深入學習貫徹黨的二十大精神丨突破8000公里意味著什么
更新時間：2022-12-28 10:27:24 來源：大河網-河南日報
時政要聞
12月26日,，隨著沿太行高速新鄉(xiāng)段等14條,、全長812公里的高速公路正式通車，我省高速公路通車總里程突破8000公里,。
8000公里,，相當于地球赤道的1/5,。從1991年高速公路破“零”開建以來，30余年間,，我省高速公路由點成線,，如今已織密成網，這一具有歷史性意義的里程數,，支撐著河南從交通大省到交通強省的騰飛之路,。
從0到8000的“河南長度”
1994年，長81公里的連霍高速開封至鄭州段建成通車,，拉開了河南高速公路從“無”到“有”的序幕,。
作為河南第一條高速公路從修建到運營的見證者,，省交通運輸廳退休干部朱理平也關注到此次14條高速集中通車的消息�,！案咚俟芬呀洺蔀楹幽弦粡埩聋惖拿�,，今年更一次性開通800多公里，超‘十三五’時期的總和,，這是當年想都不敢想的成就,。”朱理平說,。
2001年,、2005年、2006年,、2007年,，我省高速公路通車里程相繼突破1000公里、2000公里,、3000公里,、4000公里；2006年至2013年,，河南高速公路通車里程連續(xù)8年位居全國第一,；截至目前，我省高速路網通車總里程達到8002公里,，形成了以鄭州為中心,，輻射所有省轄市、濟源示范區(qū)的3小時高速公路交通圈,。
剛剛通車的連霍、二廣兩條高速的聯絡線,，即新伊高速,，如同一條玉帶將洛陽西南區(qū)域緊密連為一體，實現了連霍,、洛盧,、洛欒、二廣四大高速及多條國道,、省道的互聯互通,。
“作為我省高速公路‘13445’工程中引入央企投資的重點項目，新伊高速建設中采取了多項創(chuàng)新舉措,�,！敝需F（河南）新川高速公路有限公司董事長房會彬介紹，中國中鐵與河南交投通力合作,，以打造PPP高速公路投建營一體化品牌示范線為目標,，推動項目高標優(yōu)質建成通車,，樹立了央企與地方政府合力破解交通運輸事業(yè)發(fā)展資金瓶頸、促進社會資本進入交通建設領域的成功典范,。
今年建成通車的14個高速公路項目中,，像這樣引入社會資本的不在少數。近年來,，BOT,、PPP、政企合作等成為我省高速公路建設模式的“高頻詞”,，其背后之義,，是將高速公路市場向社會開放，打造擴大投資“助推器”,。
“我們創(chuàng)新投融資模式,，以絕對控股方式與大型社會資本組成聯合體，采用‘BOT+EPC模式’推進高速公路項目建設,，吸引40余家央企積極參與,，已撬動社會資本1400多億元�,！焙幽辖煌ㄍ顿Y集團有關負責人說,。
從通到興的“河南變化”
“雖然沿太行高速新鄉(xiāng)段全長只有29.5公里，沿線卻密集分布著八里溝,、白云寺,、寶泉等多個景區(qū)�,！焙幽习矟咚俟酚邢薰究偣こ處燀n小雷說,，這段高速公路設立了兩個收費站，就在景區(qū)游客中心的旁邊,，游客可以通過高速公路“點對點”快捷到達景區(qū),。
越織越密的高速公路網，不僅讓群眾從“走得了”變成“走得好”,，也成為帶動沿線經濟發(fā)展的“致富路”,。
“上羅高速在東鋪鎮(zhèn)跨過淮河，向南穿越大別山進入湖北省并最終到達武漢,，給當地群眾致富帶來了新希望,。”羅山縣東鋪鎮(zhèn)鎮(zhèn)長沈貫力說,，這條高速打通了當地以茶葉,、再生稻為主的一大批農副產品的外送通道。
俯瞰中原大地,，太行山脈,、伏牛山脈,、大別山脈、黃淮海平原,、南陽盆地……都納入了一張龐大的綜合立體交通網,，經濟民生因交通而興。
