【Amazing 河南】勞動的力量 致敬時代奮斗者
更新時間：2024/5/1 13:16:45 來源：中央廣電總臺國際在線
時政要聞
新鄉(xiāng)長垣奮力打造享譽世界的千億級起重機裝備產業(yè)集群；鄭州市擁有全國唯一的超硬材料綜合性研究機構,；淮濱的造船業(yè)實現(xiàn)從小木船到水泥船,、鋼制散駁貨輪再到船艇畫舫的四級跳,；鄭州北車站擔負著京廣,、隴海兩大鐵路干線四個方向貨物列車的到達,、解體,、編組,、出發(fā)作業(yè)……河南各行各業(yè)亮出的一張張成績單，凝聚著一代又一代一線工作者的辛勤努力,，是屬于廣大勞動者的“榮譽勛章”,。
鋼鐵焊花閃耀匠心人生
在河南衛(wèi)華重型機械股份有限公司（以下簡稱“衛(wèi)華”）生產車間，機器運作聲不絕于耳,，工人們手持焊槍,、在起重機主梁上有序作業(yè)，四處一派繁忙景象,。
“我在衛(wèi)華集團已經22年了,，從入門的時候不太了解到之后逐漸喜歡上這個職業(yè)，是熱愛讓我一直堅持了下來,�,！毙l(wèi)華焊接工藝師、焊工高級技師吳慶富說,。
衛(wèi)華焊接工藝師,、焊工高級技師吳慶富 受訪者供圖
從入行開始，吳慶富的老師就告訴他,，起重機是特種設備,，其質量直接影響到人身安全和企業(yè)的財產安全，絲毫馬虎不得,。多年來,，吳慶富堅守一線，苦練焊接技藝,，先后攻克310s不銹鋼低磁焊接,、T型厚板單面焊雙面成型等焊接工藝和操作技術難關，研發(fā)焊接工藝裝備20余臺套,，主導和參與制定地方,、團體標準8項,，授權國家發(fā)明專利10余項、實用新型專利30余項,，在大型造船門機,、冶金起重機、核電專用起重機等重大產品項目的焊接方面攻堅克難,、精益求精,、刻苦鉆研,，練就了一身過硬本領,，成為起重機制造領域的高技能人才。
由于業(yè)績突出,，吳慶富先后榮獲全國勞動模范,、全國技術能手、機械工業(yè)百名工匠,、全國重型機械行業(yè)高技能優(yōu)秀工人等榮譽稱號,。
吳慶富（左）在車間工作 受訪者供圖
“執(zhí)著專注是工作態(tài)度，精益求精是對工作的要求,，工匠精神就是做一事,、終一生�,！眳菓c富表示,。作為“河南省勞模（技能人才）創(chuàng)新工作室”及“中國重型機械行業(yè)焊接工匠工作室”的領辦人，吳慶富毫無保留將自己的工作經驗進行分享,，編制了《常用焊接方法及操作規(guī)范》《起重機焊接工藝規(guī)程》等材料,，培養(yǎng)出3名高級技師、7名技師,、50余名高級工,。
目前，在吳慶富的勞模創(chuàng)新工作室,，四分之三的成員是“90后”,。面對這批專業(yè)基礎好、文化素養(yǎng)高,、熱愛焊接工作的年輕人,，吳慶富表示，將做好傳幫帶工作,，用好自己的經驗,，將他們培養(yǎng)成復合型人才，為行業(yè)人才的培養(yǎng)作貢獻,。
做復合超硬材料領域的領航者與開拓者
“一定要到一線去,，一線才能出成績,。”這是河南四方達超硬材料股份有限公司（以下簡稱“四方達”）董事長方海江反復強調的一句話,。在他看來,，無論是搞研發(fā)還是管理，只有接觸一線,，才能了然于胸,。
四方達董事長方海江 攝影 張雨晴
從1985年在大學跟金剛石結緣，到帶領四方達成為國內復合超硬材料領域首家上市公司,，再到進軍多功能金剛石應用領域,，方海江一步一個腳印成長為超硬復合材料行業(yè)翹楚。
