNML文字

  新華社長沙6月18日電 題:跨越山海逐浪高——中部地區(qū)國際陸港發(fā)展建設(shè)觀察

  新華社記者余春生,、翟濯、許雄

  6月15日凌晨,,隨著X9689次中老鐵路國際貨運(yùn)圖定班列駛出鐵路懷化西編組站,,湖南懷化國際陸港東盟班列累計(jì)發(fā)運(yùn)數(shù)量突破1000列。

  懷化是西部陸海新通道“13+2”省際協(xié)商合作機(jī)制成員單位之一,,是湖南唯一的東盟貨運(yùn)集結(jié)中心,。依托懷化—北部灣港鐵海聯(lián)運(yùn)和中老、中越鐵路國際貨運(yùn)及中緬公路卡班等4條國際物流大通道,,地處湘西山區(qū)的懷化迎來向海發(fā)展的機(jī)遇,,吸引西部陸海新通道70%的貨物南下通達(dá)東盟、鏈接全球,。

  近年來,,“不沿邊、不靠�,!钡闹胁康貐^(qū)依托國際陸港這一重要支點(diǎn),,充分發(fā)揮其承東啟西、連南接北的區(qū)位優(yōu)勢,,不斷將對外開放向縱深推進(jìn),,內(nèi)陸腹地漸成開放前沿。

  龍門吊起降不停,、運(yùn)轉(zhuǎn)貨車往來穿梭,、各色集裝箱層層疊放……近日,河南中豫港務(wù)集團(tuán)鄭州國際陸港多式聯(lián)運(yùn)集疏中心場站里一派繁忙,。不遠(yuǎn)處,,火車汽笛聲不時響起,發(fā)往德國漢堡的中歐班列即將出發(fā),�,!敖衲暌詠恚覀円呀�(jīng)累計(jì)開行772班,�,!焙幽现性H港務(wù)集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理?xiàng)钗目「嬖V記者。

  2013年7月18日,,首班從鄭州出發(fā)至德國漢堡的國際貨運(yùn)班列開行,,鄭州溝通世界的國際鐵路物流大通道由此打通。截至目前,,河南中豫港務(wù)集團(tuán)累計(jì)開行中歐班列近萬列,,通達(dá)40余個國家,,進(jìn)出口貨運(yùn)量超650萬噸、貨值超327億美元,。

  物流是實(shí)體經(jīng)濟(jì)的“筋絡(luò)”,,對外開放通道的暢通,不僅促進(jìn)了樞紐經(jīng)濟(jì)的繁榮,,也帶動了沿線地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)加速轉(zhuǎn)型升級,。

  日前,在湖南省麻陽產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)的長壽產(chǎn)業(yè)園里,,工人們正在對湖南萬橡新材料科技有限公司二期廠房的設(shè)備進(jìn)行調(diào)試檢驗(yàn),。“二期廠房預(yù)計(jì)8月中旬完工,,建設(shè)完工后產(chǎn)能將進(jìn)一步提升,,并可為當(dāng)?shù)卦黾?00余個工作崗位�,!焙先f橡新材料科技有限公司副總經(jīng)理沈凱峰說,。

  “公司將工廠落戶麻陽,很重要的原因是看中了懷化國際陸港的物流優(yōu)勢,�,!鄙騽P峰告訴記者,作為一家研發(fā),、生產(chǎn)脫蛋白乳膠制品的企業(yè),,公司每年需要從東南亞進(jìn)口大量天然乳膠原材料,依托懷化國際陸港的物流渠道,,公司能降低三分之二的運(yùn)輸成本,。

  依托大通道做大產(chǎn)業(yè),中部地區(qū)更有底氣借助國際陸港這個支點(diǎn)去撬動更大的經(jīng)濟(jì)版圖,。

  在河南,,以鄭州為樞紐,以洛陽,、新鄉(xiāng),、南陽、漯河,、商丘等城市為節(jié)點(diǎn)的中歐班列支撐體系已經(jīng)形成,。“信陽綠茶”“跨境電商”“宇通客車”“鄭煤機(jī)液壓支架”等越來越多的“河南制造”搭乘中歐班列(鄭州)走出國門,,循著錚亮的鐵軌走向班列沿線,,為產(chǎn)品走出河南、走向世界,深度參與世界產(chǎn)業(yè)分工創(chuàng)造契機(jī),。

  在山西,,得益于北出二連浩特口岸的獨(dú)特區(qū)位優(yōu)勢,及滿洲里,、阿拉山口、霍爾果斯方向中歐班列的全方位布局,,傳統(tǒng)大宗貨物,、特色產(chǎn)品出口及跨境電商等外貿(mào)新業(yè)態(tài)日益繁榮。國際陸港已經(jīng)發(fā)展成為一批外向型企業(yè)的“孵化器”,。

  華遠(yuǎn)國際陸港集團(tuán)有限公司的“同世界”跨境電商交易平臺利用中部獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢,,與成都、杭州以及廣州的保稅倉建立緊密合作關(guān)系,,上架商品品類超3000種,,共同打造“一件代發(fā)”全球購模式。同時,,其打造的“晉貿(mào)通”外貿(mào)綜合服務(wù)平臺,,具備了完整的基礎(chǔ)外貿(mào)服務(wù)功能,2023年實(shí)現(xiàn)營收2000萬元,。目前,,華遠(yuǎn)國際陸港集團(tuán)有限公司已經(jīng)在德國、西班牙,、馬來西亞,、泰國、印度尼西亞,、新西蘭6國布局了海外倉,,開啟全球布點(diǎn)之路。

  業(yè)內(nèi)專家表示,,中部地區(qū)是我國綜合交通運(yùn)輸樞紐,,依托國際陸港建設(shè),中部地區(qū)不斷暢通開放通道,、培育開放產(chǎn)業(yè),、打造開放經(jīng)濟(jì),走出了一條獨(dú)具“中部特色”的對外開放之路,。接下來,,要通過提升加工貿(mào)易本地化水平、健全對外開放平臺,、促進(jìn)港產(chǎn)城有機(jī)融合等手段,,進(jìn)一步放大樞紐經(jīng)濟(jì)能級,助力中部地區(qū)持續(xù)打造更具競爭力的內(nèi)陸開放高地,。

新聞編輯:楊銘 
 

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