時政要聞
“一江一河”岸線通向了百姓心里
《求是》雜志記者 吳曉迪 解放日報記者 宰 飛
仲秋的黃浦江岸,,微風習習,,蘆葦飄曳,,白鷺紛飛。沿楊浦濱江一路前行:一座座工業(yè)遺存,,一段段獨特景觀;漁人碼頭廣場上,,孩子們踩著滑板車盡情玩耍,;小小驛站里,市民和游客可以享受到直飲水,、圖書借閱等溫馨服務(wù)……昔日灰撲撲的“工業(yè)銹帶”,,今天變成了五彩繽紛的“生活秀帶”,扮靚了城市,,造福了人民,。
2019年11月2日,習近平總書記在上�,?疾鞎r來到楊浦濱江,,對楊浦區(qū)科學改造濱江空間、打造群眾公共休閑活動場所的做法表示肯定,,強調(diào)“城市是人民的城市,,人民城市為人民”,“要堅持以人民為中心,,聚焦人民群眾的需求,,合理安排生產(chǎn)、生活,、生態(tài)空間,,走內(nèi)涵式、集約型,、綠色化的高質(zhì)量發(fā)展路子”,。
“一江一河”(黃浦江和蘇州河)是貫穿上海的兩條重要水系,是上海寶貴的生態(tài)資源,。如何把最好的資源為人民用好,?上海深入踐行“人民城市”重要理念,實施了“一江一河”岸線貫通工程,。2017年底,,黃浦江沿岸基本實現(xiàn)從楊浦大橋到徐浦大橋45公里濱江公共空間貫通開放。2020年底,,蘇州河中心城段42公里濱水岸線實現(xiàn)基本貫通開放,。“一江一河”岸線成為宜業(yè),、宜居,、宜樂,、宜游的公共空間,人民群眾有了更多獲得感,、幸福感,。
“一江一河”岸線通了。今年,,上海市民頗為期待的一件事,,就是蘇州河游船通航。9月17日,,航線開通試運營,。從這一天起,人們可以登舟游覽蘇州河,,上海的母親河與市民更親近了一些,。
住在河邊的居民最能感受到人與河的親疏。今年76歲的上海中學退休教師趙凱在蘇州河畔的河濱大樓住了40多年,。1979年剛搬進這幢帶電梯的高層建筑時,,他常常自豪地對同事講:“我是會當凌絕頂,,一覽眾山小,。”不過,,蘇州河他是回避談的,,“那時候的蘇州河又臟又臭,河水是黑色的,�,!�
而現(xiàn)在,趙凱很愿意講蘇州河,,更愿意逛蘇州河,。因為不單單是河水變清了,河岸景觀也已大為改觀,。他說:“以前只是有綠,,現(xiàn)在有景了�,!�
這歸功于持續(xù)多年的蘇州河治理,,特別是近幾年的“一江一河”岸線貫通。貫通絕非易事,。由于歷史原因,,岸線被企事業(yè)單位、住宅小區(qū)隔斷,,形成斷點,。管理部門通過水岸聯(lián)動,、全要素整治,推進一系列大動作,,貫通開放了濱水空間,,還河于民、還景于民,、還綠于民,。
蘇州河岸線貫通后,上海又提出了新的議程——什么時候可以讓市民登上游船一覽蘇州河兩岸風光,?于是,,碼頭的選址、建設(shè)啟動了,,新能源游船建造也啟動了,,上海市民多了一種品味城市的方式。
民心工程是最靚的“景觀”,。除了為市民提供景觀之外,,“一江一河”岸線還能給他們帶來些什么?服務(wù),,便是答案之一,。
現(xiàn)在,“一江一河”沿岸散落著一座座休閑驛站,。這些驛站集合圖書館,、公共廁所、公共休息室,、自動售賣機,、雨傘架、醫(yī)療急救服務(wù)等便民設(shè)施,,提供了多樣化的公共服務(wù),。結(jié)合城市更新和空間改造,濱江沿岸15分鐘生活圈呼之欲出,。
在蘇州河昌平路橋附近的“蝴蝶灣驛站”,,市民可以體驗一座溫馨的社區(qū)家園。它激活了一整片區(qū)域的公共資源,,與濱水步道,、球場設(shè)施、休閑綠地融為一體,,成為開放共享的濱水景觀,。
2017年底,上海黃浦江核心段45公里岸線實現(xiàn)貫通開放,,昔日的“工業(yè)銹帶”變成靚麗宜人的“生活秀帶”,。圖為2022年7月28日拍攝的楊浦濱江(無人機全景照片),。 新華社記者 方喆/攝
