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跑完“半馬”還有運動會,,機器人為啥都愛搞體育?
更新時間:2025/4/28 9:55:18    來源:新華社CNML文字

  新華社南京4月27日電 題:跑完“半馬”還有運動會,,機器人為啥都愛搞體育,?

  新華社記者柯高陽、李麗,、何磊靜

  往返競速跑,、足球?qū)官悺C器人格斗……首屆具身智能機器人運動會近日在江蘇無錫舉行,,150多臺機器人“選手”在運動場上展開比拼,。此前的2025北京亦莊半程馬拉松暨人形機器人半程馬拉松引起廣泛關(guān)注,北京今年還計劃舉辦世界人形機器人運動會,。

  從跑“半馬”到運動會,,機器人為啥要扎堆搞體育?

 �,。ㄐ祟})“是騾子是馬,,拉出來遛遛”:機器人測試為何都選體育?

  首屆具身智能機器人運動會上的2V2機器人足球比賽,,紅藍雙方機器人在模擬綠茵場上攻防交替,,貢獻了“腳后跟進球”“中場射門”等名場面;投籃比賽中,,機器人“鐵墩”手腕輕扣,,十投全中贏得滿堂彩……

  “體育競技提供了復雜多樣的真實場景,對機器人來說意味著從感知環(huán)境到信息分析,、再從實時決策到運動控制的考驗,,這正是機器人研發(fā)需要的�,!痹谇迦A大學計算機博士,、體育部博士后李晨曦看來,體育競技是機器人技術(shù)理想的試驗田,,也是機器人邁出實驗室,、走向真實生產(chǎn)和生活的重要一步。

  國際大賽一直是高新科技的試驗場,。從奧運賽場的計時系統(tǒng),、高速攝像機,到網(wǎng)球“鷹眼”,、世界杯VAR(視頻助理裁判)技術(shù),,人類不斷將新技術(shù)應用于體育,。

  體育需要科技,科技也需要體育,�,!笆球呑邮邱R,拉出來遛遛,�,!币幻^眾的感言一語中的。機器人比賽,,正是一種科技綜合測試,。

  “為什么搞體育?”江蘇一家科技企業(yè)人形機器人事業(yè)部副總經(jīng)理郭大宏說:“就是為了把機器人性能設計得更穩(wěn)定可靠,,向應用領域拓展,。”馬拉松的耐力,、格斗的對抗,、運球的走位,模擬了現(xiàn)實中復雜的動態(tài)環(huán)境,,考驗機器人的運動控制,、環(huán)境感知、能源管理等綜合能力,。

  競技體育為機器人研發(fā)測試走出“一條路”,,也為機器人走近大眾、走向市場打開“一扇窗”,。

  科技創(chuàng)新也需要“更快,、更高、更強——更團結(jié)”,。玄智(深圳)創(chuàng)新科技有限公司賽事總監(jiān)王奕濤說:“大家都在尋求突破,這次運動會能把這么多機器人研發(fā)企業(yè)的尖端科技進行集中展示,,無疑可以助推前沿信息交流和技術(shù)整合,。”

  利用體育賽事的高關(guān)注度和娛樂性,,推動機器人從實驗室走向大眾視野,,對消除公眾的技術(shù)距離感、提升社會認知度也是一大利好,。

  此次機器人運動會得到了普通市民的熱情捧場,。上海的王先生帶著6歲的兒子專程趕來觀賽,他感嘆,,一場比賽下來,,孩子對機器人的興趣大大提升,,“比看書效果好多了”。

  多家參賽企業(yè)負責人坦言,,希望借比賽為自家機器人爭取更多曝光,,拓展應用場景,發(fā)掘更多潛在市場機會,。

 �,。ㄐ祟})“鋼鐵運動員”上場:參賽機器人為何執(zhí)著“人形”?

  參加北京亦莊半馬的人形機器人“天工Ultra”身高1米8,,兩條大長腿擅長奔跑,;重心穩(wěn)、續(xù)航長的“旋風小子”則是小個頭,,腳上穿著童鞋,;參加足球?qū)官惖臋C器人“加速T1”身高僅1米2,但射起門來毫不含糊……

  這些參賽機器人的“高矮胖瘦”各不相同,,但都不約而同地模仿了人形,。既是機器,為何執(zhí)著于做“人”,?

