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“嫦娥”歸來——嫦娥六號返回全景實(shí)錄
更新時(shí)間:2024/6/26 11:07:47    來源:新華社CNML文字

  新華社內(nèi)蒙古四子王旗6月25日電 題:“嫦娥”歸來——嫦娥六號返回全景實(shí)錄

  新華社記者

  6月25日13時(shí)22分,約5000公里高的深邃太空,,嫦娥六號返回器正式作別軌道器,,開始以接近每秒11.2公里的速度迫不及待奔向地球。

  此時(shí),,內(nèi)蒙古四子王旗阿木古郎草原早已萬事俱備,,只待攜帶著月背月壤的“嫦娥”歸來。

  阿木古郎草原,,蒙古語中意為“平安”的土地,,是嫦娥六號返回器主著陸場,也是神舟一號到神舟十一號返回艙主著陸場,。

  站在一望無際的大草原上搭手遠(yuǎn)眺,,氣象保障團(tuán)隊(duì)盛文杰懸了多天的心終于放了下來——晴空萬里、白云舒展,,是個(gè)迎客歸來的好天氣,。

      (一)

  一個(gè)月前,,盛文杰和同事們從酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心來到這里,,抬頭望天、觀云測雨,。

  “春夏之交,,阿木古郎草原天氣瞬息萬變,大風(fēng),、雷暴,、沙塵、陣雨等時(shí)有發(fā)生,,氣候異常復(fù)雜,。”盛文杰說,,在這里,只需要十幾分鐘,,天上如薄紗般的云層便可搖身一變?yōu)樯詈竦姆e雨云,;幾分鐘內(nèi),風(fēng)速就能增加數(shù)倍,。

  為迎接嫦娥六號平安歸來,,他們早在去年7月就在這里部署了氣象數(shù)據(jù)庫,匯總整理了近10年700多萬條氣象數(shù)據(jù),,以把握著陸場附近的氣象規(guī)律,。

  天氣不錯(cuò),,空中分隊(duì)指揮機(jī)機(jī)長劉鵬飛駕駛直升機(jī)起飛時(shí),心情也不錯(cuò),。作為嫦娥六號返回器搜索回收任務(wù)的主要力量之一,,空中分隊(duì)共有5架直升機(jī)參與任務(wù),將以1600平方公里面積布陣,,達(dá)到東西兼顧,、南北并行。

  “北京,,雄鷹報(bào)告,。”

  “我是北京,,雄鷹請講,。”

  “空中分隊(duì)已起飛,,正在前往待命空域,。報(bào)告完畢�,!�

  “北京明白,。”

  500多公里外的北京航天城內(nèi),,北京航天飛行控制中心溫旭峰應(yīng)答,。

  從溫旭峰的視角看向指控大廳大屏幕,嫦娥六號已接近我國國境,,即將第一次再入大氣層,。

  “各號注意,返回器轉(zhuǎn)初次再入飛行,�,!�

  13時(shí)44分左右,嫦娥六號返回器高速進(jìn)入我國境內(nèi),,立即被西安衛(wèi)星測控中心和田活動(dòng)測控分隊(duì)操作手劉崗風(fēng)捕獲,。

  作為嫦娥六號返回器入境測控的第一站,連日來,,劉崗風(fēng)和同事們面對點(diǎn)位變化,、風(fēng)沙天氣等帶來的不利影響,有條不紊完成裝備展開,、指標(biāo)測試,、通信建立等工作,快速建立任務(wù)狀態(tài),,為嫦娥六號送去地球家人的“第一聲問候”,。

  經(jīng)過近200秒的連續(xù)跟蹤,,他們順利完成了嫦娥六號返回器第一次再入大氣層后關(guān)鍵弧段的測控工作。

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  沿用嫦娥五號“打水漂”式的返回方式,,嫦娥六號返回器依舊采用半彈道跳躍式再入返回——第一次高速進(jìn)入大氣層,調(diào)整姿態(tài)借助大氣層提供的升力躍出,,第二次進(jìn)入大氣層時(shí),,速度、熱量逐漸降低,,直至返回地面,。這意味著,嫦娥六號返回器需要經(jīng)歷兩次黑障區(qū),,這也是她必須面對的難關(guān),。

