跨越山海的戰(zhàn)火情誼——回望中國抗戰(zhàn)時期的世界印記
更新時間：2025/7/18 9:54:40 來源：新華社CNML文字
新聞中心首頁
新華社北京7月17日電 題：跨越山海的戰(zhàn)火情誼——回望中國抗戰(zhàn)時期的世界印記
新華社記者李國利
80多年前,，一群不同信仰、不同膚色的國際友人跨越山海,，來到戰(zhàn)火紛飛的中國,，用熱血在東方主戰(zhàn)場寫就了人類反法西斯史上壯麗的國際主義詩篇。
歲月流逝,，未湮世界各國的正義火炬,；
山河為碑，銘刻血肉鑄就的和平祭文,！
這片天空,，見證異國“雄鷹”的生死守護(hù)
重慶萬州，夜雨初歇,。西山公園,，薄霧如紗。
年逾七旬的魏映祥來到香樟樹環(huán)抱的庫里申科烈士墓園,。退休多年,，他仍保持著每天來這里看一看的習(xí)慣。
“擦拭墓碑，清理雜草落葉,，講述烈士事跡,。”老人說,，為英雄守墓是他這輩子的工作,，也是他母親譚忠惠生前的堅(jiān)守。
庫里申科是蘇聯(lián)航空志愿隊(duì)轟炸機(jī)大隊(duì)長,。1939年10月,，他轟炸敵機(jī)場凱旋途中遭遇敵機(jī)群，飛機(jī)左發(fā)動機(jī)受重創(chuàng),，不得不駕機(jī)返航,。飛至萬州上空時失去平衡開始下墜，為避開居民區(qū),，他駕機(jī)迫降于長江水面,，獻(xiàn)出36歲生命。
這片天空,，見證了異國“雄鷹”的生死守護(hù),。
從1937年秋至1941年，蘇聯(lián)派出2000多名飛行員來華支援抗戰(zhàn),，有200多名飛行員獻(xiàn)出寶貴生命,。美國飛虎隊(duì)援華作戰(zhàn)期間，有2000余名隊(duì)員犧牲,。
“飛機(jī)墜落的江面距離母親家僅2公里,。母親說他是英雄，值得一生守護(hù),�,！蔽河诚檎f，庫里申科墓遷至西山公園后,，母親主動承擔(dān)守墓工作,，一守就是19年。
母親退休后,，魏映祥接過守墓接力棒,。這一守，又是40多年,。
“如今為英雄守墓的接力棒正在我們手中傳遞,。”萬州革命烈士陵園管理中心副主任曾妍說,。
目前,，我國多地建有援華航空志愿隊(duì)陵園和紀(jì)念碑。碑前，常有鮮花盛開,；陵園,，常有國人照看。
80多年的歲月里,，中國人始終未曾忘記他們,。
這片土地,，見證沒有國界的醫(yī)者仁心
蘇聯(lián)航空志愿隊(duì)來華幾個月后,，加美援華醫(yī)療隊(duì)在加拿大共產(chǎn)黨員白求恩率領(lǐng)下，于1938年1月啟程來華,。
這是一段顛沛又危險的行程——到香港后飛武漢轉(zhuǎn)鄭州,，從鄭州經(jīng)潼關(guān)渡黃河,，抵達(dá)八路軍總部后再設(shè)法去延安,。
“在延安，他執(zhí)意前往晉察冀根據(jù)地戰(zhàn)斗一線,�,！碧瓶h白求恩柯棣華紀(jì)念館原館長陳玉恩說。
1939年10月,，日軍發(fā)動大掃蕩,，打算回國的白求恩推遲行程，參加戰(zhàn)斗,。
戰(zhàn)斗打響后,，重傷員不斷送來，白求恩把手術(shù)室設(shè)在離前線幾里地的小廟里,。
記者在河北淶源王安鎮(zhèn)孫家莊村北,，尋訪到了這座小廟。王安鎮(zhèn)政府的楊東旭介紹,，小廟原是山神廟,，“除了臺基被水泥修補(bǔ)外，基本保持當(dāng)年模樣”,。