  “機器人要想服務于人類,,首先要適配人類環(huán)境�,!睎|南大學機器人傳感與控制技術(shù)研究所副所長徐寶國告訴記者,,日常生活中從樓梯臺階的高度到門把手的形狀,包括體育場上從運動器械的尺寸到比賽場地的布局,,都是按照人類身體結(jié)構(gòu)量身定制的,。“試想一下,,如果踢球的機器人沒有雙腳,,而是用輪式底盤,可能永遠無法適應真實球場和足球比賽規(guī)則,�,!�

  在無錫同期舉行的人形機器人百人會會議上,中國科學院院士,、華中科技大學教授丁漢表示,,人的一雙腳可以走到世界每一個角落,人形機器人具備高度通用的形態(tài),,可適用于各種場景和復雜作業(yè),,所以人形機器人是具身智能的最佳載體。

  中國工程院外籍院士張建偉認為,具身智能是未來真正能夠連接物理世界,、解決物理世界痛點的重要賽道,。

  實踐證明,機器人的人形設計在面對真實生活場景時具有獨特優(yōu)勢,。在北京亦莊半馬中,,“天工Ultra”機器人就憑借類人關(guān)節(jié)結(jié)構(gòu),成功摘得冠軍獎杯,。而采用履帶式設計的機器人,,在面對賽場復雜地形時表現(xiàn)不盡如人意。

  “擬人性”也更易引起人們“共情”,。在北京亦莊半馬中,,參賽的“小巨人”機器人以雙丸子頭哪吒造型亮相,還用網(wǎng)絡熱梗與觀眾互動,,成為賽場內(nèi)外的“網(wǎng)紅”,。

  人類對類人形態(tài)的天生親近感,有利于打造“人機共融”的未來社會,。

  郭大宏認為,,隨著技術(shù)發(fā)展,人機協(xié)作的體育新模式有望興起,。比起與自動化發(fā)球機對打,,運動員與人型機器人進行對抗訓練的效果將大大提升。

  丁漢關(guān)注的機器人未來增長點也在服務領域,,比如醫(yī)療康復,、養(yǎng)老、家政機器人,,這對應對老齡化社會等挑戰(zhàn)都有著重要意義,。

  (小標題)“蹣跚學步”是為了“健步如飛”:機器人選手為何有點“菜”,?

  北京亦莊半馬的機器人完賽率僅30%,,2小時40分42秒的冠軍成績也與人類馬拉松運動員的最好成績相去甚遠;首屆具身智能機器人運動會的足球?qū)官惿�,,機器人球員被自己絆倒后“負傷”,,被工作人員用擔架抬出賽場,為現(xiàn)場觀眾貢獻了不少笑聲……

  機器人賽場表現(xiàn)與公眾預期中的科幻場景有差距,,甚至屢屢“翻車”,,這與ChatGPT,、DeepSeek橫空出世時公眾的驚呼形成反差,。

  張建偉表示,ChatGPT和DeepSeek只類似我們處理文本的“腦區(qū)”,,但運動等場景涉及“小腦”的控制以及視覺,、聽覺,、觸感等多模態(tài)的聯(lián)合控制,要復雜得多,。

  “機器人如果不小心出點洋相,,我們反而‘更開心’�,!蓖蹀葷f,,機器人在動態(tài)復雜環(huán)境中的運動控制極具挑戰(zhàn),團隊希望以此來測試穩(wěn)定性,,在“實戰(zhàn)”中盡可能多地收集反饋數(shù)據(jù),,以改進提升。

  機器人一小步,,人類一大步,。機器人運動員現(xiàn)階段如嬰兒般的“蹣跚學步”,正是為了走向“健步如飛”,。

  “看似表現(xiàn)笨拙,,實則潛力巨大�,!毙鞂殗菣C器人運動會的“鐵桿粉絲”,。在他看來,人形機器人投身運動有望帶動局部領域的技術(shù)突破,。例如,,格斗項目推動靈活對抗與快速響應策略發(fā)展,足球項目促進團隊協(xié)作算法優(yōu)化,,跑步項目則考驗步態(tài)控制和能耗管理,。這些成果一旦成熟,還將賦能康復訓練,、輔助運動,、災害救援等人機共存和協(xié)作應用場景,具備極高的應用價值與商業(yè)化潛力,。

  從春晚舞臺跳舞到運動場踢球,,這兩者是同一種機器人嗎?