  “嫦娥”歸途繼續(xù)向東,酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心敦煌測控區(qū)接過測控接力棒,。這里距四子王旗上千公里,,是嫦娥六號返回器第二次再入大氣層測量的重要節(jié)點(diǎn)。

  “與神舟載人飛船返回相比,,這次任務(wù)的目標(biāo)較小,、速度較快�,!倍鼗蜏y控區(qū)李長松說,,為確保嫦娥六號穿越黑障過程中光學(xué)捕獲準(zhǔn)確、跟蹤穩(wěn)定,、圖像清晰,,他和同事對捕獲跟蹤、變倍調(diào)焦等不斷進(jìn)行強(qiáng)化訓(xùn)練,。

  “發(fā)現(xiàn)目標(biāo),,跟蹤正常!”

  13時(shí)49分左右,,嫦娥六號返回器第二次進(jìn)入黑障區(qū),,李長松準(zhǔn)確捕捉到返回器的實(shí)時(shí)高清圖像,并通過車載通信設(shè)備第一時(shí)間傳回北京,。

  同一時(shí)間,,內(nèi)蒙古四子王旗錫拉木倫廟附近,“回收二號”雷達(dá)測控分隊(duì)所有設(shè)備也投入緊張工作,。主操作手王玉祥屏氣凝神,握緊了手中的操縱桿,。

  “我們必須在返回器二次出黑障后的十幾秒內(nèi),,對其進(jìn)行捕獲,。”王玉祥說,。

  為備戰(zhàn)嫦娥六號返回器搜索回收任務(wù),,“回收二號”雷達(dá)測控分隊(duì)提前兩個(gè)月進(jìn)駐這里。4月14日,,完成捕獲強(qiáng)化訓(xùn)練的王玉祥收到愛人產(chǎn)子的消息,,大家開玩笑說這個(gè)孩子應(yīng)該叫“六號”。

  “‘回收四號’發(fā)現(xiàn)目標(biāo),�,!�

  “‘回收二號’發(fā)現(xiàn)目標(biāo)�,!�

  “‘回收二號’雙捕完成,。”

  正如古人對神女的描述:體迅飛鳧,,飄忽若神,。嫦娥六號返回器離地面越來越近。

  此刻,,布控在落點(diǎn)附近的“回收五號”已經(jīng)能夠捕獲返回器低空高清影像,。在外圍遙控這套設(shè)備的落點(diǎn)景象測量分隊(duì)廖航說:“與傳統(tǒng)光學(xué)測控設(shè)備不同,‘回收五號’的優(yōu)勢是低空,、高清,、安全。這是我們首次參加嫦娥探月工程,�,!�

  13時(shí)57分,主傘打開,。面積約50平方米的降落傘減緩了嫦娥六號返回器的速度,。

  日光灼灼,紅白相間的傘面好似廣袖長舒,,天外歸來的“嫦娥”衣袂翩然,,悠悠而落。

     �,。ㄈ�

  此刻的搜救直升機(jī)上,,年輕的光學(xué)吊艙操作手徐雁鵬謹(jǐn)慎操作吊艙遙感。當(dāng)發(fā)現(xiàn)返回器隱約出現(xiàn)在屏幕上時(shí),,他第一時(shí)間鎖定目標(biāo),,并及時(shí)向指揮員報(bào)告返回器具體位置和落地后的基本情況。

  “在嫦娥六號任務(wù)中,,我們新配備了定向平板,、前艙引導(dǎo)系統(tǒng)等設(shè)備,,并開通了3種圖像源,使目標(biāo)搜索更加得心應(yīng)手,�,!毙煅泫i說。

