時(shí)政要聞
□本報(bào)記者 謝建曉 河南日?qǐng)?bào)社全媒體記者 楊之甜 本報(bào)通訊員 李陽
從工序到產(chǎn)線,,逐步實(shí)現(xiàn)全流程、全產(chǎn)業(yè)鏈,、全價(jià)值鏈的智能制造,,已成為許多鋼鐵企業(yè)提高“含智量”的有效路徑,。去年以來,,安鋼推進(jìn)實(shí)施了一系列重大數(shù)字化,、智能化改造舉措,,努力打造“智慧安鋼”,。
2月15日,,記者來到安鋼焦化廠6米焦?fàn)t生產(chǎn)現(xiàn)場,只見一輛無人操作的電動(dòng)車,,將接滿紅焦的焦罐車推至提升機(jī)下,,接空罐,送滿罐,,再往返至爐區(qū)重新停車接焦,,整個(gè)過程用時(shí)不到10分鐘。
“以前現(xiàn)場需要裝煤,、推焦,、攔焦、熄焦四大類車輛,且全部由人工操作,,這里環(huán)境溫度高,、煙塵大、勞動(dòng)強(qiáng)度高,,每班下來,,工人們衣服都能擰出水�,!爆F(xiàn)場工作人員介紹,,無人電動(dòng)車應(yīng)用到生產(chǎn)一線后,大幅降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度和高危作業(yè)的風(fēng)險(xiǎn),。
“我們按照‘點(diǎn),、線、面’布局,,探索應(yīng)用5G、大數(shù)據(jù),、云計(jì)算,、物聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)技術(shù),打造典型場景應(yīng)用點(diǎn),、建設(shè)智能樣板產(chǎn)線,,以點(diǎn)帶面推動(dòng)安鋼全面數(shù)智化轉(zhuǎn)型�,!卑蹭撟詣�(dòng)化軟件股份有限公司副經(jīng)理房奇文說,。
近年來,安鋼緊抓發(fā)展機(jī)遇,,制定《智能制造五年規(guī)劃》,,讓“5G+云+AI+大數(shù)據(jù)”等技術(shù)與鋼鐵生產(chǎn)深度融合,探索以工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),、大數(shù)據(jù)平臺(tái)為代表的平臺(tái)化應(yīng)用,,無縫打通工廠內(nèi)數(shù)據(jù)采集、傳輸,、處理,、應(yīng)用等環(huán)節(jié)。
得益于智能制造的成功應(yīng)用,,不少曾在高空作業(yè)的“天車工”,,搖身一變成為“操盤手”�,!耙郧�,,我們得坐在20多米高的駕駛室里操作,通過地面指揮人員發(fā)出的信號(hào)配合作業(yè)。現(xiàn)在我們不用上去,,就在地面值班室里,,一個(gè)人就能監(jiān)控到3臺(tái)天車的聯(lián)合自動(dòng)作業(yè)�,!痹诎蹭摕掕F廠干煤棚天車操作室,,操作工輕點(diǎn)鼠標(biāo),正在外面高空作業(yè)的“無人天車”接到指令后,,自動(dòng)完成取料,、放料、倒料,。
“我們從2021年開始做5G行車無人操作研發(fā)試點(diǎn),,其間也遇到過諸多問題�,!痹擁�(xiàng)目負(fù)責(zé)人樊劍峰介紹,,這臺(tái)無人化智能行車系統(tǒng),能完成天車運(yùn)行最優(yōu)路徑規(guī)劃設(shè)計(jì),、物料精準(zhǔn)定位,、天車模式切換以及設(shè)備狀態(tài)監(jiān)控等多項(xiàng)任務(wù)。
數(shù)字化省人力,,更能降耗,。以去年投入運(yùn)行的高爐熱風(fēng)爐智能燃燒系統(tǒng)技術(shù)為例,安鋼3座高爐完成智能化改造后,,可直接降低高爐煤氣消耗5%以上,,相當(dāng)于節(jié)約2億立方米煤氣,減少碳排放量4萬噸,。
如今在安鋼,,高科技元素應(yīng)用越來越多。戴上AR眼鏡等智能設(shè)備巡檢,,點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)和結(jié)果自動(dòng)上傳,。若遇到技術(shù)問題,還可求助專家遠(yuǎn)程在線解決,;碼垛機(jī)器人輕松有序地搬運(yùn),、擺放產(chǎn)品;只需鼠標(biāo)輕輕一點(diǎn),,即可在安鋼產(chǎn)銷一體化系統(tǒng)完成采購,、下單、銷售等業(yè)務(wù)……
“我們的目標(biāo)是利用這些前沿技術(shù),,讓生產(chǎn)效率更高,、工作環(huán)境更好,,大家穿著西裝、點(diǎn)點(diǎn)鼠標(biāo)就能煉出一爐爐好鋼……”采訪最后,,樊劍峰向記者發(fā)出邀請(qǐng),,“我們即將上新的5G智能無人行車,節(jié)能95%以上,,勞動(dòng)效率提升20%,,歡迎到時(shí)再來看看……”
焦作網(wǎng)免責(zé)聲明: | ||||||||
