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乘風(fēng)向海立潮頭——山東奮力打造現(xiàn)代海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展高地
更新時(shí)間:2025/7/16 10:37:54    來(lái)源:新華社CNML文字

  新華社濟(jì)南7月15日電 題:乘風(fēng)向海立潮頭——山東奮力打造現(xiàn)代海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展高地

  新華社記者楊守勇、張鐘仁,、賈云鵬

  全球首艘15萬(wàn)噸級(jí)智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船交付運(yùn)營(yíng),;“瑯琊”海洋大模型實(shí)現(xiàn)溫度、鹽度等海洋要素高精度預(yù)報(bào),;1至5月,,全省201個(gè)海洋強(qiáng)省建設(shè)重點(diǎn)項(xiàng)目累計(jì)完成投資370.8億元……今年以來(lái),山東的“海洋成績(jī)單”分外令人矚目,。

  7月1日,,習(xí)近平總書(shū)記在中央財(cái)經(jīng)委員會(huì)第六次會(huì)議上強(qiáng)調(diào),推進(jìn)中國(guó)式現(xiàn)代化必須推動(dòng)海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展,,走出一條具有中國(guó)特色的向海圖強(qiáng)之路,。

  擁有3500多公里海岸線、近16萬(wàn)平方公里海域,,依海而生的山東,,聚焦做強(qiáng)做優(yōu)做大海洋產(chǎn)業(yè)、強(qiáng)化海洋戰(zhàn)略科技力量,、有序推進(jìn)沿海港口群優(yōu)化整合等重點(diǎn)領(lǐng)域,,努力繪就“海上山東”新藍(lán)圖。

  

      推動(dòng)產(chǎn)業(yè)向中高端躍升

  印有多國(guó)語(yǔ)言的數(shù)十種鱈魚(yú)食品陳列于排排冰柜,,條條鱈魚(yú)經(jīng)過(guò)分揀,、清洗、切割,、調(diào)味等工序后成為速食產(chǎn)品準(zhǔn)備出口,,在榮成泰祥食品股份有限公司,“一條鱈魚(yú)的故事”成為公司近年做優(yōu)海洋水產(chǎn)品加工業(yè)的發(fā)展縮影,。

  公司董事長(zhǎng)馮喬說(shuō),,過(guò)去鱈魚(yú)骨只能當(dāng)作廢料處理,如今經(jīng)過(guò)精深加工變成魚(yú)骨醬,、高湯等10多種產(chǎn)品,,產(chǎn)品附加值增加了10倍以上。

  “2024年,,山東省海洋生產(chǎn)總值18011.8億元,,山東海洋漁業(yè)、海洋電力業(yè),、海洋交通運(yùn)輸業(yè)等7個(gè)產(chǎn)業(yè)增加值位居全國(guó)第一,。”山東省海洋局局長(zhǎng)王仁堂說(shuō),近年來(lái),,錨定高端化,、高效化、綠色化布局,,運(yùn)用大數(shù)據(jù),、智能制造等技術(shù),山東海洋產(chǎn)業(yè)不斷向中高端躍升,。

  海洋船舶工業(yè)加快轉(zhuǎn)型——

  作為漁業(yè)生產(chǎn)的直接載體,,遠(yuǎn)洋捕撈船是我國(guó)向海洋要食物、要蛋白的重要保障,。在這一領(lǐng)域,,南極磷蝦捕撈加工船的建造是打開(kāi)海洋“蛋白質(zhì)倉(cāng)庫(kù)”的重要密碼。

  “從傳統(tǒng)漁船生產(chǎn)者到業(yè)界難題的‘摘星人’,,公司自主研發(fā)建造的南極磷蝦捕撈加工船克服了南極低溫等多項(xiàng)技術(shù)壁壘,,生產(chǎn)效率提高30%以上�,!秉S海造船有限公司經(jīng)營(yíng)處處長(zhǎng)包遠(yuǎn)青介紹,,公司依靠海洋船舶工業(yè)轉(zhuǎn)型,持續(xù)發(fā)展現(xiàn)代化遠(yuǎn)洋捕撈,,加速山東南極磷蝦產(chǎn)業(yè)成鏈成環(huán),。

