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時政要聞

到2025年物流行業(yè)總收入突破1萬億元,!河南全力打造樞紐經(jīng)濟(jì)先行區(qū)
更新時間:2024-1-12 21:35:58    來源:大河網(wǎng)

大河網(wǎng)訊 到2025年,,全省交通物流樞紐能級更高,綜合交通網(wǎng)規(guī)模達(dá)到30萬公里以上,,社會物流總額突破20萬億元,,物流行業(yè)總收入突破1萬億元……近日,,省政府辦公廳印發(fā)《河南省加快實施物流拉動打造樞紐經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢三年行動計劃(2023—2025年)》(以下簡稱《行動計劃》),,提出河南要全力推動樞紐經(jīng)濟(jì)提速提質(zhì)發(fā)展,,打造具有國際影響力的樞紐經(jīng)濟(jì)先行區(qū)。

河南物流發(fā)展有“硬實力”

2019年以來,,國家發(fā)展改革委共發(fā)布5批125個年度國家物流樞紐建設(shè)名單,,河南獲批建設(shè)6個國家物流樞紐,數(shù)量與江蘇,、湖北,、內(nèi)蒙古三省份并列全國第一。

2020年以來,,國家發(fā)展改革委共發(fā)布3批66個國家骨干冷鏈物流基地,,河南獲批建設(shè)4個,數(shù)量居全國第一梯隊,。

此外,,河南有4座城市入選現(xiàn)代流通戰(zhàn)略支點城市,,有河南保稅物流中心,、鄭州國際物流園區(qū)等7個國家級示范物流園區(qū),規(guī)劃布局了39個大型多式聯(lián)運物流樞紐,,“一核多極”的多式聯(lián)運樞紐體系初步形成,。其中,鄭州入選國家中歐班列集結(jié)中心城市和首批國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈城市,,高鐵鄭州航空港站,、鄭州機場北貨運區(qū)已建成投用,鄭州,、洛陽,、安陽、商丘,、南陽等5個城市6個樞紐入選國家物流樞紐建設(shè)名單,。

省交通運輸廳二級巡視員崔梅在新聞發(fā)布會上表示,河南堅持“構(gòu)建大樞紐,、發(fā)展大物流,、形成大產(chǎn)業(yè)”,加快推動交通區(qū)位優(yōu)勢向樞紐經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢轉(zhuǎn)變,。

人便于行達(dá)天下,,貨暢其流天地寬。河南樞紐經(jīng)濟(jì)發(fā)展由來已久,。

2017年,,河南省政府工作報告首提“大力發(fā)展樞紐經(jīng)濟(jì)”。

2021年,河南提出全面實施“十大戰(zhàn)略”,,其中,,“優(yōu)勢再造戰(zhàn)略”中的內(nèi)容就包括推動交通區(qū)位優(yōu)勢向樞紐經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢轉(zhuǎn)變。

2021年12月,,《河南省“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系和樞紐經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃》印發(fā),,河南成為全國首個推出以樞紐經(jīng)濟(jì)為牽引,推動交通運輸與經(jīng)濟(jì)社會深度融合發(fā)展的省份,。

周口港(河南省交通運輸廳供圖)

“此次《行動計劃》以推動交通區(qū)位優(yōu)勢加快向樞紐經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢轉(zhuǎn)變?yōu)槟繕?biāo),,提出了構(gòu)建物流體系、提升樞紐能級,、壯大樞紐產(chǎn)業(yè),、做強平臺經(jīng)濟(jì)、打造消費中心‘五位一體’推動樞紐經(jīng)濟(jì)發(fā)展的思路,、目標(biāo)和任務(wù),。”河南省交通運輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,。

《行動計劃》明確,,到2025年,全省樞紐經(jīng)濟(jì)發(fā)展成效顯著,,交通,、物流、產(chǎn)業(yè),、城市融合發(fā)展水平大幅提升,,初步建成具有國際影響力的樞紐經(jīng)濟(jì)先行區(qū)。交通物流樞紐能級更高,,航運,、航空“兩航”建設(shè)成效顯著,高鐵,、高速“兩高”網(wǎng)絡(luò)更加優(yōu)化,,綜合交通網(wǎng)規(guī)模達(dá)到30萬公里以上,社會物流總額突破20萬億元,,物流行業(yè)總收入突破1萬億元,。

