鄭州北站：暢通夏糧運輸“高速路”
更新時間：2025/6/30 9:42:31 來源：新華社CNML文字
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新華社鄭州6月28日電 題：鄭州北站：暢通夏糧運輸“高速路”
新華社記者翟濯
6月以來，農(nóng)業(yè)大省河南進入夏糧運輸關(guān)鍵期,。為保障夏糧運輸安全有序，鄭州北站對夏糧運輸實行優(yōu)先去向,、優(yōu)先裝車,、優(yōu)先配空、優(yōu)先掛運的傾斜政策，全力守護夏糧運輸“黃金通道”,。
6月的中原大地,，室外溫度最高接近40攝氏度。作為中原地區(qū)重要的鐵路貨運交通樞紐,，鄭州北站日均辦理車數(shù)超2.5萬輛,。編組場內(nèi)，一列列裝載著玉米,、小麥,、大豆的車輛整齊排列在一起，它們經(jīng)過編組后重新集結(jié),，等待開行,。
平均每3分鐘，就有一列載有糧食,、化肥,、種子等重點物資的列車從鄭州北站到達、出發(fā),，源源不斷地將貨物發(fā)往山東,、湖北、湖南等地,。
“27057次列車,，下發(fā)場14道準備開車，注意隔離限制,�,！�11時，在鄭州北站調(diào)度指揮中心,，值班站長杜斌正通過綜合自動化系統(tǒng)布置著調(diào)車作業(yè)計劃,。為了能迅速準確地從全站3000余輛停留車輛里挑出裝有糧食、化肥,、種子等農(nóng)用物資的車輛,，值班站長和車站調(diào)度員會根據(jù)系統(tǒng)里顯示的車型、貨物種類,、始發(fā)站等信息,，按照貨物品名、去向等進行計劃編制,，讓裝載夏糧的列車到達,、解體、編組,、出發(fā)作業(yè)銜接有序,，保障夏糧運輸“高速路”暢通。
連日的高溫天氣下，鄭州北站不僅承擔(dān)著夏糧運輸?shù)闹厝�,，還要考慮室外調(diào)車作業(yè)人員的防暑降溫工作,，每一個作業(yè)環(huán)節(jié)都要保證安全高效。
根據(jù)標準,，一趟列車從編組完成到發(fā)出需要60分鐘左右,。如何在提高重點物資運輸效率的同時，確保室外人員作業(yè)時避開高溫峰值時段,，車站調(diào)度員發(fā)揮著重要作用,。
“作為作業(yè)計劃的制定者，車站調(diào)度員會通過綜合運用‘技術(shù)作業(yè)達標評價系統(tǒng)’,，打通機務(wù),、車務(wù)、車輛三大鐵路系統(tǒng)中各個環(huán)節(jié)的堵點,，對運輸生產(chǎn)中的即時數(shù)據(jù)進行分析研判,，進而更科學(xué)合理地下達調(diào)車作業(yè)計劃，努力將現(xiàn)場作業(yè)時間壓縮到30分鐘以內(nèi),�,！倍疟笳f。
“外出作業(yè)時礦泉水帶兩瓶,�,！边M行作業(yè)前，鄭州北站調(diào)車長劉國棟對調(diào)車組成員說,。做好高溫天氣下室外作業(yè)人員防暑保障工作,，鄭州北站為職工準備了西瓜、雪糕,、藿香正氣水等防暑物資,。
為防止糧食運輸途中撒漏，鄭州北站貨檢部門還會利用貨檢作業(yè)管控系統(tǒng),，通過視頻監(jiān)控的方式,，對列車頂部、兩側(cè)等重點部位進行檢查,，防止篷布出現(xiàn)破損,，并安排作業(yè)人員到現(xiàn)場逐一核對，確保車體有效加固,。
據(jù)悉,，6月以來，鄭州北站已累計發(fā)運夏糧等重點物資超1.8萬輛,�,！巴ㄟ^科學(xué)調(diào)度,、高效編組等方式,，我們將全力打好夏糧運輸攻堅戰(zhàn),，保障每一趟列車暢通運行，讓‘中原糧倉’的豐收成果通過鐵路運輸?shù)摹咚俾贰�,、更好地惠及全國百姓,。”鄭州北站站長王衛(wèi)華說,。
