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新華社北京1月6日電(記者樊曦)記者從中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司獲悉,1月6日,,8501/2次,、8506/5次、8512/1次班列分別從北京豐臺(tái)西站,、合肥東站,、廣州江村站三地開出,這標(biāo)志著鐵路快捷物流示范班列成功開行,,運(yùn)輸時(shí)效和服務(wù)品質(zhì)全面提升,,將進(jìn)一步增強(qiáng)鐵路貨運(yùn)產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,助力降低全社會(huì)物流成本,。
國(guó)鐵集團(tuán)貨運(yùn)部負(fù)責(zé)人介紹,,此次開行的快捷物流示范班列在京津冀、長(zhǎng)三角,、粵港澳大灣區(qū),、成渝等主要經(jīng)濟(jì)區(qū)域間開行,共有6條運(yùn)行線,,全列采用集裝箱編組,。
與傳統(tǒng)班列相比,示范班列有以下特點(diǎn):
實(shí)行客車化開行,。明確每趟班列的出發(fā),、到達(dá)時(shí)刻,鐵路部門實(shí)行全程盯控,,確保安全正點(diǎn)運(yùn)行,,提升物流時(shí)效性。
公開訂艙放價(jià),�,?蛻艨赏ㄟ^鐵路95306網(wǎng)站查詢班列實(shí)時(shí)艙位和價(jià)格,按照“先到先得,、訂完為止”的原則預(yù)訂艙位,,實(shí)現(xiàn)了鐵路物流服務(wù)的公開,、透明。
運(yùn)行速度高,。班列全部按照最高時(shí)速120公里鋪畫運(yùn)行線,,實(shí)際平均運(yùn)行時(shí)速最高可達(dá)73公里,日行1750公里,,北京豐臺(tái)西站至廣州江村站,、金華東站至廣州國(guó)際港站、合肥東站至成都城廂站,、廣州增城西站至天津大畢莊站,、廣州江村站至杭州北站、深圳平湖南站至成都城廂站全程運(yùn)輸時(shí)間分別為33小時(shí),、17小時(shí),、24小時(shí)、35小時(shí),、21小時(shí),、34小時(shí),較普通貨運(yùn)班列壓縮30%左右,。
服務(wù)品質(zhì)提升,。鐵路部門提供兩端接取送達(dá)、倉儲(chǔ),、在途查詢等物流服務(wù),,重點(diǎn)做好車箱保障、進(jìn)出貨,、裝卸車組織工作,,保證鐵公聯(lián)運(yùn)高效銜接,提高全程物流時(shí)效,。貨運(yùn)量大的客戶通過簽訂“量?jī)r(jià)互�,!眳f(xié)議,成為合約客戶,,享受優(yōu)惠的訂艙價(jià)格,。
這位負(fù)責(zé)人表示,,鐵路快捷物流示范班列的成功開行,,是國(guó)鐵企業(yè)深化鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)化改革的有益探索和最新成果,進(jìn)一步豐富了鐵路貨運(yùn)產(chǎn)品供給,,更好地滿足物流市場(chǎng)需求,,對(duì)于優(yōu)化調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、發(fā)展多式聯(lián)運(yùn),,推動(dòng)“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)輸具有重要意義,。下一步,,鐵路部門將密切跟蹤快捷物流示范班列開行情況,不斷優(yōu)化運(yùn)輸組織和服務(wù)舉措,,提升班列開行品質(zhì)和效率,,為廣大客戶提供更加安全、穩(wěn)定,、暢通,、高效的運(yùn)輸服務(wù)。
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新華社北京1月6日電(記者樊曦)記者從中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司獲悉,1月6日,,8501/2次,、8506/5次、8512/1次班列分別從北京豐臺(tái)西站,、合肥東站,、廣州江村站三地開出,這標(biāo)志著鐵路快捷物流示范班列成功開行,,運(yùn)輸時(shí)效和服務(wù)品質(zhì)全面提升,,將進(jìn)一步增強(qiáng)鐵路貨運(yùn)產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,助力降低全社會(huì)物流成本,。
國(guó)鐵集團(tuán)貨運(yùn)部負(fù)責(zé)人介紹,,此次開行的快捷物流示范班列在京津冀、長(zhǎng)三角,、粵港澳大灣區(qū),、成渝等主要經(jīng)濟(jì)區(qū)域間開行,共有6條運(yùn)行線,,全列采用集裝箱編組,。
與傳統(tǒng)班列相比,示范班列有以下特點(diǎn):
實(shí)行客車化開行,。明確每趟班列的出發(fā),、到達(dá)時(shí)刻,鐵路部門實(shí)行全程盯控,,確保安全正點(diǎn)運(yùn)行,,提升物流時(shí)效性。
公開訂艙放價(jià),�,?蛻艨赏ㄟ^鐵路95306網(wǎng)站查詢班列實(shí)時(shí)艙位和價(jià)格,按照“先到先得,、訂完為止”的原則預(yù)訂艙位,,實(shí)現(xiàn)了鐵路物流服務(wù)的公開、透明,。
運(yùn)行速度高,。班列全部按照最高時(shí)速120公里鋪畫運(yùn)行線,實(shí)際平均運(yùn)行時(shí)速最高可達(dá)73公里,,日行1750公里,,北京豐臺(tái)西站至廣州江村站、金華東站至廣州國(guó)際港站,、合肥東站至成都城廂站,、廣州增城西站至天津大畢莊站、廣州江村站至杭州北站,、深圳平湖南站至成都城廂站全程運(yùn)輸時(shí)間分別為33小時(shí),、17小時(shí)、24小時(shí),、35小時(shí),、21小時(shí)、34小時(shí),,較普通貨運(yùn)班列壓縮30%左右,。
服務(wù)品質(zhì)提升。鐵路部門提供兩端接取送達(dá),、倉儲(chǔ),、在途查詢等物流服務(wù),重點(diǎn)做好車箱保障,、進(jìn)出貨,、裝卸車組織工作,保證鐵公聯(lián)運(yùn)高效銜接,,提高全程物流時(shí)效,。貨運(yùn)量大的客戶通過簽訂“量?jī)r(jià)互保”協(xié)議,,成為合約客戶,,享受優(yōu)惠的訂艙價(jià)格。
這位負(fù)責(zé)人表示,,鐵路快捷物流示范班列的成功開行,,是國(guó)鐵企業(yè)深化鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)化改革的有益探索和最新成果,進(jìn)一步豐富了鐵路貨運(yùn)產(chǎn)品供給,,更好地滿足物流市場(chǎng)需求,,對(duì)于優(yōu)化調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、發(fā)展多式聯(lián)運(yùn),,推動(dòng)“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)輸具有重要意義,。下一步,,鐵路部門將密切跟蹤快捷物流示范班列開行情況,不斷優(yōu)化運(yùn)輸組織和服務(wù)舉措,,提升班列開行品質(zhì)和效率,,為廣大客戶提供更加安全、穩(wěn)定,、暢通,、高效的運(yùn)輸服務(wù)。
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