記者在現(xiàn)場
更新時間：2023-9-30 11:08:12 來源：河南日報客戶端
時政要聞
開欄的話
今年中秋、國慶“雙節(jié)”“合體”,，在這個“加長版黃金周”,，群眾出行、消費(fèi)意愿強(qiáng)烈,。即日起本報推出“記者在現(xiàn)場”專欄，各線口記者深入高速服務(wù)區(qū),、高鐵站,、機(jī)場、地鐵站等各消費(fèi)場景,，采訪游客,、市民等典型群體，講述大家在旅途中的所見所聞,、所思所感,，親身體驗假期出行的熱鬧和忙中有序,。
高速服務(wù)區(qū)
讓電動汽車高速出行“電量滿格”
河南日報客戶端記者 宋敏
9月29日，中秋,、國慶假期首日,，高速公路上綠色牌照的電動汽車不斷涌入出行大潮。今年高速服務(wù)區(qū)充電設(shè)施現(xiàn)狀如何,？記者來到京港澳高速新鄭服務(wù)區(qū)進(jìn)行探訪,。
當(dāng)日10時許，京港澳高速新鄭服務(wù)區(qū)充電站的6臺充電樁前,，8根充電槍都有新能源汽車在充電,，其中3輛是省外牌照。隨著屏幕電量數(shù)字不斷跳動,，不時有車輛充滿離開,，很快又有車輛停下充電。
“我開新能源車兩年了,，常年在全國各地跑業(yè)務(wù),，現(xiàn)在高速上充電越來越方便了�,！避囍鞫救_車從邯鄲回老家貴州過節(jié),，行至新鄭服務(wù)區(qū)時，車輛剩下20%的電量,�,！耙呀�(jīng)充了半個小時，馬上電量就可以到90%,，能再跑300多公里,。”他說,。
北京牌照的新能源汽車車主李先生開車回重慶,，在他看來，“近年來高速公路沿線充電設(shè)施越來越完善,，只要合理安排基本不會有‘里程焦慮’,，且開電動汽車跑長途能趁著充電時休息一下，更安全了”,。
新鄭服務(wù)區(qū)作為鄭州的南大門，距離鄭州機(jī)場僅9公里,，來往車流量較大,，今年“雙節(jié)”假期預(yù)計日均車流量10萬輛次�,！皬�9月27日起,，陸續(xù)有全國各地的新能源車輛在此停留,、充電�,！毙锣嵎⻊�(wù)區(qū)經(jīng)理賈根甫說,，目前該服務(wù)區(qū)雙區(qū)共建成投用12臺充電樁，其中新擴(kuò)建4臺160千瓦雙槍直流充電機(jī),，可滿足16輛車同時進(jìn)行快充,。
記者注意到，充電站旁有一輛黃色的應(yīng)急充電保障車,，上面有兩個充電終端,。“這個設(shè)備主要起到應(yīng)急救援保障作用,，比如車輛在高速上完全沒電移動不了了,，移動充電應(yīng)急保障車就可以開過去為其充電�,！眹W(wǎng)河南電動汽車服務(wù)有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,，在節(jié)假日高峰期間，當(dāng)車子剩余電量不多,、服務(wù)區(qū)常規(guī)充電樁沒有空位時,，也可以通過該設(shè)備快速補(bǔ)能。
在國網(wǎng)河南電力充電站,，負(fù)責(zé)設(shè)備運(yùn)維的工作人員在檢測設(shè)備運(yùn)行狀況,。根據(jù)預(yù)測，今年“雙節(jié)”假期,，國網(wǎng)河南電力高速充電設(shè)施累計充電量將達(dá)到280萬千瓦時,，目前該公司在省內(nèi)124對高速服務(wù)區(qū)建設(shè)了243座充電站、1092臺充電樁,，新擴(kuò)建的36座高速服務(wù)區(qū)充電站也已在假期前全部投用,，為電車車主出行路上“電量滿格”再添保障。
