新能源汽車“趕船”記
更新時間：2025/1/21 9:51:46 來源：新華社CNML文字
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新華社濟南1月20日電 題：新能源汽車“趕船”記
新華社記者張鐘仁,、邵魯文
“400輛新能源汽車的海外訂單要趕今晚的船期出海�,！蹦觋P將至,，國鐵濟南局青島車務段黃島站站長徐延林在通話間隙捂住手機聽筒，向工作人員復述當天作業(yè)內容,。工人們短暫討論后迅速散場,，會議室里只剩徐延林一人——表面平靜下，一場新春出口“搶運戰(zhàn)”已經打響,。
黃島站鄰近青島港,，擔負著青島港前灣港區(qū)的鐵路集疏港運輸任務。在這里,，山東,、河南,、山西等省份的貨物經便捷的鐵路網絡運送而來，轉運到港口裝船出海,。2024年,，黃島站共發(fā)送貨物5146.5萬噸，日均超過14萬噸,。
春節(jié)前夕,，出口汽車訂單迎來集中交付期，黃島站也迎來了出口貨物的“春運”,。
“290輛車已乘上商品車鐵路運輸班列由鄭州運往黃島,，目前還剩110輛車等待運輸�,！鼻靶蜻\輸工作雖已完成大半,，但徐延林緊鎖的眉頭絲毫不見舒展�,！皾M載班列可以保證貨物最快抵達黃島,，但剩余車輛數量不滿足班列開行條件，只能‘拼單’尋找開往黃島的班列依次運輸,，這樣運輸時間可能會多出幾倍,。”徐延林為記者解釋過后立即轉身緊盯運行圖表,，力圖從密密麻麻的標識中找出最佳的“蹭車”方案,。
“是藍村西站的于海寧站長嗎？我是老徐,！我這里有11個車廂可否幫忙‘撈’出編掛,？”
“好！太感謝了,！”——徐延林對著運行圖抽絲剝繭后的一通電話,，讓車輛運輸問題迎刃而解，400輛車將全部準時抵達場站,。
“88323次列車接近,，1場5道停車……”在黃島站調度中心，“90后”車站值班員王月楠用一道道清晰干脆的口令,，將一列裝滿新能源汽車的列車引導入庫,。
出口的新能源汽車經鐵路運達場站后，要在這里卸車,、裝箱,，再由集港班列運輸至港口碼頭等待出海。
踩剎車,、啟動,、掛擋,，一輛嶄新的新能源汽車被場站裝箱操作員郭文欣從列車上穩(wěn)穩(wěn)卸下、開進集裝箱,。停車,、綁扎帶，確認車與集裝箱壁的間距之后,，郭文欣小心地從車輛與集裝箱之間的縫隙擠出身子,。他笑著說：“咱這個活兒，長得胖的人干不了,�,！�
今年28歲的郭文欣還調侃道,，自己不僅是裝卸工人,，還是一名“試車手”。忙的時候,，他一天要駕駛上百臺各型號的汽車轉場,，這使得他對各種出口汽車如數家珍�,！皣a新能源車‘上新’特別快,，配置也年年升級，很多車非常智能,�,！�
郭文欣的感受，是中國汽車業(yè)發(fā)展的縮影,。中國汽車工業(yè)協會統計數據顯示,，2024年1月至11月，我國新能源汽車出口114.1萬輛,，同比增長4.5%,。
深夜，青島港碼頭上港機聳立,，燈火通明,，門機起落后，當批出口的400輛新能源汽車全部裝箱上船,，順利通關,。
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新華社濟南1月20日電 題：新能源汽車“趕船”記
新華社記者張鐘仁、邵魯文
“400輛新能源汽車的海外訂單要趕今晚的船期出海,�,！蹦觋P將至，國鐵濟南局青島車務段黃島站站長徐延林在通話間隙捂住手機聽筒，向工作人員復述當天作業(yè)內容,。工人們短暫討論后迅速散場,，會議室里只剩徐延林一人——表面平靜下，一場新春出口“搶運戰(zhàn)”已經打響,。
黃島站鄰近青島港,，擔負著青島港前灣港區(qū)的鐵路集疏港運輸任務。在這里,，山東,、河南、山西等省份的貨物經便捷的鐵路網絡運送而來,，轉運到港口裝船出海,。2024年，黃島站共發(fā)送貨物5146.5萬噸,，日均超過14萬噸,。
春節(jié)前夕，出口汽車訂單迎來集中交付期,，黃島站也迎來了出口貨物的“春運”,。
“290輛車已乘上商品車鐵路運輸班列由鄭州運往黃島,，目前還剩110輛車等待運輸,。”前序運輸工作雖已完成大半,，但徐延林緊鎖的眉頭絲毫不見舒展,。“滿載班列可以保證貨物最快抵達黃島,，但剩余車輛數量不滿足班列開行條件,，只能‘拼單’尋找開往黃島的班列依次運輸，這樣運輸時間可能會多出幾倍,�,！毙煅恿譃橛浾呓忉屵^后立即轉身緊盯運行圖表，力圖從密密麻麻的標識中找出最佳的“蹭車”方案,。
“是藍村西站的于海寧站長嗎,？我是老徐！我這里有11個車廂可否幫忙‘撈’出編掛,？”
“好,！太感謝了！”——徐延林對著運行圖抽絲剝繭后的一通電話,，讓車輛運輸問題迎刃而解,，400輛車將全部準時抵達場站。
“88323次列車接近,，1場5道停車……”在黃島站調度中心,，“90后”車站值班員王月楠用一道道清晰干脆的口令,，將一列裝滿新能源汽車的列車引導入庫。
出口的新能源汽車經鐵路運達場站后,，要在這里卸車,、裝箱，再由集港班列運輸至港口碼頭等待出海,。
踩剎車,、啟動、掛擋,，一輛嶄新的新能源汽車被場站裝箱操作員郭文欣從列車上穩(wěn)穩(wěn)卸下,、開進集裝箱。停車,、綁扎帶,，確認車與集裝箱壁的間距之后，郭文欣小心地從車輛與集裝箱之間的縫隙擠出身子,。他笑著說：“咱這個活兒,，長得胖的人干不了�,！�
今年28歲的郭文欣還調侃道,，自己不僅是裝卸工人，還是一名“試車手”,。忙的時候,，他一天要駕駛上百臺各型號的汽車轉場，這使得他對各種出口汽車如數家珍,�,！皣a新能源車‘上新’特別快，配置也年年升級,，很多車非常智能,。”
郭文欣的感受,，是中國汽車業(yè)發(fā)展的縮影,。中國汽車工業(yè)協會統計數據顯示，2024年1月至11月,，我國新能源汽車出口114.1萬輛,，同比增長4.5%。
深夜,，青島港碼頭上港機聳立,，燈火通明，門機起落后，當批出口的400輛新能源汽車全部裝箱上船,，順利通關,。
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