7個(gè)月3次刷新紀(jì)錄,，中越班列跑出“加速度”
更新時(shí)間：2024/8/19 10:22:43 來(lái)源：新華社CNML文字
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新華社南寧8月18日電 題：7個(gè)月3次刷新紀(jì)錄，中越班列跑出“加速度”
新華社記者陳露緣
8月17日凌晨,，滿(mǎn)載著貨物的中越快速通關(guān)班列（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中越班列”）從廣西南寧國(guó)際鐵路港發(fā)車(chē),，當(dāng)日下午抵達(dá)越南安員站,。
這趟2017年開(kāi)通的跨境集裝箱班列，從始發(fā)每月開(kāi)行不足5列開(kāi)始規(guī)模逐步擴(kuò)大,，并于今年前7個(gè)月3次刷新單月發(fā)運(yùn)量：3月首次突破500標(biāo)箱,，4月1622標(biāo)箱，7月1922標(biāo)箱,、超過(guò)一季度發(fā)運(yùn)量總和,。
“我從事鐵路跨境貿(mào)易5年，感覺(jué)今年中越經(jīng)貿(mào)往來(lái)更加活躍,�,！睆V西邦達(dá)天原國(guó)際貨運(yùn)有限公司物流總監(jiān)楊波介紹，公司從南寧國(guó)際鐵路港發(fā)往越南的集裝箱班列同比增長(zhǎng)了10倍,。
記者了解到,，鐵塔、鋼材等新貨源,，疊加熱帶水果等季節(jié)性貨源,，使得今年中越班列格外繁忙�,！案叻鍟r(shí)一天可以開(kāi)3列,。”中國(guó)鐵路南寧局集團(tuán)有限公司南寧鐵路物流中心南寧南營(yíng)業(yè)部副經(jīng)理張君說(shuō),。
中越班列何以跑出“加速度”,？南寧市商務(wù)局介紹，這離不開(kāi)中越經(jīng)貿(mào)合作持續(xù)深化的大背景,，更離不開(kāi)中國(guó)南寧—越南河內(nèi)跨境物流快速通道建設(shè)工作專(zhuān)班的努力和取得的實(shí)效,。
2023年4月專(zhuān)班成立以來(lái)，全面統(tǒng)籌推進(jìn)通道規(guī)劃建設(shè),，出臺(tái)了中越班列常態(tài)化開(kāi)行實(shí)施方案,，采取有力有效舉措，推動(dòng)班列實(shí)現(xiàn)了每周二,、四,、六常態(tài)化開(kāi)行。
壓縮運(yùn)輸時(shí)效,。2023年湘桂鐵路南寧至憑祥段提速改造完成,，中越國(guó)際鐵路大通道列車(chē)運(yùn)行時(shí)速提高到90公里。今年1月國(guó)鐵南寧局與越南鐵路總公司合作確定了中越班列全程時(shí)刻表,�,！霸瓉�(lái)我們出口聚氯乙烯到越南是走海運(yùn)，現(xiàn)在走中越班列能節(jié)省3至5天,�,！敝型膺\(yùn)廣西有限公司業(yè)務(wù)經(jīng)理朱世強(qiáng)說(shuō),。
提升通關(guān)效率。記者在南寧南營(yíng)業(yè)部看到,，在列車(chē)開(kāi)展編組的時(shí)間段,，工作人員同時(shí)為客戶(hù)辦理報(bào)關(guān)、查驗(yàn)和轉(zhuǎn)關(guān)等手續(xù),，實(shí)現(xiàn)一次申報(bào),、一次查驗(yàn)、一次放行,，避免了貨主在南寧和中越邊境的憑祥之間兩頭跑,。
優(yōu)化樞紐功能。深化“兩港一區(qū)”（南寧國(guó)際鐵路港,、南寧國(guó)際空港,、南寧綜合保稅區(qū)）集成聯(lián)動(dòng)，促進(jìn)空港,、鐵路港,、保稅區(qū)政策協(xié)調(diào)、功能互補(bǔ),、監(jiān)管協(xié)同,，引導(dǎo)更多跨境貨物在南寧國(guó)際鐵路港集散、集拼,。
今年國(guó)鐵南寧局還組織開(kāi)行廣州—南寧—越南“鐵路+鐵路”接續(xù)班列,，為粵港澳大灣區(qū)貨物出口越南開(kāi)辟新的跨境物流通道。如今,，中越班列集貨地已覆蓋廣西區(qū)內(nèi)外20多個(gè)地市,，跨境貨物運(yùn)輸覆蓋越南、老撾,、泰國(guó)等多個(gè)東盟國(guó)家,。
