時政要聞
新華社鄭州9月18日電 在中歐班列進出口商品博覽中心內(nèi),鄭州市民李揚正認真挑選著為女兒生日準備的糖果,。德國的啤酒,、波蘭的果汁、土耳其的甜點……得益于中歐班列(鄭州)的開通,,如今,,不少像李揚一樣的鄭州市民在家門口就可以品嘗到各國美味。
9月17日,,顧客在中歐班列進出口商品博覽中心選購進口商品,。新華社記者 李嘉南 攝
今年是中歐班列(鄭州)開行十周年,十年來,,越來越多來自“一帶一路”合作伙伴的商品走進中國百姓家中,。目前,中歐班列(鄭州)業(yè)務(wù)范圍已覆蓋40多個國家140多個城市,,境內(nèi)外合作伙伴達到6000多家,,已成為不沿邊、不靠海、不臨江的河南打造內(nèi)陸開放新高地的重要載體,。
從每周“單趟對開”到如今每周最高往返34列,,中歐班列(鄭州)多面延伸、海陸互聯(lián),,不斷跑出開放發(fā)展的“加速度”,,“連通境內(nèi)外、輻射東中西”的宏大藍圖正在走進現(xiàn)實,。
在中歐班列(鄭州)始發(fā)站圃田車站內(nèi),,一輛輛吊車正緊張忙碌地作業(yè)著,一箱箱貨物整裝待發(fā),,準備開啟它們新一趟駛往歐洲的行程,。“隨著中歐班列開行量的不斷遞增,,我們新增了站內(nèi)股道,,增加集裝箱作業(yè)線和取送車次數(shù),上線了新的調(diào)車作業(yè)安全系統(tǒng)和集裝箱防調(diào)脫系統(tǒng),,全力以赴保障中歐班列順利開行,。”國鐵集團鄭州局鄭州車務(wù)段圃田車站黨總支書記李文標說,。
9月17日,,在國鐵集團鄭州局圃田車站,龍門吊在為X8202次中歐班列(鄭州)進行吊裝作業(yè)(無人機照片),。新華社記者 李嘉南 攝
中歐班列的快速發(fā)展,,離不開鐵路部門運輸能力、服務(wù)品質(zhì)的持續(xù)“雙升”,�,!拌F路進出境快速通關(guān)”模式在河南全面落地推行,提高了鐵路進出口貨物轉(zhuǎn)關(guān)運輸通行效率和便利化水平,;運郵專列,、木材專列、綠豆專列等特色班列,,提升了河南企業(yè)在高質(zhì)量共建“一帶一路”中的參與度和影響力,;開行黃島港、連云港,、北侖港等線路的鐵海聯(lián)運班列,,擴大了中歐班列(鄭州)的運輸輻射面,一條國際多式聯(lián)運物流大通道逐漸形成,。
中歐班列的多元化發(fā)展,,也為企業(yè)帶來了新的機遇,。“2022年,,中歐班列(鄭州)首次始發(fā)新能源汽車出口專列,,這也讓國產(chǎn)品牌的新能源整車能夠‘坐’著中歐班列(鄭州)遠銷歐洲。我們搶抓機遇,,積極對接客戶需求,,今年1月至今,通過我們運送的新能源汽車達300多輛,。”上海臺驊貨運代理有限公司鄭州分公司總經(jīng)理孔衛(wèi)東說,。
在中歐班列(鄭州)的引領(lǐng)帶動下,,鄭州汽車、肉類,、糧食,、跨境電商等實現(xiàn)快速發(fā)展。鄭州已構(gòu)建起“多站點多口岸”國際物流網(wǎng)絡(luò)和“1+N”境內(nèi)外物流樞紐體系,,打通了至歐洲,、中亞、東盟等方向的國際物流干線通道,。
9月17日,,在國鐵集團鄭州局圃田車站,龍門吊在為X8202次中歐班列(鄭州)進行吊裝作業(yè),。新華社記者 李嘉南 攝
“以前,,中歐班列(鄭州)主要運送食品、服裝,、小商品等物資�,,F(xiàn)在,機械設(shè)備,、國產(chǎn)新能源汽車等高端產(chǎn)品的運量不斷上升,,我們見證著這條連通世界的‘陸上絲路’越來越繁忙,也見證著我們國家的發(fā)展越來越好,�,!眹F集團鄭州局鄭州車務(wù)段圃田車站站長郜飛說。
絲路興,,天下通,。從開行之初的去程每月1列到常態(tài)化的高頻均衡對開,承運貨物由最初的單一產(chǎn)品拓展至目前的上萬種產(chǎn)品,,綜合運營能力保持全國前列……走過十年的中歐班列(鄭州),,已成長為河南打造內(nèi)陸開放新高地的排頭兵,、主力軍,一個基礎(chǔ)設(shè)施更完善,、開行方式更成熟,、市場競爭力更強勁的國際物流大通道在中原大地不斷延伸。(記者 翟濯 視頻記者:姜亮)