方海江表示,，人才是第一生產力,，技術是企業(yè)的靈魂，只有不斷進行創(chuàng)新,，緊抓前沿科技發(fā)展機遇,，才能努力發(fā)展成復合超硬材料的領航者與開拓者。
四方達完善了研發(fā)創(chuàng)新組織架構,；建立了有效的創(chuàng)新管理制度及激勵機制,，每年拿出銷售額中超過8%的費用于研發(fā)創(chuàng)新活動；建立了高科技人才研發(fā)團隊,，于2014年年底獲批博士后科研工作分站,，培養(yǎng)研究類科研人才。
方海江（右）指導員工工作 攝影 張雨晴
手握授權國家專利159件,，參與制定4項行業(yè)標準,，主導起草2項團體標準，4項技術成果填補國內空白,，解決了超硬材料行業(yè)“卡脖子”關鍵核心問題……憑借長期扎根一線的豐富經驗,，方海江先后獲得中原產業(yè)創(chuàng)新領軍人才、鄭州市高層次人才等榮譽稱號,。
近年來,，四方達開始布局CVD金剛石新市場，聚焦人工培育鉆石開展技術研發(fā),�,！爸袊呐嘤@石消費潛力尚未被激發(fā)，產業(yè)前景無比廣闊,，企業(yè)大有可為,。”方海江表示,，四方達將堅定不移的走在復合超硬材料領域的前列,，與行業(yè)上下游共同促進復合超硬材料領域的飛速發(fā)展,。
“焊工女神”鑄就鋼鐵巨輪
近日，2024年全國五一勞動獎名單出爐,，信陽市淮濱縣臨港產業(yè)集聚區(qū)焊接工人祁瑞榜上有名,。
樸實無華，是祁瑞留給人的第一印象,。接受采訪時,，她穿著一件發(fā)白的牛仔外套，臉上掛著靦腆的笑容,�,！拔医衲暌呀�51歲了，從1996年開始在船廠工作,。你看我這幾個手指,，全都脫臼過,�,！逼钊鹨贿呎f著，一邊活動著自己的雙手,。
淮濱縣臨港產業(yè)集聚區(qū)焊接工人祁瑞 攝影 張雨晴
盡管交談中有著些許的拘謹,，但一上船板，祁瑞就展現(xiàn)出“焊接女神”的風采,。作為淮濱各大造船廠為數(shù)不多的女性焊接工人,，她不僅焊接技術在女工中遙遙領先，還掌握了許多男性焊接工人都沒能掌握的雙手焊技術,�,！拔抑耙恢庇米笫止ぷ鳎髞韯诶圻^度,，左手經常疼,。左手不行，那咱們就改用右手,。我就一直練,、一直練，直到兩只手都能熟練開展焊接工作,�,！逼钊鹫f。
焊船是個辛苦活,，冬天鋼板上滴水成冰,，夏天鋼板上能烙熟雞蛋。在這種環(huán)境中,，祁瑞刻苦學習,，認真鉆研,，虛心向師傅們學習，掌握了仰角焊,、立角焊,、橫焊、平焊,、立體焊等多種造船焊接技術,，掌握了手弧焊、埋弧焊,、氣體保護電弧焊等造船焊接的全部種類,。
祁瑞在焊接船板 攝影 張雨晴
憑著一股頑強執(zhí)著的創(chuàng)新精神，祁瑞在平凡的焊接崗位上求新求變,、求突破,。
祁瑞不僅自己技術過硬，還帶出一批擁有出色焊接技能的徒弟,�,！爸灰思蚁雽W，我就會竭盡所能傳授技藝,。從事焊工,，一定要用好自己的手、眼,、心,，真正做到對自己焊接的船負責、對船廠負責,、對船東負責,。”談及對徒弟的要求,，祁瑞表示,。
做好調度“指揮官” 保障運輸“大動脈”安全暢通
“細心、多學多練,、不停琢磨,、輕重緩急”是蔡鵬飛對工作的總結。研究生畢業(yè)后的蔡鵬飛進入國鐵集團鄭州局鄭州北車站,，成為一名調度員,，在“三尺”調度臺前指揮著一輛輛貨車奔赴前行。