在理想汽車充電區(qū),，4臺嶄新的充電樁正在進(jìn)行收尾調(diào)試,，力爭在假期期間投入使用�,！跋乱徊轿覀冞�將與小鵬,、蔚來、保時捷汽車合作,，在服務(wù)區(qū)大力布局新能源充電設(shè)施,。”賈根甫說。
高鐵站
“失算”的旅途也開心
河南日報客戶端記者 郭北晨
從鄭州西亞斯學(xué)院到鄭州東站,，不過40公里,，但為了趕上9月29日11點(diǎn)04分的高鐵，學(xué)生張路豪提前4小時就出發(fā)了,。
“路上大概需要2個小時,，還得留出來2個小時進(jìn)站候車�,！奔倨谇耙惶�,，張路豪從網(wǎng)上刷到了鄭州人山人海的視頻，為了不耽誤回家,，他提前列出了一份出行“時間表”,。
情況還是出乎他的意料。早上7點(diǎn)剛出校門,，張路豪就遇到了“打車難”,，再轉(zhuǎn)乘地鐵，趕到鄭州東站的時間,，比他預(yù)想遲了半個鐘頭,。眼瞅著四面八方的旅客都涌入車站，他心里有點(diǎn)慌,。
“好不容易才搶到的火車票,，萬一遲了可就麻煩了�,！睆埪泛懒嘀欣钜宦沸∨�,，到進(jìn)站口時，已是上午9點(diǎn)30分,，距離發(fā)車剩一個半小時,。
排隊、檢票,、安檢……直到走進(jìn)候車大廳,，張路豪才松了一口氣�,？戳搜蹠r間,，他很驚訝：“居然10分鐘就進(jìn)站了，和想象中不太一樣�,�,！”
回想剛才匆忙的情景，張路豪找到了“不一樣”的地方：從地鐵出站開始,，一路上都有志愿者引導(dǎo),，排隊有工作人員維持秩序,，就連實名驗證和安檢通道也比平時開放得多……
“是不是出行的人少了？”看時間還早,，張路豪帶著疑問，來到候車大廳的二層平臺,，往下一看就被嚇到了：“人太多了,，我這兩年坐高鐵從來沒見過這么多人�,！彼f著掏出手機(jī),，拍下這一幕發(fā)了條朋友圈。
不大一會兒,，同學(xué)朋友的點(diǎn)贊評論紛至沓來,。“我是晚上的車,，現(xiàn)在出發(fā)來得及嗎,？”“火車會不會晚點(diǎn)啊,？”……面對大家的問題,，張路豪作為“過來人”一一解答。
“雖然人很多,，但是進(jìn)站乘車體驗和平時差不多,，我告訴大家稍微提前一會兒到就可以，別像我一樣‘傻’,，在候車廳等一個多小時,。”臨行前,，張路豪說,，“雖然這次‘失算’了，但仍然是一趟愉快的旅程,�,！�
今年中秋節(jié)國慶節(jié)“合體”，假期首日,，探親流,、旅游流高度疊加，國鐵集團(tuán)鄭州局預(yù)計發(fā)送旅客85.1萬人次,，將超過今年“五一”假期單日客流最高峰,。其中，鄭州東站預(yù)計當(dāng)日發(fā)送旅客20萬人次,。
一張車票,，蘊(yùn)含著一段溫柔的時光,。朝著遠(yuǎn)方，鄭州東站的趕路人腳步輕快,。
機(jī)場
特殊旅客踏上暖心旅程
河南日報客戶端記者 郭北晨
“王凡到了,，我去接一下�,！�9月29日臨近中午,，鄭州機(jī)場旅客服務(wù)室的賀爽邊向同事說著，邊穿過熙熙攘攘的人群,，快步走向值機(jī)柜臺,。
