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時政要聞

河南力量為航天員回家護航 新鄉(xiāng)造“千里眼”第15次緊盯“神舟”返航
更新時間:2022-12-6 16:24:07    來源:大河報

裝有定向儀的直升機快速發(fā)現(xiàn)返回艙

  □大河報·豫視頻記者 張亞林 文 通訊員 黃琳 攝影

  本報訊11月29日23時08分,,神舟十五號載人飛船勝利升空,由新鄉(xiāng)市研制的“千里眼”第15次緊盯著返回艙,,為3名航天員的升空保駕護航,。為了做到萬無一失,,中國電子科技集團公司第二十二研究所組建了由15人組成的現(xiàn)場保障隊伍,,在任務(wù)現(xiàn)場實施技術(shù)保障,,為神舟十五號發(fā)射提供無死角全方位全覆蓋的“保姆式”貼心保障,。

  “千里眼”名為定向儀,,由位于新鄉(xiāng)市的中國電子科技集團公司第二十二研究所(簡稱22所)研制,,它的作用是,航天員無論是在緊急時刻乘坐返回艙返回(發(fā)射上升階段),,還是完成任務(wù)正常乘坐返回艙返回(返回階段),,都要及時、準確,、迅速地發(fā)現(xiàn)返回艙的位置,,引導(dǎo)搜救力量快速抵達返回艙落點營救航天員,是確保航天員安全的重要保障,。

  定向儀如同孫悟空的火眼金睛,,猶如一雙在茫茫黑夜中精準定位的“慧眼”。它裝備在運輸機,、直升機,、搜索車輛、救助船舶等多樣化的搜索平臺上,,能夠接收返回艙發(fā)出的“呼叫”信號,,通過這個信號,就可以知道返回艙的準確位置,,會第一時間發(fā)現(xiàn)返回艙,,引導(dǎo)搜救力量快速抵達返回艙落點營救航天員,甚至能提前了解到返回艙內(nèi)航天員的狀態(tài),。

  據(jù)22所相關(guān)負責人介紹,,由于定向儀采用了一種無線電“呼叫——應(yīng)答”的工作模式,它不同于雷達,、光學(xué)等其他的搜索手段,,會受到外部環(huán)境因素影響較大,而定向儀能夠全天時,、全天候,、無盲區(qū)對返回艙定位,尤其在夜間和惡劣氣候條件下其優(yōu)勢更加凸顯,。無論在戈壁沙漠,,還是在遠海大洋,,無論白天黑夜、風里雨里,,它都能尋找到返回艙。

  據(jù)了解,,22所研制的直升機前艙搜索引導(dǎo)系統(tǒng)也會應(yīng)用到空中搜救中,。由于采用了機器學(xué)習(xí)、多源信息融合等先進技術(shù),,它不停地收集雷達,、光學(xué)、導(dǎo)航,、遙測,、通信等“眼睛”看到的信息并進行加工處理,然后以最簡潔的形式推送給前艙飛行員,,為飛行員提供精準引導(dǎo),,同時還與北京指控大廳落點預(yù)報數(shù)據(jù)精準同步,搜索直升機甚至在上千公里之外的地方就能提前預(yù)知返回艙的運行軌跡,,為找到返回艙爭取了寶貴的“提前量”,。

  今年是載人航天工程批準立項實施30周年。30年來,,22所載人航天任務(wù)團隊始終堅守“為航天器著陸回收提供科技支撐”這一初心和使命,,幾代人接續(xù)奮斗,創(chuàng)造了我國航天器著陸回收史上的多個第一:第一臺“車載定向儀”,、第一臺“船載定向儀”,、第一臺“機載定向儀”,確保歷次載人航天工程發(fā)射和回收返回艙的任務(wù)圓滿完成,。


文章編輯:施筱雯 
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河南力量為航天員回家護航 新鄉(xiāng)造“千里眼”第15次緊盯“神舟”返航
2022-12-6 16:24:07    來源:大河報

裝有定向儀的直升機快速發(fā)現(xiàn)返回艙

  □大河報·豫視頻記者 張亞林 文 通訊員 黃琳 攝影

  本報訊11月29日23時08分,神舟十五號載人飛船勝利升空,,由新鄉(xiāng)市研制的“千里眼”第15次緊盯著返回艙,,為3名航天員的升空保駕護航。為了做到萬無一失,,中國電子科技集團公司第二十二研究所組建了由15人組成的現(xiàn)場保障隊伍,,在任務(wù)現(xiàn)場實施技術(shù)保障,為神舟十五號發(fā)射提供無死角全方位全覆蓋的“保姆式”貼心保障,。

  “千里眼”名為定向儀,,由位于新鄉(xiāng)市的中國電子科技集團公司第二十二研究所(簡稱22所)研制,,它的作用是,航天員無論是在緊急時刻乘坐返回艙返回(發(fā)射上升階段),,還是完成任務(wù)正常乘坐返回艙返回(返回階段),,都要及時、準確,、迅速地發(fā)現(xiàn)返回艙的位置,,引導(dǎo)搜救力量快速抵達返回艙落點營救航天員,是確保航天員安全的重要保障,。

  定向儀如同孫悟空的火眼金睛,猶如一雙在茫茫黑夜中精準定位的“慧眼”,。它裝備在運輸機,、直升機、搜索車輛,、救助船舶等多樣化的搜索平臺上,,能夠接收返回艙發(fā)出的“呼叫”信號,通過這個信號,,就可以知道返回艙的準確位置,,會第一時間發(fā)現(xiàn)返回艙,引導(dǎo)搜救力量快速抵達返回艙落點營救航天員,,甚至能提前了解到返回艙內(nèi)航天員的狀態(tài),。

  據(jù)22所相關(guān)負責人介紹,由于定向儀采用了一種無線電“呼叫——應(yīng)答”的工作模式,,它不同于雷達,、光學(xué)等其他的搜索手段,會受到外部環(huán)境因素影響較大,,而定向儀能夠全天時,、全天候、無盲區(qū)對返回艙定位,,尤其在夜間和惡劣氣候條件下其優(yōu)勢更加凸顯,。無論在戈壁沙漠,還是在遠海大洋,,無論白天黑夜,、風里雨里,它都能尋找到返回艙,。

  據(jù)了解,,22所研制的直升機前艙搜索引導(dǎo)系統(tǒng)也會應(yīng)用到空中搜救中。由于采用了機器學(xué)習(xí),、多源信息融合等先進技術(shù),,它不停地收集雷達,、光學(xué)、導(dǎo)航,、遙測,、通信等“眼睛”看到的信息并進行加工處理,然后以最簡潔的形式推送給前艙飛行員,,為飛行員提供精準引導(dǎo),,同時還與北京指控大廳落點預(yù)報數(shù)據(jù)精準同步,搜索直升機甚至在上千公里之外的地方就能提前預(yù)知返回艙的運行軌跡,,為找到返回艙爭取了寶貴的“提前量”,。

  今年是載人航天工程批準立項實施30周年。30年來,,22所載人航天任務(wù)團隊始終堅守“為航天器著陸回收提供科技支撐”這一初心和使命,,幾代人接續(xù)奮斗,創(chuàng)造了我國航天器著陸回收史上的多個第一:第一臺“車載定向儀”,、第一臺“船載定向儀”,、第一臺“機載定向儀”,確保歷次載人航天工程發(fā)射和回收返回艙的任務(wù)圓滿完成,。


文章編輯:施筱雯 
 

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