樞紐經(jīng)濟(jì)發(fā)展格局有特色

河南地處中原,九州腹地,、十省通衢,,是我國重要的綜合交通樞紐和人流物流信息流中心。

2022年,,河南周口港開啟非洲之旅,,“千里淮河第一港”淮濱中心港揚帆啟航,、通江達(dá)海。

同年,,信陽港·淮濱中心港開航,,已開通淮濱至安徽蚌埠、鳳陽,、合肥,、蕪湖,江蘇淮安,、鹽城,、連云港、太倉,,浙江嘉興乍浦,,湖北武漢陽邏等10條集裝箱航線。

截至2023年6月,,鄭州機場新開41條貨運航線,,累計運輸貨物總量達(dá)到350萬噸。

2023年11月,,安陽紅旗渠機場正式通航,,為豫北跨區(qū)域協(xié)同發(fā)展帶來新機遇的同時,也增強了安陽綜合交通樞紐功能,。

安陽紅旗渠機場正式通航(河南日報資料圖)

2023年12月,,中歐班列(鄭州)集結(jié)中心項目開工,,標(biāo)志著鄭州國際陸港建設(shè)邁入新的階段,,建成投用后,將更好發(fā)揮航空港,、高鐵港,、國際陸港、公路港“四港聯(lián)動”優(yōu)勢,,建成輻射全國,、連接世界、服務(wù)全球的世界一流綜合樞紐,。

河南省樞紐經(jīng)濟(jì)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究中心執(zhí)行主任龍志剛曾在接受采訪時表示,,樞紐城市建設(shè)要避免同質(zhì)化發(fā)展,要明確功能定位和重點發(fā)展方向,,形成優(yōu)勢互補,、協(xié)同發(fā)展的樞紐城市建設(shè)新格局。

如何立足交通和物流樞紐優(yōu)勢,,構(gòu)建特色鮮明的樞紐經(jīng)濟(jì)發(fā)展格局,?《行動計劃》指出,,要立足優(yōu)勢,挖掘產(chǎn)業(yè)和市場潛力,,堅持貿(mào)工結(jié)合,、以貿(mào)促工、以工強貿(mào),,發(fā)展交通樞紐,、生產(chǎn)服務(wù)等類型的樞紐經(jīng)濟(jì),構(gòu)建布局合理,、特色鮮明,、活力強勁的樞紐經(jīng)濟(jì)發(fā)展格局。

《行動計劃》明確,,支持鄭州立足國家中心城市定位,,承接國家樞紐體系及重大生產(chǎn)力布局,增強全球高端資源要素配置能力,,打造具有全國乃至國際影響力的樞紐經(jīng)濟(jì)發(fā)展標(biāo)桿城市,。支持洛陽、南陽拓展全國性綜合交通樞紐功能,,吸引要素資源加快集聚,,打造全國重要的制造業(yè)、農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈中心和文化旅游消費目的地,。支持商丘,、安陽、三門峽等地依托國家和區(qū)域物流樞紐建設(shè),,大力引聚陸港偏好型產(chǎn)業(yè),。支持周口、信陽等市依托內(nèi)河主要港口和物流樞紐建設(shè),,暢通內(nèi)陸出海通道,,發(fā)展鐵水、公水聯(lián)運,,大力引聚港口偏好型產(chǎn)業(yè),。

“1+7+N”發(fā)展布局

構(gòu)建全省樞紐經(jīng)濟(jì)發(fā)展支撐體系

省交通運輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,《行動計劃》立足優(yōu)勢優(yōu)化布局,。根據(jù)國家交通,、物流和重大生產(chǎn)力布局,按照我省優(yōu)勢再造戰(zhàn)略實施方案,、相關(guān)專項規(guī)劃,,結(jié)合城市能級、區(qū)位交通,、物流,、產(chǎn)業(yè),、市場等現(xiàn)狀和發(fā)展?jié)摿Γ岢觥?+7+N”的發(fā)展布局,,構(gòu)建全省樞紐經(jīng)濟(jì)發(fā)展支撐體系,。

在構(gòu)建物流體系方面,《行動計劃》提出提質(zhì)建設(shè)物流樞紐,、增強產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈服務(wù)能力,、激發(fā)物流經(jīng)營主體活力等任務(wù)。其中,,提出提升航空港區(qū)樞紐能級,,建設(shè)洛陽、南陽,、商丘等專業(yè)物流集散基地和周口,、信陽等臨港水陸聯(lián)運樞紐。強化協(xié)同聯(lián)動,,全面融入國家物流樞紐體系,,深化與京津冀、長三角,、粵港澳大灣區(qū)及沿邊地區(qū)合作,。增強產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈服務(wù)能力,做強制造業(yè)物流,,壯大農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流,,提速發(fā)展國際物流。