紅色長裙、白色披肩,，打扮青春靚麗的王凡乍一看與常人無異,。直到她茫然伸手去接登機(jī)牌時，才讓人看出她是一位視障旅客,。
“王女士,，接下來安檢和乘機(jī)由我來為您服務(wù)，請隨我來,�,！辟R爽說著，攙起王凡的胳膊走向志愿者服務(wù)站,，與剛才的步履匆匆相比,，此時賀爽的腳步顯得輕柔。
趁著登記“特殊重點(diǎn)旅客服務(wù)單”時,，記者和王凡攀談起來,。今年22歲的王凡，是一名學(xué)習(xí)推拿的在校生,，這次假期,，她要去浙江舟山和朋友一起旅行。
“您買的是到寧波的機(jī)票,，出了機(jī)場有人接嗎,？”賀爽關(guān)切地問。
“機(jī)場工作人員會把我送上大巴,，朋友在舟山車站等我,。”王凡說,，從走出地鐵開始,，一路上被機(jī)場工作人員照顧得無微不至，給了她很大的出行勇氣,。
雖然有視力障礙,，但周邊人群密集的說話聲,、腳步聲以及行李箱拖行的聲音，還是讓王凡感受到了濃厚的節(jié)日氛圍,。
假期期間,，鄭州機(jī)場預(yù)計執(zhí)行客運(yùn)航班4500余架次，將有60余萬人次旅客在此抵離,。當(dāng)天,，鄭州機(jī)場計劃進(jìn)出港航班620架次，迎來了旅客出行小高峰,，而有特殊需求的旅客也隨之增多。
作為機(jī)場服務(wù)的窗口人員,，賀爽和同事們不僅承擔(dān)著為旅客答疑解惑的職能,，還要為特殊旅客提供服務(wù)便利�,！奥每妥疃鄷r,，我們僅‘旅客您好’這簡單的四個字，就要重復(fù)說數(shù)千次,�,！辟R爽說。
登記完畢,，賀爽攙著王凡正準(zhǔn)備走時,，一位年輕媽媽帶著女兒匆匆趕來。原來,，她10歲的女兒要獨(dú)自坐飛機(jī)去青島找奶奶,，希望路途中得到工作人員的幫助。
做好“無陪兒童”登記,，一一核實女孩的各項信息,，檢查確認(rèn)手機(jī)和電話手表通信暢通后，賀爽帶著王凡和女孩一起走進(jìn)安檢口,。
“下了飛機(jī)記得給我打電話,！”交代完最后一句，年輕媽媽不禁紅了眼眶,，“她是第一次一個人坐飛機(jī),，實在放心不下，不過看著剛才工作人員問得那么詳細(xì),，我踏實多了,！”
地鐵站
假期首日地鐵人氣“爆棚”
河南日報客戶端記者 李林
地鐵是城市公共交通的重要支撐。
9月29日,，“雙節(jié)”假期的第一天,，上午10點(diǎn),，記者從二七廣場出發(fā)，乘坐地鐵感受濃濃假日氛圍,。
“搭乘扶梯,，請注意腳下�,！倍邚V場站當(dāng)天值班班長周陽是個極有耐心的小伙子,，他一邊提醒大家，一邊協(xié)助提大件行李的乘客快速踏上電梯,。
過節(jié)了,，乘客數(shù)量出現(xiàn)“井噴”。記者看到,，在長長的進(jìn)站通道和站臺兩邊,，還有不少像周陽一樣忙碌的工作人員。在他們不間斷的提醒和幫助下,，乘客井然有序地進(jìn)站,、安檢、候車,、乘車,。
“從昨天開始，地鐵站客流就進(jìn)入‘暴增預(yù)熱階段’,，進(jìn)站達(dá)到6萬人次,，出站有8萬人次，較平時人數(shù)翻倍,�,！痹撜菊鹃L李龍凱說，由于二七廣場站直達(dá)二七商圈,，是人流會集之地,，所以假期首日從上午9點(diǎn)開始，站點(diǎn)已是人頭攢動,，預(yù)計當(dāng)天進(jìn)出站客流均會超過10萬人次,。