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新華社鄭州6月28日電 題：鄭州北站：暢通夏糧運輸“高速路”
新華社記者翟濯
6月以來,，農(nóng)業(yè)大省河南進入夏糧運輸關(guān)鍵期。為保障夏糧運輸安全有序,，鄭州北站對夏糧運輸實行優(yōu)先去向,、優(yōu)先裝車、優(yōu)先配空,、優(yōu)先掛運的傾斜政策,，全力守護夏糧運輸“黃金通道”。
6月的中原大地,，室外溫度最高接近40攝氏度,。作為中原地區(qū)重要的鐵路貨運交通樞紐，鄭州北站日均辦理車數(shù)超2.5萬輛,。編組場內(nèi),，一列列裝載著玉米、小麥,、大豆的車輛整齊排列在一起,，它們經(jīng)過編組后重新集結(jié)，等待開行,。
平均每3分鐘,，就有一列載有糧食、化肥,、種子等重點物資的列車從鄭州北站到達,、出發(fā)，源源不斷地將貨物發(fā)往山東,、湖北,、湖南等地,。
“27057次列車，下發(fā)場14道準備開車,，注意隔離限制,。”11時,，在鄭州北站調(diào)度指揮中心,，值班站長杜斌正通過綜合自動化系統(tǒng)布置著調(diào)車作業(yè)計劃。為了能迅速準確地從全站3000余輛停留車輛里挑出裝有糧食,、化肥、種子等農(nóng)用物資的車輛,，值班站長和車站調(diào)度員會根據(jù)系統(tǒng)里顯示的車型,、貨物種類、始發(fā)站等信息,，按照貨物品名,、去向等進行計劃編制，讓裝載夏糧的列車到達,、解體,、編組、出發(fā)作業(yè)銜接有序,，保障夏糧運輸“高速路”暢通,。
連日的高溫天氣下，鄭州北站不僅承擔(dān)著夏糧運輸?shù)闹厝�,，還要考慮室外調(diào)車作業(yè)人員的防暑降溫工作,，每一個作業(yè)環(huán)節(jié)都要保證安全高效。
根據(jù)標準,，一趟列車從編組完成到發(fā)出需要60分鐘左右,。如何在提高重點物資運輸效率的同時，確保室外人員作業(yè)時避開高溫峰值時段,，車站調(diào)度員發(fā)揮著重要作用,。
“作為作業(yè)計劃的制定者，車站調(diào)度員會通過綜合運用‘技術(shù)作業(yè)達標評價系統(tǒng)’,，打通機務(wù),、車務(wù)、車輛三大鐵路系統(tǒng)中各個環(huán)節(jié)的堵點,，對運輸生產(chǎn)中的即時數(shù)據(jù)進行分析研判,，進而更科學(xué)合理地下達調(diào)車作業(yè)計劃，努力將現(xiàn)場作業(yè)時間壓縮到30分鐘以內(nèi),�,！倍疟笳f,。
“外出作業(yè)時礦泉水帶兩瓶�,！边M行作業(yè)前,，鄭州北站調(diào)車長劉國棟對調(diào)車組成員說。做好高溫天氣下室外作業(yè)人員防暑保障工作,，鄭州北站為職工準備了西瓜,、雪糕、藿香正氣水等防暑物資,。
為防止糧食運輸途中撒漏,，鄭州北站貨檢部門還會利用貨檢作業(yè)管控系統(tǒng)，通過視頻監(jiān)控的方式,，對列車頂部,、兩側(cè)等重點部位進行檢查，防止篷布出現(xiàn)破損,，并安排作業(yè)人員到現(xiàn)場逐一核對,，確保車體有效加固。
據(jù)悉,，6月以來,，鄭州北站已累計發(fā)運夏糧等重點物資超1.8萬輛�,！巴ㄟ^科學(xué)調(diào)度,、高效編組等方式，我們將全力打好夏糧運輸攻堅戰(zhàn),，保障每一趟列車暢通運行,，讓‘中原糧倉’的豐收成果通過鐵路運輸?shù)摹咚俾贰臁⒏玫鼗菁叭珖傩�,�,！编嵵荼闭菊鹃L王衛(wèi)華說。
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