在楊浦濱江,每走上700米就能看到一家黨群服務(wù)站,,每一處都設(shè)置了“人民建議”征集功能,。市民、游客通過語音,、視頻或文字實時連線楊浦區(qū)人民建議征集辦,,將自己的建議融入城市未來的美好生活。此外,,楊浦濱江岸線還設(shè)立征集郵筒,,沿線所有居委會張貼征集二維碼、信箱,,零距離,、零時差、零門檻收集群眾的意見,、建議,。“市民,、游客的需求,,很好地補充了我們的建設(shè)思路�,!睘I江建設(shè)者說,。
更好滿足群眾新期待,。“一江一河”岸線貫通只是一個開始,,上海還在持續(xù)探索如何利用好“一江一河”為民造福。
去年底通過的《上海市黃浦江蘇州河濱水公共空間條例》,,提出多項具體舉措,,進一步提升濱水公共空間共享、共治水平,。一切都圍繞著以人民為中心的理念,。
比如,《條例》提出,,濱水公共空間內(nèi)可以因地制宜建設(shè)主題廣場,、戶外劇場、兒童游樂場,、親子活動園等主題設(shè)施,,滿足社會公眾豐富多樣的活動需求。
比如,,鼓勵濱水公共空間內(nèi)的臨水公共建筑底層空間及有條件的地下空間向社會公眾開放,,設(shè)置滿足公共活動需求的配套服務(wù)設(shè)施,。
以“一江一河”岸線貫通為代表,上海持續(xù)破解“老,、小,、舊、遠”等民生難題,。這些項目,、工程圍繞的中心只有一個——人民,把最好的資源留給人民,,把更多的公共空間留給人民,,以更優(yōu)的供給服務(wù)人民。
記者手記:
“創(chuàng)造宜業(yè),、宜居,、宜樂、宜游的良好環(huán)境,,讓人民有更多獲得感,,為人民創(chuàng)造更加幸福的美好生活”,這是習近平總書記對城市規(guī)劃和建設(shè)的明確要求,,也是上海的生動實踐,。保護好、利用好“一江一河”,,是民之所向,。“一江一河”岸線的貫通和完善回應(yīng)了民之所盼,,造福了沿岸居民和八方來客,,彰顯了“人民城市人民建,人民城市為人民”的重要理念,。
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“一江一河”岸線通向了百姓心里
《求是》雜志記者 吳曉迪 解放日報記者 宰 飛
仲秋的黃浦江岸,微風習習,,蘆葦飄曳,,白鷺紛飛,。沿楊浦濱江一路前行:一座座工業(yè)遺存,,一段段獨特景觀;漁人碼頭廣場上,,孩子們踩著滑板車盡情玩耍,;小小驛站里,市民和游客可以享受到直飲水,、圖書借閱等溫馨服務(wù)……昔日灰撲撲的“工業(yè)銹帶”,,今天變成了五彩繽紛的“生活秀帶”,扮靚了城市,造福了人民,。
2019年11月2日,,習近平總書記在上海考察時來到楊浦濱江,,對楊浦區(qū)科學改造濱江空間,、打造群眾公共休閑活動場所的做法表示肯定,強調(diào)“城市是人民的城市,,人民城市為人民”,,“要堅持以人民為中心,聚焦人民群眾的需求,,合理安排生產(chǎn),、生活、生態(tài)空間,,走內(nèi)涵式,、集約型、綠色化的高質(zhì)量發(fā)展路子”,。
“一江一河”(黃浦江和蘇州河)是貫穿上海的兩條重要水系,,是上海寶貴的生態(tài)資源。如何把最好的資源為人民用好,?上海深入踐行“人民城市”重要理念,,實施了“一江一河”岸線貫通工程。2017年底,,黃浦江沿岸基本實現(xiàn)從楊浦大橋到徐浦大橋45公里濱江公共空間貫通開放,。2020年底,蘇州河中心城段42公里濱水岸線實現(xiàn)基本貫通開放,�,!耙唤缓印卑毒成為宜業(yè)、宜居,、宜樂,、宜游的公共空間,人民群眾有了更多獲得感,、幸福感,。
“一江一河”岸線通了。今年,,上海市民頗為期待的一件事,,就是蘇州河游船通航。9月17日,,航線開通試運營,。從這一天起,人們可以登舟游覽蘇州河,上海的母親河與市民更親近了一些,。
