縣域之變看崛起丨信陽淮濱：爭做河南“蘇大強(qiáng)”
更新時(shí)間：2024/4/23 8:40:48 來源：大象新聞
時(shí)政要聞
信陽淮濱：“臨港經(jīng)濟(jì)”風(fēng)帆勁
《縣域之變看崛起》,，今天我們走進(jìn)豫東南對外開放的“橋頭堡”信陽市淮濱縣,，探訪活力四射的“臨港經(jīng)濟(jì)”,。
淮濱縣位于河南省東南部,，淮河中上游,，是內(nèi)河航運(yùn)出發(fā)點(diǎn)、豫貨出海集散地,。2022年淮濱建成運(yùn)營河南省最大的綜合性單體港口,。當(dāng)?shù)匾劳懈劭诖蛟臁芭R港經(jīng)濟(jì)”，培育壯大時(shí)尚紡織,、現(xiàn)代船艇,、綠色食品“一紡兩造”產(chǎn)業(yè)體系，全年產(chǎn)值近400億元,，形成推動高質(zhì)量發(fā)展的增長極,。
河南廣電大象新聞記者 任煒：這里是千里淮河第一港的信陽港的淮濱中心港區(qū)，今天到港了兩艘船只,，一共有86個標(biāo)箱�,，F(xiàn)在運(yùn)輸?shù)呢浳飶漠?dāng)初糧食、鐵礦發(fā)展了煤矸石,、鋼材,、戶外家居等10多個種類。
淮濱中心港開航兩年來,，當(dāng)?shù)貒@構(gòu)建“公鐵水空”四位一體高效聯(lián)運(yùn)交通體系,，不斷強(qiáng)化與珠三角、長三角經(jīng)濟(jì)圈對接,。目前已開通了蚌埠,、蕪湖、淮安等10條航線,，集裝箱運(yùn)量已從最初每年一萬箱上升到現(xiàn)在的三萬多箱,。
貨運(yùn)代理 祝浩然：我們之前運(yùn)輸主要是通過鐵路，每個月只能發(fā)貨1200噸,，而且需要等車皮,。自從淮濱港開通之后每個月可以發(fā)貨三千噸，特別方便,。
河南中豫港口集團(tuán)有限公司總經(jīng)理助理 楊紅�,。航刂烈患径龋礊I中心港2024年已完成集裝箱吞吐量10966標(biāo)箱,，同比增長91%,。
淮濱的特色在水,，優(yōu)勢在港。依托港口資源的新活力,，歷史悠久的造船業(yè)當(dāng)仁不讓地成為了淮濱臨港經(jīng)濟(jì)的“排頭兵”,。
河南廣電大象新聞記者 任煒：這里是淮濱沿淮造船產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)淮航船業(yè)的造船現(xiàn)場，工人們正在焊接的這個“大家伙”是載重2000噸的散裝貨船,，這家企業(yè)的負(fù)責(zé)人告訴我,，像這個噸位的船目前正在同時(shí)建造的有18艘，光他這一家企業(yè)一年就能生產(chǎn)大型貨船80艘左右,。
淮濱縣淮航船業(yè)有限公司安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人 符峻濤：我們淮濱造船一是時(shí)間快,，二是造出來的船型比較好看，在長江里面航速也比較快,，省油,、成本低。
“長江十船走,，三艘淮濱造”,。在這個全長8公里的淮河水系最大灘涂造船基地，借助產(chǎn)能技術(shù)提檔升級,，1000至4000噸散裝貨船成為了市場上的“寵兒”,。而這個新建設(shè)的游艇孵化園，更是讓淮濱造船業(yè)實(shí)現(xiàn)華麗轉(zhuǎn)身,，一舉邁入私人定制時(shí)代,。
河南廣電大象新聞記者 任煒：這艘遠(yuǎn)洋釣魚艇即將通過淮濱港走水路，兩周之后到達(dá)廈門,。
河南金隆諾寶船艇有限公司總經(jīng)理 包清茂：這是我們今年接到的最大一條游艇80尺的,，造價(jià)兩千七百多萬，今年預(yù)計(jì)7月底交付,。