鄭州北車站擔負著京廣,、隴海兩大鐵路干線四個方向貨物列車的到達,、解體、編組、出發(fā)作業(yè),，日均辦理貨物列車2.4萬輛,，是貫通中國華北、西北,、西南,、華東和華南的重要樞紐，被稱作“路網心臟”,，同時承擔著中歐班列（鄭州）80%左右空車底的選扣,、集結任務。
“調度工作是個精細活兒,，大腦要快速精準判斷,，有時候一輛車沒調度好，后面所有的活兒都推動不了,。平時要多學多練,，拿不準的不能盲目作業(yè)�,！辈贴i飛介紹說,，特別是車流量大的時候，壓力就更大,，就要想盡一切辦法去解決,。
他要在貨物列車沒進站之前,，通過行車平臺查看并掌握站外車流和編組場股道占用情況,，快速編制貨物列車調車作業(yè)計劃，實現(xiàn)貨物列車在車站內的快編快解快發(fā),，保障中原地區(qū)物流暢通,。
鄭州北車站調度員蔡鵬飛 攝影 仝瑞勤
8年的工作經驗讓蔡鵬飛練就了“一心多用、耳聽八方”的技能,�,！皠傞_始學的時候，很多東西都不懂,，經常會手忙腳亂,。”蔡鵬飛說,。為做好工作,，他就堅持多學多問，請教前輩,、同事,，下功夫苦練業(yè)務，不斷總結經驗方法,，還養(yǎng)成了記筆記的習慣,，有空的時候就會再翻閱學習,，加強記憶。
“工作是分輕重緩急的,，不能眉毛胡子一把抓,。”蔡鵬飛說,，后來慢慢掌握一定規(guī)律和經驗后,，就很清楚每天需要干啥、哪些工作是需要提前準備的,、哪些是要優(yōu)先或重點處理的,。
“工作不僅要盡職盡責干好，更要出彩,。人都是有上進心的,，不能原地踏步，所以我也會不斷提升自身能力,，愿意并勇于面對新的挑戰(zhàn),。”談及未來,，蔡鵬飛堅定地說,。
平凡亦非凡�,！拔逡弧眹H勞動節(jié)即將來臨,，讓我們致敬每一個時代奮斗者，為勞動的力量喝彩,。（文 張雨晴 仝瑞勤）
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鋼鐵焊花閃耀匠心人生
在河南衛(wèi)華重型機械股份有限公司（以下簡稱“衛(wèi)華”）生產車間，機器運作聲不絕于耳,，工人們手持焊槍,、在起重機主梁上有序作業(yè)，四處一派繁忙景象,。
“我在衛(wèi)華集團已經22年了,，從入門的時候不太了解到之后逐漸喜歡上這個職業(yè)，是熱愛讓我一直堅持了下來,�,！毙l(wèi)華焊接工藝師、焊工高級技師吳慶富說,。
衛(wèi)華焊接工藝師,、焊工高級技師吳慶富 受訪者供圖
從入行開始，吳慶富的老師就告訴他,，起重機是特種設備,，其質量直接影響到人身安全和企業(yè)的財產安全，絲毫馬虎不得,。多年來,，吳慶富堅守一線，苦練焊接技藝,，先后攻克310s不銹鋼低磁焊接,、T型厚板單面焊雙面成型等焊接工藝和操作技術難關，研發(fā)焊接工藝裝備20余臺套,，主導和參與制定地方,、團體標準8項，授權國家發(fā)明專利10余項,、實用新型專利30余項,，在大型造船門機、冶金起重機,、核電專用起重機等重大產品項目的焊接方面攻堅克難,、精益求精、刻苦鉆研,，練就了一身過硬本領,，成為起重機制造領域的高技能人才。
由于業(yè)績突出,，吳慶富先后榮獲全國勞動模范,、全國技術能手、機械工業(yè)百名工匠,、全國重型機械行業(yè)高技能優(yōu)秀工人等榮譽稱號,。