盡管乘客“爆棚”，但記者在1號線候車時發(fā)現(xiàn),，地鐵班次加密,，平均每2分鐘就有車輛進(jìn)站，站臺一次次從“潮涌”變?yōu)椤俺蓖恕薄?/P>
車廂里三類人群成為“主流”：拉著行李箱的旅客,、趕去“逛吃”的年輕人,，還有拎著月餅禮盒的走親訪友者。
車廂如同萬花筒,，折射出暖暖的溫情,。抱著孩子的母親一上車,，立馬就有人給讓了座；拖拽著兩個大行李箱的女孩,，迎來一雙大手幫忙順利乘車,；調(diào)皮的小男孩摔倒了，小姐姐拿出一塊糖止住了他的哭聲……
1號線列車行至鄭州火車站,，記者看到,，剛剛開通的地鐵10號線已開始向這里輸送人流�,！敖刂辽衔�11點(diǎn),，我們這個站點(diǎn)客流已達(dá)2.3萬人次，預(yù)計全天進(jìn)出站18萬人次左右,。”該站副站長許旭介紹,，為應(yīng)對客流高峰,，站內(nèi)工作人員和安檢人員增加了1倍,，達(dá)到了40人。
“目前是準(zhǔn)備趕火車去全國各地旅行的人流較為集中,，預(yù)估5日,、6日,，我們站將迎來大批返鄭乘客,。”許旭說,，他們會根據(jù)乘客數(shù)量動態(tài)調(diào)整工作人員，全力為假日出行者帶來便捷,、有序的乘坐體驗,。
一個熱鬧,、歡樂,、有序的假期背后,，總有無數(shù)勞動者在默默付出。在候車站臺,，一身工裝的趙上賢來來回回小跑著,，一會兒勸導(dǎo)候車者站在黃線外，一會兒又催促乘客抓緊時間上車……
新的地鐵列車又進(jìn)站了,，一路穿行，載滿假日無限美好,！
 |
 |
 |
 |
焦作網(wǎng)免責(zé)聲明： | |||||||
|
||||||||
開欄的話
今年中秋、國慶“雙節(jié)”“合體”,，在這個“加長版黃金周”,，群眾出行、消費(fèi)意愿強(qiáng)烈,。即日起本報推出“記者在現(xiàn)場”專欄,，各線口記者深入高速服務(wù)區(qū)、高鐵站,、機(jī)場,、地鐵站等各消費(fèi)場景，采訪游客,、市民等典型群體,，講述大家在旅途中的所見所聞、所思所感,，親身體驗假期出行的熱鬧和忙中有序,。
高速服務(wù)區(qū)
讓電動汽車高速出行“電量滿格”
河南日報客戶端記者 宋敏
9月29日，中秋,、國慶假期首日,，高速公路上綠色牌照的電動汽車不斷涌入出行大潮,。今年高速服務(wù)區(qū)充電設(shè)施現(xiàn)狀如何？記者來到京港澳高速新鄭服務(wù)區(qū)進(jìn)行探訪,。
當(dāng)日10時許，京港澳高速新鄭服務(wù)區(qū)充電站的6臺充電樁前,，8根充電槍都有新能源汽車在充電,，其中3輛是省外牌照。隨著屏幕電量數(shù)字不斷跳動,，不時有車輛充滿離開,，很快又有車輛停下充電。
“我開新能源車兩年了,，常年在全國各地跑業(yè)務(wù),，現(xiàn)在高速上充電越來越方便了�,！避囍鞫救_車從邯鄲回老家貴州過節(jié),，行至新鄭服務(wù)區(qū)時，車輛剩下20%的電量,�,！耙呀�(jīng)充了半個小時，馬上電量就可以到90%,，能再跑300多公里,。”他說,。
北京牌照的新能源汽車車主李先生開車回重慶,，在他看來，“近年來高速公路沿線充電設(shè)施越來越完善,，只要合理安排基本不會有‘里程焦慮’,，且開電動汽車跑長途能趁著充電時休息一下，更安全了”,。