  專家解釋說,,跳舞與踢球雖同屬“運動”,,但動態(tài)控制目標、節(jié)奏響應與穩(wěn)定策略各不相同,。目前機器人大多采用針對性優(yōu)化算法,,通用性較差。隨著多模態(tài)融合、元學習,、在線自適應控制等關(guān)鍵技術(shù)不斷取得突破,,“一專多能”的多面手機器人有望在不遠的未來與我們見面。

  對于未來的疑問,,答案往往藏在歷史里,。

  1894年法國人第一次舉辦汽車比賽,報名的102輛汽車中僅有9輛完成128公里的賽程,,穩(wěn)定性和速度均不如馬車,;1946年世界上第一臺現(xiàn)代電子數(shù)字計算機在美國誕生時,重量達數(shù)十噸,,每次調(diào)整計算任務需耗費幾天時間,。

  讓機器人像人一樣靈活、一樣智慧,,是人形機器人研發(fā)的最高夢想,,但在技術(shù)演進過程中,需要大量試錯與耐心,。從春晚舞臺到體育賽場,,具身智能機器人已開始進入生活場景,邁開走向百姓家庭的第一步,。

  讓我們拭目以待,。

新聞編輯:楊銘 
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跑完“半馬”還有運動會,,機器人為啥都愛搞體育?
2025/4/28 9:55:18    來源:新華社CNML文字

  新華社南京4月27日電 題:跑完“半馬”還有運動會,,機器人為啥都愛搞體育,?

  新華社記者柯高陽、李麗,、何磊靜

  往返競速跑,、足球?qū)官悺C器人格斗……首屆具身智能機器人運動會近日在江蘇無錫舉行,,150多臺機器人“選手”在運動場上展開比拼,。此前的2025北京亦莊半程馬拉松暨人形機器人半程馬拉松引起廣泛關(guān)注,北京今年還計劃舉辦世界人形機器人運動會,。

  從跑“半馬”到運動會,,機器人為啥要扎堆搞體育,?

  (小標題)“是騾子是馬,,拉出來遛遛”:機器人測試為何都選體育,?

  首屆具身智能機器人運動會上的2V2機器人足球比賽,紅藍雙方機器人在模擬綠茵場上攻防交替,,貢獻了“腳后跟進球”“中場射門”等名場面,;投籃比賽中,機器人“鐵墩”手腕輕扣,,十投全中贏得滿堂彩……

  “體育競技提供了復雜多樣的真實場景,,對機器人來說意味著從感知環(huán)境到信息分析、再從實時決策到運動控制的考驗,,這正是機器人研發(fā)需要的,。”在清華大學計算機博士,、體育部博士后李晨曦看來,,體育競技是機器人技術(shù)理想的試驗田,也是機器人邁出實驗室,、走向真實生產(chǎn)和生活的重要一步,。

  國際大賽一直是高新科技的試驗場。從奧運賽場的計時系統(tǒng),、高速攝像機,,到網(wǎng)球“鷹眼”、世界杯VAR(視頻助理裁判)技術(shù),,人類不斷將新技術(shù)應用于體育,。

  體育需要科技,科技也需要體育,�,!笆球呑邮邱R,拉出來遛遛,�,!币幻^眾的感言一語中的。機器人比賽,,正是一種科技綜合測試,。

  “為什么搞體育?”江蘇一家科技企業(yè)人形機器人事業(yè)部副總經(jīng)理郭大宏說:“就是為了把機器人性能設計得更穩(wěn)定可靠,,向應用領域拓展,。”馬拉松的耐力,、格斗的對抗,、運球的走位,,模擬了現(xiàn)實中復雜的動態(tài)環(huán)境,考驗機器人的運動控制,、環(huán)境感知,、能源管理等綜合能力。

  競技體育為機器人研發(fā)測試走出“一條路”,,也為機器人走近大眾,、走向市場打開“一扇窗”。

  科技創(chuàng)新也需要“更快,、更高、更強——更團結(jié)”,。玄智(深圳)創(chuàng)新科技有限公司賽事總監(jiān)王奕濤說:“大家都在尋求突破,,這次運動會能把這么多機器人研發(fā)企業(yè)的尖端科技進行集中展示,無疑可以助推前沿信息交流和技術(shù)整合,�,!�

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  多家參賽企業(yè)負責人坦言,,希望借比賽為自家機器人爭取更多曝光,,拓展應用場景,發(fā)掘更多潛在市場機會,。