信陽港·淮濱中心港(大河網(wǎng)資料圖)

在提升樞紐能級方面,,《行動計劃》提出聚力促“兩航”優(yōu)“兩高”,、強化樞紐服務(wù)功能、加強智能樞紐建設(shè)等任務(wù),。全面實施內(nèi)河航運“11246”工程,,做大做強內(nèi)河航運經(jīng)營主體,,到2025年力爭港口吞吐量突破1億噸,、相關(guān)項目投資達(dá)到1000億元、內(nèi)河航道通航里程突破2000公里,。推進(jìn)航空強樞增支,,依托鄭州新鄭國際機場打造國際貨運、客運“雙樞紐”,,到2025年力爭基地客,、貨運航空公司分別達(dá)到3家和2家以上,實現(xiàn)與全球前20位貨運樞紐機場全部通航,,開通國際地區(qū)客運航線50條以上,。

在壯大樞紐偏好型產(chǎn)業(yè)方面,,《行動計劃》提出推動產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)郊郯l(fā)展、培育產(chǎn)業(yè)發(fā)展載體等任務(wù),。培育壯大空港偏好型產(chǎn)業(yè),,做大做強陸港偏好型產(chǎn)業(yè),大力發(fā)展港口偏好型產(chǎn)業(yè),,提質(zhì)做優(yōu)高鐵偏好型產(chǎn)業(yè),。培育產(chǎn)業(yè)發(fā)展載體,推動樞紐經(jīng)濟(jì)先行區(qū)試點示范,,到2025年力爭培育3—5個樞紐經(jīng)濟(jì)先行區(qū)試點,,爭創(chuàng)1個國家物流樞紐經(jīng)濟(jì)示范區(qū)。

《行動計劃》還提出,,要做強平臺經(jīng)濟(jì),,明確推動重大關(guān)鍵平臺建設(shè)、夯實平臺經(jīng)濟(jì)發(fā)展支撐等任務(wù),。發(fā)揮樞紐功能,,打造多層級消費中心。提出建設(shè)樞紐城市消費載體,、提升多領(lǐng)域消費能級,、創(chuàng)新消費服務(wù)供給等任務(wù)。(李連凡)

文章編輯:劉鳴捷 
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到2025年物流行業(yè)總收入突破1萬億元,!河南全力打造樞紐經(jīng)濟(jì)先行區(qū)
2024-1-12 21:35:58    來源:大河網(wǎng)

大河網(wǎng)訊 到2025年,全省交通物流樞紐能級更高,,綜合交通網(wǎng)規(guī)模達(dá)到30萬公里以上,,社會物流總額突破20萬億元,物流行業(yè)總收入突破1萬億元……近日,,省政府辦公廳印發(fā)《河南省加快實施物流拉動打造樞紐經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢三年行動計劃(2023—2025年)》(以下簡稱《行動計劃》),,提出河南要全力推動樞紐經(jīng)濟(jì)提速提質(zhì)發(fā)展,打造具有國際影響力的樞紐經(jīng)濟(jì)先行區(qū),。

河南物流發(fā)展有“硬實力”

2019年以來,,國家發(fā)展改革委共發(fā)布5批125個年度國家物流樞紐建設(shè)名單,河南獲批建設(shè)6個國家物流樞紐,,數(shù)量與江蘇,、湖北、內(nèi)蒙古三省份并列全國第一,。

2020年以來,,國家發(fā)展改革委共發(fā)布3批66個國家骨干冷鏈物流基地,河南獲批建設(shè)4個,,數(shù)量居全國第一梯隊。

此外,,河南有4座城市入選現(xiàn)代流通戰(zhàn)略支點城市,,有河南保稅物流中心,、鄭州國際物流園區(qū)等7個國家級示范物流園區(qū),規(guī)劃布局了39個大型多式聯(lián)運物流樞紐,,“一核多極”的多式聯(lián)運樞紐體系初步形成,。其中,鄭州入選國家中歐班列集結(jié)中心城市和首批國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈城市,,高鐵鄭州航空港站,、鄭州機場北貨運區(qū)已建成投用,鄭州,、洛陽,、安陽、商丘,、南陽等5個城市6個樞紐入選國家物流樞紐建設(shè)名單,。

省交通運輸廳二級巡視員崔梅在新聞發(fā)布會上表示,河南堅持“構(gòu)建大樞紐,、發(fā)展大物流,、形成大產(chǎn)業(yè)”,加快推動交通區(qū)位優(yōu)勢向樞紐經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢轉(zhuǎn)變,。