  海上風(fēng)電等新興產(chǎn)業(yè)拔節(jié)生長(zhǎng)——

  遠(yuǎn)眺海面,位于渤海中部的風(fēng)電機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn),,風(fēng)塔迎風(fēng)矗立,。在山東能源渤中海上風(fēng)電G場(chǎng)址項(xiàng)目,輕型化,、模塊化的海上升壓站得以應(yīng)用,,在中低風(fēng)速區(qū)域成功部署超過(guò)10兆瓦的大型風(fēng)電機(jī)組。

  近看岸上,,在山東魯北碧水源海水淡化有限公司展廳,,鹽、啤酒等琳瑯滿目的海水制品被擺在顯眼的位置,。

  公司總經(jīng)理徐凱說(shuō),,海水經(jīng)過(guò)淡化處理,不僅“走入尋常百姓家”,,還串起了綠色循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈——海水淡化廠“回收”電廠用來(lái)冷卻發(fā)電設(shè)備的海水,,“循環(huán)利用”降低海水淡化成本,實(shí)現(xiàn)資源互補(bǔ),。

  從一縷海風(fēng)到一捧海水,,一場(chǎng)依靠海洋電力業(yè),、海水淡化與綜合利用等新興產(chǎn)業(yè)破解資源困局的變革正在渤海之濱悄然展開(kāi)。

  山東省宏觀經(jīng)濟(jì)研究院副院長(zhǎng)高福一表示:“未來(lái)還將做大做強(qiáng)一批龍頭骨干企業(yè),,前瞻布局未來(lái)產(chǎn)業(yè),,打造高端海洋產(chǎn)業(yè)集群�,!�

  

      構(gòu)筑海洋科研“策源地”

  在位于山東青島的中國(guó)科學(xué)院海洋研究所,,實(shí)驗(yàn)人員將前幾日特定海域的溫度、鹽度等數(shù)據(jù)輸入計(jì)算機(jī),,同片海域7天內(nèi)的海洋要素預(yù)報(bào)結(jié)果便呈現(xiàn)在屏幕上,。

  這是中國(guó)科學(xué)院海洋研究所自主研發(fā)的“瑯琊”海洋大模型1.0,,目前已部署在國(guó)家海洋預(yù)報(bào)中心,,用于海洋要素的中短期高精度實(shí)時(shí)預(yù)報(bào)。

  “相較傳統(tǒng)海洋預(yù)報(bào),,大模型預(yù)報(bào)效率提升1萬(wàn)倍,。”中國(guó)科學(xué)院海洋研究所助理研究員楊楠說(shuō),,迭代升級(jí)的2.0版本還將具備風(fēng)暴潮,、海冰等災(zāi)害預(yù)防的能力,為海洋資源開(kāi)發(fā),、極端天氣預(yù)報(bào)等領(lǐng)域提供重要技術(shù)支撐,。

  山東海洋科技資源豐富,擁有海洋領(lǐng)域國(guó)家實(shí)驗(yàn)室——嶗山實(shí)驗(yàn)室,,中國(guó)海洋大學(xué),、國(guó)家海洋綜合試驗(yàn)場(chǎng)(威海)、國(guó)家深�,;氐�50個(gè)“國(guó)字號(hào)”海洋科研平臺(tái),;海洋領(lǐng)域全職駐魯院士22人。

  數(shù)據(jù)顯示,,2024年,,山東海洋科技貢獻(xiàn)率超70%,山東海洋領(lǐng)域5項(xiàng)成果獲國(guó)家科技獎(jiǎng),,占全國(guó)海洋領(lǐng)域獲獎(jiǎng)數(shù)量的50%,。

  山東省科技廳二級(jí)巡視員王洪國(guó)說(shuō),依托得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì),,山東實(shí)施“透明海洋”“藍(lán)色藥庫(kù)”等大科學(xué)計(jì)劃,,促進(jìn)“人才鏈、教育鏈,、產(chǎn)業(yè)鏈,、創(chuàng)新鏈”深度融合,,讓海洋科技優(yōu)勢(shì)、人才優(yōu)勢(shì)加速轉(zhuǎn)化為海洋產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì),。

  “這是全球首臺(tái)使用零碳氨燃料的船用發(fā)動(dòng)機(jī),,不久后,它將成為一艘21萬(wàn)噸巨型散貨船的‘綠色心臟’,�,!痹谏綎|青島中船集團(tuán)中船發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司生產(chǎn)車(chē)間,公司技術(shù)與信息中心副主任工程師祖象歡指著一臺(tái)約五層樓高的船舶發(fā)動(dòng)機(jī)說(shuō),。

