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新華社廣州7月7日電(記者吳濤)記者7日從交通部門(mén)了解到,深中通道在開(kāi)通后迎來(lái)巨大車(chē)流量,,僅6日車(chē)流量就近13萬(wàn)車(chē)次,帶動(dòng)珠江口四大跨江通道合計(jì)車(chē)流量首次超過(guò)50萬(wàn)車(chē)次,,折射出粵港澳大灣區(qū)世界級(jí)城市群融合的巨大潛力和經(jīng)濟(jì)的旺盛活力,。
全長(zhǎng)約24公里的深中通道位于珠江出海口處,,是集“橋,、島、隧,、水下互通”于一體的超級(jí)工程,,也是繼港珠澳大橋后粵港澳大灣區(qū)建成的又一超大型交通工程。深中通道通車(chē)的前三天日均車(chē)流量就超過(guò)10萬(wàn)車(chē)次,,成為國(guó)內(nèi)外少見(jiàn)的跨江“超級(jí)通道”,。
中山市公共交通運(yùn)輸集團(tuán)有限公司介紹,深中通道開(kāi)通后,公司每天承接乘客超過(guò)5000人次,,每天開(kāi)行班次103趟,,比以前增加了近一倍;周末從中山到深圳的票在周五就售罄,。
往返東西兩岸的物流,、人流帶來(lái)了繁忙的交通。深中通道管理中心主任,、總工程師宋神友說(shuō),,深中通道“開(kāi)通即飽和”。6日當(dāng)日車(chē)流量就接近13萬(wàn)車(chē)次,,數(shù)量創(chuàng)新高,。珠江口的黃埔大橋、南沙大橋,、虎門(mén)大橋和深中通道等四條跨江通道的累計(jì)車(chē)流量近52萬(wàn)車(chē)次,,跨江車(chē)流量比開(kāi)通前增加超過(guò)10萬(wàn)車(chē)次。
據(jù)統(tǒng)計(jì),,深中通道通車(chē)至今(6月30日至7月6日),,四大跨江通道過(guò)江自然車(chē)流量近260萬(wàn)車(chē)次,同比增長(zhǎng)約15%,�,?缃胶Mǖ廊赫苿�(dòng)粵港澳大灣區(qū)的加速形成環(huán)珠江口100公里“黃金內(nèi)灣”的“一小時(shí)生活圈”,居民生活習(xí)慣和經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)格局正因此而變,。
“流動(dòng)產(chǎn)生活力,。在一條江的出海口處,,出現(xiàn)如此罕有的世界級(jí)車(chē)流量,,顯示出粵港澳大灣區(qū)城市群融合的巨大潛力和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的強(qiáng)勁活力�,!睆V東省交通集團(tuán)董事長(zhǎng)鄧小華說(shuō),。
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新華社廣州7月7日電(記者吳濤)記者7日從交通部門(mén)了解到,,深中通道在開(kāi)通后迎來(lái)巨大車(chē)流量,,僅6日車(chē)流量就近13萬(wàn)車(chē)次,帶動(dòng)珠江口四大跨江通道合計(jì)車(chē)流量首次超過(guò)50萬(wàn)車(chē)次,,折射出粵港澳大灣區(qū)世界級(jí)城市群融合的巨大潛力和經(jīng)濟(jì)的旺盛活力。
全長(zhǎng)約24公里的深中通道位于珠江出�,?谔�,,是集“橋、島,、隧,、水下互通”于一體的超級(jí)工程,,也是繼港珠澳大橋后粵港澳大灣區(qū)建成的又一超大型交通工程。深中通道通車(chē)的前三天日均車(chē)流量就超過(guò)10萬(wàn)車(chē)次,,成為國(guó)內(nèi)外少見(jiàn)的跨江“超級(jí)通道”,。
中山市公共交通運(yùn)輸集團(tuán)有限公司介紹,深中通道開(kāi)通后,,公司每天承接乘客超過(guò)5000人次,,每天開(kāi)行班次103趟,比以前增加了近一倍,;周末從中山到深圳的票在周五就售罄,。
往返東西兩岸的物流、人流帶來(lái)了繁忙的交通,。深中通道管理中心主任,、總工程師宋神友說(shuō),深中通道“開(kāi)通即飽和”,。6日當(dāng)日車(chē)流量就接近13萬(wàn)車(chē)次,,數(shù)量創(chuàng)新高。珠江口的黃埔大橋,、南沙大橋,、虎門(mén)大橋和深中通道等四條跨江通道的累計(jì)車(chē)流量近52萬(wàn)車(chē)次,跨江車(chē)流量比開(kāi)通前增加超過(guò)10萬(wàn)車(chē)次,。
據(jù)統(tǒng)計(jì),,深中通道通車(chē)至今(6月30日至7月6日),四大跨江通道過(guò)江自然車(chē)流量近260萬(wàn)車(chē)次,,同比增長(zhǎng)約15%,。跨江越海通道群正推動(dòng)粵港澳大灣區(qū)的加速形成環(huán)珠江口100公里“黃金內(nèi)灣”的“一小時(shí)生活圈”,,居民生活習(xí)慣和經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)格局正因此而變,。
“流動(dòng)產(chǎn)生活力。在一條江的出�,?谔�,,出現(xiàn)如此罕有的世界級(jí)車(chē)流量,顯示出粵港澳大灣區(qū)城市群融合的巨大潛力和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的強(qiáng)勁活力,�,!睆V東省交通集團(tuán)董事長(zhǎng)鄧小華說(shuō)。
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