新鄭服務(wù)區(qū)作為鄭州的南大門,，距離鄭州機(jī)場僅9公里，來往車流量較大,，今年“雙節(jié)”假期預(yù)計日均車流量10萬輛次,。“從9月27日起,，陸續(xù)有全國各地的新能源車輛在此停留,、充電�,！毙锣嵎⻊�(wù)區(qū)經(jīng)理賈根甫說,，目前該服務(wù)區(qū)雙區(qū)共建成投用12臺充電樁,，其中新擴(kuò)建4臺160千瓦雙槍直流充電機(jī)，可滿足16輛車同時進(jìn)行快充,。
記者注意到,，充電站旁有一輛黃色的應(yīng)急充電保障車，上面有兩個充電終端,�,！斑@個設(shè)備主要起到應(yīng)急救援保障作用，比如車輛在高速上完全沒電移動不了了,，移動充電應(yīng)急保障車就可以開過去為其充電,。”國網(wǎng)河南電動汽車服務(wù)有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,，在節(jié)假日高峰期間,，當(dāng)車子剩余電量不多、服務(wù)區(qū)常規(guī)充電樁沒有空位時,，也可以通過該設(shè)備快速補(bǔ)能,。
在國網(wǎng)河南電力充電站，負(fù)責(zé)設(shè)備運(yùn)維的工作人員在檢測設(shè)備運(yùn)行狀況,。根據(jù)預(yù)測,，今年“雙節(jié)”假期，國網(wǎng)河南電力高速充電設(shè)施累計充電量將達(dá)到280萬千瓦時,，目前該公司在省內(nèi)124對高速服務(wù)區(qū)建設(shè)了243座充電站,、1092臺充電樁，新擴(kuò)建的36座高速服務(wù)區(qū)充電站也已在假期前全部投用,，為電車車主出行路上“電量滿格”再添保障,。
在理想汽車充電區(qū)，4臺嶄新的充電樁正在進(jìn)行收尾調(diào)試,，力爭在假期期間投入使用,。“下一步我們還將與小鵬,、蔚來,、保時捷汽車合作，在服務(wù)區(qū)大力布局新能源充電設(shè)施,�,！辟Z根甫說。
高鐵站
“失算”的旅途也開心
河南日報客戶端記者 郭北晨
從鄭州西亞斯學(xué)院到鄭州東站,，不過40公里,，但為了趕上9月29日11點(diǎn)04分的高鐵，學(xué)生張路豪提前4小時就出發(fā)了。
“路上大概需要2個小時,，還得留出來2個小時進(jìn)站候車,。”假期前一天,，張路豪從網(wǎng)上刷到了鄭州人山人海的視頻,，為了不耽誤回家，他提前列出了一份出行“時間表”,。
情況還是出乎他的意料,。早上7點(diǎn)剛出校門，張路豪就遇到了“打車難”,，再轉(zhuǎn)乘地鐵，趕到鄭州東站的時間,，比他預(yù)想遲了半個鐘頭,。眼瞅著四面八方的旅客都涌入車站，他心里有點(diǎn)慌,。
“好不容易才搶到的火車票,，萬一遲了可就麻煩了�,！睆埪泛懒嘀欣钜宦沸∨�,，到進(jìn)站口時，已是上午9點(diǎn)30分,，距離發(fā)車剩一個半小時,。
排隊、檢票,、安檢……直到走進(jìn)候車大廳,，張路豪才松了一口氣�,？戳搜蹠r間,，他很驚訝：“居然10分鐘就進(jìn)站了，和想象中不太一樣�,�,！”