  高福一表示,,山東發(fā)展優(yōu)勢(shì)在海洋,潛力也在海洋,。面向世界科技前沿,、服務(wù)國(guó)家重大戰(zhàn)略需求,山東將充分發(fā)揮海洋科技創(chuàng)新策源地和主力軍作用,,努力推動(dòng)海洋科技高水平自立自強(qiáng),。

  

      打造世界級(jí)海洋港口群

  在青島港件雜貨全流程自動(dòng)化碼頭,滿載紙漿的貨輪開(kāi)艙片刻,,艙內(nèi)貨物的3D模型便躍然屏幕之上,;工人們遠(yuǎn)程操作智能導(dǎo)引運(yùn)輸車(chē),將船上紙漿運(yùn)抵倉(cāng)庫(kù),,整個(gè)過(guò)程碼頭上鮮有人影,,更不見(jiàn)黑煙。

  山東省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)高洪巖說(shuō),,2024年山東港口集裝箱專業(yè)泊位自動(dòng)化,、半自動(dòng)化率達(dá)到63%,智慧港口應(yīng)用場(chǎng)景數(shù)量達(dá)45個(gè),。

  作為國(guó)內(nèi)沿海港口群優(yōu)化整合的“排頭兵”,,山東擁有青島港、日照港,、煙臺(tái)港,、渤海灣港四大沿海港口集團(tuán)、21個(gè)港區(qū),,2024年貨物吞吐量突破18億噸,。

  在青島港,滿載2500余輛國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)的滾裝船啟航前往海外市場(chǎng),;在日照港,,滿載煤炭的列車(chē)沿瓦日線抵達(dá);在威海港,,來(lái)自韓國(guó)的汽車(chē)配件正乘巨輪靠岸……

  依托山東港口群加速一體化整合,,山東正構(gòu)建起“航線+班列+內(nèi)陸港”的全流程服務(wù)網(wǎng)絡(luò),,國(guó)際物流大通道愈加暢通。對(duì)內(nèi),,連著全國(guó)近百個(gè)產(chǎn)業(yè)集群,;對(duì)外,通達(dá)180多個(gè)國(guó)家和地區(qū),、700多個(gè)港口,。

  山東省港口集團(tuán)總經(jīng)理李奉利說(shuō),山東港口目前開(kāi)通外貿(mào)航線超過(guò)260條,,航線數(shù)量穩(wěn)居中國(guó)北方港口首位,。

  以產(chǎn)業(yè)協(xié)同為紐帶,“港產(chǎn)城”融合項(xiàng)目在山東加速集聚,。

  在山東日照昱嵐智造產(chǎn)業(yè)園,,380多米長(zhǎng)的生產(chǎn)線上,一個(gè)17噸重,、3毫米厚的鋼卷,,從生產(chǎn)線的一端進(jìn)入,,5分鐘后,,就從另一端變?yōu)?.1毫米的薄鋼板。

  “依托臨港的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和日照港日益成熟的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),,產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目全部投產(chǎn)后,,每年將有幾百萬(wàn)噸熱軋卷板在此‘變身’為高端板材,銷(xiāo)往90多個(gè)國(guó)家和地區(qū),�,!比照帐嘘艒剐虏牧嫌邢薰靖笨偨�(jīng)理王大偉說(shuō)。

  山東社會(huì)科學(xué)院經(jīng)濟(jì)研究所所長(zhǎng)張文表示:“山東港口群聚焦經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展脈絡(luò),,一批批輻射帶動(dòng)力強(qiáng)的重大項(xiàng)目相繼落地,,并吸引頭部企業(yè)進(jìn)行戰(zhàn)略投資,助力塑造開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展新優(yōu)勢(shì),�,!�

  目前,山東省沿海港口已形成集裝箱,、油品,、礦石等多個(gè)客貨運(yùn)輸體系,以疏港公路,、疏港鐵路等方式形成立體化的集疏運(yùn)體系,。2024年沿海港口完成貨物吞吐量20.74億噸,同比增長(zhǎng)5.1%,。

  九萬(wàn)里風(fēng)鵬正舉,。持續(xù)擴(kuò)大高水平對(duì)外開(kāi)放,,海洋經(jīng)濟(jì)向遠(yuǎn)向深發(fā)展,一個(gè)“海上山東”正以磅礴之姿勇立潮頭,。