住在河邊的居民最能感受到人與河的親疏,。今年76歲的上海中學退休教師趙凱在蘇州河畔的河濱大樓住了40多年。1979年剛搬進這幢帶電梯的高層建筑時,,他常常自豪地對同事講:“我是會當凌絕頂,,一覽眾山小�,!辈贿^,,蘇州河他是回避談的,“那時候的蘇州河又臟又臭,,河水是黑色的,。”
而現(xiàn)在,,趙凱很愿意講蘇州河,,更愿意逛蘇州河。因為不單單是河水變清了,,河岸景觀也已大為改觀,。他說:“以前只是有綠,現(xiàn)在有景了,�,!�
這歸功于持續(xù)多年的蘇州河治理,特別是近幾年的“一江一河”岸線貫通,。貫通絕非易事,。由于歷史原因,岸線被企事業(yè)單位,、住宅小區(qū)隔斷,,形成斷點。管理部門通過水岸聯(lián)動,、全要素整治,,推進一系列大動作,貫通開放了濱水空間,,還河于民,、還景于民、還綠于民,。
蘇州河岸線貫通后,,上海又提出了新的議程——什么時候可以讓市民登上游船一覽蘇州河兩岸風光?于是,,碼頭的選址、建設(shè)啟動了,新能源游船建造也啟動了,,上海市民多了一種品味城市的方式,。
民心工程是最靚的“景觀”。除了為市民提供景觀之外,,“一江一河”岸線還能給他們帶來些什么,?服務(wù),便是答案之一,。
現(xiàn)在,,“一江一河”沿岸散落著一座座休閑驛站。這些驛站集合圖書館,、公共廁所,、公共休息室、自動售賣機,、雨傘架,、醫(yī)療急救服務(wù)等便民設(shè)施,提供了多樣化的公共服務(wù),。結(jié)合城市更新和空間改造,,濱江沿岸15分鐘生活圈呼之欲出。
在蘇州河昌平路橋附近的“蝴蝶灣驛站”,,市民可以體驗一座溫馨的社區(qū)家園,。它激活了一整片區(qū)域的公共資源,與濱水步道,、球場設(shè)施,、休閑綠地融為一體,成為開放共享的濱水景觀,。
2017年底,,上海黃浦江核心段45公里岸線實現(xiàn)貫通開放,昔日的“工業(yè)銹帶”變成靚麗宜人的“生活秀帶”,。圖為2022年7月28日拍攝的楊浦濱江(無人機全景照片),。 新華社記者 方喆/攝
在楊浦濱江,每走上700米就能看到一家黨群服務(wù)站,,每一處都設(shè)置了“人民建議”征集功能,。市民、游客通過語音,、視頻或文字實時連線楊浦區(qū)人民建議征集辦,,將自己的建議融入城市未來的美好生活。此外,,楊浦濱江岸線還設(shè)立征集郵筒,,沿線所有居委會張貼征集二維碼,、信箱,零距離,、零時差,、零門檻收集群眾的意見、建議,�,!笆忻瘛⒂慰偷男枨�,,很好地補充了我們的建設(shè)思路,。”濱江建設(shè)者說,。
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比如,,《條例》提出,,濱水公共空間內(nèi)可以因地制宜建設(shè)主題廣場、戶外劇場,、兒童游樂場,、親子活動園等主題設(shè)施,滿足社會公眾豐富多樣的活動需求,。
比如,,鼓勵濱水公共空間內(nèi)的臨水公共建筑底層空間及有條件的地下空間向社會公眾開放,設(shè)置滿足公共活動需求的配套服務(wù)設(shè)施,。
以“一江一河”岸線貫通為代表,,上海持續(xù)破解“老、小,、舊,、遠”等民生難題。這些項目,、工程圍繞的中心只有一個——人民,,把最好的資源留給人民,把更多的公共空間留給人民,,以更優(yōu)的供給服務(wù)人民,。
記者手記:
“創(chuàng)造宜業(yè),、宜居、宜樂,、宜游的良好環(huán)境,,讓人民有更多獲得感,,為人民創(chuàng)造更加幸福的美好生活”,,這是習近平總書記對城市規(guī)劃和建設(shè)的明確要求,也是上海的生動實踐,。保護好,、利用好“一江一河”,是民之所向,�,!耙唤缓印卑毒的貫通和完善回應(yīng)了民之所盼,造福了沿岸居民和八方來客,,彰顯了“人民城市人民建,,人民城市為人民”的重要理念。
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