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  中國工程院外籍院士張建偉認為,具身智能是未來真正能夠連接物理世界,、解決物理世界痛點的重要賽道,。

  實踐證明,機器人的人形設計在面對真實生活場景時具有獨特優(yōu)勢,。在北京亦莊半馬中,,“天工Ultra”機器人就憑借類人關(guān)節(jié)結(jié)構(gòu),成功摘得冠軍獎杯,。而采用履帶式設計的機器人,,在面對賽場復雜地形時表現(xiàn)不盡如人意。

  “擬人性”也更易引起人們“共情”,。在北京亦莊半馬中,,參賽的“小巨人”機器人以雙丸子頭哪吒造型亮相,還用網(wǎng)絡熱梗與觀眾互動,,成為賽場內(nèi)外的“網(wǎng)紅”,。

  人類對類人形態(tài)的天生親近感,有利于打造“人機共融”的未來社會,。

  郭大宏認為,,隨著技術(shù)發(fā)展,,人機協(xié)作的體育新模式有望興起。比起與自動化發(fā)球機對打,,運動員與人型機器人進行對抗訓練的效果將大大提升,。

  丁漢關(guān)注的機器人未來增長點也在服務領域,比如醫(yī)療康復,、養(yǎng)老,、家政機器人,這對應對老齡化社會等挑戰(zhàn)都有著重要意義,。

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  北京亦莊半馬的機器人完賽率僅30%,,2小時40分42秒的冠軍成績也與人類馬拉松運動員的最好成績相去甚遠,;首屆具身智能機器人運動會的足球?qū)官惿希瑱C器人球員被自己絆倒后“負傷”,,被工作人員用擔架抬出賽場,,為現(xiàn)場觀眾貢獻了不少笑聲……

  機器人賽場表現(xiàn)與公眾預期中的科幻場景有差距,,甚至屢屢“翻車”,,這與ChatGPT、DeepSeek橫空出世時公眾的驚呼形成反差,。

  張建偉表示,,ChatGPT和DeepSeek只類似我們處理文本的“腦區(qū)”,但運動等場景涉及“小腦”的控制以及視覺,、聽覺,、觸感等多模態(tài)的聯(lián)合控制,要復雜得多,。

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  機器人一小步,,人類一大步,。機器人運動員現(xiàn)階段如嬰兒般的“蹣跚學步”,正是為了走向“健步如飛”,。

  “看似表現(xiàn)笨拙,,實則潛力巨大,。”徐寶國是機器人運動會的“鐵桿粉絲”,。在他看來,,人形機器人投身運動有望帶動局部領域的技術(shù)突破。例如,,格斗項目推動靈活對抗與快速響應策略發(fā)展,,足球項目促進團隊協(xié)作算法優(yōu)化,跑步項目則考驗步態(tài)控制和能耗管理,。這些成果一旦成熟,,還將賦能康復訓練、輔助運動,、災害救援等人機共存和協(xié)作應用場景,,具備極高的應用價值與商業(yè)化潛力。

  從春晚舞臺跳舞到運動場踢球,,這兩者是同一種機器人嗎,?

  專家解釋說,跳舞與踢球雖同屬“運動”,,但動態(tài)控制目標,、節(jié)奏響應與穩(wěn)定策略各不相同。目前機器人大多采用針對性優(yōu)化算法,,通用性較差,。隨著多模態(tài)融合、元學習,、在線自適應控制等關(guān)鍵技術(shù)不斷取得突破,,“一專多能”的多面手機器人有望在不遠的未來與我們見面。

  對于未來的疑問,,答案往往藏在歷史里,。

  1894年法國人第一次舉辦汽車比賽,報名的102輛汽車中僅有9輛完成128公里的賽程,,穩(wěn)定性和速度均不如馬車,;1946年世界上第一臺現(xiàn)代電子數(shù)字計算機在美國誕生時,,重量達數(shù)十噸,,每次調(diào)整計算任務需耗費幾天時間,。

  讓機器人像人一樣靈活,、一樣智慧,,是人形機器人研發(fā)的最高夢想,,但在技術(shù)演進過程中,,需要大量試錯與耐心,。從春晚舞臺到體育賽場,具身智能機器人已開始進入生活場景,,邁開走向百姓家庭的第一步,。

  讓我們拭目以待。

新聞編輯:楊銘 
 

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