新聞編輯:楊銘 
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乘風(fēng)向海立潮頭——山東奮力打造現(xiàn)代海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展高地
2025/7/16 10:37:54    來(lái)源:新華社CNML文字

  新華社濟(jì)南7月15日電 題:乘風(fēng)向海立潮頭——山東奮力打造現(xiàn)代海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展高地

  新華社記者楊守勇,、張鐘仁,、賈云鵬

  全球首艘15萬(wàn)噸級(jí)智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船交付運(yùn)營(yíng);“瑯琊”海洋大模型實(shí)現(xiàn)溫度,、鹽度等海洋要素高精度預(yù)報(bào),;1至5月,全省201個(gè)海洋強(qiáng)省建設(shè)重點(diǎn)項(xiàng)目累計(jì)完成投資370.8億元……今年以來(lái),,山東的“海洋成績(jī)單”分外令人矚目,。

  7月1日,習(xí)近平總書(shū)記在中央財(cái)經(jīng)委員會(huì)第六次會(huì)議上強(qiáng)調(diào),,推進(jìn)中國(guó)式現(xiàn)代化必須推動(dòng)海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展,,走出一條具有中國(guó)特色的向海圖強(qiáng)之路。

  擁有3500多公里海岸線,、近16萬(wàn)平方公里海域,,依海而生的山東,聚焦做強(qiáng)做優(yōu)做大海洋產(chǎn)業(yè),、強(qiáng)化海洋戰(zhàn)略科技力量,、有序推進(jìn)沿海港口群優(yōu)化整合等重點(diǎn)領(lǐng)域,努力繪就“海上山東”新藍(lán)圖,。

  

      推動(dòng)產(chǎn)業(yè)向中高端躍升

  印有多國(guó)語(yǔ)言的數(shù)十種鱈魚(yú)食品陳列于排排冰柜,,條條鱈魚(yú)經(jīng)過(guò)分揀、清洗,、切割,、調(diào)味等工序后成為速食產(chǎn)品準(zhǔn)備出口,,在榮成泰祥食品股份有限公司,,“一條鱈魚(yú)的故事”成為公司近年做優(yōu)海洋水產(chǎn)品加工業(yè)的發(fā)展縮影。

  公司董事長(zhǎng)馮喬說(shuō),,過(guò)去鱈魚(yú)骨只能當(dāng)作廢料處理,,如今經(jīng)過(guò)精深加工變成魚(yú)骨醬、高湯等10多種產(chǎn)品,,產(chǎn)品附加值增加了10倍以上,。

  “2024年,山東省海洋生產(chǎn)總值18011.8億元,,山東海洋漁業(yè),、海洋電力業(yè)、海洋交通運(yùn)輸業(yè)等7個(gè)產(chǎn)業(yè)增加值位居全國(guó)第一,�,!鄙綎|省海洋局局長(zhǎng)王仁堂說(shuō),近年來(lái),,錨定高端化,、高效化,、綠色化布局,運(yùn)用大數(shù)據(jù),、智能制造等技術(shù),,山東海洋產(chǎn)業(yè)不斷向中高端躍升。

  海洋船舶工業(yè)加快轉(zhuǎn)型——

  作為漁業(yè)生產(chǎn)的直接載體,,遠(yuǎn)洋捕撈船是我國(guó)向海洋要食物,、要蛋白的重要保障。在這一領(lǐng)域,,南極磷蝦捕撈加工船的建造是打開(kāi)海洋“蛋白質(zhì)倉(cāng)庫(kù)”的重要密碼,。

  “從傳統(tǒng)漁船生產(chǎn)者到業(yè)界難題的‘摘星人’,公司自主研發(fā)建造的南極磷蝦捕撈加工船克服了南極低溫等多項(xiàng)技術(shù)壁壘,,生產(chǎn)效率提高30%以上,。”黃海造船有限公司經(jīng)營(yíng)處處長(zhǎng)包遠(yuǎn)青介紹,,公司依靠海洋船舶工業(yè)轉(zhuǎn)型,,持續(xù)發(fā)展現(xiàn)代化遠(yuǎn)洋捕撈,加速山東南極磷蝦產(chǎn)業(yè)成鏈成環(huán),。