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□本報(bào)記者 謝建曉 河南日?qǐng)?bào)社全媒體記者 楊之甜 本報(bào)通訊員 李陽
從工序到產(chǎn)線,,逐步實(shí)現(xiàn)全流程、全產(chǎn)業(yè)鏈,、全價(jià)值鏈的智能制造,,已成為許多鋼鐵企業(yè)提高“含智量”的有效路徑。去年以來,,安鋼推進(jìn)實(shí)施了一系列重大數(shù)字化,、智能化改造舉措,努力打造“智慧安鋼”,。
2月15日,,記者來到安鋼焦化廠6米焦?fàn)t生產(chǎn)現(xiàn)場,只見一輛無人操作的電動(dòng)車,,將接滿紅焦的焦罐車推至提升機(jī)下,,接空罐,送滿罐,,再往返至爐區(qū)重新停車接焦,,整個(gè)過程用時(shí)不到10分鐘。
“以前現(xiàn)場需要裝煤,、推焦,、攔焦、熄焦四大類車輛,,且全部由人工操作,,這里環(huán)境溫度高、煙塵大,、勞動(dòng)強(qiáng)度高,,每班下來,工人們衣服都能擰出水,�,!爆F(xiàn)場工作人員介紹,無人電動(dòng)車應(yīng)用到生產(chǎn)一線后,,大幅降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度和高危作業(yè)的風(fēng)險(xiǎn),。
“我們按照‘點(diǎn)、線,、面’布局,,探索應(yīng)用5G,、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算,、物聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)技術(shù),,打造典型場景應(yīng)用點(diǎn)、建設(shè)智能樣板產(chǎn)線,,以點(diǎn)帶面推動(dòng)安鋼全面數(shù)智化轉(zhuǎn)型,。”安鋼自動(dòng)化軟件股份有限公司副經(jīng)理房奇文說,。
近年來,,安鋼緊抓發(fā)展機(jī)遇,制定《智能制造五年規(guī)劃》,,讓“5G+云+AI+大數(shù)據(jù)”等技術(shù)與鋼鐵生產(chǎn)深度融合,,探索以工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、大數(shù)據(jù)平臺(tái)為代表的平臺(tái)化應(yīng)用,,無縫打通工廠內(nèi)數(shù)據(jù)采集,、傳輸、處理,、應(yīng)用等環(huán)節(jié),。
得益于智能制造的成功應(yīng)用,不少曾在高空作業(yè)的“天車工”,,搖身一變成為“操盤手”,。“以前,,我們得坐在20多米高的駕駛室里操作,,通過地面指揮人員發(fā)出的信號(hào)配合作業(yè)。現(xiàn)在我們不用上去,,就在地面值班室里,,一個(gè)人就能監(jiān)控到3臺(tái)天車的聯(lián)合自動(dòng)作業(yè),�,!痹诎蹭摕掕F廠干煤棚天車操作室,操作工輕點(diǎn)鼠標(biāo),,正在外面高空作業(yè)的“無人天車”接到指令后,,自動(dòng)完成取料、放料,、倒料,。
“我們從2021年開始做5G行車無人操作研發(fā)試點(diǎn),其間也遇到過諸多問題,�,!痹擁�(xiàng)目負(fù)責(zé)人樊劍峰介紹,,這臺(tái)無人化智能行車系統(tǒng),能完成天車運(yùn)行最優(yōu)路徑規(guī)劃設(shè)計(jì),、物料精準(zhǔn)定位,、天車模式切換以及設(shè)備狀態(tài)監(jiān)控等多項(xiàng)任務(wù)。
數(shù)字化省人力,,更能降耗,。以去年投入運(yùn)行的高爐熱風(fēng)爐智能燃燒系統(tǒng)技術(shù)為例,安鋼3座高爐完成智能化改造后,,可直接降低高爐煤氣消耗5%以上,,相當(dāng)于節(jié)約2億立方米煤氣,減少碳排放量4萬噸,。
如今在安鋼,,高科技元素應(yīng)用越來越多。戴上AR眼鏡等智能設(shè)備巡檢,,點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)和結(jié)果自動(dòng)上傳,。若遇到技術(shù)問題,還可求助專家遠(yuǎn)程在線解決,;碼垛機(jī)器人輕松有序地搬運(yùn),、擺放產(chǎn)品;只需鼠標(biāo)輕輕一點(diǎn),,即可在安鋼產(chǎn)銷一體化系統(tǒng)完成采購,、下單、銷售等業(yè)務(wù)……
“我們的目標(biāo)是利用這些前沿技術(shù),,讓生產(chǎn)效率更高,、工作環(huán)境更好,大家穿著西裝,、點(diǎn)點(diǎn)鼠標(biāo)就能煉出一爐爐好鋼……”采訪最后,,樊劍峰向記者發(fā)出邀請(qǐng),“我們即將上新的5G智能無人行車,,節(jié)能95%以上,,勞動(dòng)效率提升20%,歡迎到時(shí)再來看看……”
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