“這14條高速里面,，既有‘三山一灘’項目,、交旅融合項目，也有京港澳,、連霍復合通道項目,，還有省際通道項目、城市環(huán)線項目等,�,！笔〗煌ㄒ�(guī)劃設計研究院綜合規(guī)劃研究院院長王振民說，這些高速公路項目的建成通車,，對優(yōu)化路網布局,、緩解城市周邊通行壓力、促進區(qū)域經濟發(fā)展均具有重要意義,。
從“米”到“井+人”的“河南實踐”
近年來,，以構建“連通境內外、輻射東中西”的對外開放大通道為重點,，我省積極參與京津冀—粵港澳主軸,、大陸橋走廊、二湛通道等國家綜合立體交通網主骨架河南段建設,，不斷提升省域綜合立體交通骨架網絡化水平,，打造的“米”字形綜合運輸通道打通了省外大循環(huán)，“井+人”字形綜合運輸通道則暢通了省內微循環(huán),。
按照規(guī)劃,，我省將全面增強“米”字形通道，持續(xù)完善“井”字形通道,，加快構建“人”字形通道,。記者梳理發(fā)現,，此次通車的14條高速公路,，按所屬通道劃分，許信,、上羅,、新晉屬于“米”字形通道，濮衛(wèi),、鶴輝,、澠洛,、雙西、西淅,、陽新屬于“井”字形通道,，蘭原、新伊屬于“人”字形通道,。
到2025年,，全省高速公路通車里程將突破1萬公里，我省現代化高質量綜合立體交通網將基本建成,，“米+井+人”字形綜合運輸通道格局全面形成,，基本實現“市市有環(huán)線、縣縣雙高速,、鄉(xiāng)鎮(zhèn)全覆蓋”,。
“我們將聚焦優(yōu)勢再造戰(zhàn)略，做實‘十四五’,，謀劃‘十五五’,，接續(xù)推進交通運輸重點項目建設，確保今后三年每年完成投資1500億元以上,，為全面推進現代化河南建設貢獻交通力量,、提供基礎支撐�,！笔〗煌ㄟ\輸廳黨組書記,、廳長徐強說。
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12月26日,，隨著沿太行高速新鄉(xiāng)段等14條、全長812公里的高速公路正式通車,，我省高速公路通車總里程突破8000公里,。
8000公里，相當于地球赤道的1/5,。從1991年高速公路破“零”開建以來,，30余年間，我省高速公路由點成線,，如今已織密成網,，這一具有歷史性意義的里程數，支撐著河南從交通大省到交通強省的騰飛之路,。
從0到8000的“河南長度”
1994年,，長81公里的連霍高速開封至鄭州段建成通車，拉開了河南高速公路從“無”到“有”的序幕,。
作為河南第一條高速公路從修建到運營的見證者,，省交通運輸廳退休干部朱理平也關注到此次14條高速集中通車的消息�,！案咚俟芬呀洺蔀楹幽弦粡埩聋惖拿�,，今年更一次性開通800多公里，超‘十三五’時期的總和,，這是當年想都不敢想的成就,。”朱理平說,。
2001年,、2005年、2006年,、2007年,，我省高速公路通車里程相繼突破1000公里、2000公里,、3000公里,、4000公里；2006年至2013年,，河南高速公路通車里程連續(xù)8年位居全國第一,；截至目前，我省高速路網通車總里程達到8002公里,，形成了以鄭州為中心,，輻射所有省轄市、濟源示范區(qū)的3小時高速公路交通圈,。
剛剛通車的連霍,、二廣兩條高速的聯絡線，即新伊高速,，如同一條玉帶將洛陽西南區(qū)域緊密連為一體,，實現了連霍、洛盧,、洛欒,、二廣四大高速及多條國道、省道的互聯互通,。
“作為我省高速公路‘13445’工程中引入央企投資的重點項目,，新伊高速建設中采取了多項創(chuàng)新舉措�,！敝需F（河南）新川高速公路有限公司董事長房會彬介紹,，中國中鐵與河南交投通力合作，以打造PPP高速公路投建營一體化品牌示范線為目標，推動項目高標優(yōu)質建成通車,，樹立了央企與地方政府合力破解交通運輸事業(yè)發(fā)展資金瓶頸,、促進社會資本進入交通建設領域的成功典范。