  海上風(fēng)電等新興產(chǎn)業(yè)拔節(jié)生長(zhǎng)——

  遠(yuǎn)眺海面,,位于渤海中部的風(fēng)電機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn),風(fēng)塔迎風(fēng)矗立,。在山東能源渤中海上風(fēng)電G場(chǎng)址項(xiàng)目,,輕型化、模塊化的海上升壓站得以應(yīng)用,,在中低風(fēng)速區(qū)域成功部署超過(guò)10兆瓦的大型風(fēng)電機(jī)組,。

  近看岸上,在山東魯北碧水源海水淡化有限公司展廳,,鹽,、啤酒等琳瑯滿目的海水制品被擺在顯眼的位置。

  公司總經(jīng)理徐凱說(shuō),,海水經(jīng)過(guò)淡化處理,,不僅“走入尋常百姓家”,還串起了綠色循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈——海水淡化廠“回收”電廠用來(lái)冷卻發(fā)電設(shè)備的海水,,“循環(huán)利用”降低海水淡化成本,,實(shí)現(xiàn)資源互補(bǔ)。

  從一縷海風(fēng)到一捧海水,,一場(chǎng)依靠海洋電力業(yè),、海水淡化與綜合利用等新興產(chǎn)業(yè)破解資源困局的變革正在渤海之濱悄然展開(kāi)。

  山東省宏觀經(jīng)濟(jì)研究院副院長(zhǎng)高福一表示:“未來(lái)還將做大做強(qiáng)一批龍頭骨干企業(yè),前瞻布局未來(lái)產(chǎn)業(yè),,打造高端海洋產(chǎn)業(yè)集群,。”

  

      構(gòu)筑海洋科研“策源地”

  在位于山東青島的中國(guó)科學(xué)院海洋研究所,,實(shí)驗(yàn)人員將前幾日特定海域的溫度,、鹽度等數(shù)據(jù)輸入計(jì)算機(jī),同片海域7天內(nèi)的海洋要素預(yù)報(bào)結(jié)果便呈現(xiàn)在屏幕上,。

  這是中國(guó)科學(xué)院海洋研究所自主研發(fā)的“瑯琊”海洋大模型1.0,,目前已部署在國(guó)家海洋預(yù)報(bào)中心,用于海洋要素的中短期高精度實(shí)時(shí)預(yù)報(bào),。

  “相較傳統(tǒng)海洋預(yù)報(bào),,大模型預(yù)報(bào)效率提升1萬(wàn)倍�,!敝袊�(guó)科學(xué)院海洋研究所助理研究員楊楠說(shuō),,迭代升級(jí)的2.0版本還將具備風(fēng)暴潮、海冰等災(zāi)害預(yù)防的能力,,為海洋資源開(kāi)發(fā),、極端天氣預(yù)報(bào)等領(lǐng)域提供重要技術(shù)支撐。

  山東海洋科技資源豐富,,擁有海洋領(lǐng)域國(guó)家實(shí)驗(yàn)室——嶗山實(shí)驗(yàn)室,,中國(guó)海洋大學(xué)、國(guó)家海洋綜合試驗(yàn)場(chǎng)(威海),、國(guó)家深�,;氐�50個(gè)“國(guó)字號(hào)”海洋科研平臺(tái);海洋領(lǐng)域全職駐魯院士22人,。

  數(shù)據(jù)顯示,,2024年,山東海洋科技貢獻(xiàn)率超70%,,山東海洋領(lǐng)域5項(xiàng)成果獲國(guó)家科技獎(jiǎng),,占全國(guó)海洋領(lǐng)域獲獎(jiǎng)數(shù)量的50%。

  山東省科技廳二級(jí)巡視員王洪國(guó)說(shuō),,依托得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì),山東實(shí)施“透明海洋”“藍(lán)色藥庫(kù)”等大科學(xué)計(jì)劃,,促進(jìn)“人才鏈,、教育鏈、產(chǎn)業(yè)鏈,、創(chuàng)新鏈”深度融合,,讓海洋科技優(yōu)勢(shì)、人才優(yōu)勢(shì)加速轉(zhuǎn)化為海洋產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì),。

  “這是全球首臺(tái)使用零碳氨燃料的船用發(fā)動(dòng)機(jī),,不久后,,它將成為一艘21萬(wàn)噸巨型散貨船的‘綠色心臟’�,!痹谏綎|青島中船集團(tuán)中船發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司生產(chǎn)車(chē)間,,公司技術(shù)與信息中心副主任工程師祖象歡指著一臺(tái)約五層樓高的船舶發(fā)動(dòng)機(jī)說(shuō)。