吳慶富（左）在車間工作 受訪者供圖
“執(zhí)著專注是工作態(tài)度,，精益求精是對工作的要求，工匠精神就是做一事,、終一生,。”吳慶富表示,。作為“河南省勞模（技能人才）創(chuàng)新工作室”及“中國重型機械行業(yè)焊接工匠工作室”的領辦人,，吳慶富毫無保留將自己的工作經驗進行分享，編制了《常用焊接方法及操作規(guī)范》《起重機焊接工藝規(guī)程》等材料,，培養(yǎng)出3名高級技師,、7名技師、50余名高級工,。
目前,，在吳慶富的勞模創(chuàng)新工作室，四分之三的成員是“90后”,。面對這批專業(yè)基礎好,、文化素養(yǎng)高、熱愛焊接工作的年輕人,，吳慶富表示,，將做好傳幫帶工作，用好自己的經驗,，將他們培養(yǎng)成復合型人才,，為行業(yè)人才的培養(yǎng)作貢獻。
做復合超硬材料領域的領航者與開拓者
“一定要到一線去,，一線才能出成績,。”這是河南四方達超硬材料股份有限公司（以下簡稱“四方達”）董事長方海江反復強調的一句話,。在他看來,，無論是搞研發(fā)還是管理，只有接觸一線,，才能了然于胸,。
四方達董事長方海江 攝影 張雨晴
從1985年在大學跟金剛石結緣，到帶領四方達成為國內復合超硬材料領域首家上市公司,，再到進軍多功能金剛石應用領域,，方海江一步一個腳印成長為超硬復合材料行業(yè)翹楚。
方海江表示,，人才是第一生產力，技術是企業(yè)的靈魂,，只有不斷進行創(chuàng)新,，緊抓前沿科技發(fā)展機遇,，才能努力發(fā)展成復合超硬材料的領航者與開拓者。
四方達完善了研發(fā)創(chuàng)新組織架構,；建立了有效的創(chuàng)新管理制度及激勵機制,，每年拿出銷售額中超過8%的費用于研發(fā)創(chuàng)新活動；建立了高科技人才研發(fā)團隊,，于2014年年底獲批博士后科研工作分站,，培養(yǎng)研究類科研人才。
方海江（右）指導員工工作 攝影 張雨晴
手握授權國家專利159件,，參與制定4項行業(yè)標準,，主導起草2項團體標準，4項技術成果填補國內空白,，解決了超硬材料行業(yè)“卡脖子”關鍵核心問題……憑借長期扎根一線的豐富經驗,，方海江先后獲得中原產業(yè)創(chuàng)新領軍人才、鄭州市高層次人才等榮譽稱號,。
近年來,，四方達開始布局CVD金剛石新市場，聚焦人工培育鉆石開展技術研發(fā),�,！爸袊呐嘤@石消費潛力尚未被激發(fā)，產業(yè)前景無比廣闊,，企業(yè)大有可為,。”方海江表示,，四方達將堅定不移的走在復合超硬材料領域的前列,，與行業(yè)上下游共同促進復合超硬材料領域的飛速發(fā)展。
“焊工女神”鑄就鋼鐵巨輪
近日,，2024年全國五一勞動獎名單出爐,，信陽市淮濱縣臨港產業(yè)集聚區(qū)焊接工人祁瑞榜上有名。
樸實無華,，是祁瑞留給人的第一印象,。接受采訪時，她穿著一件發(fā)白的牛仔外套,，臉上掛著靦腆的笑容,。“我今年已經51歲了,，從1996年開始在船廠工作,。你看我這幾個手指，全都脫臼過,�,！逼钊鹨贿呎f著,，一邊活動著自己的雙手。
淮濱縣臨港產業(yè)集聚區(qū)焊接工人祁瑞 攝影 張雨晴
