【強信心 拼經(jīng)濟】 “河南造”汽車加速駛向全球
更新時間：2023-4-1 9:03:00 來源：大象時政
時政要聞
出口是經(jīng)濟發(fā)展的重要推動力,，隨著經(jīng)濟復蘇,，河南針對出口型企業(yè)遇到的新問題，優(yōu)化服務流程，今年前兩個月,，河南整車出口同比增長了近3倍，“河南造”汽車正加速駛向全球,。
在上汽乘用車鄭州分公司總裝車間,，六百多名工人正加班加點生產(chǎn)主力出口車型MGZS，一個月后，這些車輛就會出現(xiàn)在澳大利亞街頭,。
上汽乘用車鄭州分公司總裝高級經(jīng)理 鄭煒：平均我們每51秒就有一輛汽車下線,，每天我們能夠生產(chǎn)下線1300多臺整車，能夠滿足市場的訂單交付需求,。
上汽乘用車鄭州分公司從去年下半年開始發(fā)力整車出口,，旗下的多款燃油車電動車以其科技、設計和性價比優(yōu)勢,，受到了中東,、南美、歐洲等地越來越多消費者追捧,。
上汽乘用車鄭州分公司關務主管 劉巖：目前我們鄭州分公司前兩個月已完成三萬臺整車的出口,，這個已經(jīng)遠超我們的期望值。
出口爆增,，也給負責通關業(yè)務的劉巖帶來了新的問題,，公司出口汽車需要先通過陸運到沿海多個港口，再裝船運往全球一百多個國家,，出口車輛增多再加上近期航運復蘇,，導致船舶到港時間頻繁變更。
上汽乘用車鄭州分公司關務主管 劉巖：船舶的時間是不可控的,，海上是否有臨時的管控,，或者惡劣天氣，都會影響進港的時效性,，這種臨時的變化可能離船期,，離截港的時間比較臨近了，,。我們最短的時候當天放行當天就要裝船發(fā)運的,。如果不能按照船期截港時間完成放行，會導致我們車輛滯留在港口,，會給企業(yè)造成一定的損失,。
船期的變化帶來的就是短期內(nèi)的報關單大幅增加和變更，最近兩個月,，劉巖平均每天都要提交十幾票報關單,，最多的一天達到了七十多票。
【現(xiàn)場】咱這個發(fā)往歐洲的這條船,，四月一號的船因為提前到（三月）三十號了,，所以由一個國家改成兩個國家，比利時152臺和英國220臺,，所以說我們要提前做好我們這個報關放行工作,。
報關單的增加,，直接反映在了海關的業(yè)務監(jiān)管平臺上，監(jiān)測到這種情況后,，鄭州新區(qū)海關工作人員主動找到了劉巖,，上門解決問題。
鄭州新區(qū)海關綜合業(yè)務科科長 王萌：成立了整車出口專班,，通過7*24小時預約通關,，快速驗核許可單證等措施，進一步加快整車出口的整體通關時間,。通過智慧海關建設,，通過科技手段提速增效，促進跨境物流更加便利化,。
整車出口需要人工驗核出口許可證,，無法實現(xiàn)自動通關，鄭州新區(qū)海關和上汽鄭州分公司建立了24小時電話溝通機制,，通過報關單全程跟蹤服務,，確保報關單證“秒通關”。
上汽乘用車鄭州分公司總裝高級經(jīng)理 鄭煒：基于鄭州完備的汽車上下游產(chǎn)業(yè)鏈,，以及鄭州良好的營商環(huán)境,，我們后面將從產(chǎn)品上布局更多新能源以及出口車型在鄭州，為鄭州實現(xiàn)三百萬輛汽車的產(chǎn)能規(guī)模,，為河南實現(xiàn)五千億的汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模做出貢獻,。
在上汽、宇通,、華駿等“河南造”國產(chǎn)品牌汽車帶動下，2022年全省汽車出口貨值125.1億元,，同比增長1.3倍,，今年前兩個月，河南整車出口33.9億元,，同比增長2.9倍,，成為河南外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展的新增長點。
