豫皖五港聯(lián)動 “豫貨出�,！备憬� 江淮運河九條集裝箱航線開航
更新時間：2023-8-20 9:53:20 來源：大河網(wǎng)-河南日報
時政要聞
本報訊（記者 宋敏 胡舒彤）8月19日,，安徽合肥派河港，一批運載礦石集裝箱的船舶出發(fā)駛往信陽港·淮濱中心港,，該批集裝箱將全部投入長江下游—合肥—淮濱航線,，主要用以礦石區(qū)間的“散改集”運輸,；而裝載著來自河南周口港的化工原料、糧食等船舶,，駛往合肥港,、蕪湖港等港口，其中,，糧食經(jīng)合肥港發(fā)往國內(nèi)沿海沿江地區(qū),。
當(dāng)天，江淮運河九條集裝箱航線開航儀式在這里舉行,。我省周口港,、淮濱港與安徽省阜陽港、合肥港,、蕪湖港“五港聯(lián)動”,，正式開通周口—合肥、周口—蕪湖,、周口—合肥—蕪湖,、淮濱—合肥,、淮濱—蕪湖、淮濱—合肥—蕪湖,、阜陽—合肥,、阜陽—蕪湖、阜陽—合肥—蕪湖等9條航線,。
引江濟淮工程作為繼南水北調(diào)工程后中國最大的跨流域,、跨區(qū)域水資源配置工程，其重要組成部分——江淮運河的順利通航,，結(jié)束了淮河中游與長江中下游水運不暢的歷史,，將與沙潁河、合裕線,、蕪申運河等連通,，構(gòu)筑起縱貫皖豫兩省的水運通道，為樞紐經(jīng)濟發(fā)展帶來新機遇,，沿線城市的水運格局將進一步優(yōu)化,。
中豫港務(wù)集團黨委委員、副總經(jīng)理王東說,，“五港聯(lián)動”9條航線將有效降低客戶物流成本,，助推河南的河海聯(lián)運高質(zhì)量發(fā)展，讓“豫貨出�,！薄昂Ｘ浫朐ァ备憬�,、高效。
河南金山化工集團的貨船經(jīng)常在周口和蕪湖間往返,，主要運送化工原料純堿�,！耙郧拔覀兺ㄟ^淮河走洪澤湖,，從京杭大運河進入長江，沿長江北上到達蕪湖港,，全程800多公里,，至少需要六七天時間�,！痹摴疚锪鬟\輸負責(zé)人楊濤說,，“江淮運河的航道條件好，現(xiàn)在貨船走江淮運河,，航程比以前縮短了370多公里,，節(jié)省時間4到5天，粗略計算每年能給企業(yè)節(jié)約物流成本1000多萬元,�,！�
據(jù)介紹,，本次集中開通的江淮運河9條集裝箱航線，將改變原本單一通過淮河水運繞道京杭大運河溝通長江的運輸路徑,，大大縮短兩省五市之間的航運距離,。比如，淮濱—合肥航線,，航程由995公里縮短為335公里,，航行時間由7天縮短為3天；淮濱—蕪湖航線,，航程由850公里縮短為480公里,，航行時間由6天縮短為4天，物流成本將節(jié)約200至300元每標(biāo)準(zhǔn)箱,。
“安徽,、河南地域相鄰，我省淮河,、沙潁河,、渦河、沱澮河等航道經(jīng)安徽省進入淮河,、長江,，實現(xiàn)通江達海�,！笔〗煌ㄟ\輸廳有關(guān)負責(zé)人說,，江淮運河的開通，為河南內(nèi)河航運發(fā)展提供了新契機,，必將促進周口,、信陽、漯河與合肥,、蕪湖,、南京、上海,、武漢等港口間深度合作,，拉動河南更加緊密地融入淮河生態(tài)經(jīng)濟帶和長江經(jīng)濟帶，推動河南更快地對接“海上絲綢之路”,，擴大對外開放,。
據(jù)悉，2022年,，我省港口貨物吞吐量達4270萬噸,，同比增長33%，今年有望突破5000萬噸,。