淮濱縣臨港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)黨組書記 楊勇：在目前游艇,、畫舫、沖鋒舟,、救生筏領(lǐng)域拓展的基礎(chǔ)上，我們2023年生產(chǎn)了各類船舶620艘,，產(chǎn)值已經(jīng)突破了40億元大關(guān),。
外聯(lián)內(nèi)融，依港興業(yè),。在淮濱新規(guī)劃的106.9平方公里臨港經(jīng)濟(jì)區(qū),，從“一根絲”到“一塊布”再到“一個家”——217家紡織服裝企業(yè)落地鏈?zhǔn)桨l(fā)展，一個中西部最大的化纖紡織基地也在強(qiáng)勢崛起,。目前,，淮濱縣臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)已規(guī)劃港口偏好型產(chǎn)業(yè)10個,。2023年全縣工業(yè)投資增長33.1%，國內(nèi)生產(chǎn)總值從2019年的221.4億元上升至2023年的256.14億元,，五年年均增長5.2%,。
在縣域經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的同時(shí)，近年來,，淮濱縣還成功獲得了國家衛(wèi)生縣城,、中國生態(tài)魅力縣、全省踐行縣域治理“三起來”示范縣等榮譽(yù)稱號,。
淮濱縣人民政府縣長朱志勇：“問河借力”謀轉(zhuǎn)型 爭做河南“蘇大強(qiáng)”
有著“千里淮河第一港”的淮濱,，未來如何把區(qū)位、交通優(yōu)勢變?yōu)闃屑~經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢,，加快實(shí)現(xiàn)當(dāng)?shù)刂鲗?dǎo)產(chǎn)業(yè)提質(zhì)升級,？來看記者對淮濱縣縣長朱志勇的專訪。
河南廣電大象新聞記者 任煒：淮濱的區(qū)位優(yōu)勢,，再加上中部崛起,、內(nèi)河航運(yùn)提速發(fā)展，這樣一個大的背景,，如何做好豫東南對外開放的橋頭堡,。
信陽市淮濱縣人民政府縣長 朱志勇：港口未來就是我們經(jīng)濟(jì)的發(fā)動機(jī)，我們有完善的“公鐵水空”多式聯(lián)運(yùn)體系,，我們的鐵運(yùn)專用線已經(jīng)要開工了,，我們的碼頭已經(jīng)建成，下一步我們要建成一個50萬標(biāo)箱的碼頭,，進(jìn)一步地?cái)U(kuò)大,。沿淮濱港150公里半徑中，我們有三家機(jī)場,，所以多式聯(lián)運(yùn)的體系已經(jīng)打通,。我們初步規(guī)劃了臨港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，扣除我們已經(jīng)建成的大概20平方公里,，我們還有80平方公里的土地可以用,，這里面就有無限的可能。
河南廣電大象新聞記者 任煒：如何利用好這些自身優(yōu)勢,，加強(qiáng)與其他經(jīng)濟(jì)帶,，比如說長三角經(jīng)濟(jì)帶，這樣的一些聯(lián)合互動,、融合發(fā)展呢,？
信陽市淮濱縣人民政府縣長 朱志勇：我們和江浙的對接還是比較密切，淮濱,，我們定位（對標(biāo)）的就是蘇州,。蘇信合作中,，淮濱落戶的蘇州企業(yè)是最多的。我覺得蘇州是一個很好的老師,，我們要向他學(xué)習(xí),。
河南廣電大象新聞記者 任煒：希望成為河南的蘇大強(qiáng)。
信陽市淮濱縣人民政府縣長 朱志勇：離他還有很遠(yuǎn)呢,，但是只要港口在我這,，我對未來是充滿希望的。這兩年我們通過努力招引了幾個龍頭型企業(yè),。在省內(nèi),，我們爭取印染產(chǎn)業(yè)園的落地，同時(shí)我們也在探索無水印染和數(shù)碼印染,，來把我們整個產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)現(xiàn)閉環(huán),。
