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西部陸海“氫走廊”正式投運
更新時間:2025/4/15 9:22:39    來源:新華社CNML文字

  新華社北京4月14日電(記者戴小河,、李曉婷)中國石化14日宣布,,我國首條跨區(qū)域氫能重卡干線當(dāng)日正式貫通,并將開始常態(tài)化運營,。這條西部陸�,!皻渥呃取笔加谥貞c,最終抵達廣西欽州港,,全程約1150公里,,中途設(shè)有4座加氫站,將帶動重慶,、貴州,、廣西周邊中短途支線物流應(yīng)用場景,,是我國西部地區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展邁出的重要一步。

  西部陸�,!皻渥呃取笔俏覈讞l以氫能重卡為核心的干線物流通道,,一期的4座加氫站全部為中國石化承建,分別是重慶趕水加氫站,、貴陽綜保加氫站,、百色偉鑫加氫站,、南寧振興加氫站,,形成穩(wěn)定供氫網(wǎng)絡(luò)�,!皻渥呃取蓖窘�(jīng)的重慶長壽,、貴州六盤水、廣西百色等地氫能資源豐富,,電解水制氫,、氨分解制氫等技術(shù)已實現(xiàn)規(guī)模化應(yīng)用,,工業(yè)副產(chǎn)氫年產(chǎn)量超40萬噸,、可支撐36萬輛物流車需求。

  這條“氫走廊”不僅是物流通道,,更是產(chǎn)業(yè)紐帶,。據(jù)測算,僅干線雙向潛在貨源就有22萬標(biāo)箱/年,,且途經(jīng)重慶公路物流基地,、貴州快遞物流園、南寧市沙井江南物流園區(qū)等,,應(yīng)用場景豐富,。“氫走廊”的建設(shè)將充分發(fā)揮沿線省區(qū)市的資源和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,,構(gòu)建“綠色通道物流體系+氫能供給體系+氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新體系”的氫能全業(yè)態(tài)發(fā)展格局,,促進交通、能源與產(chǎn)業(yè)深度融合,。

  中國石化股份公司高級副總裁喻寶才表示,,中國石化川維化工聯(lián)合重慶石油,在國內(nèi)外沒有可借鑒經(jīng)驗的情況下,,利用副產(chǎn)氫建成西南地區(qū)最大的燃料電池供氫中心,,一期日供氫能力3200公斤,成為支撐“氫走廊”建設(shè)的重要倉儲設(shè)施,。重慶石油率先建成投運7座加氫站,,成為重慶第一大氫能加注運營商,。廣西石油建成7座加氫站,是廣西最大的車用氫能供應(yīng)商,。貴州石油依托貴陽綜保二號加氫站建設(shè),,打造了氫能站建設(shè)模板,為省內(nèi)氫能加注業(yè)務(wù)發(fā)展奠定基礎(chǔ),。

新聞編輯:楊銘 
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    西部陸海“氫走廊”正式投運
    2025/4/15 9:22:39    來源:新華社CNML文字

      新華社北京4月14日電(記者戴小河,、李曉婷)中國石化14日宣布,,我國首條跨區(qū)域氫能重卡干線當(dāng)日正式貫通,,并將開始常態(tài)化運營,。這條西部陸海“氫走廊”始于重慶,,最終抵達廣西欽州港,,全程約1150公里,中途設(shè)有4座加氫站,,將帶動重慶,、貴州、廣西周邊中短途支線物流應(yīng)用場景,,是我國西部地區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展邁出的重要一步,。

      西部陸海“氫走廊”是我國首條以氫能重卡為核心的干線物流通道,,一期的4座加氫站全部為中國石化承建,,分別是重慶趕水加氫站、貴陽綜保加氫站,、百色偉鑫加氫站,、南寧振興加氫站,形成穩(wěn)定供氫網(wǎng)絡(luò),�,!皻渥呃取蓖窘�(jīng)的重慶長壽、貴州六盤水,、廣西百色等地氫能資源豐富,,電解水制氫、氨分解制氫等技術(shù)已實現(xiàn)規(guī)�,;瘧�(yīng)用,,工業(yè)副產(chǎn)氫年產(chǎn)量超40萬噸,、可支撐36萬輛物流車需求。

      這條“氫走廊”不僅是物流通道,,更是產(chǎn)業(yè)紐帶,。據(jù)測算,僅干線雙向潛在貨源就有22萬標(biāo)箱/年,,且途經(jīng)重慶公路物流基地,、貴州快遞物流園、南寧市沙井江南物流園區(qū)等,,應(yīng)用場景豐富,。“氫走廊”的建設(shè)將充分發(fā)揮沿線省區(qū)市的資源和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,,構(gòu)建“綠色通道物流體系+氫能供給體系+氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新體系”的氫能全業(yè)態(tài)發(fā)展格局,,促進交通、能源與產(chǎn)業(yè)深度融合,。

      中國石化股份公司高級副總裁喻寶才表示,,中國石化川維化工聯(lián)合重慶石油,在國內(nèi)外沒有可借鑒經(jīng)驗的情況下,,利用副產(chǎn)氫建成西南地區(qū)最大的燃料電池供氫中心,,一期日供氫能力3200公斤,成為支撐“氫走廊”建設(shè)的重要倉儲設(shè)施,。重慶石油率先建成投運7座加氫站,,成為重慶第一大氫能加注運營商。廣西石油建成7座加氫站,,是廣西最大的車用氫能供應(yīng)商,。貴州石油依托貴陽綜保二號加氫站建設(shè),打造了氫能站建設(shè)模板,,為省內(nèi)氫能加注業(yè)務(wù)發(fā)展奠定基礎(chǔ),。

    新聞編輯:楊銘 
     
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