中央經(jīng)濟(jì)工作會議提出,，要“先立后破”,。2023年,，河南著力推動以新技術(shù),、新模式為代表的新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大。今天的年終經(jīng)濟(jì)觀察我們來看兩個數(shù)字：1923和80%,。
牽住項目“牛鼻子”，這一年,，4期“三個一 批”滾動實(shí)施,，1923個含金量、含新量,、含綠量高的新項目落地,，其中80%為新興產(chǎn)業(yè)。
河南廣電大象新聞記者 屈豐：這里是鄭州比亞迪新能源整車試車跑道,，也是每輛新車的畢業(yè)考場,，現(xiàn)在每一小時就有70輛的剛下線新能源車在這里面接受考核。你看遠(yuǎn)方的就是剛下線的新能源越野車,。
鄭州比亞迪方程豹產(chǎn)品顧問 王君芳：這款車是在11月9號剛剛上市的新款的越野車系方程豹的一個首款車型豹5,，DMO這個技術(shù)是在今年8月份剛剛公布的一個新的技術(shù)，目前整車核心零部件完全實(shí)現(xiàn)自主生產(chǎn),，上市72小時之后達(dá)到了上萬臺的訂單,。
新能源汽車是河南汽車產(chǎn)業(yè)的換道超越的主攻方向。隨著比亞迪今年4月份首臺車下線,，零部件,、動力電池、儲能等項目也相繼落地投產(chǎn),。短短半年多時間,，產(chǎn)值已達(dá)285億元。除此之外,，寧德時代,、上汽乘用車二期、奇瑞新能源二期等新能源汽車項目的相繼開建,，使得河南成為全國新能源造車領(lǐng)域的一匹黑馬,。
以“三個一批”為支撐，這一年,，河南新簽約項目中80%都是新興產(chǎn)業(yè),，一個個引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新項目相繼投產(chǎn),，不斷開辟發(fā)展新領(lǐng)域、布局發(fā)展新賽道,。
河南廣電大象新聞記者 梁鈺杭：這是龍芯中科剛剛投產(chǎn)的第一條芯片封裝生產(chǎn)線,，我手上拿的這個晶圓，經(jīng)過在這條生產(chǎn)線一系列的切割,、測試,、研磨、拋光等工序,，就變成了這種成品芯片,。這條生產(chǎn)線投產(chǎn)以后，也填補(bǔ)了咱們河南沒有從設(shè)計研發(fā)到測試封裝,，全產(chǎn)業(yè)鏈芯片制造企業(yè)的空白,。
龍芯中科（鶴壁）技術(shù)有限公司總經(jīng)理 郭瑞：我們采用的全部是國產(chǎn)化的生產(chǎn)設(shè)備，而且我們實(shí)現(xiàn)了全自動化,，能夠打造一個安全穩(wěn)定的芯片供應(yīng)鏈,，而且這個（芯片）價格會越來越平穩(wěn)。
除了彌補(bǔ)行業(yè)空白,，這一年,，河南聚焦主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)加快補(bǔ)鏈，著力在關(guān)鍵環(huán)節(jié),、短板鏈條上引入帶動力強(qiáng)的大項目,。氫能產(chǎn)業(yè)是我省實(shí)施換道領(lǐng)跑、布局未來產(chǎn)業(yè)的重要方向,。在以電起家的許繼集團(tuán),，技術(shù)人員正在對綠電制氫一體化調(diào)控系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化測試。
許繼電氣技術(shù)中心主任 李貞：在氫能產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域,，咱們許繼公司已經(jīng)在源側(cè)綠電制氫,、荷側(cè)余氫發(fā)電和網(wǎng)側(cè)分布式制氫儲能綜合能源站三個方向完成了布局；今年1到11月份,，氫電耦合業(yè)務(wù)就帶動新能源,、一二次電氣裝備、儲能等相關(guān)產(chǎn)品訂貨超過2億元,。
新產(chǎn)業(yè)釋放新動能,，在河南，兩年多時間滾動實(shí)施了10期“三個一批”項目建設(shè),，共1萬4千多個項目,、超10萬億元的投資，不斷加速推進(jìn)全省結(jié)構(gòu)之變,、質(zhì)量之變,、效率之變,，不斷激發(fā)出高質(zhì)量發(fā)展的彭拜動力,。今年1到10月,，河南省戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)增加值增長9.1%,，占規(guī)上工業(yè)的比重超過25%,，并呈逐年增加的態(tài)勢。新興產(chǎn)業(yè)已成為引領(lǐng)河南產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)之變的重要支撐,。