  空中分隊(duì)領(lǐng)航員李德軍從指揮機(jī)前方望去,,藍(lán)色天幕下,,隱約可見一個(gè)紅色小點(diǎn)。執(zhí)行過多次載人飛船搜救回收任務(wù)的他,,憑借豐富經(jīng)驗(yàn)迅速在腦海中判斷實(shí)際落點(diǎn)位置,、建構(gòu)航線、計(jì)算間隔……

  轟鳴聲中,,5架“雄鷹”向落點(diǎn)收攏而去,。幾乎同時(shí),早早抵達(dá)待命點(diǎn)的地面分隊(duì)一組組長陳國棟也下令出發(fā),。頭車駕駛員聶世超一腳踩下油門,,帶領(lǐng)車隊(duì)以最優(yōu)路線向預(yù)報(bào)落點(diǎn)快速行進(jìn)。

  地面分隊(duì)來到著陸場后,,12天內(nèi)跑了近4萬公里,、拉網(wǎng)式勘查著陸區(qū)路況,將地形,、地貌以及路面障礙物一一探明,,還組織了10余次雨天、暗夜和復(fù)雜地形駕駛訓(xùn)練,。

  所有力量,、所有目光都指向這一刻——

  14時(shí)07分,巨響傳來,、煙塵漫卷,,歷經(jīng)了53天地月旅行的嫦娥六號返回器平安著陸。嫦娥六號在人類歷史上首次實(shí)現(xiàn)月球背面采樣返回,,是我國建設(shè)航天強(qiáng)國,、科技強(qiáng)國取得的又一標(biāo)志性成果。

  3天前,,長征二號丙運(yùn)載火箭托舉著中法天文衛(wèi)星沖向云霄,;未來,國家航天局面向國際社會(huì)開放嫦娥八號國際合作機(jī)遇……中國正在同各國一道,,推動(dòng)航天技術(shù)更好造福世界人民,。

  “東風(fēng)、華山、江陰,、長城……”北京航天飛行控制中心再一次點(diǎn)名,,溫旭峰飽含深情和希望地說,“各號再見,。”(李國利,、劉藝,、米思源、呂炳宏,、李欣媛,、張國文)

新聞編輯:楊銘 
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“嫦娥”歸來——嫦娥六號返回全景實(shí)錄
2024/6/26 11:07:47    來源:新華社CNML文字

  新華社內(nèi)蒙古四子王旗6月25日電 題:“嫦娥”歸來——嫦娥六號返回全景實(shí)錄

  新華社記者

  6月25日13時(shí)22分,,約5000公里高的深邃太空,嫦娥六號返回器正式作別軌道器,,開始以接近每秒11.2公里的速度迫不及待奔向地球,。

  此時(shí),內(nèi)蒙古四子王旗阿木古郎草原早已萬事俱備,,只待攜帶著月背月壤的“嫦娥”歸來,。

  阿木古郎草原,蒙古語中意為“平安”的土地,,是嫦娥六號返回器主著陸場,,也是神舟一號到神舟十一號返回艙主著陸場。

  站在一望無際的大草原上搭手遠(yuǎn)眺,,氣象保障團(tuán)隊(duì)盛文杰懸了多天的心終于放了下來——晴空萬里,、白云舒展,是個(gè)迎客歸來的好天氣,。

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  一個(gè)月前,盛文杰和同事們從酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心來到這里,,抬頭望天,、觀云測雨。

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  天氣不錯(cuò),空中分隊(duì)指揮機(jī)機(jī)長劉鵬飛駕駛直升機(jī)起飛時(shí),,心情也不錯(cuò),。作為嫦娥六號返回器搜索回收任務(wù)的主要力量之一,空中分隊(duì)共有5架直升機(jī)參與任務(wù),,將以1600平方公里面積布陣,達(dá)到東西兼顧,、南北并行,。

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  從溫旭峰的視角看向指控大廳大屏幕,,嫦娥六號已接近我國國境,即將第一次再入大氣層,。

  “各號注意,,返回器轉(zhuǎn)初次再入飛行�,!�

  13時(shí)44分左右,,嫦娥六號返回器高速進(jìn)入我國境內(nèi),立即被西安衛(wèi)星測控中心和田活動(dòng)測控分隊(duì)操作手劉崗風(fēng)捕獲,。

