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時政要聞

央媒觀豫|我國可持續(xù)航空燃料實現(xiàn)量產(chǎn)
更新時間:2024-1-22 21:17:30    來源:科技日報

  “渾濁如醬油的地溝油,,搖身變成清澈透明的生物柴油和可持續(xù)航空燃料,,身價倍增�,!焙幽鲜【銓崢I(yè)集團生物科技有限公司(以下簡稱“君恒生物”)總工程師李建平介紹,相比傳統(tǒng)石油基航空燃料,,可持續(xù)航空燃料(SAF)減碳近八成,。

  1月20日,君恒生物的SAF獲得民航局適航批準,,這標志著我國首家民營石化企業(yè)生產(chǎn)的SAF正式獲得適航批準,,并可投入商業(yè)使用。

  中國民航航油航化適航審定中心主任夏祖西介紹,,SAF是一種將生物制造的綠色航油與傳統(tǒng)燃油按一定比例混合而成的新型航空燃料,,可實現(xiàn)全生命周期二氧化碳凈排放降低80%以上,是綠色航空能源可行的替代方案,。

  民企首吃SAF“螃蟹”

  餐廢油脂(地溝油)回流餐桌,,會危害人體健康、影響食品安全,。然而,,利用餐廢油脂制備的SAF卻是性能優(yōu)良的碳中性燃料。

  君恒生物執(zhí)行董事張振輝介紹,,公司自主研發(fā)的綠色低碳生物燃料技術(shù),,歷時5年,終結(jié)碩果,,以地溝油,、潲水油等廢棄油脂為生產(chǎn)原料,開啟了將廢棄油脂由“毒”變“寶”,、由禍害社會轉(zhuǎn)向服務(wù)社會,、造福人類的綠色環(huán)保新篇章,。

  1月初,君恒生物的SAF還在輔助動力裝置臺架上開展性能和功能試車,,試車結(jié)果全部達標,,與3號噴氣燃料相當,這也是我國首個100%可持續(xù)航空燃料的發(fā)動機試車成功,。

  河南省濮陽市市長朱良才介紹,,君恒生物的SAF獲民航局適航批準,取得進軍民航市場的資質(zhì),,是君恒生物科技創(chuàng)新的豐碩成果,,也是濮陽產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的成功實踐。

  濮陽是中原石化城,,目前濮陽市規(guī)劃建設(shè)了占地65平方公里,、河南省唯一獲省政府批復(fù)的新型化工基地,是河南省石化產(chǎn)業(yè)體系最為完備的地區(qū),。君恒生物作為濮陽快速成長的重點民營企業(yè),,在全球率先開發(fā)出高抗酸性、抗水性催化劑及廢棄動植物油加氫處理工藝,,相關(guān)產(chǎn)品遠銷歐盟,,2023年營業(yè)收入超22億元。

  向“綠色燃料”邁出實質(zhì)一步

  隨著民航業(yè)的快速發(fā)展,,航空燃料需求剛性增長,,其燃燒產(chǎn)生的大量溫室氣體排放成為民航業(yè)脫碳的桎梏。

  “發(fā)展SAF促進綠色低碳轉(zhuǎn)型已成為全球航空業(yè)競爭的新賽道,�,!敝袊窈骄诌m航審定司相關(guān)負責(zé)人介紹。國際民航組織(ICAO)提出了2050長期愿景目標,,并推出了國際航空碳抵消與減排計劃,,在此機制下,我國民航企業(yè)每年將支付約年凈利潤的20%作為航空碳排放費用,。

  2023年,,歐洲議會批準了歐洲清潔燃料法案航空法規(guī),要求到2025年在歐盟機場起降的飛機使用燃料中至少2%為“綠色燃料”,,到2050年這一比例將遞增至70%,。這將極大增加中國民航業(yè)的運行成本,制約了我國民航業(yè)發(fā)展,。

  由于SAF在全生命周期的優(yōu)異減排效果,,中國民航局將SAF作為中長期民航節(jié)能減排、實現(xiàn)綠色發(fā)展最為重要的抓手,。2023年3月,,中國民航局成立了“雙碳”工作領(lǐng)導(dǎo)小組,,統(tǒng)籌部署民航“雙碳”工作。在頂層設(shè)計指引下,,我國民航業(yè)在SAF生產(chǎn),、適航驗證、示范性應(yīng)用等方面進行了積極探索并已取得一定成效及進展,。

  “君恒生物是首家取證的民營企業(yè),,也是首家進行常態(tài)化SAF生產(chǎn)煉制的企業(yè)�,!敝袊窈骄诌m航審定司相關(guān)負責(zé)人介紹,君恒生物加入到SAF的生產(chǎn)行列,,不僅保障了未來SAF的供應(yīng),,更是為民營企業(yè)助力民航綠色發(fā)展樹立了旗幟、標桿,。未來,,中國民航局將立足國家“雙碳”戰(zhàn)略目標,通過形成全產(chǎn)業(yè)鏈的合力,,盤活行業(yè)資源,,持續(xù)推動SAF原料和產(chǎn)業(yè)鏈多樣化,加快推進建設(shè)中國自主的航空燃料可持續(xù)認證體系,,解決原料,、生產(chǎn)煉制和可持續(xù)認證等方面的短板,贏得航空能源變革發(fā)展的主動權(quán),,為全球民航可持續(xù)發(fā)展貢獻中國方案,。(張毅力)