廟旁建有白求恩戰(zhàn)地手術(shù)室展館,，館內(nèi)蠟像實(shí)景還原了當(dāng)時場景——槍炮聲中，白求恩正在給最后一名傷員手術(shù),。
“他的手指不慎被傷員碎骨刺破,。”陳玉恩說,，幾天后搶救其他傷員時,，傷指又遭感染導(dǎo)致敗血癥。
1939年11月12日,，白求恩病逝于河北唐縣黃石口村,。
他去世半年后，印度醫(yī)生柯棣華抵達(dá)晉察冀,。站在白求恩墓前,，他說要像“白求恩那樣上前線去工作”。
“百團(tuán)大戰(zhàn)時,，他連續(xù)工作13天,，為580多人做手術(shù)�,！碧瓶h白求恩柯棣華紀(jì)念館“00后”講解員田浩瑩說,。
1942年7月7日，柯棣華加入中國共產(chǎn)黨,。5個多月后,，正在編寫教學(xué)講義的他癲癇病嚴(yán)重發(fā)作，逝于河北唐縣葛公村,。
葛公村向西20公里是晉察冀烈士陵園,。沿臺階拾級而上，盡頭是白求恩墓,。東南側(cè),，為柯棣華長眠之地。向北十步,，有加拿大人尤恩墓,。更遠(yuǎn)處，是奧地利人傅萊墓……
抗戰(zhàn)期間,，無數(shù)異國醫(yī)者用手術(shù)刀在破碎山河間筑起生命防線,。
這片土地，見證沒有國界的醫(yī)者仁心,。
今天,，他們的故事仍在這片土地的陵園碑文上、后人記憶中,、歷史回響里延續(xù),。
這條“生命線”，見證血肉之軀的負(fù)重穿行
站在觀景臺眺望,，一條24個彎道首尾相銜的盤山公路從山腳蜿蜒而上。這就是被網(wǎng)友評為“中國十大最美公路”之一的二十四道拐,。
80多年前,，這條公路成為抗戰(zhàn)烽火中的生命線。
貴州省晴隆縣縣史志辦公室原主任李澤文介紹,，抗戰(zhàn)期間,，海上交通被日軍封鎖后，國際援華物資只能通過滇緬公路運(yùn)往中國抗日戰(zhàn)場,，二十四道拐就是這條路的咽喉要道,。
二十四道拐長4公里，可山腳到山埡的直線距離僅約350米,。沿公路第一彎前行,，左邊是萬丈絕壁,，右邊是萬丈深淵,。
為把戰(zhàn)略物資盡早運(yùn)到抗日戰(zhàn)場，來自新,、馬,、泰、越等國的3000多名南僑機(jī)工回國參戰(zhàn),，在1939年至1942年間,，共運(yùn)送軍需物資50萬噸，有1000多人永遠(yuǎn)長眠在這片與他們血脈相關(guān)的土地上,。
1942年,，滇緬公路被日軍切斷，“駝峰航線”承擔(dān)起中國戰(zhàn)場“空中生命線”的運(yùn)輸任務(wù),。
沿線海拔多在4500米至5500米,、隨時面臨暴風(fēng)雨、沒有通訊和導(dǎo)航,、敵機(jī)的攔截……就在如此危險和艱難中,，中美飛行員共運(yùn)85萬噸的物資，僅美軍就損失飛機(jī)1500架,。
時至今日,，不少機(jī)組人員仍然長眠于中國西南的崇山峻嶺中。
跨越山海,，穿越時空,。
2025年7月7日，48歲的南京市民王萍來到南京抗日航空烈士紀(jì)念館,，將一束白菊花擺放在英烈碑前,。
望著上面的中外英烈名字,，她說：“當(dāng)年的他們能并肩抵御侵略，今天的我們更應(yīng)該珍惜來之不易的和平,�,！�
 |
 |
 |
 |
