央媒觀豫丨通往紅旗渠
更新時間：2024/6/11 15:31:08 來源：工人日報
時政要聞
“這是我第一次來林州,，臨行前,，爺爺囑咐我要好好看看紅旗渠,！”今年5月,，22歲的大四學生陳業(yè)良乘坐從鄭州出發(fā)的“紅旗渠”號K8018次旅客列車,，登上了他向往已久的紅旗渠之旅,。
陳業(yè)良說,，他的爺爺曾于1994年參觀過紅旗渠,，當時,，一行人從鄭州出發(fā),，輾轉(zhuǎn)換乘幾番，一路奔波,，花了將近一天時間才抵達目的地,。
“2023年，紅旗渠景區(qū)游客人數(shù)達到180萬人次,，增幅明顯,。”紅旗渠景區(qū)負責人王梓驊表示,，“除了自駕游之外,，很多外地游客是坐著火車來的，交通拉動作用明顯,�,！�
豫北林州，是“人工天河”紅旗渠所在地,。2014年底,，隨著瓦日鐵路的正式開通，紅旗渠站正式投入運行,，成為該線從山西進入河南的首個貨運中間站,。正式通車運行近10年，雖然在晉煤外運,、能源保供等方面發(fā)揮了重要作用,，卻尚未給沿線交通相對落后的百姓出行帶來明顯便利，2023年1月20日,，鐵路紅旗渠站正式開辦客運業(yè)務,，“紅旗渠”號旅客列車當日也從鄭州站首次開行，結(jié)束了林州地區(qū)不通鐵路旅客列車的歷史,。
2022年10月4日,，中鐵七局鄭州公司接到上級緊急任務，要求在15天內(nèi)改建紅旗渠站,，這讓所有人“犯了難”：要在如此短的時間內(nèi),，將一個建筑面積近1500平方米的單一貨運車站改造為客貨運一體車站，工程量巨大,，能按時完成嗎,？
“比起一錘一釬一雙手就能在太行絕壁上開鑿出紅旗渠的前輩們，我們面對的困難算什么呢,？”在公司召開的緊急會議上，中鐵七局鄭州公司總經(jīng)理石軍偉擲地有聲,。在任務下達的第三天,，740名工作人員,、63臺套機械設備趕到紅旗渠站，現(xiàn)場施工全面展開,。
鋪設通暢道路,、重建雨棚、墻體翻新,、更換監(jiān)控,、廣播、照明等設施……工地像上緊了發(fā)條的鐘擺,，有力,、持續(xù)地擺動著。連續(xù)奮戰(zhàn)15天后,，項目部終于全面按期完成了施工任務,，并順利完成了工程驗收。
升級改造后的紅旗渠站,，站場服務設施設備一應俱全,，站臺、地道,、候車廳等旅客乘降流線方便快捷,，站前廣場與市政道路形成環(huán)形交通接駁通道，為游客參觀紅色教育基地紅旗渠增添了一條安全,、高效的通道,。（記者 余嘉熙）
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陳業(yè)良說,，他的爺爺曾于1994年參觀過紅旗渠，當時,，一行人從鄭州出發(fā),，輾轉(zhuǎn)換乘幾番，一路奔波,，花了將近一天時間才抵達目的地,。
“2023年，紅旗渠景區(qū)游客人數(shù)達到180萬人次,，增幅明顯,。”紅旗渠景區(qū)負責人王梓驊表示,，“除了自駕游之外,，很多外地游客是坐著火車來的，交通拉動作用明顯,�,！�
豫北林州,，是“人工天河”紅旗渠所在地,。2014年底,，隨著瓦日鐵路的正式開通，紅旗渠站正式投入運行,，成為該線從山西進入河南的首個貨運中間站,。正式通車運行近10年，雖然在晉煤外運,、能源保供等方面發(fā)揮了重要作用,，卻尚未給沿線交通相對落后的百姓出行帶來明顯便利，2023年1月20日,，鐵路紅旗渠站正式開辦客運業(yè)務,，“紅旗渠”號旅客列車當日也從鄭州站首次開行，結(jié)束了林州地區(qū)不通鐵路旅客列車的歷史,。
2022年10月4日,，中鐵七局鄭州公司接到上級緊急任務，要求在15天內(nèi)改建紅旗渠站,，這讓所有人“犯了難”：要在如此短的時間內(nèi),，將一個建筑面積近1500平方米的單一貨運車站改造為客貨運一體車站，工程量巨大,，能按時完成嗎,？
“比起一錘一釬一雙手就能在太行絕壁上開鑿出紅旗渠的前輩們，我們面對的困難算什么呢,？”在公司召開的緊急會議上,，中鐵七局鄭州公司總經(jīng)理石軍偉擲地有聲。在任務下達的第三天,，740名工作人員,、63臺套機械設備趕到紅旗渠站，現(xiàn)場施工全面展開,。
鋪設通暢道路,、重建雨棚、墻體翻新,、更換監(jiān)控,、廣播、照明等設施……工地像上緊了發(fā)條的鐘擺,，有力,、持續(xù)地擺動著。連續(xù)奮戰(zhàn)15天后,，項目部終于全面按期完成了施工任務,，并順利完成了工程驗收,。
升級改造后的紅旗渠站，站場服務設施設備一應俱全,，站臺,、地道、候車廳等旅客乘降流線方便快捷,，站前廣場與市政道路形成環(huán)形交通接駁通道,，為游客參觀紅色教育基地紅旗渠增添了一條安全、高效的通道,。（記者 余嘉熙）
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