人便于行達(dá)天下,,貨暢其流天地寬。河南樞紐經(jīng)濟(jì)發(fā)展由來已久,。

2017年,,河南省政府工作報告首提“大力發(fā)展樞紐經(jīng)濟(jì)”。

2021年,,河南提出全面實施“十大戰(zhàn)略”,,其中,“優(yōu)勢再造戰(zhàn)略”中的內(nèi)容就包括推動交通區(qū)位優(yōu)勢向樞紐經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢轉(zhuǎn)變,。

2021年12月,,《河南省“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系和樞紐經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃》印發(fā),河南成為全國首個推出以樞紐經(jīng)濟(jì)為牽引,,推動交通運輸與經(jīng)濟(jì)社會深度融合發(fā)展的省份,。

周口港(河南省交通運輸廳供圖)

“此次《行動計劃》以推動交通區(qū)位優(yōu)勢加快向樞紐經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢轉(zhuǎn)變?yōu)槟繕?biāo),提出了構(gòu)建物流體系,、提升樞紐能級,、壯大樞紐產(chǎn)業(yè)、做強平臺經(jīng)濟(jì),、打造消費中心‘五位一體’推動樞紐經(jīng)濟(jì)發(fā)展的思路,、目標(biāo)和任務(wù)。”河南省交通運輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,。

《行動計劃》明確,,到2025年,全省樞紐經(jīng)濟(jì)發(fā)展成效顯著,,交通,、物流、產(chǎn)業(yè),、城市融合發(fā)展水平大幅提升,,初步建成具有國際影響力的樞紐經(jīng)濟(jì)先行區(qū)。交通物流樞紐能級更高,,航運,、航空“兩航”建設(shè)成效顯著,高鐵,、高速“兩高”網(wǎng)絡(luò)更加優(yōu)化,,綜合交通網(wǎng)規(guī)模達(dá)到30萬公里以上,社會物流總額突破20萬億元,,物流行業(yè)總收入突破1萬億元,。

樞紐經(jīng)濟(jì)發(fā)展格局有特色

河南地處中原,九州腹地,、十省通衢,,是我國重要的綜合交通樞紐和人流物流信息流中心。

2022年,,河南周口港開啟非洲之旅,,“千里淮河第一港”淮濱中心港揚帆啟航、通江達(dá)海,。

同年,,信陽港·淮濱中心港開航,已開通淮濱至安徽蚌埠,、鳳陽,、合肥、蕪湖,,江蘇淮安,、鹽城、連云港,、太倉,,浙江嘉興乍浦,湖北武漢陽邏等10條集裝箱航線,。

截至2023年6月,,鄭州機場新開41條貨運航線,,累計運輸貨物總量達(dá)到350萬噸。

2023年11月,,安陽紅旗渠機場正式通航,,為豫北跨區(qū)域協(xié)同發(fā)展帶來新機遇的同時,,也增強了安陽綜合交通樞紐功能,。

安陽紅旗渠機場正式通航(河南日報資料圖)

2023年12月,中歐班列(鄭州)集結(jié)中心項目開工,,標(biāo)志著鄭州國際陸港建設(shè)邁入新的階段,,建成投用后,將更好發(fā)揮航空港,、高鐵港,、國際陸港、公路港“四港聯(lián)動”優(yōu)勢,,建成輻射全國,、連接世界、服務(wù)全球的世界一流綜合樞紐,。

河南省樞紐經(jīng)濟(jì)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究中心執(zhí)行主任龍志剛曾在接受采訪時表示,,樞紐城市建設(shè)要避免同質(zhì)化發(fā)展,要明確功能定位和重點發(fā)展方向,,形成優(yōu)勢互補,、協(xié)同發(fā)展的樞紐城市建設(shè)新格局。

如何立足交通和物流樞紐優(yōu)勢,,構(gòu)建特色鮮明的樞紐經(jīng)濟(jì)發(fā)展格局,?《行動計劃》指出,要立足優(yōu)勢,,挖掘產(chǎn)業(yè)和市場潛力,,堅持貿(mào)工結(jié)合、以貿(mào)促工,、以工強貿(mào),,發(fā)展交通樞紐、生產(chǎn)服務(wù)等類型的樞紐經(jīng)濟(jì),,構(gòu)建布局合理,、特色鮮明、活力強勁的樞紐經(jīng)濟(jì)發(fā)展格局,。