河南廣電大象新聞記者 任煒：我們現(xiàn)在要打造臨港經(jīng)濟(jì)，除了傳統(tǒng)的支柱型的產(chǎn)業(yè)之外,，還有哪些產(chǎn)業(yè)要發(fā)力呢,？
信陽市淮濱縣人民政府縣長 朱志勇：大宗貨物的深加工、裝備制造,、糧食加工,、能源化工、其他的新興產(chǎn)業(yè),。港,、產(chǎn)、城,、人,，這四個要素是緊密結(jié)合在一塊的，未來我們想做的就是,，產(chǎn)值在三到五年內(nèi)達(dá)到500億規(guī)模,，稅收要達(dá)到30億。一張藍(lán)圖繪到底,，咬定青山不放松,，一任接著一任干。
記者手記：三天,，來回八百公里,，本次淮濱之行最大感受就一個字——“趕”。但“趕”的何止是我們呢,？淮河邊新造的貨船三個月就能下水,，100標(biāo)箱的貨物在淮濱港半個小時(shí)運(yùn)送一空,�,！皶r(shí)不我待”更是當(dāng)?shù)乜h領(lǐng)導(dǎo)的口頭禪,。為啥?“鄰居”們都在“盤家底”“想新活”“向前跑”，不趕,，你就掉隊(duì)了,。而也正是這種只爭朝夕的精神，讓淮濱實(shí)現(xiàn)了港口“通江達(dá)�,！焙骄�越織越密,；造船業(yè)從小木船、水泥船向高附加值船艇畫舫的升級,；紡織產(chǎn)業(yè)由小到大,，快步集群發(fā)展。相信,，有了這種精神,，淮濱也一定能抓牢新機(jī)遇，育出新動能,，在更高起點(diǎn)扎實(shí)推動中部崛起中實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展,。
 |
 |
 |
 |
焦作網(wǎng)免責(zé)聲明： | |||||||
|
||||||||
信陽淮濱：“臨港經(jīng)濟(jì)”風(fēng)帆勁
《縣域之變看崛起》，今天我們走進(jìn)豫東南對外開放的“橋頭堡”信陽市淮濱縣,，探訪活力四射的“臨港經(jīng)濟(jì)”,。
淮濱縣位于河南省東南部，淮河中上游,，是內(nèi)河航運(yùn)出發(fā)點(diǎn),、豫貨出海集散地。2022年淮濱建成運(yùn)營河南省最大的綜合性單體港口,。當(dāng)?shù)匾劳懈劭诖蛟臁芭R港經(jīng)濟(jì)”,，培育壯大時(shí)尚紡織、現(xiàn)代船艇,、綠色食品“一紡兩造”產(chǎn)業(yè)體系,，全年產(chǎn)值近400億元，形成推動高質(zhì)量發(fā)展的增長極,。
河南廣電大象新聞記者 任煒：這里是千里淮河第一港的信陽港的淮濱中心港區(qū),，今天到港了兩艘船只，一共有86個標(biāo)箱�,，F(xiàn)在運(yùn)輸?shù)呢浳飶漠?dāng)初糧食,、鐵礦發(fā)展了煤矸石、鋼材,、戶外家居等10多個種類,。
淮濱中心港開航兩年來,，當(dāng)?shù)貒@構(gòu)建“公鐵水空”四位一體高效聯(lián)運(yùn)交通體系，不斷強(qiáng)化與珠三角,、長三角經(jīng)濟(jì)圈對接,。目前已開通了蚌埠、蕪湖,、淮安等10條航線，集裝箱運(yùn)量已從最初每年一萬箱上升到現(xiàn)在的三萬多箱,。
貨運(yùn)代理 祝浩然：我們之前運(yùn)輸主要是通過鐵路,，每個月只能發(fā)貨1200噸，而且需要等車皮,。自從淮濱港開通之后每個月可以發(fā)貨三千噸,，特別方便。
河南中豫港口集團(tuán)有限公司總經(jīng)理助理 楊紅�,。航刂烈患径�,，淮濱中心港2024年已完成集裝箱吞吐量10966標(biāo)箱，同比增長91%,。