焦作網(wǎng)免責(zé)聲明： | |||||||
|
||||||||
新華社北京7月17日電 題：跨越山海的戰(zhàn)火情誼——回望中國抗戰(zhàn)時期的世界印記
新華社記者李國利
80多年前，一群不同信仰,、不同膚色的國際友人跨越山海,，來到戰(zhàn)火紛飛的中國，用熱血在東方主戰(zhàn)場寫就了人類反法西斯史上壯麗的國際主義詩篇,。
歲月流逝,，未湮世界各國的正義火炬；
山河為碑,，銘刻血肉鑄就的和平祭文,！
這片天空，見證異國“雄鷹”的生死守護(hù)
重慶萬州,，夜雨初歇,。西山公園，薄霧如紗,。
年逾七旬的魏映祥來到香樟樹環(huán)抱的庫里申科烈士墓園,。退休多年,，他仍保持著每天來這里看一看的習(xí)慣,。
“擦拭墓碑，清理雜草落葉,，講述烈士事跡,。”老人說,，為英雄守墓是他這輩子的工作,，也是他母親譚忠惠生前的堅(jiān)守。
庫里申科是蘇聯(lián)航空志愿隊(duì)轟炸機(jī)大隊(duì)長,。1939年10月,，他轟炸敵機(jī)場凱旋途中遭遇敵機(jī)群，飛機(jī)左發(fā)動機(jī)受重創(chuàng),，不得不駕機(jī)返航,。飛至萬州上空時失去平衡開始下墜，為避開居民區(qū),，他駕機(jī)迫降于長江水面,，獻(xiàn)出36歲生命。
這片天空,，見證了異國“雄鷹”的生死守護(hù),。
從1937年秋至1941年,，蘇聯(lián)派出2000多名飛行員來華支援抗戰(zhàn)，有200多名飛行員獻(xiàn)出寶貴生命,。美國飛虎隊(duì)援華作戰(zhàn)期間,，有2000余名隊(duì)員犧牲。
“飛機(jī)墜落的江面距離母親家僅2公里,。母親說他是英雄,，值得一生守護(hù)�,！蔽河诚檎f,，庫里申科墓遷至西山公園后，母親主動承擔(dān)守墓工作,，一守就是19年,。
母親退休后，魏映祥接過守墓接力棒,。這一守,，又是40多年。
“如今為英雄守墓的接力棒正在我們手中傳遞,�,！比f州革命烈士陵園管理中心副主任曾妍說。
目前,，我國多地建有援華航空志愿隊(duì)陵園和紀(jì)念碑,。碑前，常有鮮花盛開,；陵園,，常有國人照看。
80多年的歲月里,，中國人始終未曾忘記他們,。
這片土地，見證沒有國界的醫(yī)者仁心
蘇聯(lián)航空志愿隊(duì)來華幾個月后,，加美援華醫(yī)療隊(duì)在加拿大共產(chǎn)黨員白求恩率領(lǐng)下,，于1938年1月啟程來華。
這是一段顛沛又危險的行程——到香港后飛武漢轉(zhuǎn)鄭州,，從鄭州經(jīng)潼關(guān)渡黃河,，抵達(dá)八路軍總部后再設(shè)法去延安。
“在延安,，他執(zhí)意前往晉察冀根據(jù)地戰(zhàn)斗一線,。”唐縣白求恩柯棣華紀(jì)念館原館長陳玉恩說,。
1939年10月,，日軍發(fā)動大掃蕩,，打算回國的白求恩推遲行程，參加戰(zhàn)斗,。
戰(zhàn)斗打響后,，重傷員不斷送來，白求恩把手術(shù)室設(shè)在離前線幾里地的小廟里,。
記者在河北淶源王安鎮(zhèn)孫家莊村北,，尋訪到了這座小廟。王安鎮(zhèn)政府的楊東旭介紹,，小廟原是山神廟,，“除了臺基被水泥修補(bǔ)外，基本保持當(dāng)年模樣”,。