今年建成通車的14個高速公路項目中,，像這樣引入社會資本的不在少數,。近年來，BOT,、PPP,、政企合作等成為我省高速公路建設模式的“高頻詞”，其背后之義,，是將高速公路市場向社會開放,，打造擴大投資“助推器”。
“我們創(chuàng)新投融資模式,，以絕對控股方式與大型社會資本組成聯合體,，采用‘BOT+EPC模式’推進高速公路項目建設，吸引40余家央企積極參與,，已撬動社會資本1400多億元,。”河南交通投資集團有關負責人說,。
從通到興的“河南變化”
“雖然沿太行高速新鄉(xiāng)段全長只有29.5公里,，沿線卻密集分布著八里溝、白云寺,、寶泉等多個景區(qū),。”河南安濟高速公路有限公司總工程師韓小雷說,，這段高速公路設立了兩個收費站,，就在景區(qū)游客中心的旁邊，游客可以通過高速公路“點對點”快捷到達景區(qū),。
越織越密的高速公路網,，不僅讓群眾從“走得了”變成“走得好”，也成為帶動沿線經濟發(fā)展的“致富路”,。
“上羅高速在東鋪鎮(zhèn)跨過淮河,，向南穿越大別山進入湖北省并最終到達武漢，給當地群眾致富帶來了新希望,�,！绷_山縣東鋪鎮(zhèn)鎮(zhèn)長沈貫力說，這條高速打通了當地以茶葉,、再生稻為主的一大批農副產品的外送通道,。
俯瞰中原大地,，太行山脈、伏牛山脈,、大別山脈,、黃淮海平原、南陽盆地……都納入了一張龐大的綜合立體交通網,，經濟民生因交通而興。
“這14條高速里面,，既有‘三山一灘’項目,、交旅融合項目，也有京港澳,、連霍復合通道項目,，還有省際通道項目、城市環(huán)線項目等,�,！笔〗煌ㄒ�(guī)劃設計研究院綜合規(guī)劃研究院院長王振民說，這些高速公路項目的建成通車,，對優(yōu)化路網布局,、緩解城市周邊通行壓力、促進區(qū)域經濟發(fā)展均具有重要意義,。
從“米”到“井+人”的“河南實踐”
近年來,，以構建“連通境內外、輻射東中西”的對外開放大通道為重點,，我省積極參與京津冀—粵港澳主軸,、大陸橋走廊、二湛通道等國家綜合立體交通網主骨架河南段建設,，不斷提升省域綜合立體交通骨架網絡化水平,，打造的“米”字形綜合運輸通道打通了省外大循環(huán)，“井+人”字形綜合運輸通道則暢通了省內微循環(huán),。
按照規(guī)劃,，我省將全面增強“米”字形通道，持續(xù)完善“井”字形通道,，加快構建“人”字形通道,。記者梳理發(fā)現，此次通車的14條高速公路,，按所屬通道劃分,，許信、上羅,、新晉屬于“米”字形通道,，濮衛(wèi),、鶴輝、澠洛,、雙西,、西淅、陽新屬于“井”字形通道,，蘭原,、新伊屬于“人”字形通道。
到2025年,，全省高速公路通車里程將突破1萬公里,，我省現代化高質量綜合立體交通網將基本建成，“米+井+人”字形綜合運輸通道格局全面形成,，基本實現“市市有環(huán)線,、縣縣雙高速、鄉(xiāng)鎮(zhèn)全覆蓋”,。
“我們將聚焦優(yōu)勢再造戰(zhàn)略,，做實‘十四五’，謀劃‘十五五’,，接續(xù)推進交通運輸重點項目建設,，確保今后三年每年完成投資1500億元以上，為全面推進現代化河南建設貢獻交通力量,、提供基礎支撐,。”省交通運輸廳黨組書記,、廳長徐強說,。
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