博愛縣：“陸上碼頭”破發(fā)展桎梏
更新時(shí)間：2025/3/19 15:44:34 來源：焦作日?qǐng)?bào)
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清點(diǎn),、卸貨,、裝車，伴隨一束耀眼的燈光穿透黑夜,，一列火車迎著晨曦緩緩駛?cè)�,。“這是從四川攀枝花運(yùn)來的鈦精礦,，企業(yè)加工成鈦白粉后,，再通過鐵路運(yùn)往山東港口，無縫銜接出口全球,�,！�3月10日，山東港口豫北內(nèi)陸港業(yè)務(wù)經(jīng)理丁蓬勃說,，他祖籍山東,，曾長(zhǎng)期在青島港工作，聊起“鐵�,！甭�(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)格外熟練,。
這座山東港口豫北內(nèi)陸港,，歷經(jīng)長(zhǎng)達(dá)6年的時(shí)間才成功落戶博愛縣柏山鎮(zhèn),，使得這個(gè)不延邊、不靠海的內(nèi)陸小鎮(zhèn),，成功突破山河梗阻,，來到了“公鐵海”聯(lián)運(yùn)時(shí)代,。
當(dāng)龍門吊在太行山下起舞,，“陸上碼頭”將“一次托運(yùn)、一次付款,、一票到底,、一次保險(xiǎn)”的集裝箱綜合場(chǎng)站服務(wù)，提供給了附近所有大中型企業(yè),，一港“牽”起沿黃晉豫魯三省,，業(yè)務(wù)范圍輻射周邊150公里。
通過豫北內(nèi)陸港進(jìn)行貨源中轉(zhuǎn),，減少了運(yùn)輸,、裝卸等作業(yè)環(huán)節(jié)，大大避免二次檢驗(yàn),、二次裝運(yùn)帶來的損耗,，有效降低了客戶的物流成本。一座內(nèi)陸港,，流動(dòng)的是貨物,，帶來的是財(cái)富與機(jī)遇,。
作為全球最大鈦白粉制造商，龍佰集團(tuán)距離豫北內(nèi)陸港僅2.5公里,。
“之前我們通過公路運(yùn)貨到港口,，每噸運(yùn)輸成本150元，‘陸港接力’每噸能便宜20元,�,！饼埌奂瘓F(tuán)物流總監(jiān)湯佳力算了一筆經(jīng)濟(jì)賬，僅去年一年企業(yè)就省下120萬元的運(yùn)輸成本,，這還只是龍佰集團(tuán)三分之一發(fā)貨量的降本效果,。
物流業(yè)與制造業(yè)深度融合，豫北內(nèi)陸港變身經(jīng)濟(jì)發(fā)展“加速器”,。洛陽的陶瓷衛(wèi)浴,、鋼制家具，焦作的鈦白粉,、耐火材料,、光伏玻璃等貨物，通過豫北內(nèi)陸港源源不斷出口印度,、法國,、西班牙等國家。通過溝通,，山西晉城,、長(zhǎng)治等地市的企業(yè)和鐵路物流中心也有很強(qiáng)的合作意愿。兩省聯(lián)動(dòng),，將太行山從“楚河漢界”變成“共贏棋盤”指日可待,。
“兩千年前，這里是馱隊(duì)往來的商貿(mào)通道,；兩千年后,，豫北內(nèi)陸港成功打通經(jīng)濟(jì)發(fā)展脈絡(luò)，讓博愛縣交通優(yōu)勢(shì)再次放大,，為融入服務(wù)全省全國統(tǒng)一大市場(chǎng)提供了有力支撐,。”博愛縣柏山鎮(zhèn)黨委書記齊高杰說,。
與此同時(shí),，豫北內(nèi)陸港與一墻之隔的柏山貨場(chǎng)（國鐵集團(tuán)鄭州局月山營(yíng)業(yè)室）初步達(dá)成合作意向，有望實(shí)現(xiàn)一體化運(yùn)營(yíng),，兩者互為補(bǔ)充,，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合實(shí)現(xiàn)雙贏。
博 報(bào)
總值班：李相宜 |
統(tǒng) 籌：曾琳琳 |
責(zé) 編：劉 佳 |
審 核：謝 丹 |
編 輯：趙銀岷 |
�,！�(duì)：謝欣汝 |
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這座山東港口豫北內(nèi)陸港，歷經(jīng)長(zhǎng)達(dá)6年的時(shí)間才成功落戶博愛縣柏山鎮(zhèn),，使得這個(gè)不延邊,、不靠海的內(nèi)陸小鎮(zhèn)，成功突破山河梗阻,，來到了“公鐵�,！甭�(lián)運(yùn)時(shí)代。
當(dāng)龍門吊在太行山下起舞,，“陸上碼頭”將“一次托運(yùn),、一次付款、一票到底,、一次保險(xiǎn)”的集裝箱綜合場(chǎng)站服務(wù),，提供給了附近所有大中型企業(yè)，一港“牽”起沿黃晉豫魯三省,，業(yè)務(wù)范圍輻射周邊150公里,。
通過豫北內(nèi)陸港進(jìn)行貨源中轉(zhuǎn)，減少了運(yùn)輸,、裝卸等作業(yè)環(huán)節(jié),，大大避免二次檢驗(yàn)、二次裝運(yùn)帶來的損耗,，有效降低了客戶的物流成本,。一座內(nèi)陸港，流動(dòng)的是貨物,，帶來的是財(cái)富與機(jī)遇,。
作為全球最大鈦白粉制造商，龍佰集團(tuán)距離豫北內(nèi)陸港僅2.5公里。
“之前我們通過公路運(yùn)貨到港口,，每噸運(yùn)輸成本150元,，‘陸港接力’每噸能便宜20元�,！饼埌奂瘓F(tuán)物流總監(jiān)湯佳力算了一筆經(jīng)濟(jì)賬,，僅去年一年企業(yè)就省下120萬元的運(yùn)輸成本，這還只是龍佰集團(tuán)三分之一發(fā)貨量的降本效果,。
物流業(yè)與制造業(yè)深度融合,，豫北內(nèi)陸港變身經(jīng)濟(jì)發(fā)展“加速器”。洛陽的陶瓷衛(wèi)浴,、鋼制家具,，焦作的鈦白粉、耐火材料,、光伏玻璃等貨物,，通過豫北內(nèi)陸港源源不斷出口印度、法國,、西班牙等國家,。通過溝通，山西晉城,、長(zhǎng)治等地市的企業(yè)和鐵路物流中心也有很強(qiáng)的合作意愿,。兩省聯(lián)動(dòng)，將太行山從“楚河漢界”變成“共贏棋盤”指日可待,。
“兩千年前,，這里是馱隊(duì)往來的商貿(mào)通道；兩千年后,，豫北內(nèi)陸港成功打通經(jīng)濟(jì)發(fā)展脈絡(luò),，讓博愛縣交通優(yōu)勢(shì)再次放大，為融入服務(wù)全省全國統(tǒng)一大市場(chǎng)提供了有力支撐,�,！辈⿶劭h柏山鎮(zhèn)黨委書記齊高杰說,。
與此同時(shí),，豫北內(nèi)陸港與一墻之隔的柏山貨場(chǎng)（國鐵集團(tuán)鄭州局月山營(yíng)業(yè)室）初步達(dá)成合作意向，有望實(shí)現(xiàn)一體化運(yùn)營(yíng),，兩者互為補(bǔ)充,，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合實(shí)現(xiàn)雙贏。
博 報(bào)
總值班：李相宜 |
統(tǒng) 籌：曾琳琳 |
責(zé) 編：劉 佳 |
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