回想剛才匆忙的情景，張路豪找到了“不一樣”的地方：從地鐵出站開始,，一路上都有志愿者引導(dǎo),，排隊有工作人員維持秩序，就連實名驗證和安檢通道也比平時開放得多……
“是不是出行的人少了,？”看時間還早,，張路豪帶著疑問，來到候車大廳的二層平臺，往下一看就被嚇到了：“人太多了,，我這兩年坐高鐵從來沒見過這么多人,。”他說著掏出手機(jī),，拍下這一幕發(fā)了條朋友圈,。
不大一會兒，同學(xué)朋友的點(diǎn)贊評論紛至沓來,�,！拔沂峭砩系能嚕F(xiàn)在出發(fā)來得及嗎,？”“火車會不會晚點(diǎn)�,。俊薄鎸Υ蠹业膯栴},，張路豪作為“過來人”一一解答,。
“雖然人很多，但是進(jìn)站乘車體驗和平時差不多,，我告訴大家稍微提前一會兒到就可以,，別像我一樣‘傻’，在候車廳等一個多小時,�,！迸R行前，張路豪說,，“雖然這次‘失算’了,，但仍然是一趟愉快的旅程�,！�
今年中秋節(jié)國慶節(jié)“合體”,，假期首日，探親流,、旅游流高度疊加,，國鐵集團(tuán)鄭州局預(yù)計發(fā)送旅客85.1萬人次，將超過今年“五一”假期單日客流最高峰,。其中,，鄭州東站預(yù)計當(dāng)日發(fā)送旅客20萬人次。
一張車票,，蘊(yùn)含著一段溫柔的時光,。朝著遠(yuǎn)方，鄭州東站的趕路人腳步輕快,。
機(jī)場
特殊旅客踏上暖心旅程
河南日報客戶端記者 郭北晨
“王凡到了,，我去接一下,。”9月29日臨近中午,，鄭州機(jī)場旅客服務(wù)室的賀爽邊向同事說著,，邊穿過熙熙攘攘的人群，快步走向值機(jī)柜臺,。
紅色長裙,、白色披肩，打扮青春靚麗的王凡乍一看與常人無異,。直到她茫然伸手去接登機(jī)牌時,，才讓人看出她是一位視障旅客。
“王女士,，接下來安檢和乘機(jī)由我來為您服務(wù),，請隨我來�,！辟R爽說著,，攙起王凡的胳膊走向志愿者服務(wù)站，與剛才的步履匆匆相比,，此時賀爽的腳步顯得輕柔,。
趁著登記“特殊重點(diǎn)旅客服務(wù)單”時,，記者和王凡攀談起來,。今年22歲的王凡，是一名學(xué)習(xí)推拿的在校生,，這次假期,，她要去浙江舟山和朋友一起旅行。
“您買的是到寧波的機(jī)票,，出了機(jī)場有人接嗎,？”賀爽關(guān)切地問。
“機(jī)場工作人員會把我送上大巴,，朋友在舟山車站等我,。”王凡說,，從走出地鐵開始,，一路上被機(jī)場工作人員照顧得無微不至，給了她很大的出行勇氣,。
雖然有視力障礙,，但周邊人群密集的說話聲、腳步聲以及行李箱拖行的聲音,，還是讓王凡感受到了濃厚的節(jié)日氛圍,。
假期期間，鄭州機(jī)場預(yù)計執(zhí)行客運(yùn)航班4500余架次，將有60余萬人次旅客在此抵離,。當(dāng)天,，鄭州機(jī)場計劃進(jìn)出港航班620架次，迎來了旅客出行小高峰,，而有特殊需求的旅客也隨之增多,。
作為機(jī)場服務(wù)的窗口人員，賀爽和同事們不僅承擔(dān)著為旅客答疑解惑的職能,，還要為特殊旅客提供服務(wù)便利,。“旅客最多時,，我們僅‘旅客您好’這簡單的四個字,，就要重復(fù)說數(shù)千次�,！辟R爽說,。
登記完畢，賀爽攙著王凡正準(zhǔn)備走時,，一位年輕媽媽帶著女兒匆匆趕來,。原來，她10歲的女兒要獨(dú)自坐飛機(jī)去青島找奶奶,，希望路途中得到工作人員的幫助,。
