特刊 | “一帶一路”看河南
更新時(shí)間：2023-10-17 13:13:27 來(lái)源：河南日?qǐng)?bào)
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時(shí)政要聞
■卷首語(yǔ)
迢迢絲路向遠(yuǎn)方
□本報(bào)評(píng)論員
今年是共建“一帶一路”倡議提出十周年。時(shí)間回溯到2013年秋,，國(guó)家主席習(xí)近平在出訪哈薩克斯坦和印度尼西亞時(shí)先后提出共建“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的重大倡議,。2017年6月，國(guó)家主席習(xí)近平會(huì)見(jiàn)盧森堡首相貝泰爾時(shí)強(qiáng)調(diào),，中方支持建設(shè)鄭州-盧森堡“空中絲綢之路”,。十年來(lái)，河南深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記重要講話重要指示,，推動(dòng)高質(zhì)量共建“一帶一路”,，打造“空、陸,、網(wǎng),、�,！彼臈l絲路，打開(kāi)了鏈接世界的通道,，架起了政策溝通,、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通,、資金融通,、民心相通的金橋，構(gòu)建起全省對(duì)外開(kāi)放新格局,。
歷史深處傳來(lái)聲聲駝鈴,，河南與絲綢之路自古便有千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系。19世紀(jì),，德國(guó)地理學(xué)家李�,；舴襾�(lái)到洛陽(yáng)考察，而后在《關(guān)于河南及陜西的報(bào)告》中首次提出,，從洛陽(yáng)到撒馬爾罕有一條古老商路,，將其命名為“絲綢之路”。植根歷史面向未來(lái),，河南砥礪前行,，雖然不靠海、不臨江,、不沿邊,，但充分利用地處中原、承東啟西的區(qū)位特質(zhì),，從典型的內(nèi)陸省份向著開(kāi)放前沿奮力邁進(jìn),，在推動(dòng)共建“一帶一路”中發(fā)揮著內(nèi)陸腹地的戰(zhàn)略支撐作用。
越開(kāi)放,，越能形成發(fā)展的強(qiáng)磁場(chǎng),；越發(fā)展，越需要開(kāi)放的加速度,�,！耙粠б宦贰睂�(duì)河南來(lái)說(shuō)，是共同發(fā)展的“繁榮之路”,，是合作共贏的“開(kāi)放之路”,，是驅(qū)動(dòng)發(fā)展的“創(chuàng)新之路”，是互鑒互信的“文明之路”,。
看貿(mào)易,，2022年河南對(duì)共建“一帶一路”國(guó)家貨物進(jìn)出口達(dá)3490.2億元，帶動(dòng)全省外貿(mào)總值首次躋身全國(guó)第九,；看市場(chǎng),，中歐班列（中豫號(hào)）覆蓋歐亞40個(gè)國(guó)家140余座城市,，擁有21個(gè)境外直達(dá)站點(diǎn)、8個(gè)出入境口岸,，全省跨境電商在47個(gè)國(guó)家和地區(qū)設(shè)立海外倉(cāng)206個(gè),，貿(mào)易覆蓋200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。積極對(duì)接RCEP經(jīng)貿(mào)規(guī)則,，東盟成為我省第二大貿(mào)易伙伴,；看通道，“空,、陸,、網(wǎng)、�,！彼臈l絲路協(xié)同并進(jìn)，國(guó)際交通物流樞紐能級(jí)不斷提升,，鄭州-盧森堡“雙樞紐”建設(shè)成效顯著,，鄭州機(jī)場(chǎng)形成橫跨歐亞美、覆蓋全球主要經(jīng)濟(jì)體的航空貨運(yùn)體系,。發(fā)展河海聯(lián)運(yùn),、鐵海聯(lián)運(yùn)，周口中心港,、信陽(yáng)淮濱港等港口,，淮河、沙潁河等內(nèi)河航道通江達(dá)海,，與“海上絲綢之路”無(wú)縫銜接,，“數(shù)字班列”“恒溫班列”“運(yùn)貿(mào)一體化”等特色品牌越叫越響；看業(yè)態(tài),，跨境電商進(jìn)出口額躍升至2022年的2209.2億元,，全省跨境電商備案企業(yè)超過(guò)4.6萬(wàn)家。高技術(shù),、高附加值產(chǎn)品出口快速增長(zhǎng),，鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)電子信息、航空物流等產(chǎn)業(yè)集群基本形成,，多式聯(lián)運(yùn),、商品期貨等領(lǐng)域創(chuàng)新走在全國(guó)前列……