廟旁建有白求恩戰(zhàn)地手術(shù)室展館,，館內(nèi)蠟像實(shí)景還原了當(dāng)時場景——槍炮聲中，白求恩正在給最后一名傷員手術(shù),。
“他的手指不慎被傷員碎骨刺破,。”陳玉恩說,，幾天后搶救其他傷員時,，傷指又遭感染導(dǎo)致敗血癥。
1939年11月12日,，白求恩病逝于河北唐縣黃石口村,。
他去世半年后，印度醫(yī)生柯棣華抵達(dá)晉察冀,。站在白求恩墓前,，他說要像“白求恩那樣上前線去工作”。
“百團(tuán)大戰(zhàn)時,，他連續(xù)工作13天，為580多人做手術(shù),�,！碧瓶h白求恩柯棣華紀(jì)念館“00后”講解員田浩瑩說。
1942年7月7日,，柯棣華加入中國共產(chǎn)黨,。5個多月后，正在編寫教學(xué)講義的他癲癇病嚴(yán)重發(fā)作,，逝于河北唐縣葛公村,。
葛公村向西20公里是晉察冀烈士陵園。沿臺階拾級而上,，盡頭是白求恩墓,。東南側(cè),，為柯棣華長眠之地。向北十步,，有加拿大人尤恩墓,。更遠(yuǎn)處，是奧地利人傅萊墓……
抗戰(zhàn)期間,，無數(shù)異國醫(yī)者用手術(shù)刀在破碎山河間筑起生命防線,。
這片土地，見證沒有國界的醫(yī)者仁心,。
今天,，他們的故事仍在這片土地的陵園碑文上、后人記憶中,、歷史回響里延續(xù),。
這條“生命線”，見證血肉之軀的負(fù)重穿行
站在觀景臺眺望,，一條24個彎道首尾相銜的盤山公路從山腳蜿蜒而上,。這就是被網(wǎng)友評為“中國十大最美公路”之一的二十四道拐。
80多年前,，這條公路成為抗戰(zhàn)烽火中的生命線,。
貴州省晴隆縣縣史志辦公室原主任李澤文介紹，抗戰(zhàn)期間,，海上交通被日軍封鎖后,，國際援華物資只能通過滇緬公路運(yùn)往中國抗日戰(zhàn)場，二十四道拐就是這條路的咽喉要道,。
二十四道拐長4公里,，可山腳到山埡的直線距離僅約350米。沿公路第一彎前行,，左邊是萬丈絕壁,，右邊是萬丈深淵。
為把戰(zhàn)略物資盡早運(yùn)到抗日戰(zhàn)場,，來自新,、馬、泰,、越等國的3000多名南僑機(jī)工回國參戰(zhàn),，在1939年至1942年間，共運(yùn)送軍需物資50萬噸,，有1000多人永遠(yuǎn)長眠在這片與他們血脈相關(guān)的土地上,。
1942年，滇緬公路被日軍切斷，“駝峰航線”承擔(dān)起中國戰(zhàn)場“空中生命線”的運(yùn)輸任務(wù),。
沿線海拔多在4500米至5500米,、隨時面臨暴風(fēng)雨、沒有通訊和導(dǎo)航,、敵機(jī)的攔截……就在如此危險和艱難中,，中美飛行員共運(yùn)85萬噸的物資，僅美軍就損失飛機(jī)1500架,。
時至今日,，不少機(jī)組人員仍然長眠于中國西南的崇山峻嶺中。
跨越山海,，穿越時空,。
2025年7月7日，48歲的南京市民王萍來到南京抗日航空烈士紀(jì)念館,，將一束白菊花擺放在英烈碑前,。
望著上面的中外英烈名字，她說：“當(dāng)年的他們能并肩抵御侵略,，今天的我們更應(yīng)該珍惜來之不易的和平,。”
 |
|
||||
|
焦作網(wǎng)免責(zé)聲明： | |||||||
|
||||||||
|
|