做好“無陪兒童”登記，一一核實女孩的各項信息,，檢查確認(rèn)手機(jī)和電話手表通信暢通后,，賀爽帶著王凡和女孩一起走進(jìn)安檢口。
“下了飛機(jī)記得給我打電話,！”交代完最后一句,，年輕媽媽不禁紅了眼眶，“她是第一次一個人坐飛機(jī),，實在放心不下,，不過看著剛才工作人員問得那么詳細(xì)，我踏實多了,！”
地鐵站
假期首日地鐵人氣“爆棚”
河南日報客戶端記者 李林
地鐵是城市公共交通的重要支撐,。
9月29日，“雙節(jié)”假期的第一天,，上午10點(diǎn),，記者從二七廣場出發(fā)，乘坐地鐵感受濃濃假日氛圍,。
“搭乘扶梯,，請注意腳下,。”二七廣場站當(dāng)天值班班長周陽是個極有耐心的小伙子,，他一邊提醒大家,，一邊協(xié)助提大件行李的乘客快速踏上電梯。
過節(jié)了,，乘客數(shù)量出現(xiàn)“井噴”,。記者看到，在長長的進(jìn)站通道和站臺兩邊,，還有不少像周陽一樣忙碌的工作人員,。在他們不間斷的提醒和幫助下，乘客井然有序地進(jìn)站,、安檢,、候車、乘車,。
“從昨天開始,，地鐵站客流就進(jìn)入‘暴增預(yù)熱階段’，進(jìn)站達(dá)到6萬人次,，出站有8萬人次,，較平時人數(shù)翻倍�,！痹撜菊鹃L李龍凱說,，由于二七廣場站直達(dá)二七商圈，是人流會集之地,，所以假期首日從上午9點(diǎn)開始,，站點(diǎn)已是人頭攢動,，預(yù)計當(dāng)天進(jìn)出站客流均會超過10萬人次,。
盡管乘客“爆棚”，但記者在1號線候車時發(fā)現(xiàn),，地鐵班次加密,，平均每2分鐘就有車輛進(jìn)站，站臺一次次從“潮涌”變?yōu)椤俺蓖恕薄?/P>
車廂里三類人群成為“主流”：拉著行李箱的旅客,、趕去“逛吃”的年輕人,，還有拎著月餅禮盒的走親訪友者。
車廂如同萬花筒,，折射出暖暖的溫情,。抱著孩子的母親一上車，立馬就有人給讓了座,；拖拽著兩個大行李箱的女孩,，迎來一雙大手幫忙順利乘車,；調(diào)皮的小男孩摔倒了，小姐姐拿出一塊糖止住了他的哭聲……
1號線列車行至鄭州火車站,，記者看到,，剛剛開通的地鐵10號線已開始向這里輸送人流�,！敖刂辽衔�11點(diǎn),，我們這個站點(diǎn)客流已達(dá)2.3萬人次，預(yù)計全天進(jìn)出站18萬人次左右,�,！痹撜靖闭鹃L許旭介紹，為應(yīng)對客流高峰,，站內(nèi)工作人員和安檢人員增加了1倍,，達(dá)到了40人。
“目前是準(zhǔn)備趕火車去全國各地旅行的人流較為集中,，預(yù)估5日,、6日，我們站將迎來大批返鄭乘客,�,！痹S旭說，他們會根據(jù)乘客數(shù)量動態(tài)調(diào)整工作人員,，全力為假日出行者帶來便捷,、有序的乘坐體驗。
一個熱鬧,、歡樂,、有序的假期背后，總有無數(shù)勞動者在默默付出,。在候車站臺,，一身工裝的趙上賢來來回回小跑著，一會兒勸導(dǎo)候車者站在黃線外,，一會兒又催促乘客抓緊時間上車……
新的地鐵列車又進(jìn)站了,，一路穿行，載滿假日無限美好,！
 |
|
||||
|
焦作網(wǎng)免責(zé)聲明： | |||||||
|
||||||||
|
|