淮濱的特色在水,，優(yōu)勢在港。依托港口資源的新活力,，歷史悠久的造船業(yè)當(dāng)仁不讓地成為了淮濱臨港經(jīng)濟(jì)的“排頭兵”,。
河南廣電大象新聞記者 任煒：這里是淮濱沿淮造船產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)淮航船業(yè)的造船現(xiàn)場，工人們正在焊接的這個“大家伙”是載重2000噸的散裝貨船,，這家企業(yè)的負(fù)責(zé)人告訴我,，像這個噸位的船目前正在同時(shí)建造的有18艘，光他這一家企業(yè)一年就能生產(chǎn)大型貨船80艘左右,。
淮濱縣淮航船業(yè)有限公司安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人 符峻濤：我們淮濱造船一是時(shí)間快,，二是造出來的船型比較好看，在長江里面航速也比較快,，省油,、成本低。
“長江十船走,，三艘淮濱造”,。在這個全長8公里的淮河水系最大灘涂造船基地，借助產(chǎn)能技術(shù)提檔升級,，1000至4000噸散裝貨船成為了市場上的“寵兒”,。而這個新建設(shè)的游艇孵化園，更是讓淮濱造船業(yè)實(shí)現(xiàn)華麗轉(zhuǎn)身,，一舉邁入私人定制時(shí)代,。
河南廣電大象新聞記者 任煒：這艘遠(yuǎn)洋釣魚艇即將通過淮濱港走水路，兩周之后到達(dá)廈門。
河南金隆諾寶船艇有限公司總經(jīng)理 包清茂：這是我們今年接到的最大一條游艇80尺的,，造價(jià)兩千七百多萬,，今年預(yù)計(jì)7月底交付。
淮濱縣臨港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)黨組書記 楊勇：在目前游艇,、畫舫,、沖鋒舟、救生筏領(lǐng)域拓展的基礎(chǔ)上,，我們2023年生產(chǎn)了各類船舶620艘,，產(chǎn)值已經(jīng)突破了40億元大關(guān)。
外聯(lián)內(nèi)融,，依港興業(yè),。在淮濱新規(guī)劃的106.9平方公里臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)，從“一根絲”到“一塊布”再到“一個家”——217家紡織服裝企業(yè)落地鏈?zhǔn)桨l(fā)展,，一個中西部最大的化纖紡織基地也在強(qiáng)勢崛起,。目前，淮濱縣臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)已規(guī)劃港口偏好型產(chǎn)業(yè)10個,。2023年全縣工業(yè)投資增長33.1%,，國內(nèi)生產(chǎn)總值從2019年的221.4億元上升至2023年的256.14億元，五年年均增長5.2%,。
在縣域經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的同時(shí),，近年來，淮濱縣還成功獲得了國家衛(wèi)生縣城,、中國生態(tài)魅力縣,、全省踐行縣域治理“三起來”示范縣等榮譽(yù)稱號。
淮濱縣人民政府縣長朱志勇：“問河借力”謀轉(zhuǎn)型 爭做河南“蘇大強(qiáng)”
有著“千里淮河第一港”的淮濱,，未來如何把區(qū)位,、交通優(yōu)勢變?yōu)闃屑~經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢，加快實(shí)現(xiàn)當(dāng)?shù)刂鲗?dǎo)產(chǎn)業(yè)提質(zhì)升級,？來看記者對淮濱縣縣長朱志勇的專訪,。
河南廣電大象新聞記者 任煒：淮濱的區(qū)位優(yōu)勢，再加上中部崛起,、內(nèi)河航運(yùn)提速發(fā)展,，這樣一個大的背景，如何做好豫東南對外開放的橋頭堡,。