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新華社南寧8月18日電 題：7個(gè)月3次刷新紀(jì)錄,，中越班列跑出“加速度”
新華社記者陳露緣
8月17日凌晨,，滿(mǎn)載著貨物的中越快速通關(guān)班列（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中越班列”）從廣西南寧國(guó)際鐵路港發(fā)車(chē)，當(dāng)日下午抵達(dá)越南安員站,。
這趟2017年開(kāi)通的跨境集裝箱班列,，從始發(fā)每月開(kāi)行不足5列開(kāi)始規(guī)模逐步擴(kuò)大，并于今年前7個(gè)月3次刷新單月發(fā)運(yùn)量：3月首次突破500標(biāo)箱，4月1622標(biāo)箱,，7月1922標(biāo)箱,、超過(guò)一季度發(fā)運(yùn)量總和。
“我從事鐵路跨境貿(mào)易5年,，感覺(jué)今年中越經(jīng)貿(mào)往來(lái)更加活躍,。”廣西邦達(dá)天原國(guó)際貨運(yùn)有限公司物流總監(jiān)楊波介紹,，公司從南寧國(guó)際鐵路港發(fā)往越南的集裝箱班列同比增長(zhǎng)了10倍,。
記者了解到，鐵塔,、鋼材等新貨源,，疊加熱帶水果等季節(jié)性貨源，使得今年中越班列格外繁忙,�,！案叻鍟r(shí)一天可以開(kāi)3列�,！敝袊�(guó)鐵路南寧局集團(tuán)有限公司南寧鐵路物流中心南寧南營(yíng)業(yè)部副經(jīng)理張君說(shuō),。
中越班列何以跑出“加速度”？南寧市商務(wù)局介紹,，這離不開(kāi)中越經(jīng)貿(mào)合作持續(xù)深化的大背景,，更離不開(kāi)中國(guó)南寧—越南河內(nèi)跨境物流快速通道建設(shè)工作專(zhuān)班的努力和取得的實(shí)效。
2023年4月專(zhuān)班成立以來(lái),，全面統(tǒng)籌推進(jìn)通道規(guī)劃建設(shè),，出臺(tái)了中越班列常態(tài)化開(kāi)行實(shí)施方案，采取有力有效舉措,，推動(dòng)班列實(shí)現(xiàn)了每周二,、四、六常態(tài)化開(kāi)行,。
壓縮運(yùn)輸時(shí)效,。2023年湘桂鐵路南寧至憑祥段提速改造完成，中越國(guó)際鐵路大通道列車(chē)運(yùn)行時(shí)速提高到90公里,。今年1月國(guó)鐵南寧局與越南鐵路總公司合作確定了中越班列全程時(shí)刻表,。“原來(lái)我們出口聚氯乙烯到越南是走海運(yùn),，現(xiàn)在走中越班列能節(jié)省3至5天,。”中外運(yùn)廣西有限公司業(yè)務(wù)經(jīng)理朱世強(qiáng)說(shuō),。
提升通關(guān)效率,。記者在南寧南營(yíng)業(yè)部看到，在列車(chē)開(kāi)展編組的時(shí)間段，工作人員同時(shí)為客戶(hù)辦理報(bào)關(guān),、查驗(yàn)和轉(zhuǎn)關(guān)等手續(xù)，實(shí)現(xiàn)一次申報(bào),、一次查驗(yàn),、一次放行，避免了貨主在南寧和中越邊境的憑祥之間兩頭跑,。
優(yōu)化樞紐功能,。深化“兩港一區(qū)”（南寧國(guó)際鐵路港、南寧國(guó)際空港,、南寧綜合保稅區(qū)）集成聯(lián)動(dòng),，促進(jìn)空港、鐵路港,、保稅區(qū)政策協(xié)調(diào),、功能互補(bǔ)、監(jiān)管協(xié)同,，引導(dǎo)更多跨境貨物在南寧國(guó)際鐵路港集散,、集拼。
今年國(guó)鐵南寧局還組織開(kāi)行廣州—南寧—越南“鐵路+鐵路”接續(xù)班列,，為粵港澳大灣區(qū)貨物出口越南開(kāi)辟新的跨境物流通道,。如今，中越班列集貨地已覆蓋廣西區(qū)內(nèi)外20多個(gè)地市,，跨境貨物運(yùn)輸覆蓋越南,、老撾、泰國(guó)等多個(gè)東盟國(guó)家,。
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