盡管交談中有著些許的拘謹,，但一上船板,，祁瑞就展現(xiàn)出“焊接女神”的風采。作為淮濱各大造船廠為數(shù)不多的女性焊接工人,，她不僅焊接技術在女工中遙遙領先,，還掌握了許多男性焊接工人都沒能掌握的雙手焊技術�,！拔抑耙恢庇米笫止ぷ�,，后來勞累過度，左手經常疼,。左手不行,，那咱們就改用右手。我就一直練,、一直練,，直到兩只手都能熟練開展焊接工作�,！逼钊鹫f,。
焊船是個辛苦活，冬天鋼板上滴水成冰,，夏天鋼板上能烙熟雞蛋,。在這種環(huán)境中，祁瑞刻苦學習,，認真鉆研,，虛心向師傅們學習，掌握了仰角焊,、立角焊,、橫焊、平焊,、立體焊等多種造船焊接技術,，掌握了手弧焊、埋弧焊,、氣體保護電弧焊等造船焊接的全部種類,。
祁瑞在焊接船板 攝影 張雨晴
憑著一股頑強執(zhí)著的創(chuàng)新精神，祁瑞在平凡的焊接崗位上求新求變,、求突破,。
祁瑞不僅自己技術過硬，還帶出一批擁有出色焊接技能的徒弟,�,！爸灰思蚁雽W,，我就會竭盡所能傳授技藝,。從事焊工,，一定要用好自己的手、眼,、心,，真正做到對自己焊接的船負責、對船廠負責,、對船東負責,。”談及對徒弟的要求,，祁瑞表示,。
做好調度“指揮官” 保障運輸“大動脈”安全暢通
“細心、多學多練,、不停琢磨,、輕重緩急”是蔡鵬飛對工作的總結。研究生畢業(yè)后的蔡鵬飛進入國鐵集團鄭州局鄭州北車站,，成為一名調度員,，在“三尺”調度臺前指揮著一輛輛貨車奔赴前行。
鄭州北車站擔負著京廣,、隴海兩大鐵路干線四個方向貨物列車的到達,、解體、編組,、出發(fā)作業(yè),，日均辦理貨物列車2.4萬輛，是貫通中國華北,、西北,、西南、華東和華南的重要樞紐,，被稱作“路網心臟”,，同時承擔著中歐班列（鄭州）80%左右空車底的選扣、集結任務,。
“調度工作是個精細活兒,，大腦要快速精準判斷，有時候一輛車沒調度好,，后面所有的活兒都推動不了,。平時要多學多練，拿不準的不能盲目作業(yè),�,！辈贴i飛介紹說,，特別是車流量大的時候，壓力就更大,，就要想盡一切辦法去解決,。
他要在貨物列車沒進站之前，通過行車平臺查看并掌握站外車流和編組場股道占用情況,，快速編制貨物列車調車作業(yè)計劃,，實現(xiàn)貨物列車在車站內的快編快解快發(fā)，保障中原地區(qū)物流暢通,。
鄭州北車站調度員蔡鵬飛 攝影 仝瑞勤
8年的工作經驗讓蔡鵬飛練就了“一心多用,、耳聽八方”的技能�,！皠傞_始學的時候,，很多東西都不懂，經常會手忙腳亂,�,！辈贴i飛說。為做好工作,，他就堅持多學多問,，請教前輩、同事,，下功夫苦練業(yè)務,，不斷總結經驗方法，還養(yǎng)成了記筆記的習慣,，有空的時候就會再翻閱學習,，加強記憶。
“工作是分輕重緩急的,，不能眉毛胡子一把抓,。”蔡鵬飛說,，后來慢慢掌握一定規(guī)律和經驗后,，就很清楚每天需要干啥、哪些工作是需要提前準備的,、哪些是要優(yōu)先或重點處理的,。
“工作不僅要盡職盡責干好，更要出彩,。人都是有上進心的,，不能原地踏步，所以我也會不斷提升自身能力，愿意并勇于面對新的挑戰(zhàn),�,！闭劶拔磥恚贴i飛堅定地說,。
平凡亦非凡,。“五一”國際勞動節(jié)即將來臨,，讓我們致敬每一個時代奮斗者,，為勞動的力量喝彩。（文 張雨晴 仝瑞勤）
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