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出口是經(jīng)濟發(fā)展的重要推動力,，隨著經(jīng)濟復蘇，河南針對出口型企業(yè)遇到的新問題,，優(yōu)化服務流程,，今年前兩個月，河南整車出口同比增長了近3倍,，“河南造”汽車正加速駛向全球,。
在上汽乘用車鄭州分公司總裝車間，六百多名工人正加班加點生產(chǎn)主力出口車型MGZS,，一個月后,，這些車輛就會出現(xiàn)在澳大利亞街頭,。
上汽乘用車鄭州分公司總裝高級經(jīng)理 鄭煒：平均我們每51秒就有一輛汽車下線，每天我們能夠生產(chǎn)下線1300多臺整車,，能夠滿足市場的訂單交付需求,。
上汽乘用車鄭州分公司從去年下半年開始發(fā)力整車出口，旗下的多款燃油車電動車以其科技,、設計和性價比優(yōu)勢,，受到了中東、南美,、歐洲等地越來越多消費者追捧,。
上汽乘用車鄭州分公司關務主管 劉巖：目前我們鄭州分公司前兩個月已完成三萬臺整車的出口，這個已經(jīng)遠超我們的期望值,。
出口爆增,，也給負責通關業(yè)務的劉巖帶來了新的問題，公司出口汽車需要先通過陸運到沿海多個港口,，再裝船運往全球一百多個國家,，出口車輛增多再加上近期航運復蘇，導致船舶到港時間頻繁變更,。
上汽乘用車鄭州分公司關務主管 劉巖：船舶的時間是不可控的,，海上是否有臨時的管控，或者惡劣天氣,，都會影響進港的時效性,，這種臨時的變化可能離船期，離截港的時間比較臨近了,，,。我們最短的時候當天放行當天就要裝船發(fā)運的。如果不能按照船期截港時間完成放行,，會導致我們車輛滯留在港口,，會給企業(yè)造成一定的損失。
船期的變化帶來的就是短期內(nèi)的報關單大幅增加和變更,，最近兩個月，劉巖平均每天都要提交十幾票報關單,，最多的一天達到了七十多票,。
【現(xiàn)場】咱這個發(fā)往歐洲的這條船，四月一號的船因為提前到（三月）三十號了,，所以由一個國家改成兩個國家,，比利時152臺和英國220臺，所以說我們要提前做好我們這個報關放行工作,。
報關單的增加,，直接反映在了海關的業(yè)務監(jiān)管平臺上,，監(jiān)測到這種情況后，鄭州新區(qū)海關工作人員主動找到了劉巖,，上門解決問題,。
鄭州新區(qū)海關綜合業(yè)務科科長 王萌：成立了整車出口專班，通過7*24小時預約通關,，快速驗核許可單證等措施,，進一步加快整車出口的整體通關時間。通過智慧海關建設,，通過科技手段提速增效,，促進跨境物流更加便利化。
整車出口需要人工驗核出口許可證,，無法實現(xiàn)自動通關,，鄭州新區(qū)海關和上汽鄭州分公司建立了24小時電話溝通機制，通過報關單全程跟蹤服務,，確保報關單證“秒通關”,。
上汽乘用車鄭州分公司總裝高級經(jīng)理 鄭煒：基于鄭州完備的汽車上下游產(chǎn)業(yè)鏈，以及鄭州良好的營商環(huán)境,，我們后面將從產(chǎn)品上布局更多新能源以及出口車型在鄭州,，為鄭州實現(xiàn)三百萬輛汽車的產(chǎn)能規(guī)模，為河南實現(xiàn)五千億的汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模做出貢獻,。
在上汽,、宇通、華駿等“河南造”國產(chǎn)品牌汽車帶動下,，2022年全省汽車出口貨值125.1億元,，同比增長1.3倍，今年前兩個月,，河南整車出口33.9億元,，同比增長2.9倍，成為河南外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展的新增長點,。
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