《行動計劃》明確,,支持鄭州立足國家中心城市定位,承接國家樞紐體系及重大生產(chǎn)力布局,,增強全球高端資源要素配置能力,,打造具有全國乃至國際影響力的樞紐經(jīng)濟(jì)發(fā)展標(biāo)桿城市。支持洛陽、南陽拓展全國性綜合交通樞紐功能,,吸引要素資源加快集聚,,打造全國重要的制造業(yè)、農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈中心和文化旅游消費目的地,。支持商丘,、安陽、三門峽等地依托國家和區(qū)域物流樞紐建設(shè),,大力引聚陸港偏好型產(chǎn)業(yè),。支持周口、信陽等市依托內(nèi)河主要港口和物流樞紐建設(shè),,暢通內(nèi)陸出海通道,,發(fā)展鐵水、公水聯(lián)運,,大力引聚港口偏好型產(chǎn)業(yè),。

“1+7+N”發(fā)展布局

構(gòu)建全省樞紐經(jīng)濟(jì)發(fā)展支撐體系

省交通運輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,《行動計劃》立足優(yōu)勢優(yōu)化布局,。根據(jù)國家交通,、物流和重大生產(chǎn)力布局,按照我省優(yōu)勢再造戰(zhàn)略實施方案,、相關(guān)專項規(guī)劃,,結(jié)合城市能級、區(qū)位交通,、物流,、產(chǎn)業(yè)、市場等現(xiàn)狀和發(fā)展?jié)摿�,,提出�?+7+N”的發(fā)展布局,,構(gòu)建全省樞紐經(jīng)濟(jì)發(fā)展支撐體系。

在構(gòu)建物流體系方面,,《行動計劃》提出提質(zhì)建設(shè)物流樞紐,、增強產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈服務(wù)能力、激發(fā)物流經(jīng)營主體活力等任務(wù),。其中,,提出提升航空港區(qū)樞紐能級,建設(shè)洛陽,、南陽,、商丘等專業(yè)物流集散基地和周口、信陽等臨港水陸聯(lián)運樞紐,。強化協(xié)同聯(lián)動,,全面融入國家物流樞紐體系,,深化與京津冀、長三角,、粵港澳大灣區(qū)及沿邊地區(qū)合作,。增強產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈服務(wù)能力,做強制造業(yè)物流,,壯大農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流,,提速發(fā)展國際物流。

信陽港·淮濱中心港(大河網(wǎng)資料圖)

在提升樞紐能級方面,,《行動計劃》提出聚力促“兩航”優(yōu)“兩高”,、強化樞紐服務(wù)功能,、加強智能樞紐建設(shè)等任務(wù),。全面實施內(nèi)河航運“11246”工程,做大做強內(nèi)河航運經(jīng)營主體,,到2025年力爭港口吞吐量突破1億噸,、相關(guān)項目投資達(dá)到1000億元、內(nèi)河航道通航里程突破2000公里,。推進(jìn)航空強樞增支,,依托鄭州新鄭國際機場打造國際貨運、客運“雙樞紐”,,到2025年力爭基地客,、貨運航空公司分別達(dá)到3家和2家以上,實現(xiàn)與全球前20位貨運樞紐機場全部通航,,開通國際地區(qū)客運航線50條以上,。

在壯大樞紐偏好型產(chǎn)業(yè)方面,《行動計劃》提出推動產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)郊郯l(fā)展,、培育產(chǎn)業(yè)發(fā)展載體等任務(wù),。培育壯大空港偏好型產(chǎn)業(yè),做大做強陸港偏好型產(chǎn)業(yè),,大力發(fā)展港口偏好型產(chǎn)業(yè),,提質(zhì)做優(yōu)高鐵偏好型產(chǎn)業(yè)。培育產(chǎn)業(yè)發(fā)展載體,,推動樞紐經(jīng)濟(jì)先行區(qū)試點示范,,到2025年力爭培育3—5個樞紐經(jīng)濟(jì)先行區(qū)試點,爭創(chuàng)1個國家物流樞紐經(jīng)濟(jì)示范區(qū),。

《行動計劃》還提出,,要做強平臺經(jīng)濟(jì),明確推動重大關(guān)鍵平臺建設(shè),、夯實平臺經(jīng)濟(jì)發(fā)展支撐等任務(wù),。發(fā)揮樞紐功能,,打造多層級消費中心。提出建設(shè)樞紐城市消費載體,、提升多領(lǐng)域消費能級,、創(chuàng)新消費服務(wù)供給等任務(wù)。(李連凡)

文章編輯:劉鳴捷 
 

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