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新華社鄭州9月18日電 在中歐班列進出口商品博覽中心內(nèi),鄭州市民李揚正認真挑選著為女兒生日準備的糖果,。德國的啤酒,、波蘭的果汁、土耳其的甜點……得益于中歐班列(鄭州)的開通,,如今,,不少像李揚一樣的鄭州市民在家門口就可以品嘗到各國美味。
9月17日,,顧客在中歐班列進出口商品博覽中心選購進口商品。新華社記者 李嘉南 攝
今年是中歐班列(鄭州)開行十周年,,十年來,,越來越多來自“一帶一路”合作伙伴的商品走進中國百姓家中。目前,,中歐班列(鄭州)業(yè)務(wù)范圍已覆蓋40多個國家140多個城市,,境內(nèi)外合作伙伴達到6000多家,已成為不沿邊,、不靠海,、不臨江的河南打造內(nèi)陸開放新高地的重要載體。
從每周“單趟對開”到如今每周最高往返34列,,中歐班列(鄭州)多面延伸,、海陸互聯(lián),不斷跑出開放發(fā)展的“加速度”,,“連通境內(nèi)外,、輻射東中西”的宏大藍圖正在走進現(xiàn)實。
在中歐班列(鄭州)始發(fā)站圃田車站內(nèi),,一輛輛吊車正緊張忙碌地作業(yè)著,,一箱箱貨物整裝待發(fā),準備開啟它們新一趟駛往歐洲的行程,�,!半S著中歐班列開行量的不斷遞增,我們新增了站內(nèi)股道,,增加集裝箱作業(yè)線和取送車次數(shù),,上線了新的調(diào)車作業(yè)安全系統(tǒng)和集裝箱防調(diào)脫系統(tǒng),,全力以赴保障中歐班列順利開行�,!眹F集團鄭州局鄭州車務(wù)段圃田車站黨總支書記李文標說,。
9月17日,在國鐵集團鄭州局圃田車站,,龍門吊在為X8202次中歐班列(鄭州)進行吊裝作業(yè)(無人機照片),。新華社記者 李嘉南 攝
中歐班列的快速發(fā)展,離不開鐵路部門運輸能力,、服務(wù)品質(zhì)的持續(xù)“雙升”,。“鐵路進出境快速通關(guān)”模式在河南全面落地推行,,提高了鐵路進出口貨物轉(zhuǎn)關(guān)運輸通行效率和便利化水平,;運郵專列、木材專列,、綠豆專列等特色班列,,提升了河南企業(yè)在高質(zhì)量共建“一帶一路”中的參與度和影響力;開行黃島港,、連云港,、北侖港等線路的鐵海聯(lián)運班列,擴大了中歐班列(鄭州)的運輸輻射面,,一條國際多式聯(lián)運物流大通道逐漸形成,。
中歐班列的多元化發(fā)展,也為企業(yè)帶來了新的機遇,�,!�2022年,中歐班列(鄭州)首次始發(fā)新能源汽車出口專列,,這也讓國產(chǎn)品牌的新能源整車能夠‘坐’著中歐班列(鄭州)遠銷歐洲,。我們搶抓機遇,積極對接客戶需求,,今年1月至今,,通過我們運送的新能源汽車達300多輛�,!鄙虾E_驊貨運代理有限公司鄭州分公司總經(jīng)理孔衛(wèi)東說,。
在中歐班列(鄭州)的引領(lǐng)帶動下,鄭州汽車,、肉類,、糧食、跨境電商等實現(xiàn)快速發(fā)展,。鄭州已構(gòu)建起“多站點多口岸”國際物流網(wǎng)絡(luò)和“1+N”境內(nèi)外物流樞紐體系,,打通了至歐洲,、中亞、東盟等方向的國際物流干線通道,。
9月17日,,在國鐵集團鄭州局圃田車站,龍門吊在為X8202次中歐班列(鄭州)進行吊裝作業(yè),。新華社記者 李嘉南 攝
“以前,,中歐班列(鄭州)主要運送食品、服裝,、小商品等物資�,,F(xiàn)在,機械設(shè)備,、國產(chǎn)新能源汽車等高端產(chǎn)品的運量不斷上升,,我們見證著這條連通世界的‘陸上絲路’越來越繁忙,也見證著我們國家的發(fā)展越來越好,�,!眹F集團鄭州局鄭州車務(wù)段圃田車站站長郜飛說。
絲路興,,天下通,。從開行之初的去程每月1列到常態(tài)化的高頻均衡對開,承運貨物由最初的單一產(chǎn)品拓展至目前的上萬種產(chǎn)品,,綜合運營能力保持全國前列……走過十年的中歐班列(鄭州),已成長為河南打造內(nèi)陸開放新高地的排頭兵,、主力軍,,一個基礎(chǔ)設(shè)施更完善、開行方式更成熟,、市場競爭力更強勁的國際物流大通道在中原大地不斷延伸,。(記者 翟濯 視頻記者:姜亮)
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