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時(shí)政要聞

從中原大地到亞歐大陸 TIR跑出“河南速度”
更新時(shí)間:2024-3-23 15:53:37    來源:河南日?qǐng)?bào)

河南日?qǐng)?bào)客戶端記者 楊凌 趙同增 通訊員 李萍 馬凌霄

  跨過3國國界,,歷時(shí)10個(gè)晝夜,,跋涉6000公里,。3月21日,一輛“豫A”牌照大貨車,,“風(fēng)塵仆仆”地出現(xiàn)在烏茲別克斯坦首都塔什干。

  “辛苦了,,辛苦了,!”等候多時(shí)的河南瑞馳物流有限公司總經(jīng)理謝偉光迎上前去,隨后反復(fù)查驗(yàn)車上貨物,,最終才放下心來和客戶完成交接手續(xù),。

  車上的貨物是烏茲別克斯坦在建最大的玻璃制品生產(chǎn)線核心控制單元,這也是全國首票TIR大件運(yùn)輸業(yè)務(wù)結(jié)單的歷史性時(shí)刻,,讓河南再次在中國國際道路運(yùn)輸史上留下濃重的一筆,。

  又是河南,還是河南,。

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  3月21日,,全國首票TIR大件運(yùn)輸業(yè)務(wù)在烏茲別克斯坦首都塔什干結(jié)單。圖為3月11日該車從新鄭綜保區(qū)駛出時(shí)的情景,。 趙同增 攝

  TIR系統(tǒng)是根據(jù)聯(lián)合國《國際公路運(yùn)輸公約》,,建立的國際跨境貨物運(yùn)輸領(lǐng)域的全球性海關(guān)便利通關(guān)系統(tǒng),具有通關(guān)手續(xù)前置,、周轉(zhuǎn)速度快,、性價(jià)比高、機(jī)動(dòng)靈活,、可實(shí)現(xiàn)“門對(duì)門”運(yùn)輸?shù)忍攸c(diǎn),。在推動(dòng)共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展背景下,,TIR國際公路運(yùn)輸將進(jìn)一步暢通中部地區(qū)對(duì)外貿(mào)易新通道,成為中部地區(qū)融入“一帶一路”的新選擇,。

  從去年年初開始,,TIR國際公路運(yùn)輸車輛一次次從位于鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)的新鄭綜合保稅區(qū)出發(fā),駛向1萬公里外的莫斯科,,駛向數(shù)千公里外的塔什干,,跑出一個(gè)又一個(gè)“河南速度”。

  ——2023年2月20日,,鄭州至莫斯科TIR跨境公路貨運(yùn)線路正式開通,,“中國證”“中國車”首次駛出國門,標(biāo)志著河南正式打通“亞歐大陸物流新通道”,,是我國首次真正意義上實(shí)現(xiàn)跨境道路運(yùn)輸互聯(lián)互通,。

  ——2023年3月27日,首票“豫A”牌照TIR貨車從俄羅斯返程抵達(dá)新鄭綜保區(qū),,我國首次通過TIR方式完成跨境公路運(yùn)輸“折返跑”,。

  ——2023年9月26日,國內(nèi)首條“中吉烏”TIR國際跨境公路貨物運(yùn)輸線路順利開通,,讓來自鄭州航空港的企業(yè)鄭州弘依運(yùn)輸有限公司“豫A”牌照車輛,,首次出現(xiàn)在塔什干街頭。

  ——2024年3月11日,,全國首票TIR大件貨物運(yùn)輸車輛從新鄭綜保區(qū)駛向塔什干……

  為何總是河南,?

  “TIR運(yùn)輸之所以在河南跑得快,主要得益于當(dāng)?shù)卣_放的態(tài)度,、企業(yè)敢于嘗試的勇氣和獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì),。”國際道路運(yùn)輸聯(lián)盟東亞及東南亞代表處首席代表周妍說,。

  而作為一家TIR運(yùn)輸企業(yè)的負(fù)責(zé)人,,謝偉光感受最深的是河南營商環(huán)境的優(yōu)勢(shì)。前不久,,謝偉光聽到外地同行吐槽“證難辦”,。“在鄭州航空港辦同樣的手續(xù),,享受一站式服務(wù),,辦完不到兩個(gè)小時(shí)�,!敝x偉光感慨良多,。

  對(duì)謝偉光的話,鄭州弘依運(yùn)輸有限公司運(yùn)營經(jīng)理仇曉娟深表認(rèn)同,。她告訴記者,,交通運(yùn)輸部門,、鄭州航空港區(qū)綜保區(qū)和口岸服務(wù)局、新鄭海關(guān),、國際道路運(yùn)輸聯(lián)盟和中國道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)等多個(gè)部門全力支持TIR運(yùn)輸企業(yè)做大做強(qiáng),,組建業(yè)務(wù)工作專班深入研究政策,設(shè)置TIR業(yè)務(wù)專崗,,提供“7×24小時(shí)”服務(wù),,讓弘依公司成為中部地區(qū)首家獲得TIR運(yùn)輸資質(zhì)的企業(yè),成功實(shí)現(xiàn)TIR運(yùn)輸多項(xiàng)“國內(nèi)第一”,。

