豫魯共建沿黃陸海大通道
更新時間：2023-9-13 10:34:09 來源：河南日報客戶端
時政要聞
加強交通互聯(lián)互通 服務支撐黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展
豫魯共建沿黃陸海大通道
河南日報客戶端記者 孫靜
日前,，河南省人民政府與山東省人民政府就關于加強交通互聯(lián)互通，服務支撐黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展簽署合作協(xié)議，圍繞高速鐵路、省際公路、陸海聯(lián)動,、航空樞紐等重點領域，提出17條具體合作措施，共建沿黃陸海大通道,。
對于兩省企業(yè)和群眾而言，這份“干貨滿滿”的合作協(xié)議將為發(fā)展和生活帶來哪些切實利好,？9月12日,，記者進行了采訪,。
“豫魯兩地在交通基礎設施互聯(lián)互通上優(yōu)勢互補，這次合作是一種‘雙向賦能’,�,！笔“l(fā)展改革委有關人士介紹，河南有全國鐵路樞紐,，正在加快打造國際航空貨運樞紐,，山東是黃河流域唯一的出海口省份,，雙方“陸海牽手”,，將有力拓展各自的開放通道，彌補地理位置帶來的先天不足,，推動中原城市群和山東半島城市群協(xié)同融合發(fā)展,。
對于山東而言，盡快銜接上河南省率先建成的“米”字形高速鐵路網(wǎng),，將可打通其前往東南,、西南的高速鐵路通道，拉近與粵港澳大灣區(qū),、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈,、長江中游城市群等地的交通距離，拓展合作空間,。雙方將加快豫魯省際高速鐵路規(guī)劃建設,，其中，濟鄭高鐵濮陽至濟南段,，雙方將配足配強力量推進,，爭取今年11月底具備同步開通條件；日蘭高鐵菏澤至蘭考段,，力爭2024年上半年具備開通條件,。此外，兩省還將共同加快推進雄商高鐵菏澤東站以南段建設,，力爭2025年建成通車,。
順暢銜接豫魯省際公路網(wǎng)事關兩省群眾出行，尤其是相鄰地區(qū)的企業(yè),、居民,，更盼望跨省就像“串門”一樣便捷通暢。此次合作,，山東將加快建設鄆城至鄄城高速公路,，推動單縣至曹縣高速公路、鄄城至蘭考等高速公路盡早開工建設,；河南將加快建設濮陽至湖北陽新高速公路（河南段）,、沿黃高速民權至蘭考段，推動鄄城至輝縣高速公路盡早開工,。此外,，兩省還將盡快啟動多條跨省高速公路的前期方案研究工作，確保高速公路在線路規(guī)劃上“接上頭”,，在項目建設上“握上手”,。
本次合作也為河南的“通江達海”帶來利好,。近年來,，經(jīng)山東港口入海是河南貨物匯入“海上絲綢之路”的重要通道。此次合作,，兩省提出“共建陸海聯(lián)動物流體系”,，其中，河南將加強與山東的港口合作,，統(tǒng)籌推動相關城市共建內(nèi)陸港,，構筑樞紐聯(lián)通、業(yè)務融通經(jīng)濟生態(tài)圈,。此外,，山東將助力河南加強與青島港、日照港等沿海港口合作聯(lián)動,，常態(tài)化開行“鄭州—青島”“新鄉(xiāng)—青島”等鐵海聯(lián)運班列,，建設更加經(jīng)濟、高效,、便捷的海鐵聯(lián)運物流體系,。
協(xié)同打造國際航空樞紐方面，兩省提出將以暢通供應鏈,、穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)鏈,、實現(xiàn)區(qū)域市場一體化為目標，加強河南省機場集團有限公司與山東省機場管理集團有限公司,、青島國際機場集團有限公司戰(zhàn)略合作,，推動鄭州新鄭國際機場與濟南遙墻國際機場、青島膠東國際機場在客貨運輸,、國際航線,、中轉(zhuǎn)集散、多式聯(lián)運,、人才培養(yǎng)等方面開展互利合作,。
聚焦交通運輸服務，兩省還謀劃了更豐富,、更便民的多層次合作,。如建立兩省省際通道100公里范圍內(nèi)路況信息等出行信息共享和聯(lián)合發(fā)布機制,；強化12328熱線業(yè)務聯(lián)動協(xié)作，建立跨省工單從優(yōu)快速辦理通道,；開展交通運輸省際聯(lián)合執(zhí)法協(xié)作試點,，建立完善區(qū)域執(zhí)法協(xié)作工作機制，共同推進黃河流域交通運輸執(zhí)法一體化,。
 |
 |
 |
 |
焦作網(wǎng)免責聲明： | |||||||