十年來(lái)，河南取得的成就有目共睹,，最突出的體現(xiàn)為“通”,；而這種“通”，不僅是基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通,，更體現(xiàn)在通過(guò)深度融入國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán),，實(shí)現(xiàn)區(qū)域整體生產(chǎn)效率提升和產(chǎn)業(yè)鏈韌性增強(qiáng),。借助共建“一帶一路”的“東風(fēng)”，從最初的日用百貨,，到如今以電動(dòng)汽車(chē),、光伏產(chǎn)品、鋰電池為代表的外貿(mào)“新三樣”,，“河南造”加速拓展國(guó)際市場(chǎng),，河南開(kāi)展的國(guó)際合作也從貿(mào)易向生產(chǎn)制造、文化交流等領(lǐng)域延伸,。
追求發(fā)展,，崇尚共贏，傳遞希望,。曾經(jīng),，在這條路上，勇往直前的使者,、南來(lái)北往的商賈,、潛心修行的僧侶，在瓷器與絲綢,、葡萄與美酒,、文書(shū)與經(jīng)卷之間，一次次奏響文明交流的樂(lè)章,。如今,，在這條路上，正“行走”著越來(lái)越多招商引資的先行者,、對(duì)外開(kāi)放的推動(dòng)者和中原文化的傳播者,，為中原大地深度融入“一帶一路”貢獻(xiàn)力量。
一份倡議,，十年踐行,，十年努力，十年心血,。今日之河南,，已成為海內(nèi)外投資的新熱土、內(nèi)陸開(kāi)放的新高地,、實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想的新家園,。恰十年，正當(dāng)時(shí),！讓我們踔厲奮發(fā),、勇毅前行，把充滿活力,、充滿自信,、充滿希望的河南展現(xiàn)在世人面前,，迎接更加輝煌、更加美好的未來(lái),。
T02~T06
從內(nèi)陸腹地邁進(jìn)開(kāi)放高地
T07
空中“金橋” 聯(lián)通世界
T08
“鋼鐵駝隊(duì)” 合力致遠(yuǎn)
T09
“網(wǎng)上絲路” 鏈接全球
T10
通江達(dá)海 “豫”見(jiàn)未來(lái)
T11
大使眼里的河南
T12~T24
“一帶一路”觀察
策劃：劉雅鳴 孫德中
統(tǒng)籌：萬(wàn)川明
執(zhí)行：蘆 瑞 劉玉梅 闕愛(ài)民 周巖森 王曦輝 高 亢 李英華 董 娉 方 舟 欒 姍 馬國(guó)華 孫 靜 曾 鳴 李 嵐
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今年是共建“一帶一路”倡議提出十周年,。時(shí)間回溯到2013年秋,，國(guó)家主席習(xí)近平在出訪哈薩克斯坦和印度尼西亞時(shí)先后提出共建“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的重大倡議。2017年6月,，國(guó)家主席習(xí)近平會(huì)見(jiàn)盧森堡首相貝泰爾時(shí)強(qiáng)調(diào),，中方支持建設(shè)鄭州-盧森堡“空中絲綢之路”。十年來(lái),，河南深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記重要講話重要指示,，推動(dòng)高質(zhì)量共建“一帶一路”，打造“空,、陸,、網(wǎng)、�,！彼臈l絲路,，打開(kāi)了鏈接世界的通道，架起了政策溝通,、設(shè)施聯(lián)通,、貿(mào)易暢通、資金融通,、民心相通的金橋,，構(gòu)建起全省對(duì)外開(kāi)放新格局。
歷史深處傳來(lái)聲聲駝鈴,，河南與絲綢之路自古便有千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系,。19世紀(jì)，德國(guó)地理學(xué)家李�,；舴襾�(lái)到洛陽(yáng)考察,，而后在《關(guān)于河南及陜西的報(bào)告》中首次提出，從洛陽(yáng)到撒馬爾罕有一條古老商路,，將其命名為“絲綢之路”,。植根歷史面向未來(lái)，河南砥礪前行,，雖然不靠海,、不臨江、不沿邊,，但充分利用地處中原,、承東啟西的區(qū)位特質(zhì)，從典型的內(nèi)陸省份向著開(kāi)放前沿奮力邁進(jìn)，在推動(dòng)共建“一帶一路”中發(fā)揮著內(nèi)陸腹地的戰(zhàn)略支撐作用,。