  高福一表示,,山東發(fā)展優(yōu)勢(shì)在海洋,,潛力也在海洋。面向世界科技前沿,、服務(wù)國(guó)家重大戰(zhàn)略需求,,山東將充分發(fā)揮海洋科技創(chuàng)新策源地和主力軍作用,努力推動(dòng)海洋科技高水平自立自強(qiáng),。

  

      打造世界級(jí)海洋港口群

  在青島港件雜貨全流程自動(dòng)化碼頭,,滿載紙漿的貨輪開(kāi)艙片刻,艙內(nèi)貨物的3D模型便躍然屏幕之上,;工人們遠(yuǎn)程操作智能導(dǎo)引運(yùn)輸車(chē),,將船上紙漿運(yùn)抵倉(cāng)庫(kù),整個(gè)過(guò)程碼頭上鮮有人影,,更不見(jiàn)黑煙,。

  山東省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)高洪巖說(shuō),2024年山東港口集裝箱專業(yè)泊位自動(dòng)化,、半自動(dòng)化率達(dá)到63%,,智慧港口應(yīng)用場(chǎng)景數(shù)量達(dá)45個(gè)。

  作為國(guó)內(nèi)沿海港口群優(yōu)化整合的“排頭兵”,,山東擁有青島港,、日照港、煙臺(tái)港,、渤海灣港四大沿海港口集團(tuán),、21個(gè)港區(qū),2024年貨物吞吐量突破18億噸,。

  在青島港,,滿載2500余輛國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)的滾裝船啟航前往海外市場(chǎng);在日照港,,滿載煤炭的列車(chē)沿瓦日線抵達(dá),;在威海港,來(lái)自韓國(guó)的汽車(chē)配件正乘巨輪靠岸……

  依托山東港口群加速一體化整合,,山東正構(gòu)建起“航線+班列+內(nèi)陸港”的全流程服務(wù)網(wǎng)絡(luò),,國(guó)際物流大通道愈加暢通。對(duì)內(nèi),連著全國(guó)近百個(gè)產(chǎn)業(yè)集群,;對(duì)外,,通達(dá)180多個(gè)國(guó)家和地區(qū)、700多個(gè)港口,。

  山東省港口集團(tuán)總經(jīng)理李奉利說(shuō),,山東港口目前開(kāi)通外貿(mào)航線超過(guò)260條,航線數(shù)量穩(wěn)居中國(guó)北方港口首位,。

  以產(chǎn)業(yè)協(xié)同為紐帶,,“港產(chǎn)城”融合項(xiàng)目在山東加速集聚。

  在山東日照昱嵐智造產(chǎn)業(yè)園,,380多米長(zhǎng)的生產(chǎn)線上,,一個(gè)17噸重、3毫米厚的鋼卷,,從生產(chǎn)線的一端進(jìn)入,,5分鐘后,就從另一端變?yōu)?.1毫米的薄鋼板,。

  “依托臨港的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和日照港日益成熟的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),,產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目全部投產(chǎn)后,每年將有幾百萬(wàn)噸熱軋卷板在此‘變身’為高端板材,,銷(xiāo)往90多個(gè)國(guó)家和地區(qū),。”日照市昱嵐新材料有限公司副總經(jīng)理王大偉說(shuō),。

  山東社會(huì)科學(xué)院經(jīng)濟(jì)研究所所長(zhǎng)張文表示:“山東港口群聚焦經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展脈絡(luò),,一批批輻射帶動(dòng)力強(qiáng)的重大項(xiàng)目相繼落地,并吸引頭部企業(yè)進(jìn)行戰(zhàn)略投資,,助力塑造開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展新優(yōu)勢(shì),。”

  目前,,山東省沿海港口已形成集裝箱,、油品、礦石等多個(gè)客貨運(yùn)輸體系,,以疏港公路,、疏港鐵路等方式形成立體化的集疏運(yùn)體系。2024年沿海港口完成貨物吞吐量20.74億噸,,同比增長(zhǎng)5.1%,。

  九萬(wàn)里風(fēng)鵬正舉。持續(xù)擴(kuò)大高水平對(duì)外開(kāi)放,,海洋經(jīng)濟(jì)向遠(yuǎn)向深發(fā)展,一個(gè)“海上山東”正以磅礴之姿勇立潮頭。

新聞編輯:楊銘 
 

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