|
||||||||
加強交通互聯(lián)互通 服務支撐黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展
豫魯共建沿黃陸海大通道
河南日報客戶端記者 孫靜
日前，河南省人民政府與山東省人民政府就關于加強交通互聯(lián)互通,，服務支撐黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展簽署合作協(xié)議,，圍繞高速鐵路、省際公路,、陸海聯(lián)動,、航空樞紐等重點領域，提出17條具體合作措施,，共建沿黃陸海大通道,。
對于兩省企業(yè)和群眾而言，這份“干貨滿滿”的合作協(xié)議將為發(fā)展和生活帶來哪些切實利好,？9月12日,，記者進行了采訪。
“豫魯兩地在交通基礎設施互聯(lián)互通上優(yōu)勢互補,，這次合作是一種‘雙向賦能’,。”省發(fā)展改革委有關人士介紹,，河南有全國鐵路樞紐,，正在加快打造國際航空貨運樞紐，山東是黃河流域唯一的出�,？谑》�,，雙方“陸海牽手”，將有力拓展各自的開放通道,，彌補地理位置帶來的先天不足,，推動中原城市群和山東半島城市群協(xié)同融合發(fā)展。
對于山東而言,，盡快銜接上河南省率先建成的“米”字形高速鐵路網(wǎng),，將可打通其前往東南、西南的高速鐵路通道,，拉近與粵港澳大灣區(qū),、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈、長江中游城市群等地的交通距離,，拓展合作空間,。雙方將加快豫魯省際高速鐵路規(guī)劃建設,，其中，濟鄭高鐵濮陽至濟南段,，雙方將配足配強力量推進,，爭取今年11月底具備同步開通條件；日蘭高鐵菏澤至蘭考段,，力爭2024年上半年具備開通條件,。此外，兩省還將共同加快推進雄商高鐵菏澤東站以南段建設,，力爭2025年建成通車,。
順暢銜接豫魯省際公路網(wǎng)事關兩省群眾出行，尤其是相鄰地區(qū)的企業(yè),、居民,，更盼望跨省就像“串門”一樣便捷通暢。此次合作,，山東將加快建設鄆城至鄄城高速公路,，推動單縣至曹縣高速公路、鄄城至蘭考等高速公路盡早開工建設,；河南將加快建設濮陽至湖北陽新高速公路（河南段）,、沿黃高速民權至蘭考段，推動鄄城至輝縣高速公路盡早開工,。此外,，兩省還將盡快啟動多條跨省高速公路的前期方案研究工作，確保高速公路在線路規(guī)劃上“接上頭”,，在項目建設上“握上手”,。
本次合作也為河南的“通江達海”帶來利好,。近年來,，經(jīng)山東港口入海是河南貨物匯入“海上絲綢之路”的重要通道。此次合作,，兩省提出“共建陸海聯(lián)動物流體系”,，其中，河南將加強與山東的港口合作,，統(tǒng)籌推動相關城市共建內(nèi)陸港,，構筑樞紐聯(lián)通、業(yè)務融通經(jīng)濟生態(tài)圈,。此外,，山東將助力河南加強與青島港、日照港等沿海港口合作聯(lián)動，常態(tài)化開行“鄭州—青島”“新鄉(xiāng)—青島”等鐵海聯(lián)運班列,，建設更加經(jīng)濟,、高效、便捷的海鐵聯(lián)運物流體系,。
協(xié)同打造國際航空樞紐方面,，兩省提出將以暢通供應鏈、穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)鏈,、實現(xiàn)區(qū)域市場一體化為目標,，加強河南省機場集團有限公司與山東省機場管理集團有限公司、青島國際機場集團有限公司戰(zhàn)略合作,，推動鄭州新鄭國際機場與濟南遙墻國際機場,、青島膠東國際機場在客貨運輸、國際航線,、中轉(zhuǎn)集散、多式聯(lián)運,、人才培養(yǎng)等方面開展互利合作,。
聚焦交通運輸服務，兩省還謀劃了更豐富,、更便民的多層次合作,。如建立兩省省際通道100公里范圍內(nèi)路況信息等出行信息共享和聯(lián)合發(fā)布機制；強化12328熱線業(yè)務聯(lián)動協(xié)作,，建立跨省工單從優(yōu)快速辦理通道,；開展交通運輸省際聯(lián)合執(zhí)法協(xié)作試點，建立完善區(qū)域執(zhí)法協(xié)作工作機制,，共同推進黃河流域交通運輸執(zhí)法一體化,。
 |
|
||||
|
焦作網(wǎng)免責聲明： | |||||||
|
||||||||
|
|