信陽市淮濱縣人民政府縣長 朱志勇：港口未來就是我們經(jīng)濟(jì)的發(fā)動機(jī),，我們有完善的“公鐵水空”多式聯(lián)運(yùn)體系，我們的鐵運(yùn)專用線已經(jīng)要開工了,，我們的碼頭已經(jīng)建成,，下一步我們要建成一個50萬標(biāo)箱的碼頭,，進(jìn)一步地?cái)U(kuò)大。沿淮濱港150公里半徑中,，我們有三家機(jī)場,，所以多式聯(lián)運(yùn)的體系已經(jīng)打通。我們初步規(guī)劃了臨港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū),，扣除我們已經(jīng)建成的大概20平方公里,，我們還有80平方公里的土地可以用，這里面就有無限的可能,。
河南廣電大象新聞記者 任煒：如何利用好這些自身優(yōu)勢,，加強(qiáng)與其他經(jīng)濟(jì)帶，比如說長三角經(jīng)濟(jì)帶,，這樣的一些聯(lián)合互動、融合發(fā)展呢,？
信陽市淮濱縣人民政府縣長 朱志勇：我們和江浙的對接還是比較密切,，淮濱，我們定位（對標(biāo)）的就是蘇州,。蘇信合作中,，淮濱落戶的蘇州企業(yè)是最多的。我覺得蘇州是一個很好的老師,，我們要向他學(xué)習(xí),。
河南廣電大象新聞記者 任煒：希望成為河南的蘇大強(qiáng)。
信陽市淮濱縣人民政府縣長 朱志勇：離他還有很遠(yuǎn)呢,，但是只要港口在我這,，我對未來是充滿希望的。這兩年我們通過努力招引了幾個龍頭型企業(yè),。在省內(nèi),，我們爭取印染產(chǎn)業(yè)園的落地，同時(shí)我們也在探索無水印染和數(shù)碼印染,，來把我們整個產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)現(xiàn)閉環(huán),。
河南廣電大象新聞記者 任煒：我們現(xiàn)在要打造臨港經(jīng)濟(jì)，除了傳統(tǒng)的支柱型的產(chǎn)業(yè)之外,，還有哪些產(chǎn)業(yè)要發(fā)力呢,？
信陽市淮濱縣人民政府縣長 朱志勇：大宗貨物的深加工、裝備制造,、糧食加工,、能源化工、其他的新興產(chǎn)業(yè),。港,、產(chǎn),、城、人,，這四個要素是緊密結(jié)合在一塊的,，未來我們想做的就是，產(chǎn)值在三到五年內(nèi)達(dá)到500億規(guī)模,，稅收要達(dá)到30億,。一張藍(lán)圖繪到底，咬定青山不放松,，一任接著一任干,。
記者手記：三天，來回八百公里,，本次淮濱之行最大感受就一個字——“趕”,。但“趕”的何止是我們呢？淮河邊新造的貨船三個月就能下水,，100標(biāo)箱的貨物在淮濱港半個小時(shí)運(yùn)送一空,。“時(shí)不我待”更是當(dāng)?shù)乜h領(lǐng)導(dǎo)的口頭禪,。為啥?“鄰居”們都在“盤家底”“想新活”“向前跑”,，不趕，你就掉隊(duì)了,。而也正是這種只爭朝夕的精神,，讓淮濱實(shí)現(xiàn)了港口“通江達(dá)海”航線越織越密,；造船業(yè)從小木船,、水泥船向高附加值船艇畫舫的升級；紡織產(chǎn)業(yè)由小到大,，快步集群發(fā)展,。相信，有了這種精神,，淮濱也一定能抓牢新機(jī)遇,，育出新動能，在更高起點(diǎn)扎實(shí)推動中部崛起中實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展,。
 |
|
||||
|
焦作網(wǎng)免責(zé)聲明： | |||||||
|
||||||||
|
|