  “先天優(yōu)勢(shì)+營商環(huán)境+企業(yè)努力”,,讓河南TIR異軍突起、越跑越快,,迅速成為整個(gè)行業(yè)的“領(lǐng)跑者”,。國內(nèi)TIR發(fā)證擔(dān)保機(jī)構(gòu)中國道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2023年,,新鄭海關(guān)累計(jì)監(jiān)管TIR車輛數(shù)占同期全國監(jiān)管TIR車輛數(shù)的七成左右,。

  河南TIR業(yè)務(wù)的開展,不僅對(duì)河南構(gòu)建國際物流通道具有重要意義,,而且對(duì)在全國發(fā)揮示范帶動(dòng)作用,,也意義非凡。

  跑得好,,跑得快,還要跑得久,,如何讓TIR繼續(xù)跑出“河南速度”,?

  鄭州航空港區(qū)綜保區(qū)和口岸服務(wù)局局長郭利超告訴記者,該局正廣泛征求意見,,謀劃出臺(tái)扶持政策,,鼓勵(lì)更多的企業(yè)參與TIR國際道路運(yùn)輸,不斷擴(kuò)大鄭州航空港的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),。

  “我們也將進(jìn)一步暢通與口岸海關(guān)的配合渠道,,快速辦理TIR車輛通關(guān)監(jiān)管手續(xù),確保TIR車輛快進(jìn)快出,�,!毙锣嵑jP(guān)副關(guān)長歐陽亮元說,海關(guān)將持續(xù)提升服務(wù)質(zhì)效,,釋放政策紅利,,為我省TIR運(yùn)輸逐步形成多主體參與、多通道發(fā)展的多元化發(fā)展新格局作貢獻(xiàn),。

  弘依,、瑞馳等企業(yè)負(fù)責(zé)人也紛紛表示,,在自身TIR運(yùn)輸業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展的同時(shí),還將充分發(fā)揮示范帶動(dòng)作用,,和同行企業(yè)共同做大“TIR蛋糕”,。

  據(jù)了解,我省交通運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)部門也都在持續(xù)發(fā)力,,不斷加大對(duì)TIR運(yùn)輸業(yè)務(wù)的支持力度,。

  春日漸深,萬物萌發(fā),。河南TIR,,正在春天的路上加速奔跑。

  TIR

  TIR系統(tǒng)是根據(jù)聯(lián)合國《國際公路運(yùn)輸公約》,,建立的國際跨境貨物運(yùn)輸領(lǐng)域的全球性海關(guān)便利通關(guān)系統(tǒng),,具有通關(guān)手續(xù)前置、周轉(zhuǎn)速度快,、性價(jià)比高,、機(jī)動(dòng)靈活、可實(shí)現(xiàn)“門對(duì)門”運(yùn)輸?shù)忍攸c(diǎn),。

文章編輯:劉鳴捷 
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從中原大地到亞歐大陸 TIR跑出“河南速度”
2024-3-23 15:53:37    來源:河南日?qǐng)?bào)

河南日?qǐng)?bào)客戶端記者 楊凌 趙同增 通訊員 李萍 馬凌霄

  跨過3國國界,,歷時(shí)10個(gè)晝夜,,跋涉6000公里。3月21日,,一輛“豫A”牌照大貨車,,“風(fēng)塵仆仆”地出現(xiàn)在烏茲別克斯坦首都塔什干。

  “辛苦了,,辛苦了,!”等候多時(shí)的河南瑞馳物流有限公司總經(jīng)理謝偉光迎上前去,隨后反復(fù)查驗(yàn)車上貨物,,最終才放下心來和客戶完成交接手續(xù),。

  車上的貨物是烏茲別克斯坦在建最大的玻璃制品生產(chǎn)線核心控制單元,,這也是全國首票TIR大件運(yùn)輸業(yè)務(wù)結(jié)單的歷史性時(shí)刻,讓河南再次在中國國際道路運(yùn)輸史上留下濃重的一筆,。

  又是河南,,還是河南。

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  3月21日,,全國首票TIR大件運(yùn)輸業(yè)務(wù)在烏茲別克斯坦首都塔什干結(jié)單,。圖為3月11日該車從新鄭綜保區(qū)駛出時(shí)的情景。 趙同增 攝