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本報訊（記者 宋敏 胡舒彤）8月19日,，安徽合肥派河港，一批運載礦石集裝箱的船舶出發(fā)駛往信陽港·淮濱中心港,，該批集裝箱將全部投入長江下游—合肥—淮濱航線,，主要用以礦石區(qū)間的“散改集”運輸；而裝載著來自河南周口港的化工原料,、糧食等船舶,，駛往合肥港、蕪湖港等港口,，其中,，糧食經(jīng)合肥港發(fā)往國內(nèi)沿海沿江地區(qū)。
當(dāng)天,，江淮運河九條集裝箱航線開航儀式在這里舉行,。我省周口港、淮濱港與安徽省阜陽港,、合肥港,、蕪湖港“五港聯(lián)動”，正式開通周口—合肥,、周口—蕪湖,、周口—合肥—蕪湖、淮濱—合肥,、淮濱—蕪湖,、淮濱—合肥—蕪湖、阜陽—合肥,、阜陽—蕪湖,、阜陽—合肥—蕪湖等9條航線。
引江濟淮工程作為繼南水北調(diào)工程后中國最大的跨流域,、跨區(qū)域水資源配置工程,，其重要組成部分——江淮運河的順利通航，結(jié)束了淮河中游與長江中下游水運不暢的歷史,，將與沙潁河,、合裕線、蕪申運河等連通,，構(gòu)筑起縱貫皖豫兩省的水運通道,，為樞紐經(jīng)濟發(fā)展帶來新機遇，沿線城市的水運格局將進一步優(yōu)化。
中豫港務(wù)集團黨委委員,、副總經(jīng)理王東說,，“五港聯(lián)動”9條航線將有效降低客戶物流成本，助推河南的河海聯(lián)運高質(zhì)量發(fā)展,，讓“豫貨出�,！薄昂Ｘ浫朐ァ备憬荨⒏咝�,。
河南金山化工集團的貨船經(jīng)常在周口和蕪湖間往返,，主要運送化工原料純堿�,！耙郧拔覀兺ㄟ^淮河走洪澤湖,，從京杭大運河進入長江，沿長江北上到達蕪湖港,，全程800多公里,，至少需要六七天時間�,！痹摴疚锪鬟\輸負責(zé)人楊濤說,，“江淮運河的航道條件好，現(xiàn)在貨船走江淮運河,，航程比以前縮短了370多公里,，節(jié)省時間4到5天，粗略計算每年能給企業(yè)節(jié)約物流成本1000多萬元,�,！�
據(jù)介紹，本次集中開通的江淮運河9條集裝箱航線,，將改變原本單一通過淮河水運繞道京杭大運河溝通長江的運輸路徑,，大大縮短兩省五市之間的航運距離。比如,，淮濱—合肥航線,，航程由995公里縮短為335公里，航行時間由7天縮短為3天,；淮濱—蕪湖航線,，航程由850公里縮短為480公里，航行時間由6天縮短為4天,，物流成本將節(jié)約200至300元每標(biāo)準(zhǔn)箱,。
“安徽、河南地域相鄰,，我省淮河、沙潁河、渦河,、沱澮河等航道經(jīng)安徽省進入淮河,、長江，實現(xiàn)通江達海,�,！笔〗煌ㄟ\輸廳有關(guān)負責(zé)人說，江淮運河的開通,，為河南內(nèi)河航運發(fā)展提供了新契機,，必將促進周口、信陽,、漯河與合肥,、蕪湖、南京,、上海,、武漢等港口間深度合作，拉動河南更加緊密地融入淮河生態(tài)經(jīng)濟帶和長江經(jīng)濟帶,，推動河南更快地對接“海上絲綢之路”,，擴大對外開放。
據(jù)悉,，2022年,，我省港口貨物吞吐量達4270萬噸，同比增長33%,，今年有望突破5000萬噸,。
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