文章編輯:陳婷 
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    央媒觀豫|我國可持續(xù)航空燃料實現(xiàn)量產(chǎn)
    2024-1-22 21:17:30    來源:科技日報

      “渾濁如醬油的地溝油,,搖身變成清澈透明的生物柴油和可持續(xù)航空燃料,身價倍增,�,!焙幽鲜【銓崢I(yè)集團生物科技有限公司(以下簡稱“君恒生物”)總工程師李建平介紹,相比傳統(tǒng)石油基航空燃料,,可持續(xù)航空燃料(SAF)減碳近八成,。

      1月20日,,君恒生物的SAF獲得民航局適航批準,這標志著我國首家民營石化企業(yè)生產(chǎn)的SAF正式獲得適航批準,,并可投入商業(yè)使用,。

      中國民航航油航化適航審定中心主任夏祖西介紹,SAF是一種將生物制造的綠色航油與傳統(tǒng)燃油按一定比例混合而成的新型航空燃料,,可實現(xiàn)全生命周期二氧化碳凈排放降低80%以上,,是綠色航空能源可行的替代方案。

      民企首吃SAF“螃蟹”

      餐廢油脂(地溝油)回流餐桌,,會危害人體健康,、影響食品安全。然而,,利用餐廢油脂制備的SAF卻是性能優(yōu)良的碳中性燃料,。

      君恒生物執(zhí)行董事張振輝介紹,公司自主研發(fā)的綠色低碳生物燃料技術(shù),,歷時5年,終結(jié)碩果,,以地溝油,、潲水油等廢棄油脂為生產(chǎn)原料,開啟了將廢棄油脂由“毒”變“寶”,、由禍害社會轉(zhuǎn)向服務(wù)社會,、造福人類的綠色環(huán)保新篇章。

      1月初,,君恒生物的SAF還在輔助動力裝置臺架上開展性能和功能試車,,試車結(jié)果全部達標,與3號噴氣燃料相當,,這也是我國首個100%可持續(xù)航空燃料的發(fā)動機試車成功,。

      河南省濮陽市市長朱良才介紹,君恒生物的SAF獲民航局適航批準,,取得進軍民航市場的資質(zhì),,是君恒生物科技創(chuàng)新的豐碩成果,也是濮陽產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的成功實踐,。

      濮陽是中原石化城,,目前濮陽市規(guī)劃建設(shè)了占地65平方公里、河南省唯一獲省政府批復(fù)的新型化工基地,,是河南省石化產(chǎn)業(yè)體系最為完備的地區(qū),。君恒生物作為濮陽快速成長的重點民營企業(yè),在全球率先開發(fā)出高抗酸性,、抗水性催化劑及廢棄動植物油加氫處理工藝,,相關(guān)產(chǎn)品遠銷歐盟,,2023年營業(yè)收入超22億元。

      向“綠色燃料”邁出實質(zhì)一步

      隨著民航業(yè)的快速發(fā)展,,航空燃料需求剛性增長,,其燃燒產(chǎn)生的大量溫室氣體排放成為民航業(yè)脫碳的桎梏。

      “發(fā)展SAF促進綠色低碳轉(zhuǎn)型已成為全球航空業(yè)競爭的新賽道,�,!敝袊窈骄诌m航審定司相關(guān)負責(zé)人介紹。國際民航組織(ICAO)提出了2050長期愿景目標,,并推出了國際航空碳抵消與減排計劃,,在此機制下,我國民航企業(yè)每年將支付約年凈利潤的20%作為航空碳排放費用,。

      2023年,,歐洲議會批準了歐洲清潔燃料法案航空法規(guī),要求到2025年在歐盟機場起降的飛機使用燃料中至少2%為“綠色燃料”,,到2050年這一比例將遞增至70%,。這將極大增加中國民航業(yè)的運行成本,制約了我國民航業(yè)發(fā)展,。

      由于SAF在全生命周期的優(yōu)異減排效果,,中國民航局將SAF作為中長期民航節(jié)能減排、實現(xiàn)綠色發(fā)展最為重要的抓手,。2023年3月,,中國民航局成立了“雙碳”工作領(lǐng)導(dǎo)小組,統(tǒng)籌部署民航“雙碳”工作,。在頂層設(shè)計指引下,,我國民航業(yè)在SAF生產(chǎn)、適航驗證,、示范性應(yīng)用等方面進行了積極探索并已取得一定成效及進展,。

      “君恒生物是首家取證的民營企業(yè),也是首家進行常態(tài)化SAF生產(chǎn)煉制的企業(yè),�,!敝袊窈骄诌m航審定司相關(guān)負責(zé)人介紹,君恒生物加入到SAF的生產(chǎn)行列,,不僅保障了未來SAF的供應(yīng),,更是為民營企業(yè)助力民航綠色發(fā)展樹立了旗幟、標桿,。未來,,中國民航局將立足國家“雙碳”戰(zhàn)略目標,通過形成全產(chǎn)業(yè)鏈的合力,盤活行業(yè)資源,,持續(xù)推動SAF原料和產(chǎn)業(yè)鏈多樣化,,加快推進建設(shè)中國自主的航空燃料可持續(xù)認證體系,解決原料,、生產(chǎn)煉制和可持續(xù)認證等方面的短板,,贏得航空能源變革發(fā)展的主動權(quán),為全球民航可持續(xù)發(fā)展貢獻中國方案,。(張毅力)

    文章編輯:陳婷 
     

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