  TIR系統(tǒng)是根據(jù)聯(lián)合國《國際公路運(yùn)輸公約》,,建立的國際跨境貨物運(yùn)輸領(lǐng)域的全球性海關(guān)便利通關(guān)系統(tǒng),,具有通關(guān)手續(xù)前置、周轉(zhuǎn)速度快,、性價(jià)比高,、機(jī)動(dòng)靈活、可實(shí)現(xiàn)“門對(duì)門”運(yùn)輸?shù)忍攸c(diǎn),。在推動(dòng)共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展背景下,,TIR國際公路運(yùn)輸將進(jìn)一步暢通中部地區(qū)對(duì)外貿(mào)易新通道,成為中部地區(qū)融入“一帶一路”的新選擇,。

  從去年年初開始,,TIR國際公路運(yùn)輸車輛一次次從位于鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)的新鄭綜合保稅區(qū)出發(fā),駛向1萬公里外的莫斯科,,駛向數(shù)千公里外的塔什干,,跑出一個(gè)又一個(gè)“河南速度”。

  ——2023年2月20日,,鄭州至莫斯科TIR跨境公路貨運(yùn)線路正式開通,,“中國證”“中國車”首次駛出國門,標(biāo)志著河南正式打通“亞歐大陸物流新通道”,,是我國首次真正意義上實(shí)現(xiàn)跨境道路運(yùn)輸互聯(lián)互通,。

  ——2023年3月27日,首票“豫A”牌照TIR貨車從俄羅斯返程抵達(dá)新鄭綜保區(qū),,我國首次通過TIR方式完成跨境公路運(yùn)輸“折返跑”,。

  ——2023年9月26日,國內(nèi)首條“中吉烏”TIR國際跨境公路貨物運(yùn)輸線路順利開通,,讓來自鄭州航空港的企業(yè)鄭州弘依運(yùn)輸有限公司“豫A”牌照車輛,,首次出現(xiàn)在塔什干街頭。

  ——2024年3月11日,,全國首票TIR大件貨物運(yùn)輸車輛從新鄭綜保區(qū)駛向塔什干……

  為何總是河南,?

  “TIR運(yùn)輸之所以在河南跑得快,主要得益于當(dāng)?shù)卣_放的態(tài)度、企業(yè)敢于嘗試的勇氣和獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì),�,!眹H道路運(yùn)輸聯(lián)盟東亞及東南亞代表處首席代表周妍說。

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  “先天優(yōu)勢(shì)+營商環(huán)境+企業(yè)努力”,,讓河南TIR異軍突起、越跑越快,,迅速成為整個(gè)行業(yè)的“領(lǐng)跑者”,。國內(nèi)TIR發(fā)證擔(dān)保機(jī)構(gòu)中國道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2023年,,新鄭海關(guān)累計(jì)監(jiān)管TIR車輛數(shù)占同期全國監(jiān)管TIR車輛數(shù)的七成左右,。

  河南TIR業(yè)務(wù)的開展,不僅對(duì)河南構(gòu)建國際物流通道具有重要意義,,而且對(duì)在全國發(fā)揮示范帶動(dòng)作用,也意義非凡,。

  跑得好,,跑得快,還要跑得久,,如何讓TIR繼續(xù)跑出“河南速度”,?

  鄭州航空港區(qū)綜保區(qū)和口岸服務(wù)局局長郭利超告訴記者,,該局正廣泛征求意見,謀劃出臺(tái)扶持政策,,鼓勵(lì)更多的企業(yè)參與TIR國際道路運(yùn)輸,,不斷擴(kuò)大鄭州航空港的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

  “我們也將進(jìn)一步暢通與口岸海關(guān)的配合渠道,,快速辦理TIR車輛通關(guān)監(jiān)管手續(xù),,確保TIR車輛快進(jìn)快出�,!毙锣嵑jP(guān)副關(guān)長歐陽亮元說,,海關(guān)將持續(xù)提升服務(wù)質(zhì)效,釋放政策紅利,,為我省TIR運(yùn)輸逐步形成多主體參與,、多通道發(fā)展的多元化發(fā)展新格局作貢獻(xiàn)。

  弘依,、瑞馳等企業(yè)負(fù)責(zé)人也紛紛表示,,在自身TIR運(yùn)輸業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展的同時(shí),還將充分發(fā)揮示范帶動(dòng)作用,,和同行企業(yè)共同做大“TIR蛋糕”,。

  據(jù)了解,我省交通運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)部門也都在持續(xù)發(fā)力,,不斷加大對(duì)TIR運(yùn)輸業(yè)務(wù)的支持力度,。

  春日漸深,萬物萌發(fā),。河南TIR,,正在春天的路上加速奔跑。

  TIR

  TIR系統(tǒng)是根據(jù)聯(lián)合國《國際公路運(yùn)輸公約》,,建立的國際跨境貨物運(yùn)輸領(lǐng)域的全球性海關(guān)便利通關(guān)系統(tǒng),,具有通關(guān)手續(xù)前置、周轉(zhuǎn)速度快,、性價(jià)比高,、機(jī)動(dòng)靈活、可實(shí)現(xiàn)“門對(duì)門”運(yùn)輸?shù)忍攸c(diǎn),。

文章編輯:劉鳴捷 
 

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