  作為嫦娥六號返回器入境測控的第一站,,連日來,劉崗風(fēng)和同事們面對點(diǎn)位變化、風(fēng)沙天氣等帶來的不利影響,,有條不紊完成裝備展開,、指標(biāo)測試、通信建立等工作,,快速建立任務(wù)狀態(tài),,為嫦娥六號送去地球家人的“第一聲問候”。

  經(jīng)過近200秒的連續(xù)跟蹤,,他們順利完成了嫦娥六號返回器第一次再入大氣層后關(guān)鍵弧段的測控工作,。

      (二)

  沿用嫦娥五號“打水漂”式的返回方式,,嫦娥六號返回器依舊采用半彈道跳躍式再入返回——第一次高速進(jìn)入大氣層,,調(diào)整姿態(tài)借助大氣層提供的升力躍出,第二次進(jìn)入大氣層時(shí),,速度,、熱量逐漸降低,直至返回地面,。這意味著,,嫦娥六號返回器需要經(jīng)歷兩次黑障區(qū),這也是她必須面對的難關(guān),。

  “嫦娥”歸途繼續(xù)向東,,酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心敦煌測控區(qū)接過測控接力棒。這里距四子王旗上千公里,,是嫦娥六號返回器第二次再入大氣層測量的重要節(jié)點(diǎn),。

  “與神舟載人飛船返回相比,這次任務(wù)的目標(biāo)較小,、速度較快,。”敦煌測控區(qū)李長松說,,為確保嫦娥六號穿越黑障過程中光學(xué)捕獲準(zhǔn)確,、跟蹤穩(wěn)定、圖像清晰,,他和同事對捕獲跟蹤,、變倍調(diào)焦等不斷進(jìn)行強(qiáng)化訓(xùn)練。

  “發(fā)現(xiàn)目標(biāo),,跟蹤正常,!”

  13時(shí)49分左右,嫦娥六號返回器第二次進(jìn)入黑障區(qū),,李長松準(zhǔn)確捕捉到返回器的實(shí)時(shí)高清圖像,,并通過車載通信設(shè)備第一時(shí)間傳回北京,。

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  轟鳴聲中,5架“雄鷹”向落點(diǎn)收攏而去,。幾乎同時(shí),,早早抵達(dá)待命點(diǎn)的地面分隊(duì)一組組長陳國棟也下令出發(fā)。頭車駕駛員聶世超一腳踩下油門,,帶領(lǐng)車隊(duì)以最優(yōu)路線向預(yù)報(bào)落點(diǎn)快速行進(jìn),。

  地面分隊(duì)來到著陸場后,12天內(nèi)跑了近4萬公里,、拉網(wǎng)式勘查著陸區(qū)路況,,將地形、地貌以及路面障礙物一一探明,,還組織了10余次雨天,、暗夜和復(fù)雜地形駕駛訓(xùn)練。

  所有力量,、所有目光都指向這一刻——

  14時(shí)07分,,巨響傳來、煙塵漫卷,,歷經(jīng)了53天地月旅行的嫦娥六號返回器平安著陸,。嫦娥六號在人類歷史上首次實(shí)現(xiàn)月球背面采樣返回,是我國建設(shè)航天強(qiáng)國,、科技強(qiáng)國取得的又一標(biāo)志性成果,。

  3天前,,長征二號丙運(yùn)載火箭托舉著中法天文衛(wèi)星沖向云霄;未來,,國家航天局面向國際社會(huì)開放嫦娥八號國際合作機(jī)遇……中國正在同各國一道,,推動(dòng)航天技術(shù)更好造福世界人民。

  “東風(fēng),、華山,、江陰、長城……”北京航天飛行控制中心再一次點(diǎn)名,,溫旭峰飽含深情和希望地說,,“各號再見�,!保ɡ顕�,、劉藝、米思源,、呂炳宏,、李欣媛、張國文)

新聞編輯:楊銘 
 

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