越開(kāi)放,，越能形成發(fā)展的強(qiáng)磁場(chǎng)；越發(fā)展,，越需要開(kāi)放的加速度,。“一帶一路”對(duì)河南來(lái)說(shuō),，是共同發(fā)展的“繁榮之路”,，是合作共贏的“開(kāi)放之路”，是驅(qū)動(dòng)發(fā)展的“創(chuàng)新之路”,，是互鑒互信的“文明之路”,。
看貿(mào)易，2022年河南對(duì)共建“一帶一路”國(guó)家貨物進(jìn)出口達(dá)3490.2億元,，帶動(dòng)全省外貿(mào)總值首次躋身全國(guó)第九,；看市場(chǎng)，中歐班列（中豫號(hào)）覆蓋歐亞40個(gè)國(guó)家140余座城市,，擁有21個(gè)境外直達(dá)站點(diǎn),、8個(gè)出入境口岸，全省跨境電商在47個(gè)國(guó)家和地區(qū)設(shè)立海外倉(cāng)206個(gè),，貿(mào)易覆蓋200多個(gè)國(guó)家和地區(qū),。積極對(duì)接RCEP經(jīng)貿(mào)規(guī)則，東盟成為我省第二大貿(mào)易伙伴,；看通道,，“空、陸,、網(wǎng),、�,！彼臈l絲路協(xié)同并進(jìn),，國(guó)際交通物流樞紐能級(jí)不斷提升，鄭州-盧森堡“雙樞紐”建設(shè)成效顯著,，鄭州機(jī)場(chǎng)形成橫跨歐亞美,、覆蓋全球主要經(jīng)濟(jì)體的航空貨運(yùn)體系。發(fā)展河海聯(lián)運(yùn),、鐵海聯(lián)運(yùn),，周口中心港、信陽(yáng)淮濱港等港口,，淮河,、沙潁河等內(nèi)河航道通江達(dá)海，與“海上絲綢之路”無(wú)縫銜接，“數(shù)字班列”“恒溫班列”“運(yùn)貿(mào)一體化”等特色品牌越叫越響,；看業(yè)態(tài),，跨境電商進(jìn)出口額躍升至2022年的2209.2億元，全省跨境電商備案企業(yè)超過(guò)4.6萬(wàn)家,。高技術(shù),、高附加值產(chǎn)品出口快速增長(zhǎng)，鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)電子信息,、航空物流等產(chǎn)業(yè)集群基本形成,，多式聯(lián)運(yùn)、商品期貨等領(lǐng)域創(chuàng)新走在全國(guó)前列……
十年來(lái),，河南取得的成就有目共睹,，最突出的體現(xiàn)為“通”；而這種“通”,，不僅是基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通,，更體現(xiàn)在通過(guò)深度融入國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)，實(shí)現(xiàn)區(qū)域整體生產(chǎn)效率提升和產(chǎn)業(yè)鏈韌性增強(qiáng),。借助共建“一帶一路”的“東風(fēng)”,，從最初的日用百貨，到如今以電動(dòng)汽車(chē),、光伏產(chǎn)品,、鋰電池為代表的外貿(mào)“新三樣”，“河南造”加速拓展國(guó)際市場(chǎng),，河南開(kāi)展的國(guó)際合作也從貿(mào)易向生產(chǎn)制造,、文化交流等領(lǐng)域延伸,。
追求發(fā)展,，崇尚共贏，傳遞希望,。曾經(jīng),，在這條路上,，勇往直前的使者、南來(lái)北往的商賈,、潛心修行的僧侶,，在瓷器與絲綢、葡萄與美酒,、文書(shū)與經(jīng)卷之間,，一次次奏響文明交流的樂(lè)章。如今,，在這條路上,，正“行走”著越來(lái)越多招商引資的先行者、對(duì)外開(kāi)放的推動(dòng)者和中原文化的傳播者，為中原大地深度融入“一帶一路”貢獻(xiàn)力量,。
一份倡議,，十年踐行，十年努力,，十年心血,。今日之河南，已成為海內(nèi)外投資的新熱土,、內(nèi)陸開(kāi)放的新高地,、實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想的新家園。恰十年,，正當(dāng)時(shí),！讓我們踔厲奮發(fā)、勇毅前行,，把充滿活力,、充滿自信、充滿希望的河南展現(xiàn)在世人面前,，迎接更加輝煌,、更加美好的未來(lái)。
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T07
空中“金橋” 聯(lián)通世界
T08
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T09
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